Clutch
1: 2017/05/15(月) 11:55:18.582 ID:YPUknBPtd
これって怒られるよな・・・
はぁ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494816918/
2: 2017/5/(火) 21:01:37 ID:kurumania
2: 2017/05/15(月) 11:55:48.752 ID:AgAm5JMa0
どんだけ半クラ使ったんだよ

4: 2017/05/15(月) 11:58:53.141 ID:YPUknBPtd
>>2
あんま覚えないんだけどな
なんか焦げ臭いと思ったら案の定

5: 2017/05/15(月) 11:59:13.540 ID:v46eQbxn0
動く?

6: 2017/05/15(月) 12:01:14.862 ID:YPUknBPtd
>>5
動かない・・・・
エンジン冷めるの待ったほうがいいかね?

7: 2017/05/15(月) 12:03:28.427 ID:FYZIgqGJp
会社に報告した?

8: 2017/05/15(月) 12:04:10.615 ID:YPUknBPtd
まだしてない
怖くて

11: 2017/05/15(月) 12:05:42.122 ID:EJ8nhWCw0
懲戒免職にはならないけど
お前の評価は下がるな

16: 2017/05/15(月) 12:07:37.489 ID:YPUknBPtd
>>11
いやだ・・・・
まだ23なのに

12: 2017/05/15(月) 12:06:07.032 ID:YPUknBPtd
時間経って熱さが引けば動くかな?無理?

13: 2017/05/15(月) 12:06:21.431 ID:QFFh8kvz0
ギアチェンジのたびに半クラしてそう

18: 2017/05/15(月) 12:09:41.814 ID:YPUknBPtd
>>13
うわあこれかもしれない

15: 2017/05/15(月) 12:06:42.653 ID:BL/JxBtsd
焼き付いてるならだめだろうな
まあボロい車だったんだろ

17: 2017/05/15(月) 12:08:53.450 ID:LAg93pu/0
消耗品なんだし不特定多数が乗る営業車なんだからそんなに怒られないやろ

19: 2017/05/15(月) 12:10:31.754 ID:itTx5EPvd
報告は早い方がいいぞ

20: 2017/05/15(月) 12:11:18.212 ID:h24zkyYvd
なんで消耗品で怒られなきゃいけないのさ。
しかも営業車ならどうせリース車だろ?
とりあえず坂道とかじゃないなら自走はまだ可能なはずだから、
整備工場やデーラーにでも預けりゃいいだけやん。
クラッチ三点交換だから一日代車借りる程度で済む

21: 2017/05/15(月) 12:12:08.700 ID:YPUknBPtd
今報告したらめちゃくちゃ怒られた
業者呼べ、帰ってきた時覚えてろって
泣きそう

39: 2017/05/15(月) 12:25:56.590 ID:saWIInnZd
>>21
ワロタ

23: 2017/05/15(月) 12:14:04.302 ID:ctaRG0rWr
もともとすり減ってたんじゃねーの?

24: 2017/05/15(月) 12:14:50.037 ID:J4znk3C/a
山道でもないのになんで半クラ多用するんだよ

26: 2017/05/15(月) 12:16:55.211 ID:NDGNQbAva
どのくらいで焼けるもんなん?

30: 2017/05/15(月) 12:21:23.136 ID:h24zkyYvd
>>26
大体7~8万キロあたりでクラッチが滑り始めるから
運転してて違和感が出て来る。
まあ、今はオートマ主流でMT乗ってない人も多いから、
全く気付かなかったってケースも多々あるけど。
まあ8万~10万キロが交換時期やな。

27: 2017/05/15(月) 12:17:26.688 ID:EJ8nhWCw0
理不尽なもんだな それで仕事ができなくなるから怒ってるんだろうけど
ブラック企業ですな

29: 2017/05/15(月) 12:21:15.636 ID:hAF1QOzn0
いくらヘタクソでもそう簡単に焼けるかね?
メンテ不良じゃねーの
もしくは既にオンボロなのか

理不尽すぎだわその会社

31: 2017/05/15(月) 12:22:04.558 ID:r1sNQn83M
ギアチェンの度に半クラってだめなの?3から4以外は半クラっておそわったんだけど

38: 2017/05/15(月) 12:24:52.188 ID:hAF1QOzn0
>>31
半クラは使えば使うほどクラッチ減るから使わない方がいい
ショックなく繋がる回転数があるからそこでスパッと切ればいい
慣れれば発進時以外使わない

