1: 2017/05/01(月) 20:15:12.27 ID:5+YC7KCpr
ワイやで
ちなエスクード
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1493637312/ちなエスクード
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2: 2017/5/(火) 12:00:32 ID:kurumania
4: 2017/05/01(月) 20:16:14.49 ID:caQqJ0Ixa
SX4の新型楽しみンゴねえ…
7: 2017/05/01(月) 20:16:39.18 ID:5+YC7KCpr
41: 2017/05/01(月) 20:22:10.07 ID:C8ETlCVbd
>>7
BMM X1のパクリw
グリルは元より、ライトに繋がる辺りまでそのままやな
BMM X1のパクリw
グリルは元より、ライトに繋がる辺りまでそのままやな
22: 2017/05/01(月) 20:18:35.03 ID:SgH8vMVm0
そこらへんにいるコンパクトカーのなかならスイフトくん選ぶわな
かわいいし
かわいいし
23: 2017/05/01(月) 20:18:41.80 ID:aCw/K1d30
イグニスは日本車っぽくないデザインで好き
タイヤサイズだけ気に入らんけど
タイヤサイズだけ気に入らんけど
55: 2017/05/01(月) 20:24:23.16 ID:FGAzHGd9r
キザシ見ると覆面かと思ってドキドキするわ
60: 2017/05/01(月) 20:25:19.54 ID:H4nqYdUf0
214: 2017/05/01(月) 20:42:30.79 ID:mB7pYxCeM
>>60
新型ソリオってこんなんやったっけ?グリルのとこ全然ちゃうんやけど
形はいいけど、これいじりまくりちゃうん?
新型ソリオってこんなんやったっけ?グリルのとこ全然ちゃうんやけど
形はいいけど、これいじりまくりちゃうん?
277: 2017/05/01(月) 20:49:16.19 ID:H4nqYdUf0
79: 2017/05/01(月) 20:27:07.21 ID:THmMddqc0
スズキの車作りすき
地に足がついてて素晴らしい
地に足がついてて素晴らしい
83: 2017/05/01(月) 20:28:07.85 ID:p/jpV7U90
>>79
なおテールランプは切れる模様
なおテールランプは切れる模様
84: 2017/05/01(月) 20:28:08.96 ID:PD70Fc+g0
アルトターボRS乗っとるけど安くてお手軽にスポーツカー気分味わえてええわ
98: 2017/05/01(月) 20:29:52.67 ID:THmMddqc0
ワゴンRとか馬鹿にされるけど、あれこそ車作りの極致だと思う
お客が必要なものを過不足なく安価ななかでまとめているし質感が劣るわけでもないし
妥協点を見つけ出すというエンジニアリングにおけるセンスは素晴らしい
お客が必要なものを過不足なく安価ななかでまとめているし質感が劣るわけでもないし
妥協点を見つけ出すというエンジニアリングにおけるセンスは素晴らしい
109: 2017/05/01(月) 20:30:41.56 ID:9oYwyqUa0
>>98
作り込み過ぎて逆にマンネリになって売れないとかいうようわからん車
作り込み過ぎて逆にマンネリになって売れないとかいうようわからん車
120: 2017/05/01(月) 20:31:50.36 ID:wP0q4JVQ0
>>98
ぶっちゃけアルトとか水野和敏が96点くらいつけてべた褒めしてるし国産では今の所スズキが1番出来のいい車作ってるで
ぶっちゃけアルトとか水野和敏が96点くらいつけてべた褒めしてるし国産では今の所スズキが1番出来のいい車作ってるで
104: 2017/05/01(月) 20:30:19.49 ID:uocdrrXH0
ここ5年ぐらいでエラい洗練されたな
ちょっと前はモノはええんやけど垢抜けんイメージ
ちょっと前はモノはええんやけど垢抜けんイメージ
168: 2017/05/01(月) 20:37:17.68 ID:nm5GAwgI0
スイフトのハイブリッドいうほど燃費よくねえよな
175: 2017/05/01(月) 20:38:28.77 ID:THmMddqc0
>>168
スズキのハイブリッドは燃費のためじゃなくて走行性能向上のためだから
間接的にエンジン排気量を小さくできて燃費にも効くという理屈であくまで副次的なもの
