MR-Sのあのかっこいいデザイン+プリウスにまあまあ近い燃費が出れば
楽しいだろ
なぜそうしないのか?
オープンカーで燃費よければ最高だろ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1492076380/楽しいだろ
なぜそうしないのか?
オープンカーで燃費よければ最高だろ
スポンサードリンク
2: 2017/4/(日) 00:12:24 ID:kurumania
6: 2017/04/13(木) 18:41:26.51 ID:QWKD8q+dd
パワーうんこのスポーツカーとか何の意味もない
8: 2017/04/13(木) 18:42:19.34 ID:baO87CUe0
>>6
そうか?
昔のボロい車ならまだしも
今の車は普通の車でもそれなりにパワーあるから十分だろ
そうか?
昔のボロい車ならまだしも
今の車は普通の車でもそれなりにパワーあるから十分だろ
11: 2017/04/13(木) 18:43:46.53 ID:ZRoM2Spa0
ズブいからこそあの燃費なんだよなぁ
13: 2017/04/13(木) 18:45:42.82 ID:WB73Mhesa
CR-Zが失敗したからトヨタも真似せんやろ
19: 2017/04/13(木) 18:46:58.34 ID:baO87CUe0
>>13
あれかっこわるいだろ・・・
後ろから見たらオニギリだろ・・・
あれかっこわるいだろ・・・
後ろから見たらオニギリだろ・・・
14: 2017/04/13(木) 18:45:54.44 ID:DeY9JiHr0
マジレスするとプリウスハイブリットのパワーユニットは重い
16: 2017/04/13(木) 18:46:26.41 ID:efFIS3I70
NSX定期
21: 2017/04/13(木) 18:47:45.62 ID:fY5wrlEP0
見た目よくてもエンジンフィール糞やろ
イッチアホすぎやろ
イッチアホすぎやろ
23: 2017/04/13(木) 18:48:15.16 ID:pvCCtrFma
>>21
じゃあホイールにモーター付ければええやん!
じゃあホイールにモーター付ければええやん!
30: 2017/04/13(木) 18:51:40.26 ID:fY5wrlEP0
>>23
批判する奴はモーターの加速が嫌いとかいいだすぞ
批判する奴はモーターの加速が嫌いとかいいだすぞ
22: 2017/04/13(木) 18:47:56.01 ID:tvrUgrDj0
i8買えばいいじゃん
25: 2017/04/13(木) 18:49:25.01 ID:baO87CUe0
いや別にプリウス並みの燃費じゃなくてもいいだよ
リッター30ぐらいでも十分だろう
リッター30ぐらいでも十分だろう
28: 2017/04/13(木) 18:50:49.37 ID:DeY9JiHr0
>>25
プリウスと同じパワーユニット使ってるアクアやカローラくらいやで、その燃費
プリウスと同じパワーユニット使ってるアクアやカローラくらいやで、その燃費
29: 2017/04/13(木) 18:51:37.02 ID:efFIS3I70
918スパイダーってのがあって
31: 2017/04/13(木) 18:51:45.91 ID:3YvG7jpX0
MR-Sっていうほどスポーツカーか?
32: 2017/04/13(木) 18:51:46.93 ID:6OfZy5BQ0
NSXはモーターもエンジンも乗ってるけど
33: 2017/04/13(木) 18:52:27.16 ID:efFIS3I70
TS050でも買ってろ
34: 2017/04/13(木) 18:52:38.07 ID:nCJFL6+Bp
パワーと燃費なんかトレードオフだろ
スポンサードリンク
716: 2017/4/(日) 00:12:24 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (48)
乗った事ない奴には分からないんだろうなぁ
モーターで低速トルク補ってエンジンは超高回転型にするとかしてくれたらスポーツHVは面白そうなんだが。
オープンカーのハイブリッド車というのはアリだと思うけど。
それなんてスーパーGT?
