10101048_200512
出典:goo-net.com


1: 2017/04/13(木) 18:39:40.09 ID:baO87CUe0
MR-Sのあのかっこいいデザイン+プリウスにまあまあ近い燃費が出れば
楽しいだろ

なぜそうしないのか?
オープンカーで燃費よければ最高だろ
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1492076380/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/4/(日) 00:12:24 ID:kurumania
6: 2017/04/13(木) 18:41:26.51 ID:QWKD8q+dd
パワーうんこのスポーツカーとか何の意味もない

8: 2017/04/13(木) 18:42:19.34 ID:baO87CUe0
>>6
そうか?
昔のボロい車ならまだしも
今の車は普通の車でもそれなりにパワーあるから十分だろ

11: 2017/04/13(木) 18:43:46.53 ID:ZRoM2Spa0
ズブいからこそあの燃費なんだよなぁ

13: 2017/04/13(木) 18:45:42.82 ID:WB73Mhesa
CR-Zが失敗したからトヨタも真似せんやろ

19: 2017/04/13(木) 18:46:58.34 ID:baO87CUe0
>>13
あれかっこわるいだろ・・・
後ろから見たらオニギリだろ・・・

14: 2017/04/13(木) 18:45:54.44 ID:DeY9JiHr0
マジレスするとプリウスハイブリットのパワーユニットは重い

16: 2017/04/13(木) 18:46:26.41 ID:efFIS3I70
NSX定期

21: 2017/04/13(木) 18:47:45.62 ID:fY5wrlEP0
見た目よくてもエンジンフィール糞やろ
イッチアホすぎやろ

23: 2017/04/13(木) 18:48:15.16 ID:pvCCtrFma
>>21
じゃあホイールにモーター付ければええやん!

30: 2017/04/13(木) 18:51:40.26 ID:fY5wrlEP0
>>23
批判する奴はモーターの加速が嫌いとかいいだすぞ

22: 2017/04/13(木) 18:47:56.01 ID:tvrUgrDj0
i8買えばいいじゃん

25: 2017/04/13(木) 18:49:25.01 ID:baO87CUe0
いや別にプリウス並みの燃費じゃなくてもいいだよ
リッター30ぐらいでも十分だろう

28: 2017/04/13(木) 18:50:49.37 ID:DeY9JiHr0
>>25
プリウスと同じパワーユニット使ってるアクアやカローラくらいやで、その燃費

29: 2017/04/13(木) 18:51:37.02 ID:efFIS3I70
918スパイダーってのがあって

31: 2017/04/13(木) 18:51:45.91 ID:3YvG7jpX0
MR-Sっていうほどスポーツカーか?

32: 2017/04/13(木) 18:51:46.93 ID:6OfZy5BQ0
NSXはモーターもエンジンも乗ってるけど

33: 2017/04/13(木) 18:52:27.16 ID:efFIS3I70
TS050でも買ってろ

34: 2017/04/13(木) 18:52:38.07 ID:nCJFL6+Bp
パワーと燃費なんかトレードオフだろ

716: 2017/4/(日) 00:12:24 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:18
      • スポーツカーなんて軽さが重要なんだよ。
        乗った事ない奴には分からないんだろうなぁ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:25
      • 元が軽い車体にぶっこもう。エリーゼのバスタブシャシーとか。
        モーターで低速トルク補ってエンジンは超高回転型にするとかしてくれたらスポーツHVは面白そうなんだが。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:29
      • ライトウェイトスポーツに重いハイブリッドは相性悪いな
        オープンカーのハイブリッド車というのはアリだと思うけど。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:31
      • ※2
        それなんてスーパーGT?
        モーターで恐ろしい加速を見せたあとV8エンジンに点火して轟音を立てながら走っていくMRのプリウスとか確かにちょっと欲しいけどさ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:32
      • テスラ・ロードスター(約1000万円)とかセレブにバカ売れしたらしいしな
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:35
      • ポルシェもマクラーレンもフェラーリもHV出してるんだが
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:36
      • イッチは車所有したことなさそう。
        リッター30でもってw

        プリウスのリッター40が本当に出ると思ってるのかな?