40: 2017/05/15(月) 12:26:25.281 ID:YPUknBPtd
取り敢えずこれにかかった諸々のお金は俺が払うっぽい
これはどこもそうなのか

48: 2017/05/15(月) 12:29:31.965 ID:hAF1QOzn0
>>40
業者に壊れた原因説明してもらえよ
明らかに>>1の操作が不味かったのか、経年劣化でたまたま>>1が乗ってるときに壊れただけなのか

まぁ>>1の操作が不味かったにしても普通は会社持ちだが…

58: 2017/05/15(月) 12:35:50.379 ID:quR+dXbB0
>>48
焦げ臭いって時点で、単なる自然消耗じゃなくて、
とどめさしたのは丸わかりじゃんw

50: 2017/05/15(月) 12:31:28.257 ID:YPUknBPtd
すまん、これから業者が来るし俺は一度営業所に戻らなきゃいけない
上司に説明もしなきゃいけないし、アドバイスくれた人ありがとう!

52: 2017/05/15(月) 12:32:18.648 ID:h24zkyYvd
費用自腹っておまえ、
クラッチ3点と工賃って軽く5万円超えるぞ。
なんで会社の車でそんな払わなあかんねん。

65: 2017/05/15(月) 12:44:17.042 ID:h24zkyYvd
まあどっちにしても10万キロ以上走るなら
最低でも一度は変えとかなきゃいけないただの消耗品やで。
上司が全く車のことを知らないか、
ただのブラックかやな。

716: 2017/5/(火) 21:01:37 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月16日 22:09
      • これどうなったんだろ…
        かわいそうだな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月16日 22:24
      • クラッチ板焼くって…
        よっぽど重い物積んで坂道発進しまくったとかじゃないとならないだろ…
        ギアチェンの度に半クラしてたって、ただの下手くそじゃん。
        まあそれでも修理代は会社が払うべきだがな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月16日 22:25
      • 上司もオートマしか乗ったことないのか
        ATカスほんまくそやな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月16日 22:43
      • 会社の仕事で会社の備品でなんで自腹やねんw
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月16日 22:47
      • 回転数合わせられない奴はすぐにクラッチ駄目にしちゃうよね。
        隣に乗ってても変速の度にガクンガクンで乗り心地も最悪。
        発進の時も、無駄にアクセル吹かして尚且つ半クラが長いとあっと言う間にクラッチ焼ける。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月16日 22:50
      • そもそも未だに営業車MTなのか…
        トラックで配送兼ねてルート営業する業種?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月16日 23:05
      • てかギア入ってる間もクラッチに足置いてたんじゃね?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月17日 00:18
      • クラッチワイヤーのミートしろの再調整で、労われば走れる位の、余禄はあるんじゃないの。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月17日 00:59
      • 軽トラでクラッチ焼くって、上司は農家のオヤジじゃないのか?
        今時MTの営業車なんてウチくらいと思ってたw
        レリーズベアリング交換とセンター出しもシッカリとな!
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月17日 07:39
      • 10万やな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月17日 11:46
      • 「左足を走行中もクラッチペダルに乗せっぱなし」

        クラッチペダルの遊びの少ない車だと一日で焼いて動かなくなる事もある
        焦げ臭い臭いをさせてる時点でイッチがトドメさしてるよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月17日 15:35
      • サイド引いたままもやっちゃうよね
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月17日 17:59
      • クラッチは焼かれる為に存在しているから...
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月18日 23:59
      • ネタくさいよなぁ
        クラッチ焼いたのにエンジン冷めるまで待つってなんやねん
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月19日 07:07
      • 一回や二回焦げ臭い臭いがしたからって終わるもんでも無いけどな。
        走行中に常時匂うんなら話は別だが。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年09月11日 06:06
      • 10万前後いくで。わても道路に◎マークがいっぱいあるような超急坂で坂道発進しようとしたら、後ろには原付があり得ないほど車間距離無くピタリ詰め。
        やむなくエンジン煽って1cm足りとも下がらないとの思いを込めてクラッチ合わせてなんとかかんとか発進したらめちゃ焼けた匂いしてきたことある。
        そんなこと数回あれども15万キロ前後持つで。
        クラッチ板の摩耗は、タコメーターの針が速度とズレて動いてるのを発見してはじめて気がつく。
        1日にして発進できなくなるとか、クラッチが切れなくなるっていうのは、操作ミスによって焼き付かせた破壊であって、消耗品の摩耗とかでは断じて無い。
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