jackup-car
1: 2017/04/09(日) 12:02:51.876 ID:F2wrjf2z0
おワタ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1491706971/

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2: 2017/4/(月) 19:06:01 ID:kurumania
2: 2017/04/09(日) 12:03:38.658 ID:bIWfGA160
かじったか

7: 2017/04/09(日) 12:04:51.393 ID:F2wrjf2z0
>>2
平らなところにジャッキかけたら
ミッション用オイルパンだったらしい
赤い液体漏れ放題

16: 2017/04/09(日) 12:06:35.150 ID:3jB7CWon0
>>7
アホすぎる
修理は出来るけど自走できないから修理工場までのレッカー代も別途かかるな

4: 2017/04/09(日) 12:03:43.893 ID:mrGS29nsd
あるある
そのまま返したわ
車って壊して学ぶよな

31: 2017/04/09(日) 12:15:10.792 ID:F2wrjf2z0
>>4
車は他人にぶつけて運転が上手くなるって誰か言ってた

5: 2017/04/09(日) 12:04:05.231 ID:x7V9NV6Z0
業者にやってもらえよ

13: 2017/04/09(日) 12:06:01.781 ID:wbeKuXM/M
それむっちゃ高く付くな

14: 2017/04/09(日) 12:06:19.102 ID:XBXl26TQa
ジャッキアップの位置間違い?
そんな奴いるんか

15: 2017/04/09(日) 12:06:20.967 ID:4TjSZCaO0
ちゃんと取説みろよ
ジャッキかける場所書いてあるぞ

17: 2017/04/09(日) 12:06:36.544 ID:5qDKyInL0
だからバカはフロアジャッキ使うなと

18: 2017/04/09(日) 12:06:41.839 ID:t6cwAKp+0
車によってはわかりにくいけど慣れてないなら説明書読みなよ

20: 2017/04/09(日) 12:07:37.207 ID:f3Hwvyr20
こんな意味不明な壊し方初めて聞いたぞ

21: 2017/04/09(日) 12:07:39.933 ID:yCxMAJsE0
ATフルードも赤いだろ

25: 2017/04/09(日) 12:11:47.539 ID:df4zvJQy0
ガソリンはピンクだけどガソリンじゃないよな

27: 2017/04/09(日) 12:12:31.868 ID:MU7Q84vl0
>>25
ピンクに見える量って相当多いだろ

28: 2017/04/09(日) 12:13:39.832 ID:HFeL00Kya
ガムテープ貼っとけば大丈夫

29: 2017/04/09(日) 12:14:42.656 ID:Bqhd2hEZM
トヨタとかはatf赤でスバルとかは緑だよな

30: 2017/04/09(日) 12:14:59.723 ID:zmdZGdqt0
日曜って部販営業してねーの?
オイルパンとATF買ってきて自分でやれよ

34: 2017/04/09(日) 12:16:25.661 ID:F2wrjf2z0
>>30
とりあえず外してみる

47: 2017/04/09(日) 12:38:06.181 ID:/o11DuUM0
>>34
オートマミッション廻りはホコリやゴミにシビアだから下手に手を出さないほうがいい

37: 2017/04/09(日) 12:17:56.749 ID:sAigLS9Pd
>>34
やめとけw
ジャッキアップもまともに出来ないんならデラに預けろ

40: 2017/04/09(日) 12:20:57.287 ID:WCyvLHkId
知識無いやつがジャッキアップするとかマジで怖過ぎる

41: 2017/04/09(日) 12:21:11.434 ID:xz4js+6tp
まあ素人あるあるじゃね
素人じゃなくてもありそう
車によってはかける場所しっかりついてないのあるし

42: 2017/04/09(日) 12:21:38.078 ID:+dV+Mi9eK
__∧__
  ↑
ここにジャッキをかますのだ。

45: 2017/04/09(日) 12:22:34.789 ID:OyyF7RCz0
部販やってたってオイルパンなんて在庫してねぇよ
しかも漏れるくらいグシャグシャならストレーナーもいってるんじゃね

