1: 2017/04/26(水) 00:52:30.83 ID:35LOAcSg0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
「結局、あの時と同じなんですよ」

 2017年4月中旬、三菱自動車のある社員は、ため息交じりにこう打ち明けた。


 軽自動車4車種に端を発する一連の燃費不正が発覚したのは16年4月20日。その翌月12日、日産自動車が三菱自の発行済み株式の34%を取得して傘下に収めることを発表した。

 「あの時」とは2000~05年、三菱自が独ダイムラークライスラー(現ダイムラー)の支配下にあった時代を指す。00年にリコール隠しが発覚した後、ダイムラーは三菱自と資本提携すると、すぐに新経営陣を送り込んだ。だが現場の社員との溝は埋まらず、04年に2度目のリコール隠しが発覚。
その翌年、ダイムラーは三菱自から資本を引き揚げた。その危機を救ったのが三菱重工業、三菱商事、三菱東京UFJ銀行の三菱グループ3社だった。

■日産主導の改革に失望感

 日産による今回の提携もダイムラーの時と構図は似るが、多くの社員は「今回は日系企業。きっと自分たちの気持ちを理解してもらえる」と期待していた。
ところが17年4月、日産主導の“ゴーン流改革”が本格化すると、期待は失望に変わったという。「上司が外国人になり、会議が英語に。上層部を日産出身者が占めるなど、ダイムラー時代との共通点は多い。『またか』とがっかりした」(前出の三菱自社員)
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO15482670Z10C17A4000000/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1493135550/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/4/(水) 21:05:56 ID:kurumania
4: 2017/04/26(水) 00:57:29.02 ID:dXCzxH8W0
は?日産がいなかったら露頭に迷ってたくせに

8: 2017/04/26(水) 01:02:02.96 ID:igM3FUm70
>>4
それ真逆やで。フレンチの計画通りってだけ。

10: 2017/04/26(水) 01:22:56.08 ID:trl46jpr0
プロパーとかレガシーとか変な言葉使うの禁止にしない?

15: 2017/04/26(水) 02:11:23.72 ID:g/ChNoCa0
>>10
自動車組み立てしてると当たり前に使ってる。
正社員と期間工の区別。

16: 2017/04/26(水) 02:13:14.02 ID:VERfJzUy0
あたらしい上司はフランス人~♪

19: 2017/04/26(水) 02:54:39.74 ID:iD1oVCpL0
何も反省していない

20: 2017/04/26(水) 03:28:44.31 ID:FrqYq5Ok0
それが躾ってモンだろう

22: 2017/04/26(水) 03:52:37.47 ID:/A0W5xQt0
ゴミみたいなプライドあるならふそうのときにやれよ

26: 2017/04/26(水) 04:20:32.77 ID:jljBPXMV0
三菱は客にも高飛車だからな
財閥の上から目線を変えられない体質なんだよ

27: 2017/04/26(水) 04:23:12.25 ID:gbhV3/760
業績が悪いだけならいいが
リコール隠しするような奴らに任せられるわけないだろ

33: 2017/04/26(水) 05:12:10.99 ID:q6Ly1I5s0
喰う者と喰われる者の関係。
喰われた方は従わざるを得ない。
ガタガタ言うなら自分で買い取るか、見捨てるか。
常にテーブルの上に有るんじゃないの?

42: 2017/04/26(水) 06:12:12.40 ID:Oz6EjUm40
体質は総入れ替えしないと変わらないな
勉強になる

43: 2017/04/26(水) 06:16:28.30 ID:GxJGqgV90
三菱の車自体は好きだから潰さないように頑張って欲しいな

44: 2017/04/26(水) 06:19:28.90 ID:Oz6EjUm40
>>43
プロパー乙

54: 2017/04/26(水) 07:48:39.22 ID:OPTlpHJW0
会社が残ってるだけで奇跡

63: 2017/04/26(水) 12:53:35.92 ID:TtJzNxVN0
規模大きくしなけりゃ経営傾かなかったのにな
三菱のグループと関連企業に車買わせるだけで自動車メーカーとして中堅の位置キープし続けられるだけのアドバンテージあるのに

66: 2017/04/26(水) 13:03:11.45 ID:hFulzOIP0
>>63
無理。
トヨタと比べて開発費が10倍くらい違うから
プレミアム路線にでもしない限り
今の自動車業界ではやっていけない

64: 2017/04/26(水) 12:58:50.72 ID:v8B4YqS80
全てはリコール隠しから

68: 2017/04/26(水) 13:26:12.73 ID:CXtOBuyz0
トップを外国人に変えないと
日本企業なんか復活できんて

716: 2017/4/(水) 21:05:56 ID:kURumANia


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