        普通のレシプロなら、定価で50万円程度安くてパワーも有って重量も軽い。
        生産時の環境負荷も低い。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:46
      • ※6
        スーパーカーのハイブリッドはエコが売りではなく、エンジン+モーターの合成馬力で高出力ハイパフォーマンスモデルとして位置付けられている。
        日本のエコカーとは考え方が違う。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月16日 00:58
      • イッチはヴェゼルとかCHRみたいな、なんちゃってSUVよろしくなんちゃってスポーツカーを出してくれって言いたいんじゃないの
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月16日 01:28
      • まぁ外装なりなんなりが、そっち方向に個性がある(いわゆる)エコカーがあってもいいとは思うが
        へんにゴテゴテしたもんばっかだよなぁ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月16日 02:06
      • ミッドシップでしか成立しないMR-Sのデザイン
        数が出ないことがわかってるのにミッドシップベースのハイブリッドなんて開発するほどトヨタはバカじゃないわな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月16日 02:40
      • 距離乗らないとHVシステムの差額が燃費で埋められないのに
        たまにしか乗らない遊び車をHV化しても意味がないどころか
        ピュアスポーツ派にそっぽを向かれるだけ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年04月16日 06:14
      • スポーツカーとして速さを求めるならともかくとして、
        走る楽しさをメインにした車だと、燃費が良いと嬉しい。
        ロードスターとかはそうかな?
        NCみたいに重くどっしり安定なら、いっそハイブリッド化も悪くないと思う。
        4人乗りオープンのハイブリッドカーが欲しいなぁ。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月16日 06:47
      • でも後輪モーターでハイブリッドって面白いんじゃない?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月16日 06:48
      • というかトヨタはMR-SのHV版を試作してたはずだけど発売しないのかな。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月16日 07:11
      • CRーZ乗っておけばいいじゃない
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:03
      • ※5
        あれは結局販売せずに終わったで。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:04
      • すまん、※5じゃなくて※15だった。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:08
      • ※11
        MR-Sって元々FF車の前後入れ換えて作ったような車だから、アクアやビッツのリソースそのまま載るぞ
        わざわざそれように開発する必要は無いが売れないからやらないだけ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:10
      • 重くて非力なスポーツカーって辛くないスパイシーカレーみたいなもんだろ
        誰にとっても魅力がない
      • 21. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:11
      • 中古で買える車を新車で買いたいという訳でもなく、ハイブリッドで欲しいの?

        86ですら高くて若者向けじゃないと言われてるのに、もっと高くなるハイブリッドとは。

        スポーツカーが欲しいけど、走り屋とか頭悪そうに見えるから、ハイブリッドで意識高いという免罪符が欲しいってことなんだろうか。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:20
      • 今だとハイブリッドやブレーキサポートやらあるんだから、昔みたいに空力やら対歩行者に不利なボディ形状も少しは許されてもいい気がする
      • 23. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:26
      • 間接的にCR-Zがディスられててわろたw
        また髪の話してるAAが思い浮かんだわ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:37
      • 出なかったのには相応の理由がある
        MR-Sみたいなミッドシップにハイブリッドシステム組み込んだら
        そこら中でケツ振りまくる危険な車でなるだろうが

        このタグ付いてるスレの>>1は総じてバカばっかだな
      • 25. 名無しさん
      • 2017年04月16日 08:42
      • 回生ブレーキを感じさせないブレーキ載せられれば良いけど。
        トヨタとかのあのブレーキでスポーツ?w
        ありえんだろw
      • 26. 名無しさん
      • 2017年04月16日 09:23
      • 燃費気にするヤツがスポーツカーとか。
        実用性を割り切ったからこそ得られるのがスポーツカーだから。

        燃費の次は荷物が沢山積めるスペースか?
        後部座席は人が乗れて狭くない室内か?
        それに乗り心地のいい足回りと豪華なインテリアか?

