2009_Toyota_Prius_01
出典：ja.wikipedia.org

1: 2017/04/22(土) 07:47:11.533 ID:rfQ2X0yK0
あんなのがその辺にうじゃうじゃ走っててしかも年寄りがメインで乗ってると考えるとほんとにゾッとする……
元スレ：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1492814831/0-

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2: 2017/4/(月) 12:00:59 ID:kurumania
2: 2017/04/22(土) 07:48:31.224 ID:f3hBAjTV0
どうだった？

6: 2017/04/22(土) 07:54:35.713 ID:rfQ2X0yK0
>>2
フロントの視界悪い、リアの視界も悪い　そのせいか圧迫感がある
内装も運転席と助手席がすごい仕切られてて圧迫感がすごい
とにかく運転し辛い

5: 2017/04/22(土) 07:51:26.164 ID:KqYPbPhId
プリウス乗ってたけど左前見にくいし加速がはやくて事故りやすそう

7: 2017/04/22(土) 07:55:56.027 ID:rfQ2X0yK0
>>5
その通りなんだよ…
あとダッシュボードが無駄にでかい（広い+高い）せいで下が全然見えないから、子供が通ったり障害物があっても見えなさそうなんだよね
ほんとにこわい

10: 2017/04/22(土) 07:57:15.288 ID:KqYPbPhId
>>7
電気モーターって加速早いのが売りだけど昔の車に慣れてる高齢者が踏み間違えると一気にいっちゃう

16: 2017/04/22(土) 07:59:47.316 ID:rfQ2X0yK0
>>10
なるほどね
余計にこわい

18: 2017/04/22(土) 08:01:07.453 ID:KqYPbPhId
>>16
しかも静か過ぎてスピード出してる感ないからね
気づいたら70キロとか出てる

24: 2017/04/22(土) 08:03:30.011 ID:rfQ2X0yK0
>>18
そうそれ！
静粛性がすごかったわ　エンジンの音聞こえないし
それ故に怖いよね

8: 2017/04/22(土) 07:56:57.359 ID:4yFuuCJV0
そんなこと言ったらスポーツカー全部乗れないな

まあカメラつければ大体解決するが

12: 2017/04/22(土) 07:58:23.748 ID:rfQ2X0yK0
>>8
いや、スポーツカーのほうがよっぽど視界よかったぞ………

15: 2017/04/22(土) 07:59:38.392 ID:KqYPbPhId
>>12
プリウスは車内では圧迫感あるのに視界悪くて意外と大きいから車体の大きさが把握しにくい気がする

17: 2017/04/22(土) 08:00:51.356 ID:rfQ2X0yK0
>>15
だね
視界狭い、内装圧迫感ある、車はでかい
事故る要素を詰め込んだのかと…

11: 2017/04/22(土) 07:58:03.794 ID:rfQ2X0yK0
アクアは運転しやすかった

プリウスよりもモーター～エンジンの繋ぎがスムーズで、モーターでの駆動でもパワー不足を感じない
速度を出そうとして踏み込むとスーッと軽やかに速度が出る
視界もいいし内装の圧迫感もない
コンパクトだから当然駐車もしやすい

21: 2017/04/22(土) 08:02:38.105 ID:IhvDlvNX0
社用がプリウスでよく乗るけどあれ乗りにくいよな
外装は嫌いじゃないんだけどね

25: 2017/04/22(土) 08:03:33.917 ID:yZ1lLaYX0
社用車がプリウスだがピラーも太くて死角ばっかりだから確認がしにくい
天井が低くて圧迫感あるし欠陥車だと思うよ

32: 2017/04/22(土) 08:05:32.647 ID:rfQ2X0yK0
>>25
ピラー太いよね！
天井も低いね
マニアックな車がそういう風ならともかく、あんだけ売れてる車でこれはいかんでしょ
そりゃ事故ばっか起きるって

