あぶねぇ!とか震え上がっててワロタ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494048290/スポンサードリンク
2: 2017/5/(月) 12:00:19 ID:kurumania
6: 2017/05/06(土) 14:26:36.640 ID:X/yEH5lk0
俺の親父もその方法を当たり前のようにやってたからなぜ怒られたのか未だに分からない
8: 2017/05/06(土) 14:27:49.891 ID:OilhlzcTd
エンジン切るとハンドルロックかかる
10: 2017/05/06(土) 14:28:47.712 ID:X/yEH5lk0
>>8
切らないから問題ない
切らないから問題ない
41: 2017/05/06(土) 14:40:27.492 ID:lxnZyU7Hd
>>10
お前馬鹿だろWWW
お前馬鹿だろWWW
44: 2017/05/06(土) 14:41:30.834 ID:X/yEH5lk0
>>41
だからハンドルは切らないっての
狙い定めてからエンジンOFFよ
だからハンドルは切らないっての
狙い定めてからエンジンOFFよ
25: 2017/05/06(土) 14:33:55.688 ID:3xJewMOv0
ATだけどニュートラルとか使ったことない
何のためにあるの
何のためにあるの
26: 2017/05/06(土) 14:34:15.926 ID:X/yEH5lk0
>>25
そりゃ押すためだろ
そりゃ押すためだろ
28: 2017/05/06(土) 14:35:42.175 ID:QSk1IXar0
>>25
位置エネルギーで走るとき
位置エネルギーで走るとき
29: 2017/05/06(土) 14:35:55.980 ID:F5sIN3bs0
エンジン切って駐車って・・・
いったい誰に教わったんだよ
いったい誰に教わったんだよ
33: 2017/05/06(土) 14:37:19.903 ID:dMyNxQvj0
ATで走行中Nにいれると、ATミッションが壊れるというのは誤解ですよ。
エンジンブレーキが効かないだけで、機構的には何ら問題はありません。
確かにAT車は牽引に制限(場合によっては禁止)がありますが、これは牽引
時にはエンジンが停止してる事を想定してるからです。AT車の場合、エンジン
が停止してるとミッション内にオイルが回らず、そのまま牽引するとミッション
にダメージがあります。
エンジンブレーキが効かないだけで、機構的には何ら問題はありません。
確かにAT車は牽引に制限(場合によっては禁止)がありますが、これは牽引
時にはエンジンが停止してる事を想定してるからです。AT車の場合、エンジン
が停止してるとミッション内にオイルが回らず、そのまま牽引するとミッション
にダメージがあります。
37: 2017/05/06(土) 14:38:28.721 ID:X/yEH5lk0
だからエンジン切ってるわ
エンジン切ってスイーッって感じで駐車よ
エンジン切ってスイーッって感じで駐車よ
38: 2017/05/06(土) 14:39:36.330 ID:KISsadpFM
下り坂はNで走ればガソリン浮くと2ちゃんで聞いて
ATの車でやってたらぶっ壊れた
ついでにそのまま坂の終点のガードレールに突っ込んだ
ATの車でやってたらぶっ壊れた
ついでにそのまま坂の終点のガードレールに突っ込んだ
51: 2017/05/06(土) 14:46:18.197 ID:F6VhTbcK0
そこまで急いでエンジン切らなきゃいけない理由はなんなの?
もし忘れ物とか異常があったとき、またエンジンかけなきゃいけないとか考えたら面倒くさそうだけど(まあめったにそんなことはないだろうけども)
もし忘れ物とか異常があったとき、またエンジンかけなきゃいけないとか考えたら面倒くさそうだけど(まあめったにそんなことはないだろうけども)
58: 2017/05/06(土) 14:52:13.519 ID:w4/zH13n0
なぜ普通に乗らないのか
60: 2017/05/06(土) 14:52:36.736 ID:Bm0zFhDz0
>>58
他人と違うことやってる僕カッコイイ!
他人と違うことやってる僕カッコイイ!
69: 2017/05/06(土) 14:58:04.198 ID:iUg3R/pcM
エンジン切るとハンドルやブレーキの倍力装置が働かなくなるので重く効きも悪くなる
想定外の事や危機回避の時に危ない
何より事故った時に迷惑だからやめて
自損も他人の何かしらを壊すことになる
想定外の事や危機回避の時に危ない
何より事故った時に迷惑だからやめて
自損も他人の何かしらを壊すことになる
73: 2017/05/06(土) 15:00:15.517 ID:gRu/0X5E0
>>69
駐車直前の低速域でも気にすることかそれ
駐車直前の低速域でも気にすることかそれ
84: 2017/05/06(土) 15:10:30.548 ID:IciYSghj0
>>73
まだ動いてるんだから気にするべきだと思うが
まだ動いてるんだから気にするべきだと思うが
83: 2017/05/06(土) 15:07:27.243 ID:Z7tUNGtOd
第666問
停車する直前でギヤをNに入れてエンジンを切り惰性で駐車した。
停車する直前でギヤをNに入れてエンジンを切り惰性で駐車した。
85: 2017/05/06(土) 15:10:59.271 ID:Bm0zFhDz0
>>83
○ 明らかに不必要で面白い動きをしていて笑えるので○です
○ 明らかに不必要で面白い動きをしていて笑えるので○です
87: 2017/05/06(土) 15:13:31.168 ID:bR8F3ZIo0
>>85
はい不合格
はい不合格
88: 2017/05/06(土) 15:13:39.436 ID:rSuJp+k50
>>85
必要性が微塵も感じられんわ
必要性が微塵も感じられんわ
91: 2017/05/06(土) 15:17:40.909 ID:Bm0zFhDz0
安全を確認して車庫入れ開始!
