1: 2017/05/17(水) 11:31:31.37 ID:8Xcznou+0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
日本において「セダン離れ」が進んでいると言われて長く経つ。エコカー、ミニバン、軽自動車の人気が高くなり、 セダンが売れなくなっている。1990年代では、新車販売台数ランキングで10車種中5車種が占めていたものが、 13年1月では「クラウン」と「カローラ」のみに。17年1月時点では、クラウンとカローラすらも10位以内に入っていない。
ノートやプリウス、アクアといったエコカーや、セレナといったミニバンが上位を争っている。

しかし、このような流れは日本だけではない。世界的にもSUVがブームとなっており、セダンの売上が低下している。

http://www.zaikei.co.jp/article/20170516/371237.html

セダン離れが叫ばれて長く経つが、世界的にもSUVが台頭し、セダンの売れ行きは不調。もはやセダン離れは世界的な流れと言える。
2017051608041513ecbig
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1494988291/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/5/(水) 17:40:14 ID:kurumania
3: 2017/05/17(水) 11:32:54.84 ID:i8irqSRz0
セダンの良い所ってどこなん?

58: 2017/05/17(水) 12:06:37.92 ID:+FXZ142a0
>>3
静か
4人ちゃんと乗れる
フォーマル感
旋回性能が良い
横風などに強い
ワンボックスやSUVに比べて軽くて速い
エアコンがすぐ効く
トランクの臭いが室内に入ってこない

12: 2017/05/17(水) 11:39:29.98 ID:+DF1IYJV0
高齢者にはセダンの低い座席位置では、乗り降りが大変だからな
今後はタクシーもミニバンが主流になるだろう

18: 2017/05/17(水) 11:45:28.00 ID:lqIGKTls0
セダン乗ってるのはおじいちゃんかDQNだからな

24: 2017/05/17(水) 11:47:44.14 ID:VAeAaaNn0
カッコいいとは思わないけど乗ってて楽なのはセダンだよね
SUVなんか曲がるときとかめっちゃ揺れて酔うわ

25: 2017/05/17(水) 11:47:58.19 ID:2+hcnlKM0
セダンは外車も国産車も似たり寄ったりで区別つかねえよ

27: 2017/05/17(水) 11:50:06.95 ID:FF6FHZ1K0
タクシーのイメージ

30: 2017/05/17(水) 11:52:19.23 ID:sEwTHBxR0
むしろセダンしかカッコいいと思わんがな
やっぱ高級車はオーラが違うわ
その辺の大衆車セダンはどうでもいい

31: 2017/05/17(水) 11:53:01.22 ID:zgnIOdxP0
ミニバンは子連れ、エコカー、軽自動車は貧乏人が仕方なく買ってるんでしょ。
結果的には売れてるのかもしれないけど、人気があるというのとはちょっと違うでしょ

37: 2017/05/17(水) 11:55:43.41 ID:tiaS72v+0
>>31
売れてる=人気ある
で良いんじゃねぇの?

「欲しいけど買えない」車の順位なんか意味ないし

156: 2017/05/17(水) 13:01:23.76 ID:tn5p3IQy0
>>37
昔みたいに「いつかはクラウン」だとか「GTRで走りたい」って感じで車種指定で憧れる人ももういないからねぇ
今じゃ精々絞り込んでも「トヨタのミニバン」とか「スズキの軽かな」程度だもんな

38: 2017/05/17(水) 11:56:27.92 ID:PhU7H7GBO
ご近所でセダンって、現BMW3と、前のマークXくらいで
あとは記事に書いてある通り
小学校、中学校、スポーツ大会、病院の駐車場
セダンは壊滅状態だな

48: 2017/05/17(水) 12:02:03.04 ID:60KhK7+a0
ツーリングワゴンとかホットハッチが好きなんだが
セダン以上に見る影がない

68: 2017/05/17(水) 12:11:54.29 ID:a6XYiw/d0
他の形式と違う点か。

座高低く安定してて降られることがないから快適
静か
横風に安定
旋回性がよい
衝突安全性が高くとりやすい
独立した荷室があるから移動中に乱雑さを感じない
剛性が高くとれる