43: 2017/04/22(土) 08:09:41.674 ID:yZ1lLaYX0
>>32
デメリットがわかって乗ってるなら予防できるだろうけど流行りで買ってる奴らはすぐ事故る
回生ブレーキせいでふわふわするしすぐにスピードでるしすごく乗りにくい

社員も乗りにくいって言ってあんまり稼働率高くないわ

50: 2017/04/22(土) 08:12:32.241 ID:rfQ2X0yK0
>>43
だね
お年寄りや車に興味ない人は何も考えず買うだろうから危ないよほんとに

ブレーキを少し踏む→全然効いてこない
さらに少し強く踏む→いきなり強い制動
って感じですごいやりづらい　ドラムブレーキなのって感じるほど

うちの社用車のプリウスもあんまりかなあ　やっぱ乗りづらいよね

34: 2017/04/22(土) 08:06:21.742 ID:jmOCvayld
後方視界は悪いけど普通に運転しやすいだろ
運転しやすい以外なんもないけど

39: 2017/04/22(土) 08:07:41.798 ID:rfQ2X0yK0
>>34
直線走るだけなら運転しやすいけど、周りの車や歩行者、右折や左折、減速がある状況なら運転し辛い

44: 2017/04/22(土) 08:10:47.763 ID:KqYPbPhId
>>39
ほんとそれ
直線なら燃費すげぇし

田舎のじじばばがのる車じゃない

37: 2017/04/22(土) 08:06:42.829 ID:OCd3VkySr
本来HVと空力による低燃費コンセプト的車だったのにカローラみたいな大衆車と勘違いして買うやつ増えたからな

41: 2017/04/22(土) 08:08:23.783 ID:rfQ2X0yK0
>>37
プリウス高いしな
ほんとどうしてこうなった

40: 2017/04/22(土) 08:07:59.206 ID:4yFuuCJV0
シフトレバーはあれアカンやろ
なんでその場に留まらずに戻るんだよ

42: 2017/04/22(土) 08:08:46.208 ID:rfQ2X0yK0
>>40
たしかに
Dレンジに入ったかわかりづらい

46: 2017/04/22(土) 08:11:08.823 ID:kjGmfLAF0
親父プリウス、俺アクアだけどプリウスの方が外見や内装はプリウスの方が断然良いな
アクアはグレード一番上でも内装がとにかく安っぽい
プリウスよりはアクアの方が運転しやすいけどさ

56: 2017/04/22(土) 08:14:32.582 ID:rfQ2X0yK0
>>46
アクア内装安っぽいのか　俺が乗ったときはとくに気にならなかったな
それよりもプリウスのあの圧迫感が気になった　運転席と助手席の間が特に

51: 2017/04/22(土) 08:12:37.758 ID:2ueY12zV0
プリウスのシフトはRのばしょが悪いわ
すこし右にあるとはいえ、今までのオートマって一番奥がパーキングだったのに、あのいちにRあると
バックで豪快に壁につっこむ人の気持ちが少しだけわかる

57: 2017/04/22(土) 08:15:10.822 ID:yZ1lLaYX0
外見w
内装w
で買っちゃうんだな
試乗して運転しやすい車買ったほうがいいのに
そのうち人轢くぞ

75: 2017/04/22(土) 08:21:51.837 ID:kjGmfLAF0
>>57
外見や内装も大事だが何より燃費が何よりにも勝る(ガソリンがクッソ高いので)
とにかく国産車で燃費の良い車って選んだら大体トヨタのプリウスとアクアに行き着く
結局試運転して運転のしやすさと燃費の良さでアクアにしたが
あと俺までプリウスにしたら親父のプリウスと被るからってのもあったが

60: 2017/04/22(土) 08:15:31.184 ID:F4RmuI/f0
今の貯金の5倍あって車買い替えないといけないとしたら
プリウスPHVだわ
リーフも気になる