モーターで恐ろしい加速を見せたあとV8エンジンに点火して轟音を立てながら走っていくMRのプリウスとか確かにちょっと欲しいけどさ
リッター30でもってw
プリウスのリッター40が本当に出ると思ってるのかな?
普通のレシプロなら、定価で50万円程度安くてパワーも有って重量も軽い。
生産時の環境負荷も低い。
スーパーカーのハイブリッドはエコが売りではなく、エンジン+モーターの合成馬力で高出力ハイパフォーマンスモデルとして位置付けられている。
日本のエコカーとは考え方が違う。
へんにゴテゴテしたもんばっかだよなぁ
数が出ないことがわかってるのにミッドシップベースのハイブリッドなんて開発するほどトヨタはバカじゃないわな
たまにしか乗らない遊び車をHV化しても意味がないどころか
ピュアスポーツ派にそっぽを向かれるだけ
走る楽しさをメインにした車だと、燃費が良いと嬉しい。
ロードスターとかはそうかな?
NCみたいに重くどっしり安定なら、いっそハイブリッド化も悪くないと思う。
4人乗りオープンのハイブリッドカーが欲しいなぁ。
あれは結局販売せずに終わったで。
MR-Sって元々FF車の前後入れ換えて作ったような車だから、アクアやビッツのリソースそのまま載るぞ
わざわざそれように開発する必要は無いが売れないからやらないだけ
誰にとっても魅力がない
86ですら高くて若者向けじゃないと言われてるのに、もっと高くなるハイブリッドとは。
スポーツカーが欲しいけど、走り屋とか頭悪そうに見えるから、ハイブリッドで意識高いという免罪符が欲しいってことなんだろうか。
また髪の話してるAAが思い浮かんだわ
MR-Sみたいなミッドシップにハイブリッドシステム組み込んだら
そこら中でケツ振りまくる危険な車でなるだろうが
このタグ付いてるスレの>>1は総じてバカばっかだな
トヨタとかのあのブレーキでスポーツ?w
ありえんだろw
実用性を割り切ったからこそ得られるのがスポーツカーだから。
燃費の次は荷物が沢山積めるスペースか?
後部座席は人が乗れて狭くない室内か?
それに乗り心地のいい足回りと豪華なインテリアか?
スポーツカーがクラウンと同じじゃないと納得出来ない連中が、いつもスポーツカーをダメにしてきたんだよな。
まだホンダや日産の方がまし。
リッター40余裕やろ。
CR-Zはスポーツにしても、ハイブリッドにしてもいろいろ中途半端だから実際乗ると後悔するよ
タンク減らすよりHVシステムの方が重いんだからいみねえ
楽しさは数百倍やけど
見た目でしか車選ばんやつには喜ばれるんやないか
スポーツカーの定義を調べたほうがいいよ。
直線速い車なんてたくさんあるんだから。
どうせキモヲタスペック厨なんだろうなぁ(´ー`)
性能発揮「出来無い」からスポーツカーに搭載とか有り得ない。
MR-Sに既存HV搭載なんて代物出したら脳無しのバカ共が挙って叩くぞ
現状でさえエアドライバーのエア評価の格好の的なんだし
ていうかLMP1-Hのユニットデチューンしたのをなんかスーパーカーに積んでほしいな
何も変わらんよ?
結局カッコ悪い車のままじゃねーか。それじゃ乗れねーだろ。
批判してるやつはTVゲームでしかクルマ知らないのか
実燃費で15~18km/l走るんやで
まープリウスとかと比較したらアレなんだろうけど、この手の車にしたら抜群にいいんやで
ちなS2Kとか6~7、ロドスタで11くらいやで
不細工カーのジャンルなんだよな
まぁそういう車を作ると、良いボディなのにパワーユニットが勿体無いとかケチだけ言われるんだろうが
足の筋力が無いんじゃね
ミニバンやコンパクトカーと一緒にしないでね
そんなに悪いもんじゃないよ
昔の高級車みたいな快適装備は一通り入ってるからね
つーか、そういう装備を全部省けば値段安く出来たんじゃないかとも・・・思うが・・・w