クルマの完成形だとは思う

72: 2017/05/17(水) 12:17:37.38 ID:pIhx/gjZ0
セダン離れは日本が先行してたね

78: 2017/05/17(水) 12:22:22.44 ID:3+F8e+3n0
子供でかくなってきたからウィッシュだと狭くなってきたので仕方がない
VOXYの安いグレード注文したマイチェン前で美味しく買えたからよし
さよならダブルウィッシュボーンようこそトーションビーム…
クラウンとか排気量でかいFRが無くなりませんように
子育て終わったら買うんだ

82: 2017/05/17(水) 12:27:22.15 ID:BwmAuXAK0
輸入車だとセダンが人気だよな
メルセデス、BMW、アウディなどなど

163: 2017/05/17(水) 13:09:11.11 ID:rs95zFla0
>>82
その辺も最近はセダン以外のボディよく見るよ
昔はベンツでセダン除外するとワゴンかGぐらいしか見なかったが
最近じゃSUVやハッチバック普通に見かけるようになったし

88: 2017/05/17(水) 12:28:30.60 ID:C06AlV+x0
車の性能上がっても法定速度が変わらないから、室内の広さにパラメータ振るしかない。
そうなるとセダンは不利だ。

104: 2017/05/17(水) 12:35:43.79 ID:mxvzv/M20
俺は家族出来たら直ぐにセダンから乗り換えると思う

119: 2017/05/17(水) 12:42:18.00 ID:aGzh5gBc0
セダンはハゲ散らかした口くさジジイが乗ってるイメージだもんな

169: 2017/05/17(水) 13:18:19.09 ID:pqxWVr1c0
セダンでなくてもいいけど、トランクがちゃんと別になってないと嫌
ミニバンとかワンボとかHBとかありえない

173: 2017/05/17(水) 13:22:10.90 ID:SJhYwJvX0
セダンは長距離でも運転が楽で静か
事故ってもエンジンルームが長いので助かる可能性が高い

176: 2017/05/17(水) 13:27:33.87 ID:N+y08beL0
トヨタはマークXを生産打ち切りにしてシリーズ終わらせるらしい
セダンは高級車のみ、もうそういう時代そこまできてるだろうな

180: 2017/05/17(水) 13:33:56.65 ID:okbEJApn0
>>176
SAIとマークXを無くしてカムリに統合らしい 
だからカムリのカローラ店独占もなくなる

191: 2017/05/17(水) 13:57:14.77 ID:hiNohgmc0
ボディタイプってよりスライドドアが便利すぎる
他を選べなく

196: 2017/05/17(水) 14:08:25.19 ID:HQr8vwQc0
ガキの頃、車の絵を描けって言われたら3boxのセダン型を書いたもんけど、今どきの子達は1boxのワゴン車を描くのかな?

199: 2017/05/17(水) 14:13:04.60 ID:ZhgYXRYQ0
つぎ買うのもセダンは考えてないなあ

716: 2017/5/(水) 17:40:14 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月17日 17:41
      • 5 つまりエコカーで軽自動車のアルトに乗っている俺はリア充ってことなんだな。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月17日 17:43
      • 5 きゃー、くるまにあ速報のリア充彼女欲しいアルトさんよー!やっぱりアルトは未来(これから)を走るスーパーカーよー、素敵よー!!惚れちゃったわー!!!
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月17日 17:54
      • コンパクトカーは狭いし、SUVは値段が高い
        セダンがベストなんだけど、特徴ないからなのか流行ってないね
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月17日 17:55
      • マークX or カムリ
        スカイライン
        アコード
        アテンザ
        レガシィ