65: 2017/04/22(土) 08:17:10.333 ID:rfQ2X0yK0
>>60
プリウスPHVかっこいいよね

66: 2017/04/22(土) 08:17:45.461 ID:1mNJu7rRp
プリウス買うやつってだいたいは燃費がいいから買うと思うんだが外見なんか昔からださいし

69: 2017/04/22(土) 08:18:43.764 ID:rfQ2X0yK0
>>66
ほんとに燃費を考えたらアクアのほうがいいと思うんだけど、なんでプリウス買うんだろ
両方5人乗りだし

74: 2017/04/22(土) 08:21:13.475 ID:W5RjExPPd
>>69
アクアはコンパクトカーの中でも後席狭い方だぞ
流石に3ナンバーのプリウスと比べるサイズじゃない

77: 2017/04/22(土) 08:22:06.002 ID:636g+/rZ0
つかプリウスのシフトレバーは何とかならんのか？
ハイブリッドの先駆者だから多少は仕方ないのかと思ってたが、アクアは普通のシフトじゃん。

86: 2017/04/22(土) 08:25:29.840 ID:rfQ2X0yK0
>>77
ほんとにね…
多分未来感というか、電動感を出したいんだと思うけどダサいし使いづらい

91: 2017/04/22(土) 08:26:16.445 ID:F4RmuI/f0
今シビック・ハイブリッドなんだけど
細かいところがユニークで良い車 (リアガラスはめちゃくちゃ小さく後ろは見づらい)

だがデカいので、離島だと向いてない
林道で普通に走ってて木々に擦れたり
下も当たる事がある
ボディに擦り傷増えた

軽が島じゃふさわしいんだけど、グレードダウンのがっかりは出てくるんだろうなと思う

98: 2017/04/22(土) 08:28:39.040 ID:rfQ2X0yK0
>>91
シビックハイブリッド！すげえ珍しい車だな！いいなー
たのしそう

103: 2017/04/22(土) 08:29:48.827 ID:F4RmuI/f0
>>98
ワイパーが真ん中から観音開きとか面白い

106: 2017/04/22(土) 08:30:30.128 ID:rfQ2X0yK0
>>103
シビックはそうだよね！
おれの前の車、グランディスもそうだったぜ

114: 2017/04/22(土) 08:33:34.551 ID:F4RmuI/f0
>>106
ほほう

ってか本当に車を検討してたり持ってる大人のスレはいいな
買えないガキが適当な事言ってるスレと違って

119: 2017/04/22(土) 08:35:37.991 ID:rfQ2X0yK0
>>114
スペックだけでものを語るのは簡単だからね
おれはたくさんの車を試乗して、たくさんのことを感じたい
プリウスはやっぱたくさんの車の中でもマイナスに思うことが多かったからスレ立てたんだ

120: 2017/04/22(土) 08:36:48.721 ID:By4I1bVP0
>>119
車買うの？

124: 2017/04/22(土) 08:39:32.871 ID:rfQ2X0yK0
>>120
今の車に満足しすぎてるから買わない…

127: 2017/04/22(土) 08:40:47.463 ID:kjGmfLAF0
>>124
今の車に満足してるのに何故プリウスに試乗した？

131: 2017/04/22(土) 08:42:34.141 ID:rfQ2X0yK0
>>127
売れてる車がどういう車なのか知りたかった
でも他にも10車種くらい乗ったよ

132: 2017/04/22(土) 08:43:01.634 ID:Mk9Iy6tQa
プリウス乗りにくいってただ運転下手なだけだろｗｗｗ

141: 2017/04/22(土) 08:48:21.876 ID:yZ1lLaYX0
買わないのに試乗してその気になって買わせるのがやり手ディーラーマンだぞ
買う気がなくても試乗してもいいよ
試し乗りだからな

145: 2017/04/22(土) 08:49:30.716 ID:rfQ2X0yK0
>>141
わかった
それが相手の仕事でもあるもんな
遠慮なく試乗するよ…！