よしこの角度ならもうハンドルを切らなくても問題ない!
この勢いなら惰性で最後までいける!
アクセル・ブレーキから足を離し大急ぎでシフトをNにしてすかざすエンジン停止!急がないと間に合わない!
なにこの曲芸www
よしこの角度ならもうハンドルを切らなくても問題ない!
この勢いなら惰性で最後までいける!
アクセル・ブレーキから足を離し大急ぎでシフトをNにしてすかざすエンジン停止!急がないと間に合わない!
なにこの曲芸www
93: 2017/05/06(土) 15:19:48.266 ID:FqrRFyjw0
>>91
カーリング
カーリング
94: 2017/05/06(土) 15:21:31.385 ID:sK/MoBe00
>>91
これ 普通に考えておかしい
バックでは無理っぽい 前からでも厳しい 車止めがない広い所限定か?
これ 普通に考えておかしい
バックでは無理っぽい 前からでも厳しい 車止めがない広い所限定か?
98: 2017/05/06(土) 16:17:12.635 ID:IZLgLEVz0
下り坂でやったことあるけどパワステとかブレーキブースターも利かなくなるけど
65: 2017/05/06(土) 14:55:47.476 ID:bR8F3ZIo0
左足ブレーキのスレもそうだったけど変な運転して俺スゲーって奴が多いよなあ
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716: 2017/5/(月) 12:00:19 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (59)
他日常生活でまともな訳ない
こいつの息子もこうなるんだろう。
違うんか?
エンジン切ったらハンドルロック掛かるって指摘されて
ハンドルは切らずに 狙い定めてからエンジンOFFとかいう何とも苦しい説明して逃亡w
以前スーパーの駐車場の直線スロープを下った先の直角カーブの壁に曲がろうとした形跡も無く激突してた軽自動車いたけど同じようなことやろうとしてたんだろうな
ふとしたきっかけで習慣化した結果こだわりが出てきてしまったのではないかな
運転に限らずそういう奴は多い
Nでも切れるよ。使う機会は普通はまず無いと思うけど
Nで停めてPにするならなお分からん
後ろに子供とかきたら危なすぎるだろ
下り坂ならO/Dオフかシフトダウンしとけ
最近のってそうじゃね?
なにおこってっんの?
このイッチはそれが気にならないというのなら、余程の怪力かネタ
いきなり効かなくならないだろ?
2〜3秒空走そるだけじゃね?
なに怒ってんの?
スレ主降臨かなw
ちょっと手順変えるとパニクる奴。
目的がわからん、事故のリスクを増大させているだけのガイジ
困るのはそんくらいかな。
リスクは二度目のブレーキが倍力効かずにぶつかる程度だろうけどメリットも皆無だよな
いきなり効かなくなるよ
ためしにやってみて他の車にでも突っ込めば分かるよ
何顔真っ赤にして反論してんの?ホントにアホイッチ?
ブースターの仕組み知ってる?
育ちが知れるわ
ブレーキの効きが変わることも解らないなら死んだ方が世の中の為になる
下らないレッテルはってないで、まともに論ずればいいのに。
まともにさえしてれば正統性あるだろうに、なぜわざわざ発言内容の質を無駄に落としてるんだ?
きちんと自分の頭の運転もしようよ
そんな事やって、何の得があるんだ?
クルマが安定することを考えない奴は、危ないからクルマ運転するな!
安全意識が極端に欠けてる。
キーを抜けばロックされる。
まぁパワステのパワーが無い状態って、わかってなけりゃ
実質ハンドルロックかかったような重ステだけどな。
アルベルとかはそりゃ重たいと思うよ。
ニュートラルに入れはしないけど、数年に1回しかMT車運転しないから、自宅の狭い駐車場に止める時上記のようになるわ
ブレーキブースターもエンジン切って直ぐなら一発だけは掛かるよ(ディーゼル以外
パワステはきれる
下り坂Nは燃費には貢献しない
何故ならエンジンブレーキで燃費吹かないようになってるから
最近のステアリングシャフトがない高級車はわからない
ただのケチじゃんw
何のためにやっちゃいけないの?
節約いけないの?
ケチいけないの?
エンジン止めて空走させる人に親でもコロされたのか、っていうくらいの勢いで否定してさ。
そういう余計なものがない車に乗れば無問題
それで自分の車に当てられたらぶん殴ると思うけど
有ると言うのか・・・
↓
ブレーキかけて止まり、Pにいれる
↓
エンジン切る
じゃいかんのか?
基地外ほんとこわいわ。
だからコーナリングするときだって停止しようとするときだって、いつもクラッチつないでギアは入れておくことになってる
あと走行中にエンジン切るとギアによるけどエンジンブレーキが掛かりすぎて後輪がスリップする
こんな運転する親父が頭おかしいから悪いんだろうけど
エンジン停止4~5秒なら問題ないかと
それがはっきりしてないので、意味がわからない。と他の人たちは言ってる。
それと、イッチの行動で疑問なのが、他人を乗せている時にもしてる事。
因みに親父にいたっては子供を乗せてやってる。
この行動が他の人を無駄に怒らせてる遠因。
下り坂走行中にエンジンを切って走るとかならかなり危険だが、停止直前にエンジンを切ってどんな事故が起こるというのか
ハンドルは重くなるけどタイヤが転がっていたら普通に切れるし、ブレーキもいきなり重くなるわけではない、一回までは普通に踏める
無意味な行動かもしれないけど危険でなければ別にいいだろ
毎日、高速道路で下り坂の時はニュートラルにしてガソリン浮かせてるぞ
酒飲みながら毎日300キロ走ってますわ