1: 2017/04/18(火)18:55:52 ID:96P
これでいいんじゃないか
no title
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1492509352/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/4/(木) 17:00:12 ID:kurumania
7: 2017/04/18(火)18:58:33 ID:K5x
窒素(笑)

11: 2017/04/18(火)19:00:10 ID:Evd
>>7
お前は窒素がなんでツボなんだ?

12: 2017/04/18(火)19:02:43 ID:K5x
>>11
タイヤに窒素入れる馬鹿ってまだいるんだなって思って

14: 2017/04/18(火)19:05:19 ID:cBi
>>12
タイヤに窒素はバカでもなんでもないぞ
むしろ頭のよい人間がする事

20: 2017/04/18(火)19:11:52 ID:K5x
窒素のメリットって空気よりほんのちょっっっっっぴり抜けにくいだけじゃんw

23: 2017/04/18(火)19:12:43 ID:jhA
>>20
いや、、主目的は酸化による劣化を防止することにあるんだけど

22: 2017/04/18(火)19:12:14 ID:Pgj
ゴムの内部劣化より先に地面との接地面がすり減って交換になると思うけど(´・ω・`)。
まあ、車ヲタ的には拘りたい違いなのかもなー(´・ω・`)。

25: 2017/04/18(火)19:13:32 ID:jhA
>>22
まあこれ
窒素入れてもタイヤワックスの存在も知らない人とかいるし

24: 2017/04/18(火)19:12:51 ID:Wpe
ちょっぴりではないですよ
なんで抜けにくいか知ってます?

26: 2017/04/18(火)19:15:11 ID:Lbz
タイヤに窒素を入れるメリット
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/12821815/


タイヤに窒素ガスを充填するメリットについて、説明している
タイヤのゴム分子より大きいため、窒素ガスは抜けにくいという
また、熱による変化が少なく空気圧が安定する等

27: 2017/04/18(火)19:15:45 ID:K5x
ま、バカは言い過ぎかもだけど
いつも不思議に思うんだけど、空気の八割はそもそも窒素じゃん?

28: 2017/04/18(火)19:15:52 ID:Wpe
タイヤワックスはゴムを劣化させるからあまり頻繁に塗らないほうが良い

31: 2017/04/18(火)19:16:47 ID:qka
気になったんだけどさ
空気中の窒素比率は7割なんだから空気入れときゃ酸素が抜けて窒素が残りやすいんじゃね?
で、また空気入れてりゃ問題ないだろ

36: 2017/04/18(火)19:17:55 ID:K5x
>>31
それそれ、窒素厨の言う事が正しいなら空気入れる度にタイヤの中の窒素濃度が濃くなっていく筈だよな

45: 2017/04/18(火)19:23:31 ID:yrm
窒素がーとかありがたがってるけど夏冬でタイヤ交換する場所だとかなり無駄だよな

47: 2017/04/18(火)19:25:19 ID:jhA
>>45
むしろ使用せずに保管する期間が長いタイヤに窒素いれておくべきだと思うのは俺だけか

48: 2017/04/18(火)19:27:07 ID:qka
>>47
7か月か8か月くらいなら大差ないんじゃね?
保管所の温度・水分・紫外線の方を気にした方がよさげ

51: 2017/04/18(火)19:28:30 ID:jhA
>>48
わかった、タイヤは布団で保管する

52: 2017/04/18(火)19:29:19 ID:qka
>>51
高級羽毛布団が良いな

53: 2017/04/18(火)19:29:56 ID:Pgj
毎回毎回タイヤを銀紙真空パックする車ヲタか(´・ω・`)。
ピョア過ぎててもう(´・ω・`)。

保守管理費で新タイヤ買えるやんけ(´・ω・`)。

716: 2017/4/(木) 17:00:12 ID:kURumANia


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