48: 2017/04/09(日) 12:39:13.484 ID:Bqhd2hEZM
どうせ壊すならミッション下ろしてバルブボデー見たりして勉強すればよろし

50: 2017/04/09(日) 12:40:34.282 ID:sAigLS9Pd
>>48
ジャッキアップも出来ない奴がミッションなんて降ろせるかよw

51: 2017/04/09(日) 12:45:20.217 ID:6TwsN4dzd
普通説明書にジャッキかけて良い場所書いてあるからそれ確認するやろ

35: 2017/04/09(日) 12:17:17.516 ID:A+R/lghd0
すげー高くついててわろた

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716: 2017/4/(月) 19:06:01 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月10日 19:14
      • パンタでサイドのジャッキアップポイント上げるのと勘違いしてる奴おるな

        フロアジャッキでフロントのメンバーであげたかったんだろ?要はフロント2輪とも上げたかったわけだ
        ワイもよくオイルパンと見間違える。そもそもスロープからのローダウンジャッキじゃないと入らないから見通し悪いのが原因なんだけども
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月10日 19:15
      • 馬鹿だなー。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月10日 19:22
      • あちゃー
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月10日 19:32
      • アホやー
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月10日 19:56
      • 安くあげようとしてクソ高く付く。
        御愁傷様です。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月10日 19:59
      • 多少時間かかるが、タイヤ交換だけならパンタと同じようにサイドでやった方が安全だと思うけどなぁ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月10日 20:16
      • 車で困ったことがあったら、大体取説見れば書いてあるのに
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月10日 20:28
      • >オイルパンとATF買ってきて自分でやれよ

        ATのオイル経路は髪の毛より細い綿埃一つで故障する
        長らくATFを替えてないATのオイル交換を断られるくらいなのに
        素人のDIYなんざ墓穴を掘るようなもの
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月10日 20:30
      • フロントメンバーにかけないとな
        部販行ってオイルパンとホームセンターで液ガスとオイル買ってくれば済む話
        ご自宅でもできる簡単な作業です
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月10日 20:43
      • フロントメンバーにジャッキ掛けたかったんだろうしジャッキアップポイント関係なくね?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月10日 21:32
      • 内の車の説明書見ても横のジャッキアップポイントは書いてあるけど、フロアジャッキで上げるところは書いてない。
        この前の日曜日にタイヤ交換したときに左フロント上げたついでにフロアジャッキの探したけど、あーあそこかな?って思うぐらいの凹凸の所しかなかった。

        オイル交換下抜きでしてみたいのに・・・
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月10日 21:51
      • 素人ジャッキアップに必要なのは、知識と経験と度胸。どれか欠けると大惨事を招きかけない。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月10日 22:27
      • 壊しながら学んでいくのもいい経験やで
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月10日 22:46
      • よかったね、オイルパンで。
        フレームの弱い部分で持ち上げたらモノコック歪んで真っすぐ走らなくなったぞ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月10日 23:10
      • 怪我なくてよかったね
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月10日 23:36
      • >ATのオイル経路は髪の毛より細い綿埃一つで故障する
        ATには湿式クラッチと言うのがあってな、それも摩耗すんだよ?
        摩耗したクラッチカスってその埃より大きいんだが?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月11日 00:26
      • 写真も上がってないし53レスで終わってるクソスレじゃねーか
      • 18. 名無しさん
      • 2017年04月11日 01:57
      • メンバーで上げるのもホントはやめたがいい。ジャッキアップで事故ってのは整備士でも年に国内数件起こってるんだけど、たいていは横着した2輪上げでの事故。
        2輪上げってのはサーキットでそういうふうに上げることを前提とした車を、そういうふうに上げるためのフロアジャッキで、それを理解してる人がやるやり方だからね。