        いいライバル達
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:06
      • クーペ…
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:14
      • 古いカクカクしたセダンは魅力的だが、いかんせん親父くさい
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:21
      • クーペは独身負け犬と富裕層に人気だろ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:24
      • セダンの良さはコスパの良さだよ。マークXの価格なんてミニバンだとノアヴォクくらいしかない。中古の値下がりも早い。

        ミニバン乗りを貧乏人と言ってるアホが本スレにいて、同じ値段でイスが多い車は安いセンスだとは思うが、実際に安くはない
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:26
      • セダンって「無駄」という印象しかないもんなぁ。
        機能を必要十分に盛り込んで無駄削ぎ落せばワンボックスとかSUVになる。
        確かに以前であれば静寂性とかのプラスアルファを期待したらセダンになったのかも知れんけど、
        その辺も過剰に求めようと思わなきゃワンボックスで十分よ。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:40
      • 造形的に美しいのは、セダンかクーペやろ。

        ワゴンタイプなんて全部カバそっくり。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:45
      • アクセラハイブリッド乗ってます
        24だけどオッサン臭いって思われてるんかね
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:52
      • 金があれば高級セダンに乗りたいよ

        家族持ちはミニバンになるし、各種税金、車の値段は上がってるのに、給料は上がらないから軽自動車、コンパクトカーに落ち着く

        金をくれ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月17日 18:59
      • セダン乗りたいけどなー

        やっぱり黒塗りセダンていい意味でも悪い意味でも金持ちの感じがして良い

      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:04
      • セダンは金持ちの称号を表す為に室内空間、燃費、小回り、全ての実用性を捨てましたっていう乗り物ですからなぁ

        今は誰もが貧乏な時代。身の丈に合わないブランドで飾る時代は過ぎたのさ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:09
      • 貧乏でも家族ができても絶対3ナンバーFRセダンに乗る
        エコなんか糞食らえ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:09
      • セダンは小さい荷物だったらかなり多く積めるし、車種によっては後部座席を倒してトランクと居室を繋げて長い荷物を積める
      • 17. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:19
      • 米14
        特に犠牲なってることは無いけど...強引なこじつけだね
        ハッチバックタイプの車の人は毎日毎回その空間などをフルで利用してるのかいw軽自動車じゃ積載量大したこと無いけど
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:23
      • ネギや魚を積むのならセダンは良いかもしれんけどな?

        ワイ個人的にはSUVが流行ってステーションワゴンが干されるのが悲しい。

        セダンからの走りの落ち込みを極力抑え、且つユーティリティはセダンとは比較にならない。

        カッコだけのSUV(それをかっこいいと思えばだが)ならワゴンの方がコスパは高い。

        フィット→グレイス→シャトル→ヴェゼルと並べてみればSUVの価格付の異常さがわかるだろう。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:26
      • 本スレ>>78
        アルファードがあるぞ!
        高いけど
      • 20. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:28
      • なぜが勘違いしている人多いけど
        アクセラとかインプとか、ハッチバックとセダン両方あるタイプの車って
        トランク容積が大きいのはセダンなんだよね。ハッチバックって荷物入らないぞ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:46
      • ミニバンに乗ってる連中にセダンがあーだこーだ言われてもなぁ。

        でもオマエのクルマ、ミニバンじゃん?としか思わんわ。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:49
      • 俺は買うならセダンかクーペだったな
        ツーリングワゴンはかなり好きだったが縁と当時金が無かった
      • 23. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:49
      • 荷室容量

        アクセラ
         セダン 419L
         スポーツ364L

        インプレッサ
         G4 460L
         すぽ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:50
      • インプレッサスポーツ385L
      • 25. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:51
      • >乗り降りが大変
        車高はあるなあ
        ハイエース乗ってるんだけど車検の代車がカローラだったのね
        まあ乗り込むの面倒臭くてなあ・・・
        ちょっとかがむだけではあるんだけどおっさん結構きつくてね
      • 26. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:55
      • ※20 ねぇ、上方向の空間もてあますよね。
        積み上げたらブレーキで荷物が前席まで吹っ飛んでくるしw

