1: 2017/05/06(土) 00:26:37.184 ID:6mgExX/e0
知識もない金もないスペースもない彼女もいない
no title
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1493997997/

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2: 2017/5/(日) 17:00:39 ID:kurumania
4: 2017/05/06(土) 00:28:13.250 ID:bR8F3ZIo0
エンジン小さいね

5: 2017/05/06(土) 00:29:07.667 ID:6mgExX/e0
>>4
もっとちっちゃくても良いんだけど…

8: 2017/05/06(土) 00:30:03.701 ID:6mgExX/e0
ワイスピレベルで改造したい

9: 2017/05/06(土) 00:30:42.295 ID:6mgExX/e0
ターボチャージャーにNosにロールバーにバケットシート!

10: 2017/05/06(土) 00:30:53.139 ID:bR8F3ZIo0
全然わかんね
軽?

11: 2017/05/06(土) 00:31:05.282 ID:6mgExX/e0
>>10
エクリプススパイダーです

13: 2017/05/06(土) 00:31:35.377 ID:GbEHFnjY0
バッテリーの横に非常食入れとけ

16: 2017/05/06(土) 00:33:27.045 ID:6mgExX/e0
>>13
バッテリーの横のパイプってこんなに太い必要あるんかね
100円ショップのホースに変えてもいいんだろうか

14: 2017/05/06(土) 00:32:10.587 ID:6mgExX/e0
この重い車でしょぼいエンジンなんかジョーダンじゃねぇぜ(ただでさえ遅いのに…)

17: 2017/05/06(土) 00:33:34.812 ID:5hiHg200d
エクリプスじゃ走りは期待できんだろエアロとホイールでええやんけ

20: 2017/05/06(土) 00:34:51.614 ID:6mgExX/e0
>>17
ワイスピを見たからには速くしたいんじゃ!

19: 2017/05/06(土) 00:34:14.475 ID:bR8F3ZIo0
何これ3リッターエンジンなの

23: 2017/05/06(土) 00:35:17.392 ID:6mgExX/e0
>>19
3リッターv6だぞ

21: 2017/05/06(土) 00:34:52.595 ID:o3JAStyqp
室内のいらないものを取り外して空っぽにすること
軽量化やな

24: 2017/05/06(土) 00:36:03.431 ID:6mgExX/e0
>>21
一番手っ取り早そうだな

26: 2017/05/06(土) 00:36:45.278 ID:o3JAStyqp
>>24
金もかからないしな
工具はいるが

25: 2017/05/06(土) 00:36:39.374 ID:5bUiwPTq0
知識ないのに自分でやろうとしてんのか

27: 2017/05/06(土) 00:37:31.856 ID:6mgExX/e0
>>25
妄想だけでも楽しみたいじゃん
でも妄想すら出来ないレベルで分かんない

29: 2017/05/06(土) 00:38:07.487 ID:+0cpXm2rp
草レーサーワイこの車でワイスピは無理

35: 2017/05/06(土) 00:39:46.824 ID:6mgExX/e0
>>29
出てるぞ!メインで!
no title

30: 2017/05/06(土) 00:38:30.063 ID:bR8F3ZIo0
200psってなんだこれ三菱こんなにしょぼいの?
マフラーとポン付けターボで300くらいまでいかないか
いやでもFFだからパワーありすぎても危ないな
no title

37: 2017/05/06(土) 00:40:28.616 ID:6mgExX/e0
>>30
いやもう200すら無いんじゃないかってレベル

45: 2017/05/06(土) 00:43:03.172 ID:bR8F3ZIo0
>>37
車体重いの分かるけどFFで普通の人ならせいぜい250が限度じゃね
シビックRのニュルアタック動画見たけどフロント逃げまくって見てて怖かったぞ

97: 2017/05/06(土) 01:23:18.391 ID:CbOUeptGM
>>30
この6G72ってエンジンは前期デリカスペースギアと同じじゃね?

にしても、いらねーくらい無駄に燃費悪そうだしハイオクだしゴメンって感じ

38: 2017/05/06(土) 00:40:54.704 ID:3OE6M48j0
内装いじればいいじゃん?

40: 2017/05/06(土) 00:41:32.900 ID:6mgExX/e0
>>38
ライトグレーのスエードとかにしたい
金さえあれば

47: 2017/05/06(土) 00:43:32.355 ID:3OE6M48j0
>>40
それは自力じゃ無理だな
ヒューズボックスのいじり方とアースのとり方を覚えればLEDを足しまくれるよ

49: 2017/05/06(土) 00:44:42.185 ID:6mgExX/e0
>>47
クリスマスツリー用のイルミネーションライトで行けるな

56: 2017/05/06(土) 00:47:18.655 ID:+0cpXm2rp
まずはオイル交換からかなぁ

58: 2017/05/06(土) 00:47:44.495 ID:6mgExX/e0
いじるとしたらまずはどこだ?