        ※12
        度胸はいらない。臆病な者が事故を起こさない。整備士にとって臆病なことは美徳だ。
        もちろん素人も変な度胸を持ってはいかんぞ。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年04月11日 08:57
      • ※18
        フロント上げたらフロント2輪上がるやん
        意味不明なんだが
      • 20. 名無しさん
      • 2017年04月11日 09:00
      • 車載ジャッキで車上げるためのジャッキアップポイントはマニュアルに記載されてるが、
        ガレージジャッキで上げるときのジャッキアップポイントは書いてないから、
        ググると良い
      • 21. ソドムwww
      • 2017年04月11日 09:43
      • アホくさ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年04月11日 10:05
      • フロアジャッキ用のポイントがある事を知らない人がいるんだ
        マニュアル読んだ事ないのかな
      • 23. 名無しさん
      • 2017年04月11日 11:03
      • マニュアルに普通にフロアジャッキかける場所も書いてあったな
        そうじゃなくても、この前、報道番組でやってたけど、雪道でJAFよんだけど、数時間待ちきれずに
        ジャッキアップポイント失敗してフレームひん曲げてた人いたね
      • 24. 名無しさん
      • 2017年04月11日 12:15
      • コメ11です
        もしどなたがご存知だったらで良いのですが、インプレッサのGEのフロアジャッキかけるところを写真か何かで書いてあるところがあったら教えていただけませんか?
        多分GHと同じだとは思うのですが、分からず困っています。
        オイル交換ぐらいならカースロープを買ったほうが確実なのでしょうか?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年04月11日 12:22
      • デフじゃだめなのか?
      • 26. 名無しさん
      • 2017年04月11日 14:14
      • ※19
        フロント2輪上げる、ってこと自体が緊急的な措置なんだよ。ちゃんとした整備士なら他にやりようがないときしかやらない。一番緊張感を持ってやらなきゃいけない作業。車高が低くて4点リフト台のアームが入らないときに、タイヤが地面から離れない程度に上げてアームを入れるときに使うぐらいに普段は限定して使う。

        自分でリフト台無しでタイヤ交換する人とかは前のジャッキポイントにウマかませた時点で安心とか絶対しないようにね。なるべく早く後ろもあげて、後ろにもすぐにウマをかませるように。
        前だけ上げた状態で何か作業するとかはもってのほか。フロントの作業だけだから前だけ上げて作業しようとか絶対ダメ!2輪上がった状態ってのは、柔らかいタイヤ、サスというもので後ろが支えられてる状態ってのを絶対に忘れてはいけないよ。パーキングブレーキも完全に信用しちゃだめだよ。車止めも必ず使うようにね。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年04月11日 19:33
      • 平らな場所に掛けて破壊してピンク色って燃料タンクとしか思えない
      • 28. 名無しさん
      • 2017年04月11日 21:19
      • ジャッキのオイル漏れで、間一髪、死にかけたことがある。
        みんな注意してね。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年04月12日 22:18
      • フロアジャッキでホムセンにある滅茶苦茶ちっさい奴はやめておいた方がいい
        アームの角度が大きくなるのでジャッキの移動量が半端じゃないのとリリースバルブの容量が問題
        持ち上げる時よりもおろす方が難易度は高い、安いのはバルブのタッチが固いくせに容量が小さいから
        つい力が入って回し過ぎちゃう傾向にある・・・そうなると軟着陸ではなく落下になる(汗)

      • 30. 名無しさん
      • 2017年04月14日 15:04
      • 何でもよく考えず適当にイケイケでやらかすタイプか
        もう迷惑だから車乗らないでくれる?
      • 31. 名無しさん
      • 2017年04月14日 18:28
      • ジャッキ位置があるのは教習所で習ったけど、今はやっとらんのかな?
      • 32. 名無しさん
      • 2017年04月15日 23:20
      • サスペンションのスイングアーム辿ればわかるだろ。なんでそんな奴がフロアジャッキ持ってるんだ。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年04月16日 23:02
      • ガイジかな?
      • 34. 名無しさん
      • 2017年04月17日 21:56
      • なんでフロアジャッキ使った
      • 35. 名無しさん
      • 2017年04月18日 10:41
      • 知識無いなら金払って他人にやってもらった方がいい
        その金額が知識の金額だ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年04月23日 09:21
      • ディーラーのメカニックも言ってたぞ。オイルパンにジャッキを当てて壊してしまい、ストレーナも変形して大事になるそうだ。
        パンタグラフジャッキが二つあると便利だぞ。
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