spark-plug-replacement-longmont-e1371139577327
1: 2017/05/14(日) 09:04:58.466 ID:Tsie/cppd
たまに起きるようになったんだが

純粋にバッテリー?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494720298/
2: 2017/5/(水) 07:00:42 ID:kurumania
3: 2017/05/14(日) 09:06:17.002 ID:F+hfBBA50
チョーク引きっぱなしになってるんじゃね?

4: 2017/05/14(日) 09:07:15.295 ID:BfP2bP3j0
まだ夏じゃないけど

5: 2017/05/14(日) 09:08:16.653 ID:TS2Viwox0
プラグやろ

7: 2017/05/14(日) 09:09:20.436 ID:jkBYahTMa
プラグがヘタってたりするとちょっとした気温差や湿気でもおかしくなる事はある

8: 2017/05/14(日) 09:09:59.739 ID:F5MwoUEBa
チャージャー繋いで元気よく回ればバッテリーで
変わらないならレギュレーターとかの電装系が弱ってるとか

9: 2017/05/14(日) 09:11:24.987 ID:OX0/aYdr0
あらら?バッテリーかな?ライトは点く?

10: 2017/05/14(日) 09:12:47.626 ID:g4DWMTnKM
冬ならあるけど夏はないね

11: 2017/05/14(日) 09:15:52.196 ID:EhLskHoM0
自分でプラグ交換して以来この症状が起きてるんだが?

17: 2017/05/14(日) 09:30:34.689 ID:hA7hdGb+0
>>11
これは、砂やホコリがエンジンに入った可能性もあるな

22: 2017/05/14(日) 09:41:43.105 ID:h4EgUTqUd
>>11
プラグコードしっかり入ってねーんじゃねーの

23: 2017/05/14(日) 09:42:29.879 ID:EhLskHoM0
>>22
抜き差しは何回もしてる

12: 2017/05/14(日) 09:16:18.589 ID:DFwx7gcs0
俺も冬はあるが夏は平気だ

14: 2017/05/14(日) 09:22:53.439 ID:ZUINk4m3K
北海道用に作った寒冷地仕様車だと夏に不調になりやすいかもな
北海道でも日本の夏は暑いし

16: 2017/05/14(日) 09:29:40.706 ID:c9ZCf/1Md
寧ろ冬かな
0°までくると冬用エンジン以外はアクセルベタ踏み無しには掛からない

18: 2017/05/14(日) 09:32:16.565 ID:pHg92ALD0
付いてたやつと違うやつ入れたとかじゃないの
熱価あげたりとか

20: 2017/05/14(日) 09:37:13.634 ID:mj/Hzd/O0
チョーク引けよ

24: 2017/05/14(日) 09:47:30.621 ID:nwsINd9Br
トルクか回転角ちゃんと守った?

26: 2017/05/14(日) 09:50:20.698 ID:h4EgUTqUd
セルがちゃんと回ってて火も飛んでるならあとは燃料かな

716: 2017/5/(水) 07:00:42 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 彼女欲しい新型アルト
      • 2017年05月17日 07:29
      • そういえばイリジウムプラグに変えたらかえって調子が悪くなったと聞いたことがある。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月17日 07:32
      • 女『車のエンジンがかからないの…』 
        男『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』 
        女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』 
        男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』 
        女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』 
        男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』 
        女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』 
        男『…ライトは点く?点かない?』 
        女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』 
        男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』 
        女『え?ごめんよく聞こえなかった』 
        男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』 
        女『何で?』 
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月17日 08:09
      • ちゃんと番手合わせてないからじゃないの?
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月17日 08:58
      • ※1
        厨学生のお前には聞いてないwww
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月17日 09:12
      • ※1
        セッティングが合ってないとかぶりやすいとは聞くな

        ※4
        珍しくまともな話をしてるんだからそんなに邪険にするなよ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月17日 09:33
      • 交換に慣れた人じゃないなら作業になんか問題がありそうだが…無難なとこだとバッテリーだがディーラーに持ち込んで一通り見てもらうのが一番じゃね?テスターの出番だ。
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月17日 10:28
      • セルは普通に回るけどかかり悪いかセルそのものの回り悪いかと、ダイレクトイグニッションかデスビかでも話変わってくるからなんとも
        とりあえず自分の作業に自信がないなら整備工場行くのが一番
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月17日 11:52
      • かかった後のフケ上がりは?コイルじゃねーの?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月17日 12:44
      • プラグの熱価が極端に違うか締めが足りないとかじゃねーの?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月17日 12:54
      • こんな所でミンナでエスパーしても解決しない
        プロに診てもらえ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月17日 15:11
      • 症状が個人的にタイムリーなスレだと思ったが
        やっぱ症状だけじゃ判断できないか・・・

        もう20歳超えた車だし、一年(も残ってない)後の車検までに車変えるから
        診断してもらって直すのも何か勿体無い
        だましだまし乗ってくか
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:50
      • 古い車ならダイアグで、今の車ならOBD2から調べた方が早いかも。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月18日 02:49
      • プラグ抜くときに配線痛めたかもな
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月18日 07:43
      • プラグの番手を無駄に変えたかコードのリークだな
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月25日 09:19
      • 燃料フィルターが詰まっている、燃料ポンプが弱っている、ってこともあるな。いづれにしよ車屋へ持って行こう!
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月15日 07:50
      • ありがちなのは
        AC使用→電気負荷増→バッテリー上がり気味→始動不良
        時期的に熱負荷も上がるので、何もなくても充放電能力は低下傾向。
        まずは充電系のチェックかな。
        充電系に問題なければ点火系。その次に燃料系チェック。

        実際のところ、バッテリが正常でプラグを替えても改善されなかったら
        車屋さん行き推奨かと。
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