        スポーツカーがクラウンと同じじゃないと納得出来ない連中が、いつもスポーツカーをダメにしてきたんだよな。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年04月16日 10:17
      • プリウスのHVシステムには魅力を感じないんだけどな。
        まだホンダや日産の方がまし。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年04月16日 11:03
      • アルトかミライースにアクアのエンジン積んでくれや。
        リッター40余裕やろ。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年04月16日 11:28
      • ※16
        CR-Zはスポーツにしても、ハイブリッドにしてもいろいろ中途半端だから実際乗ると後悔するよ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年04月16日 12:05
      • CR-Z「よろしくニキーwww」
      • 31. 名無しさん
      • 2017年04月16日 13:10
      • 燃費が良くなればもっとタンク減らして軽くできるけど
        タンク減らすよりHVシステムの方が重いんだからいみねえ
      • 32. 名無しさん
      • 2017年04月16日 14:23
      • MRSは1Zとかいうウンコ普通車エンジン積んでるからスポーツ車ですらないんやで…プリウスより遅いからな
        楽しさは数百倍やけど
      • 33. 名無しさん
      • 2017年04月16日 16:46
      • 買う奴がいないからやらないだけだ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年04月16日 17:44
      • なんや、外側だけスポーツカーにして中身をプリウスにしろってことやないんか
        見た目でしか車選ばんやつには喜ばれるんやないか
      • 35. 名無しさん
      • 2017年04月16日 18:45
      • ※32
        スポーツカーの定義を調べたほうがいいよ。
        直線速い車なんてたくさんあるんだから。
        どうせキモヲタスペック厨なんだろうなぁ(´ー`)
      • 36. 名無しさん
      • 2017年04月16日 19:30
      • まだプリウスのパワーユニットはマシな方、これがアクアクラスになるとモーターが実質20PS位しか
        性能発揮「出来無い」からスポーツカーに搭載とか有り得ない。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年04月17日 00:19
      • 車重とかドライビングフィールの問題も然る事ながら、
        MR-Sに既存HV搭載なんて代物出したら脳無しのバカ共が挙って叩くぞ
        現状でさえエアドライバーのエア評価の格好の的なんだし
      • 38. 名無しさん
      • 2017年04月17日 08:05
      • mr-s、楽しい車だけどHVは合わないんじゃないかなあ

        ていうかLMP1-Hのユニットデチューンしたのをなんかスーパーカーに積んでほしいな
      • 39. 名無しさん
      • 2017年04月17日 12:41
      • CRZで我慢し出来ないならもう駄目かもしれんね
      • 40. 名無しさん
      • 2017年04月17日 21:44
      • なんで超軽量MRとして設計したのにわざわざクソ重いバッテリー積まにゃならんの
      • 41. 名無しさん
      • 2017年04月18日 17:15
      • あほか?
        何も変わらんよ?
        結局カッコ悪い車のままじゃねーか。それじゃ乗れねーだろ。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年04月20日 14:13
      • MR-Sはおもいっきりスポーツカーだろ
        批判してるやつはTVゲームでしかクルマ知らないのか
      • 43. 名無しさん
      • 2017年04月22日 22:55
      • いずれみんなモーター駆動になる
      • 44. 名無しさん
      • 2017年04月23日 07:49
      • なおMR-Sは素で燃費良いからハイブリッドとかいらんやろ

        実燃費で15~18km/l走るんやで

        まープリウスとかと比較したらアレなんだろうけど、この手の車にしたら抜群にいいんやで

        ちなS2Kとか6~7、ロドスタで11くらいやで
      • 45. 名無しさん
      • 2017年04月24日 20:02
      • どっちの車にしろ
        不細工カーのジャンルなんだよな
      • 46. 名無しさん
      • 2017年05月14日 01:27
      • パワー求めないスポーツカーに何の意味がある!?って人は多いが、そういう車もあっていいんじゃないの
        まぁそういう車を作ると、良いボディなのにパワーユニットが勿体無いとかケチだけ言われるんだろうが
      • 47. 名無しさん
      • 2017年05月14日 12:18
      • ブレーキ利かないと言ってる奴は
        足の筋力が無いんじゃね
        ミニバンやコンパクトカーと一緒にしないでね
      • 48. 名無しさん
      • 2017年06月26日 18:38
      • CRーZはフィットよりちょっと燃費の悪いコンパクトカーって感じで
        そんなに悪いもんじゃないよ
        昔の高級車みたいな快適装備は一通り入ってるからね
        つーか、そういう装備を全部省けば値段安く出来たんじゃないかとも・・・思うが・・・w
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