1: 2017/05/13(土) 00:21:55.41 ID:ymYIqv9e0 BE:878978753-PLT(12121) ポイント特典
no title


日本が世界に誇る自動車メーカー、日産自動車。同社が生み出してきた数々の名車の中でも、国内外で根強い支持を得ているのが「日産シルビア」だ。2002年に販売終了となったにもかかわらず、いまだに復活を望む声は後を絶たない。

今回は、超大胆なカスタムを施したシルビアを動画とともにご紹介したい。フェラーリやランボルギーニなどの生産地で知られるイタリアで改造されたスーパーマシンは、カーマニアならずとも一見の価値ありだ。

・945馬力にパワーアップした日産シルビア

動画を再生すると、異常にゴツゴツした改造車が映し出される。海外メディア「SPEED HUNTERS」の情報によると、これはイタリアのカスタムショップ『Brill Steel Motorsport』が作り上げたものだという。

いかにも速そうなこのマシンは、シルビア “S14” のシャーシーにカーボンで作られた “S15” のボディーをのせて、GM製のV8エンジンを搭載。さらにはニトロを装備しており、出力は945馬力にもなるとのことだ。

・強烈なエンジン音

また、驚愕のスペックと合わせて注目すべきは、強烈なエンジン音である。その音量は、近隣住民が警察に通報してしまうほどだそうで、動画内でも「ブロロロォォォオオオーーーン!!!」と、想像を絶するサウンドが聞き取れる。

ボディーからエンジン音まで、何もかもがブッ飛んでいるこのマシン。さすがイタリア生まれというだけあって、スーパーカーに勝るとも劣らない仕上がりだ。気になる方は、ぜひ映像だけでなく音声も一緒にご確認あれ。

http://rocketnews24.com/2017/05/12/898743/

1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/5/(土) 12:30:43 ID:kurumania
2: 2017/05/13(土) 00:22:40.28 ID:X0wpeDWH0
>GM製のV8エンジンを搭載

3: 2017/05/13(土) 00:23:09.72 ID:ld+/n/Pt0
アメリカの車チューン番組見てると
側だけで中身別物でも特に気にしないみたいだな

40: 2017/05/13(土) 01:15:05.50 ID:/Zi7M+hR0
>>3
ナスカー見てるとほんとそう思う。

4: 2017/05/13(土) 00:23:58.78 ID:eI2le5KR0
元の車なんかなんでもいいんだろ

5: 2017/05/13(土) 00:24:17.03 ID:tZN+Sl4N0
V8!V8!V8!

6: 2017/05/13(土) 00:24:53.19 ID:O4BtHDSO0
排気音がおげれつ過ぎる
https://youtu.be/x8c2YYF7A1I


13: 2017/05/13(土) 00:30:03.36 ID:/ZMnrNpN0
>>6
なんかこう、うるさいだけで良い音ではないね

7: 2017/05/13(土) 00:26:22.83 ID:VrR5wZiH0
スモーキーとは似て非なる方向性

10: 2017/05/13(土) 00:27:15.56 ID:y1iD03qt0
>>1
SR20を積めと?

12: 2017/05/13(土) 00:28:11.94 ID:0qLrx4Pe0
たまに思うんだけど、外装は同じで中身だけ変わるようなモデルチェンジって出来ないのかな?

15: 2017/05/13(土) 00:32:47.58 ID:k5WKPIBu0
昔からシルビアはエンジン載せかえられる宿命だからな

16: 2017/05/13(土) 00:33:26.93 ID:vnpuhAf00
エンジン以前にもはやシルビアじゃない。

19: 2017/05/13(土) 00:36:23.05 ID:aa9gtbTW0
ゼロヨンマシーンかよつまんね。

20: 2017/05/13(土) 00:36:58.35 ID:sn3ztggj0
13をノーマルで乗ってみたかった

21: 2017/05/13(土) 00:37:21.05 ID:X0wpeDWH0
ワイルドスピードもそうだけどアメリカじゃ直線だけ速いのが正義みたいになってるから

23: 2017/05/13(土) 00:38:53.38 ID:0nwDcIEf0
トヨタの86にフェラーリ458イタリアのエンジン積むよりはマシかと
https://youtu.be/-enPjs8IiXY


24: 2017/05/13(土) 00:42:45.31 ID:ecVhLsJV0
シルビアはクソエンジン積んでてエンジンがアイデンティティってわけでもないから大丈夫

26: 2017/05/13(土) 00:43:19.23 ID:Xgh15MBv0
海外のチューニング映像見てて思うんだけどさ、
日本はチューナーの技量とチューニングの質でも負けてるだろ

35: 2017/05/13(土) 01:05:12.69 ID:pOljLf+K0
>>26
日本だと車検に通るように作らないと商売にならないからね

28: 2017/05/13(土) 00:44:04.91 ID:zXnTEqYd0
織戸学が同じようなエンジン86にぶっ込んでなかったっけ?

32: 2017/05/13(土) 00:55:25.74 ID:LlMSsvc00
>>28
コルベットのLS5だったかな
最近のアメリカンV8って背が低いんだよね

34: 2017/05/13(土) 01:03:03.85 ID:tL4p9zKT0
>>32
背の低さはOHVエンジンの特徴のひとつだろ

29: 2017/05/13(土) 00:44:55.07 ID:Tn5KLHFV0
エンジン載せ替えるにしても日産縛りでやれよ

30: 2017/05/13(土) 00:47:11.44 ID:8KOzUdFu0
プレジデントのV8なら良かったのに

36: 2017/05/13(土) 01:05:34.16 ID:mAzssVFlO
V8なら日産ディーゼルのを使えよ

38: 2017/05/13(土) 01:12:22.82 ID:X0wpeDWH0
原型ないというかエンジンスワップしたらそれはもう別の車

39: 2017/05/13(土) 01:12:36.64 ID:+sWJYUZo0
こんなの全力でまともに走らんでしょ

716: 2017/5/(土) 12:30:43 ID:kURumANia


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