147: 2017/04/22(土) 08:51:08.914 ID:yZ1lLaYX0
>>145
おう
気に入らん車でも貶した後は少しは褒めて帰れよ

156: 2017/04/22(土) 08:54:26.146 ID:By4I1bVP0
現行プリウスのエクステリアほんと酷い
アクアは可愛くて好きよ
次のモデルチェンジでアクアがプリウス顔になったら発狂する

186: 2017/04/22(土) 09:26:29.542 ID:JABQ5LF7p
プリウス視界悪いとかいう下手くそは車乗るなよ

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716: 2017/4/(月) 12:00:59 ID:kURumANia


　　　　　　　　　

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    #プリウス
    #トヨタ
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    #アクア

    コメント

     コメント一覧 (51)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:13
      • シートポジションも変えない人が批判とは・・・
      • 2. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:18
      • 教習車はマニュアルがアクセラでオートマがプリウスだった
      • 3. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:21
      • プリウスは知らんが、アクアは全く問題ないぞ。こういう人間は何乗っても変わらないんだから運転しないほうがいい
      • 4. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:21
      • まぁ運転しにくい車なのは間違いないよ
        コーナーセンサーやバックモニターなければ、初乗りだと感覚つかみにくいとおもう
      • 5. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:27
      • 最後のレスみたいな感覚の高齢者が事故起こしてんのかなぁ…
        視界が悪いという構造的現実と、ドライバーの運転技術、把握能力を混同すればボコボコぶつけるだろうし…
        軽以外は基本的に視界悪いだろ。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:52
      • 事故るような老人だったら
        何乗っても危ないだろ定期
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月24日 12:53
      • 義母が乗ってるけどたまに電話かかってくるんだわ。
        「プリウスのエンジンがかからなくなった」って。
        アホかと。
        プリウスはもっと万人向けにならないといかんよ。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:27
      • 他メーカーの妬みステマひどいなｗ
        いい車だから売れてんだ

        くだらない記事トビあげてる暇あったら日本に雇用作ったら？
        害車メーカーとかルノー日産とかｗ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:29
      • ついでにヴィッツHVに乗った感想が欲しい
      • 10. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:30
      • なんで下手くそほど自分の意見が総意みたいな言い方するの？
      • 11. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:31
      • プリウスに代車で乗ったことあるけどなんか車らしくない加速だと感じた
        ドラゴンボールのチャオズの移動みたいな
        でも一般的に見たらいい車だと思うよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:38
      • トヨタ車にのった時点でゾッとするやつの感想
      • 13. as
      • 2017年04月24日 13:43
      • 一去年交差点まで４ｍぐらいのとこでプリウスαのタクシーが左から出てきて左車線をふさいで止まって、ぶつかった。
        責任割合は向こうが８こちらが２。
        運転手は年寄りで、斜めの視界が悪いもんだから左右確認がうまくできなかったんだろう。

        50プリウスではAピラーが起きてスカットルも下げられたので改善されている。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:52
      • これだけHVの車種増えたんだから
        もうプリウスじゃなくてもいいだろ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年04月24日 13:57
      • ※3
        ちゃんと読んだ？アクアはプリウスと比べて運転しやすいって言ってるやん。
        スレ主がプリウスのここが残念って言っただけなのに"貶された！ムキーッ！"って
        脊髄反射で顔真っ赤にして貶すのは滑稽だよ。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年04月24日 14:09
      • 燃費燃費っていうけど、安いガソリン車の代わりに高いハイブリット車買って元が取れるかっていうと微妙なとこなんだよね・・・。何十年も乗るつもりなら違うのかもしれないけど。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年04月24日 14:09
      • 外車で圧迫感があると包み込まれる感覚でコックピット感があっていい！とか言うくせに
      • 18. 名無しさん
      • 2017年04月24日 14:26
      • ※16
        この前インプレッサスポーツ1.6i-L(安全パッケージ付き)とプリウスSafetyPlusで比較した場合はプリウスのほうが安くついたな
        ただ少なくとも5万km以上乗らないと同じ金額にはならないねー売るときはプリウスのほうが高いかもしれないけど
      • 19. 名無しさん
      • 2017年04月24日 15:21
      • プリウスで視界悪いなんて言ってたらアクセラに乗ったら視界悪すぎて運転できないぞ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年04月24日 15:26
      • 視界が悪いっていうのは良くわからん。
        ミラーあるんだし目視が必要な範囲は変わらないと思うが？
        見切りが悪いのは確かにその通りではある。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年04月24日 15:30
      • 実際プリウスの見切りって他のCセグと比べてどうなんだろうね
        アクセラの見切りはあまり良くなかったが現行プリウスには乗ってないからよく分からん
      • 22. 名無しさん
      • 2017年04月24日 15:55
      • >ダッシュボードが無駄にでかい（広い+高い）せいで下が全然見えないから、子供が通ったり障害物があっても見えなさそうなんだよね