スズキのハイブリッドは燃費のためじゃなくて走行性能向上のためだから
間接的にエンジン排気量を小さくできて燃費にも効くという理屈であくまで副次的なもの
117: 2017/05/01(月) 20:31:31.56 ID:UpKPCnYQp
イグニス欲しいんだけど今年ジムニーの新型が発表されそうだから買わずに待つわ
デザイン次第でどちらか決める
デザイン次第でどちらか決める
119: 2017/05/01(月) 20:31:41.38 ID:+d/+8Dror
130: 2017/05/01(月) 20:32:31.71 ID:Znd0b2kf0
>>119
宮川大輔
宮川大輔
158: 2017/05/01(月) 20:35:46.60 ID:aCw/K1d30
キザシは性能とか装備考えたら十分魅力的なんやけど新車は勿論中古でも高いっていう
167: 2017/05/01(月) 20:37:09.64 ID:YYY0M6YBd
>>158
キザシってだけで煽られにくそう
キザシってだけで煽られにくそう
185: 2017/05/01(月) 20:39:34.12 ID:+d/+8Dror
新しいスイフトはオタク感全くなかったな
212: 2017/05/01(月) 20:42:25.05 ID:eFp/iBGv0
ノーマルスイフトのXLに乗ってたけどXSとRS、スポーツに搭載されてるパドルシフトはちょっと羨ましかった
今の車も中古やしついてない
今の車も中古やしついてない
239: 2017/05/01(月) 20:44:48.15 ID:DIEhqr5zE
バレーノ後ろはなかなかカッコイイと思う
242: 2017/05/01(月) 20:45:05.39 ID:sc2KROca0
キザシ乗ってる一般人0人説
244: 2017/05/01(月) 20:45:24.44 ID:amc4l+wAM
変態ワイ、シボレークルーズから現行SX4に乗り換えて大満足
339: 2017/05/01(月) 20:56:40.01 ID:AF+ZgY1Q0
358: 2017/05/01(月) 20:58:44.66 ID:8MLIJ5qTd
>>339
グランツーリスモでお世話になったで
グランツーリスモでお世話になったで
360: 2017/05/01(月) 20:58:52.71 ID:oxdr6bgf0
浜松スズキの車多すぎるやろ
スズキ以外は非国民なんか
スズキ以外は非国民なんか
340: 2017/05/01(月) 20:56:45.77 ID:Pr2W11Uya
イグニスのケツの非日本車感は格別のもんがあるな。2代目スイフトから始まったスズキの無国籍欧州車デザイン(何のこっちゃ)の、一つの到達点。
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716: 2017/5/(火) 12:00:32 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (31)
エンジンなんだと思う?
あと今から出すならVSCが義務だけど、ジムニスト的にこいつをどう使うか?
唯一の問題は同じ系統でステップアップする車がないこと
2.モデルチェンジ毎に少しずつ大きくなる
3.Cセグメントに達する
4.売れなくて1.に戻る
の繰り返し
世間から酷評されてる現行プリウスのデザインとかCH-Rも徐々に好きになっていった
ちょっとはずして接点復活剤吹いてやるだけで直ったりするしな
新型シエラブースタージェット搭載説いいゾ~
割とマジで待ってるで
つゴルフGTI
それはない
だってそんなモデルチェンジが頻繁な車自体作ってないからwwwww
リーマンショックで撤退になってしまったけど、WRCに復帰してくれたらいいのにな
カルタスだって初代は軽+αだったのがSX4までピザってコケた
十数年もすればスイフトが同じ轍を踏んでイグニスがBセグ本流になるよ
軽買ってイグニスにエアサスつけてみて
カルタスなんて絶版から何年空白期間あるんだよ
※20
スイフトの海外名がイグニスだったり、スイフトの海外名の車もあるしわけわかめ
カルタスの後はエリオ/リアナを挟んでSX4~シアズ(日本未発売)まで一応継続してる
でも勉強になったサンクス
今のアクセサリーソケットに刺しても規格が合わないせいか作動しないんだよね。
量産型のエクステリアデザインは、どうしてあんなにダサくなっちまったんだよ
スズキさん頼みます!
XVで良くね?ってなる
日本の自動車産業の恥晒し