1: 2017/05/01(月) 15:05:59.71 ID:V0YLbazi0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
オペルが、2016年のジュネーブモーターショーで公開した「オペル GT」を2018年にも市販化する。さらにタルガトップモデルも投入される可能性が高いようだ。
初代「オペル GT」は、1968年から1973年まで発売された2シータースポーツクーペで、ベイビーコルベットとも言える美しいクーペラインを持っていた。
当時発売されていたタルガトップも、クーペのシルエットを継承したスタイリッシュなモデルだったが、今回エージェントから入手した予想レンダリングCGでも、ロングノーズで躍動感溢れるデザインとなっていることがわかる。
コンセプトモデルのパワートレインは、最高出力145ps、最大トルク205Nmを発揮する1リットル直列3気筒ターボエンジンを搭載するとされていた。
1000kg以下のライトウエイトスポーツになると思われるが、この復活する名車を世界に知らしめるには、これらを上回るパワーが必要となるはずで、市販型でハイスペックが実現するか注目したい。
https://response.jp/article/2017/05/01/294178.html
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2: 2017/5/(月) 20:36:19 ID:kurumania
3: 2017/05/01(月) 15:06:54.45 ID:Au73C0rh0
いつの間にか日本から消えたメーカー
4: 2017/05/01(月) 15:08:55.03 ID:8giH8pB+0
カリブラのイルムシャーは欲しかった
5: 2017/05/01(月) 15:08:58.49 ID:tHK+bWHN0
中身エリーゼのやつと思ったら違った
8: 2017/05/01(月) 15:14:13.02 ID:PxMg0D6GO
クルンと横回転するヘッドライトが魅力的でしたな
10: 2017/05/01(月) 15:16:07.97 ID:oF9fl4300
格納前のカエル目がかわいい
11: 2017/05/01(月) 15:16:33.20 ID:1gofnxVm0
変態リトラクタブルおかわり！
12: 2017/05/01(月) 15:23:05.92 ID:dtZDYh440
ヴィータとかシグナムとかザフィーラとかあったあのオペルか
15: 2017/05/01(月) 15:29:21.80 ID:1tk1IVWA0
ボクソールってオペルだっけ?
トップギアで見たクーペかっこよかったわ。
ボクスホールはエンブレムもかっこよい
トップギアで見たクーペかっこよかったわ。
ボクスホールはエンブレムもかっこよい
16: 2017/05/01(月) 15:33:47.16 ID:RABn1p080
>>15
トップギアだとひどい扱いを受けてるよな
韓国車みたいな扱い
トップギアだとひどい扱いを受けてるよな
韓国車みたいな扱い
17: 2017/05/01(月) 15:54:19.16 ID:G/Uuuy3O0
アストラだけ一時期良いなって気がした。あとは覚えてない。
18: 2017/05/01(月) 15:54:22.10 ID:BvbeIZeg0
初代はトヨタ2000GTのデザインの参考になった
80年代のロードスターはロータス設計でロータスエリーゼに近い
今更FRで必要かな
今はオペルはプジョー傘下だろ
FRプラットフォーム無いけど、GMから貰うのか?
80年代のロードスターはロータス設計でロータスエリーゼに近い
今更FRで必要かな
今はオペルはプジョー傘下だろ
FRプラットフォーム無いけど、GMから貰うのか?