        昔の車より見切りが悪いのは最近の車の傾向としてあるけど
        セーフティセンスPは歩行者検知もあるしちゃんとその辺りのカバーはできてるだろうに
        そういうのを含めて評価をしない辺りが軽いんだよなぁ

        >お年寄りや車に興味ない人は何も考えず買うだろうから危ないよほんとに

        少なくとも大抵の高齢者の方が1より運転経験もあるし車に造詣はあるだろ
        高齢者を馬鹿にしてる
      • 23. 名無しさん
      • 2017年04月24日 16:02
      • 現行プリウスなら、同サイズのセダン同士で視界を比較するならアクセラ以上インプ未満だと思うけど何と比較したんだろ？
      • 24. 名無しさん
      • 2017年04月24日 16:06
      • ツイッターで、#今日のプリウスってタグが流れてきたんだけど、酷いのばっかり
        どうしてまともに駐車ができないのかと思ったんだけど、視界と年齢層が問題なのかな
      • 25. 名無しさん
      • 2017年04月24日 16:43
      • 前方がよく見えないって１００％欠陥車
      • 26. 名無しさん
      • 2017年04月24日 16:59
      • 視界なんていちいち気になるか？
      • 27. 名無しさん
      • 2017年04月24日 17:12
      • ※25
        ちなみに現行プリウスはカローラフィールダーより前方死角は小さいぞ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年04月24日 17:16
      • 要するにトラックが一番安心ってことだな。

      • 29. 名無しさん
      • 2017年04月24日 17:50
      • 前方視界悪いって旧型かな？新型は視界良いぞ。運転席からワイパーすら見えない。ワイパーの左右の間の拭き残し面積も狭い設計だ
        後方視界はスポーツカーで羽付き乗った事あるなら気にならないレベルだけどなぁ
        死角がどうとかは下手くそなだけじゃない？普通のドライバーは死角に入り込む前に気づくよ
        ワープして死角に入り込む訳じゃないんだから、よそ見しすぎ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年04月24日 17:55
      • シートの高さ上げないで、ハンドルくらいのところに頭来てる女の人とかいっぱいいるよな。
        そんな感じか？
      • 31. 名無しさん
      • 2017年04月24日 17:59
      • 現行プリウスに関して言えばCセグハッチの中なら平均以上に視界と見切りはいいはず
        軽自動車からの乗り換えとかなら見切り最悪と思うかもしれんがな
      • 32. 名無しさん
      • 2017年04月24日 18:11
      • 元スレを見たら30系プリウスに試乗したと書いてるな
        何故今更30系……？　レンタカーなら兎も角
      • 33. 名無しさん
      • 2017年04月24日 19:28
      • 現行で圧迫感なんてほぼ気にならんけどなーと思ったら30か。そりゃ納得だわ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年04月24日 19:36
      • 30型でも同時期のインサイトとかBLアクセラとかよりは良かったんだけどね
        シート下げたままだったんじゃねーの
      • 35. 名無しさん
      • 2017年04月24日 19:43
      • 30プリウス中古はコスパ最強だぜ！安くていいのがいっぱいある。燃費いいし。あの特殊電池だかバッテリーだかは大体20万キロで交換らしいけどな（13万円だって）。それを含めても30中古はトクだよ
      • 36. 名無しさん
      • 2017年04月24日 20:40
      • プリウスはドライバビリティ悪すぎる
      • 37. 名無しさん
      • 2017年04月24日 21:13
      • エコ運転もいいけど
        加速もっとしてくれ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年04月24日 23:48
      • だって今のプリウス変な顔なんだもん。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年04月24日 23:48
      • PHV買うか
      • 40. 名無しさん
      • 2017年04月24日 23:56
      • へそ曲がりなワイはオーリスハイブリッドを推す。
        ハイブリッドは旧式だけどそこまで燃費基地外じゃないし。足回りは旧型プリウスより全然いい（すまん新型はわからん）。

