1: 2017/04/08(土) 07:57:10.234 ID:cAWYIGWH0
ぶっ壊れるの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1491605830/スポンサードリンク
2: 2017/4/(土) 21:28:35 ID:kurumania
3: 2017/04/08(土) 07:58:08.493 ID:SMW7SOBL0
フレームとタイヤが耐えられません
4: 2017/04/08(土) 07:58:13.056 ID:3rvTmA3Mr
凄いGが掛かるだろうな
5: 2017/04/08(土) 07:58:20.502 ID:JCxEelfL0
ワンボックスカーとかの後部座席にエンジン置く感じで
7: 2017/04/08(土) 07:58:47.342 ID:U9L43jZUd
タイヤに伝わる前にミッションブローしそう
8: 2017/04/08(土) 07:59:29.186 ID:kAA617tK0
200馬力のカプチーノ ストリート仕様て昔あったけどまあ普通に乗れるくらいにはなるんじゃないの
黄色ナンバーじゃなくなるだろうし多分二年もボディは持たないかもしれないけど
黄色ナンバーじゃなくなるだろうし多分二年もボディは持たないかもしれないけど
11: 2017/04/08(土) 08:00:16.547 ID:+euwZ0fjd
ホンダの軽自動車は頑丈だから余裕
スズキとかダイハツのゴミクズカーとは違うのだよ
スズキとかダイハツのゴミクズカーとは違うのだよ
14: 2017/04/08(土) 08:01:05.287 ID:OrLUgvxh0
スタートからマグナムトルネードする
15: 2017/04/08(土) 08:01:50.365 ID:+Hf7tvqD0
改造車で動画あるぞ
チョロQみたいな動きする
チョロQみたいな動きする
16: 2017/04/08(土) 08:02:02.335 ID:3rvTmA3Mr
トラクターなら耐えるかもな
17: 2017/04/08(土) 08:02:13.884 ID:0JECgImY0
雨宮がAZ-1に3ローター積んだりしてたね昔
18: 2017/04/08(土) 08:02:19.111 ID:W4ov2If+0
検討つかんけど666馬力ってどの位すごいん?
26: 2017/04/08(土) 08:11:05.941 ID:URfs2MPX0
>>18
普通の軽自動車の11倍とちょっと
普通の軽自動車の11倍とちょっと
21: 2017/04/08(土) 08:03:15.027 ID:Jt4Tqk+Fa
軽自動車じゃなくなる
23: 2017/04/08(土) 08:05:23.873 ID:dy+aaQif0
振動でフレームにヒビが入りそう
24: 2017/04/08(土) 08:07:22.130 ID:v1aFNWgh0
うちの軽自動車660馬力なんだが?
27: 2017/04/08(土) 08:14:17.732 ID:1TZrdntFd
ドラシャがもたない
28: 2017/04/08(土) 08:16:02.866 ID:Iq4ADy010
タイヤが空転して使い物にならないからキャタピラにしようぜ
29: 2017/04/08(土) 08:25:13.797 ID:CrgfZY0D0
33: 2017/04/08(土) 09:27:42.561 ID:rVaXtDue0
>>29
女は数字に一切興味がないからな
全ての女がこんなもんだと思っていい
車が好きって女でも馬力やスペックに興味を持つ女なんて見たことないわ
女は数字に一切興味がないからな
全ての女がこんなもんだと思っていい
車が好きって女でも馬力やスペックに興味を持つ女なんて見たことないわ
30: 2017/04/08(土) 08:28:41.274 ID:hKROu9aT0
300馬力のエンジン積んだりロケットエンジン載せたりしてる動画はつべにあるが正直面白くない
車を操るという意味では直線番長ほど金額と興奮のつり合いが取れないものもない
あれだったら軽自動車にクッソ太いタイヤ履かせてコーナーを100キロで曲がるとかのがまだ面白い
車を操るという意味では直線番長ほど金額と興奮のつり合いが取れないものもない
あれだったら軽自動車にクッソ太いタイヤ履かせてコーナーを100キロで曲がるとかのがまだ面白い
35: 2017/04/08(土) 09:52:39.292 ID:/IoOyG1Ud
トルクステア
パワーアンダーで曲がらない
パワーアンダーで曲がらない
36: 2017/04/08(土) 09:57:40.634 ID:WSFfl9/y0
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716: 2017/4/(土) 21:28:35 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (19)
軽自動車のボディあれば意外と余裕なんちゃうか
トランスミッションはエンジン側の入力トルクに合わせて許容トルクを設計する
当然大トルクに対応するためには重く、強く作らないといけないが軽自動車用のトランスミッションはそんな設計にはなってない
上物だけ軽にするんなら可能
MRだしホイールベースが2550㎜でコンパクトカー並みだからボディガッチガチに補強して、サス作り直して、前後サイクルフェンダー化して太いタイヤ入れて、ついでに屋根切ってチョップドルーフにすれば操作性もそんなに問題にならないかもよ。
ホンダの1.5L 1500馬力のエンジンとか
エンジンに合わせて車体に手を加えれば軽自動車がベースだった何か、になるだけ
トラックのエンジン位?
売り手がこの知識はヤバない?
整備やってるけど、ホンダ車が一番故障多い
結局全部やらないとダメだな。
実際にやるならシャーシもボディも剛性を馬鹿みたいに上げてやらないと持たない
まるでグループBみたいだあ()