19: 2017/05/01(月) 15:57:34.48 ID:VwiBcsIV0
ベイビーコルベットと聞いておっとなったが結局現代の車ってシルエットはどれも同じなんだよな
20: 2017/05/01(月) 15:58:37.55 ID:kk3Kw6gB0
エリーゼの皮を変えただけの車を出してたな
21: 2017/05/01(月) 15:58:40.23 ID:Nx29KUaE0
えーとタイヤ一個もげても走れるやつかな
23: 2017/05/01(月) 16:00:05.69 ID:sBtCSspy0
オペルは内装がなぁプラスチック過ぎて安っぽいんだよなぁ…。
26: 2017/05/01(月) 16:23:19.06 ID:yDxx5bSZ0
96年にオペルヴィータが衝撃の160万円で発売された時に
それまでヤナセのセールスが接した事がない軽自動車に乗った客が
大勢来て戸惑ったという記事が日経に載ってたな。
それまでヤナセのセールスが接した事がない軽自動車に乗った客が
大勢来て戸惑ったという記事が日経に載ってたな。
28: 2017/05/01(月) 16:27:59.96 ID:sHqHK0Qv0
>>26
今はMBでも中古車メインだからまた変わったろうな。
今はMBでも中古車メインだからまた変わったろうな。
31: 2017/05/01(月) 16:49:39.89 ID:rwDfIML70
これなら欲しいんだがな
34: 2017/05/01(月) 17:19:08.50 ID:8s7JY3ko0
ライトウェイトFRは需要あるだろ
三気筒ターボ、1t以下、このデザイン
これはボッタクリ価格じゃなきゃ売れるだろう
三気筒ターボ、1t以下、このデザイン
これはボッタクリ価格じゃなきゃ売れるだろう
38: 2017/05/01(月) 17:51:18.17 ID:oF9fl4300
>>34
問題は皆ぼった価格になることだな・・・ 先代スイフトスポーツ位の価格なら売れると思う
その割りにはスイスポは売れなかったがあれはスズキだから・・・と思いたい
問題は皆ぼった価格になることだな・・・ 先代スイフトスポーツ位の価格なら売れると思う
その割りにはスイスポは売れなかったがあれはスズキだから・・・と思いたい
37: 2017/05/01(月) 17:42:45.21 ID:T0w1ctva0
オペルってまだあったのか
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716: 2017/5/(月) 20:36:19 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (19)
続かずに消え…を繰り返してるイメージ
ツダオタなんだから嫌いな外車わざわざまとめんでええよ
またマツダに話絡めるヤツが出てきたな。どうしてもマツダに話を持って行きたいようだ。
そんなにマツダの話がしたいのだろうか？オペルってマツダじゃないはずだな。ではなぜマツダの
名前が出たのだろうか。かまって欲しいのだろうか。マツダはボンゴがオススメだぞ。荷物が
たくさん乗るぞ。
さて、オペルだけど遠目にエンブレムが日産によく似てるので印象に残った程度。ヴィータとか安かったから
とりあえず外車、みたいなノリで買う車だったな。
カリブラの4WDヤツは欲しかったがそれ以外ベクトラ、オメガ、アストラなど大して魅力はなかったなぁ。
当時オペル1900GTとトヨタ2000GTは同じ位の値段だったんだよねえ
現在の価値はというと…
アルファの4Cも買わないし
ケイマンも買わないし
新型のアルピーヌを買う予定も無いし
オペルなんか知らね
ま、買えないだけだろうけどね
で、結局86やスイフトなんかゴミで満足するというwそんなで良いならネットでごちゃごちゃ言うなや
それ、国産メーカーと同じだよなw
値段が高い時点で糞なんだよ
光岡
イエス アルピナ ルーフ スマート
リンカーン マーキュリー ビュイック
オペル ボクスホール
ローバー デイムラー
モーガン サーブどうせ何一つ何も知らないんだろ 日本のメーカーが世界の全てかw
オペルなんかGM傘下なんだから潰れる訳ねーだろ(今はプジョーシトロエン)
ワシらおっさんにとっちゃ知っててしかるべき名前ばかりなので笑うしかないね。
必死でググったろ？ｗ知ったばかりの知識を披露するのに必死な感じがよく出ています。中二病レベル高いねボクｗ
図星だからムカついた？
これくらいのメーカーすら知らない奴しかいねーだろここには
オペルすら知らねー奴しかいないんだから
ヤナセ？
今でもカリブラ乗ってます(^ー^)