1: 2017/04/08(土) 07:57:10.234 ID:cAWYIGWH0
ぶっ壊れるの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1491605830/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/4/(土) 21:28:35 ID:kurumania
3: 2017/04/08(土) 07:58:08.493 ID:SMW7SOBL0
フレームとタイヤが耐えられません

4: 2017/04/08(土) 07:58:13.056 ID:3rvTmA3Mr
凄いGが掛かるだろうな

5: 2017/04/08(土) 07:58:20.502 ID:JCxEelfL0
ワンボックスカーとかの後部座席にエンジン置く感じで

7: 2017/04/08(土) 07:58:47.342 ID:U9L43jZUd
タイヤに伝わる前にミッションブローしそう

8: 2017/04/08(土) 07:59:29.186 ID:kAA617tK0
200馬力のカプチーノ ストリート仕様て昔あったけどまあ普通に乗れるくらいにはなるんじゃないの
黄色ナンバーじゃなくなるだろうし多分二年もボディは持たないかもしれないけど

11: 2017/04/08(土) 08:00:16.547 ID:+euwZ0fjd
ホンダの軽自動車は頑丈だから余裕
スズキとかダイハツのゴミクズカーとは違うのだよ

14: 2017/04/08(土) 08:01:05.287 ID:OrLUgvxh0
スタートからマグナムトルネードする

15: 2017/04/08(土) 08:01:50.365 ID:+Hf7tvqD0
改造車で動画あるぞ
チョロQみたいな動きする

16: 2017/04/08(土) 08:02:02.335 ID:3rvTmA3Mr
トラクターなら耐えるかもな

17: 2017/04/08(土) 08:02:13.884 ID:0JECgImY0
雨宮がAZ-1に3ローター積んだりしてたね昔

18: 2017/04/08(土) 08:02:19.111 ID:W4ov2If+0
検討つかんけど666馬力ってどの位すごいん?

26: 2017/04/08(土) 08:11:05.941 ID:URfs2MPX0
>>18
普通の軽自動車の11倍とちょっと

21: 2017/04/08(土) 08:03:15.027 ID:Jt4Tqk+Fa
軽自動車じゃなくなる

23: 2017/04/08(土) 08:05:23.873 ID:dy+aaQif0
振動でフレームにヒビが入りそう

24: 2017/04/08(土) 08:07:22.130 ID:v1aFNWgh0
うちの軽自動車660馬力なんだが?

27: 2017/04/08(土) 08:14:17.732 ID:1TZrdntFd
ドラシャがもたない

28: 2017/04/08(土) 08:16:02.866 ID:Iq4ADy010
タイヤが空転して使い物にならないからキャタピラにしようぜ

29: 2017/04/08(土) 08:25:13.797 ID:CrgfZY0D0
no title

33: 2017/04/08(土) 09:27:42.561 ID:rVaXtDue0
>>29
女は数字に一切興味がないからな
全ての女がこんなもんだと思っていい
車が好きって女でも馬力やスペックに興味を持つ女なんて見たことないわ

30: 2017/04/08(土) 08:28:41.274 ID:hKROu9aT0
300馬力のエンジン積んだりロケットエンジン載せたりしてる動画はつべにあるが正直面白くない
車を操るという意味では直線番長ほど金額と興奮のつり合いが取れないものもない
あれだったら軽自動車にクッソ太いタイヤ履かせてコーナーを100キロで曲がるとかのがまだ面白い

35: 2017/04/08(土) 09:52:39.292 ID:/IoOyG1Ud
トルクステア
パワーアンダーで曲がらない

36: 2017/04/08(土) 09:57:40.634 ID:WSFfl9/y0
ホントのハイゼット
https://youtu.be/W9siUbN0JD0





716: 2017/4/(土) 21:28:35 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月08日 22:08
      • ググったらゴーカートに隼のエンジン載せてる動画あるし
        軽自動車のボディあれば意外と余裕なんちゃうか
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月08日 22:12
      • シャフト以前にトランスミッションが壊れる
        トランスミッションはエンジン側の入力トルクに合わせて許容トルクを設計する
        当然大トルクに対応するためには重く、強く作らないといけないが軽自動車用のトランスミッションはそんな設計にはなってない
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月08日 22:27
      • スマートのドン柄乗っけたドラッグレーサーがあるから
        上物だけ軽にするんなら可能
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月08日 22:30
      • R4のエキュルイユみたいになる。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月08日 23:27
      • 昔、V8載せたポーターキャブあったなぁ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月08日 23:46
      • パッソルにバルカン1500のエンジン積んだらどうなるの?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月08日 23:49
      • 暴れ馬ですよ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月09日 01:03
      • 結局金さえあれはどんな軽をベースにしても660馬力どころか1000馬力でも耐えれる。原型無くなるけど。ボディに手を着けないなら150馬力が限界じゃないか?車種によるが
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月09日 02:33
      • 軽に固執する意味が分からん
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月09日 06:00
      • エンジン出力のみをいじるならミッションブローとフレーム変形は確実じゃなかろうか。あとは冷却を弄らないわけが無いけど仮に純正のままならすぐエンジンブローも・・・
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月09日 11:01
      • 軽トラに航空機用レシプロエンジン乗っけてプロペラですすめばいいじゃん
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月09日 11:38
      • あえてマジレスするけど、軽でそんなエンジン載せるんなら三菱のiとかがいいんじゃないか?
        MRだしホイールベースが2550㎜でコンパクトカー並みだからボディガッチガチに補強して、サス作り直して、前後サイクルフェンダー化して太いタイヤ入れて、ついでに屋根切ってチョップドルーフにすれば操作性もそんなに問題にならないかもよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月09日 13:46
      • F1で代用して考えろ
        ホンダの1.5L 1500馬力のエンジンとか
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月09日 18:46
      • 単純に何も考えず軽に高出力エンジンを載せるだけならトラクション稼げないから曲がらない止まらない進まないマシンの出来上がりだろ。
        エンジンに合わせて車体に手を加えれば軽自動車がベースだった何か、になるだけ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月09日 21:12
      • 660馬力のエンジンて大きさはどの位?重さと体積。
        トラックのエンジン位?
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月09日 22:26
      • どんな番組か分からないけど画像の絵面から察するにこの勘違いおばさんは車屋の店長なの?
        売り手がこの知識はヤバない?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月10日 08:44
      • ホンダが丈夫とか頭いってるな
        整備やってるけど、ホンダ車が一番故障多い
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月02日 15:06
      • 加速だけの話すると、パワーありすぎてホイールスピンしちゃうからハイグリップタイヤを履く→今度はクラッチが滑り出す→強化クラッチ入れる→今度はミッション壊れる→強化ミッション入れる→ドライブシャフト折れる→強化ドラシャ入れる→ボディが耐えられない。
        結局全部やらないとダメだな。
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