60: 2017/05/06(土) 00:48:11.673 ID:5bUiwPTq0
まず外装から入ればいいんじゃねエアロとかホイールとか

63: 2017/05/06(土) 00:49:04.075 ID:6mgExX/e0
>>60
エアロは敷居高いな
ホイールにしよう

62: 2017/05/06(土) 00:48:37.240 ID:L7J4G0qBd
日常点検からだろ

66: 2017/05/06(土) 00:49:31.034 ID:6mgExX/e0
>>62
とりあえずボンネット開けて見ればいいんでしょ

64: 2017/05/06(土) 00:49:21.846 ID:bR8F3ZIo0
車高調エアロ
サウンドチューニングでマフラー

68: 2017/05/06(土) 00:50:35.133 ID:6mgExX/e0
>>64
純正よりちょっと、ほんのちょっと音が大きいだけでいい

69: 2017/05/06(土) 00:51:04.122 ID:6mgExX/e0
みんなまず外装からいじるんだなぁ

70: 2017/05/06(土) 00:52:37.383 ID:5bUiwPTq0
>>69
見た目だけ弄ってる人が大半だと思うよ

72: 2017/05/06(土) 00:54:28.005 ID:+0cpXm2rp
逆にワイスピのエクリプスの中身の仕様がわからんから外見しかアドバイスできない
デフぐらいは入れてあるとは思うけどエンジンは?

75: 2017/05/06(土) 00:55:22.069 ID:6mgExX/e0
>>72
確かに
そう考えると雰囲気だけで十分なのか

77: 2017/05/06(土) 00:55:56.811 ID:fH3h4UDHa
エクリプススパイダーはいわゆるセクレタリーカーだから
FFだし排気量はあってもパワーは抑えてる
部品変えてどうこうするような車じゃねえよ

>>1は手っ取り早くなんとかしたいなら
ショップ行ってECU変えてもらうといい
この古い車種に合うのを吊るしではもう売ってないかもしれんが

下手にパワー上げても、脚とタイヤが付いてこれないだろうから
そっちもなんとかするんだぞ

79: 2017/05/06(土) 00:57:15.199 ID:6mgExX/e0
>>77
元々ゆったり走る為の車って事かねぇ…

91: 2017/05/06(土) 01:11:23.880 ID:fH3h4UDHa
>>79
見た目重視ってことよ
女が乗る車じゃ
アメリカには小型のクーペ好きな女が昔から一定数いるのよ

80: 2017/05/06(土) 00:57:31.826 ID:5bUiwPTq0
今すぐホイール買える金ないならスペーサーとトルクレンチ買って タイヤをツラツラにするだけでも印象変わる

99: 2017/05/06(土) 01:30:18.809 ID:uyyFB+Q00
走行距離何キロくらい?
無駄に弄るより消耗部品と油脂類変えてリフレッシュした方がいいぞ

100: 2017/05/06(土) 01:33:44.628 ID:6mgExX/e0
>>99
9万ちょい

102: 2017/05/06(土) 01:39:23.282 ID:5bUiwPTq0
車検やってるならある程度は大丈夫だと思うけどオイル オイルエレメント ベルト エアクリエレメント ブレーキフルード ブレーキパッド ミッションオイル スパークプラグ タイヤ等々 色々把握しておいた方がいい所はあるよ

104: 2017/05/06(土) 01:44:24.127 ID:6mgExX/e0
>>102
なるほど
オイルは黄色いやつ引っこ抜いてみれば良いんだっけか

106: 2017/05/06(土) 01:55:29.052 ID:5bUiwPTq0
>>104
そう 点検の記録簿見て自分で調べながら点検してみても勉強になるかも

105: 2017/05/06(土) 01:47:36.852 ID:f9/bGfh00
峠やサーキットで走りに振るタイプの車じゃないんだしまずエアロとホイールと車高調だろ
純正ホイールでもとりあえず車高調入れてスペーサー噛ませてツラ出すだけでもそれなりにサマになると思うよ
ホイールまで変えられるのがベストだけど

107: 2017/05/06(土) 02:02:08.401 ID:uyyFB+Q00
あんまり金かけないで自分で出来る範囲
エンジンオイル、オイルエレメント、エアクリエレメント、スパークプラグ前方三本、パワステオイル交換