        プリウスの弱点の１つに後部座席の天井の低さがあるけどオーリスはそんなに気にならない。
        新型プリウスの予算なら１つ上のグレード感がある。

        CHR6はSUVルックなぶん割高だからな。

        って事でもっと売れてもいいと思うぞ？オーリスw
      • 41. 名無しさん
      • 2017年04月25日 00:18
      • ※13
        だよな、社用車で30プリウスと50プリウスに乗ったが、左右の確認のしやすさや見切りの良さは
        50の方が確実にいい。
        30は正直言って車幅感覚に慣れるのが大変な車だと思う。

        Aピラーが太いのを知らずに運転してて、路地から出る際に左から来る軽自動車に気付かず
        事故りそうになったのは初代ムラーノ。あんな設計じゃダメだわ。
        あとで見え方を確かめたら、左右確認の時の一番肝心なタイミングで、走ってくる普通車ですら
        Aピラーに完全に隠れる。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年04月25日 01:08
      • 見た目がゴミそれだけの車
      • 43. 名無しさん
      • 2017年04月25日 08:18
      • 残念ながらプリウス程度もまともに操れないなら
        怖いだの何だの言う前に何にも乗らないで頂きたい……
      • 44. 名無しさん
      • 2017年04月25日 17:20
      • 最近またプリウスガーだて記事出ると思ったが情勢的にネガキャンする時期か。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年04月26日 20:30
      • アクアは非力だぞ、パワーあるって軽乗りしか言わんわ。コンパクトカーにHVは
        バッテリー容量足りなくてモーターが20PS程度しか出ないから発進の役に立たん。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年04月28日 19:56
      • 結局いっちは何に乗ってるの？
      • 47. 名無しさん
      • 2017年04月29日 02:21
      • プリウスで視界悪いとか言ってたら軽箱以外なにも乗れないだろ
      • 48. 名無しさん
      • 2017年04月29日 05:48
      • 見切りは悪いけど静粛性の高さや加速の速さに文句言うのか
      • 49. 名無しさん
      • 2017年04月30日 17:15
      • プリウスで加速がいいとか静かってマジか!?

        出張で会社のプリウスに乗ることあるけど
        パワーモードだったかあれを使えばストレスから解消される程度で
        始動の度に糞遅いエコモードに戻される

        エンジンも徐行ならアイドリングもなくロードノイズも小さいから静かだが
        走行中やバッテリーなくなったりすると高回転で給電し始める

        プリウスに限った話ではないが
        サイドブレーキがクラッチペダルの位置にあったり
        シフトレバーの配置の方が余程危険な要因だと思う
      • 50. 名無しさん
      • 2017年05月04日 21:27
      • 現行型は昔乗ってたセリカみたいで良かったよ。
        ハイブリッド＋ターボ作ってくれないかな
      • 51. 名無しさん
      • 2018年01月17日 12:42
      • >>49
        記事にあるのは新しいプリウスでしょ。
        かなり違うらしいよ。乗ったことはないが・・
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