ディーラーでやってもらった方が確実な範囲
ATF、ブレーキフルード、スパークプラグ奥側三本、ベルト交換

写真みた限りこんな感じ

110: 2017/05/06(土) 02:14:20.972 ID:uyyFB+Q00
車重1.5tで200馬力有れば上等な方だと思うけどなぁ…
何処走りたいかにもよるけど曲がる止まるに重点置いた方がいいのは事実

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716: 2017/5/(日) 17:00:39 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月07日 17:25
      • まずサスペンションブレーキとブレーキパッドコンピュータかな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月07日 17:31
      • 知識も金も無いのに、どうしてドマイナーな車に手を出すのか
        ショップだってこんなのを任せられても困るぞ
        自分でアメリカから個人輸入でパーツをチマチマ組むしかないが
        それだけの根性がコイツにあるのか疑問
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月07日 18:12
      • 見た目フィアットのバルケッタみたいだったんやな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月07日 18:19
      • 売って違う車を買おう
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月07日 18:31
      • 4g63に換装
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月07日 18:33
      • 外装イジってクラゲで我慢しとこうや
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月07日 18:49
      • ※5
        それするなら先代のエクリプス買っとけば事足りた
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月07日 19:05
      • 別に車を弄るのに知識や道具や彼女は必要ない。
        ただ金は要る。金さえあればクルマ屋の頬っぺたを札びらで叩いてあと200馬力欲しいとか言える。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月07日 20:26
      • 見た目は好きやで
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月07日 20:44
      • バッテリ横ってそれ吸気だろ
        パッと見で無知でもわかるのに。こいつには無理だw
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月07日 20:47
      • 100円ショップのホースに変えてもいいかなんて言っちゃうレベルの人間が車いじるだなんて、
        恐ろしいにもほどがあるわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月07日 22:07
      • 金無いなら黙って乗ってれば良いし、今更ワイスピ2を見たとか残念すぎ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月07日 22:45
      • エクリプスは初代の勝手にシートベルト締まるヤツが好き。
        アレがたしか4G63搭載だったはず。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月07日 23:25
      • 今は亡き北米工場から左ハンドルのまま輸入した誰得仕様か
        確か展示用と関係者が購入した500台に満たない台数しか売れてなかった筈だが
        なんでこんな見えてる地雷に手を出すのか
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月08日 05:54
      • ポールウォーカーが全てを変えたよ、スカGだって、80スープラも、ワイスピ見た事なかった奴は知らなかったって奴結構いるよな。
        おまけに値段も上がったし。
        でも心配するな、ドムも言ってるけど、クルマはどう走らすかだから、持ってるだけじゃね。
        流行りは作り出すもの
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月08日 06:04
      • 古い上に日本じゃ不人気だからネットでアメリカから輸入しないとパーツないんじゃないの?
      • 17. 名無しさん
      • 2017年05月08日 07:13
      • ※14
        >左ハンドルのまま輸入

        マジか。クライスラーでさえ右ハンなのに、三菱は本当にやる気ないんだな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月08日 07:14
      • 車はベース次第
        FTOとかと同じで何やってもカッコよくならない
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月08日 08:29
      • 圧縮比低いならポン付けターボにフルコン制御やな
        程よい中古車に買い替えた方が安く済むけど
      • 20. 名無しさん
      • 2017年05月08日 17:42
      • もうマツスピアクセラか3.5Lブレイドとか買った方が速いし、結果的にも安い
      • 21. 名無しさん
      • 2017年05月08日 17:59
      • 調べたらエンジンはGTOと同じじゃん。
        だったら34GTRより速いからまず足回りかね。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年05月08日 18:47
      • 金をドブに捨てる様なもの。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年05月08日 19:38
      • ※21
        GTOのは2,4リッターだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年05月08日 20:03
      • v6の横置きw w w w w w w w w w w w
      • 25. 名無しさん
      • 2017年05月08日 20:42
      • ※23 GTOは3リッターのV6だぞ?ターボのついてないヤツでATが神のGTOなんだぞ。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年05月08日 23:16
      • ※24
        縦置き横置き兼用出来るのがV型の長所だからな?w
      • 27. 名無しさん
      • 2017年05月08日 23:17
      • ※25
        エクリプスもNAでAT…
        あっ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年05月10日 13:19
      • 懐かしいな。20年位前にこいつの金型作ってた。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年05月10日 20:45
      • ※23 ※25 ※27
        おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年05月13日 15:19
      • ローマンの車か
        なぜランエボとエクリプスのチョイスだったのか本当謎
      • 31. 名無しさん
      • 2017年05月28日 13:42
      • エクリプスなら完全に外装重視で行った方がいいと思うな
        下手にチューンすると終わりがなさそうだ
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