        以前セダンスレのコメ欄にあったけど、ランエボやWRXがセダンじゃないって本気で思ってる
        ヤツがいるくらいだから、セダンの定義からして今時の子はぼやけてきてるんだろうなぁ。
        二十歳になるうちの会社の若い子にも、「え?ランエボってセダンじゃないでしょ?」言われた
        時はマジかよ?って思ったよw じゃあなにさって聞いたら「スポーツカー」だってさw
        (安心してください、再教育済ですよw)

        ※14ほどこじらせたらどうしようもないけどねw
      • 27. 名無しさん
      • 2017年05月17日 19:58
      • 1 きゃー、エコカーや軽自動車を認めないおじいさんが一杯いるわー、加齢臭ー!
      • 28. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:00
      • ※20
        セダンじゃ大物が入らん
      • 29. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:01
      • ※27 アルトは早く寝ろ、明日バイト遅刻するぞw
        怒られたらぶち切れて暴れんだろ?またプーになるぞ?ww
      • 30. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:08
      • 小さいものをいっぱい入れることなんてまずないけど大きいものを一個積むことはよくあるからな
        容量的にはセダンのほうが上でも実際使うならハッチバックのほうが便利でしょ
      • 31. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:11
      • 後部座席倒したミニバンが一番荷物入る
      • 32. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:17
      • ミニバンを見て美しいだのカッコいいだの思った事は1度も無い
        セダンとクーペだけで良い
      • 33. 名無しさん
      • 2017年05月17日 20:27
      • だからこそセダンだろう。選び甲斐がある。しかし、ミニバン仕方なくってのは無いね。あれやこれやって差別化したつもりになって自分の車だけはカッケーって思ってるだろ。クソダサ車輪付冷蔵庫。アホ多し。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:00
      • 国産現行車で購買意欲をそそるセダンがないわ
        レクサスとか外車は手が出ん
      • 35. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:02
      • スポーツカーベースのSUVが最強やぞ?
      • 36. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:03
      • セダンいいね、
        トランクに死体詰め込んでも外から見えないし臭わないし
      • 37. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:07
      • ワイ非DQN系だけどセダン乗り
      • 38. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:18
      • 10代スキーやるからSUV
        20代JET引っ張るからSUV
        30代キャンプするからSUV
        40前半子供の少年野球でミニバン
        40半ばの今、腰も痛いし、嫁と温泉や釣り
        位だから、マジでセダンに乗り換える
        つもり。
        オッサンの車は、正解だね。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:26
      • >>78のウィッシュで狭くなるレベルまで大きくなった子供が気になる
      • 40. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:37
      • 今となってはミニバンだけは子供生まれても嫌だと結婚前に奥さんに釘刺して良かったよ
        セダンは40手前になるとしっくりくるんだよ
      • 41. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月17日 21:42
      • 5 セダンといえば軽セダンのアルトは漢の車だな。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年05月17日 21:49
      • ミニバンとかいう人生の棺桶
      • 43. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月17日 22:13
      • 1 ミニバン叩きすぎだろお前ら、これじゃあおじいさんとか言われてもしょうがないぞ、セダンもミニバンもエコカーも軽自動車も良い所あるじゃないか、頭を柔らかくしろよ、おじいさん。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:20
      • 1 ※41 ええ・・・ええ~!アルト、お前そこまで物知らずだったの?アルトは少なくともセダンではない。
        セダンの基本は3ボックスでドアが2枚ないし4枚。箱が3つ合体した形だぞ、意味判るか?
        独立したトランクがないアルトやミラはハッチバックのカテゴリだよ。

        やっぱなにも知らないのに車のこと語ってるつもりなのな・・・(糞で固め息)
        ポケモンだけが人生の知識とか悲しいぞ。
        話し相手のお姉さんに知らずに厨二病的な知識語ってないか・・・?だんだん心配になってきたわ君の人生。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:24
      • アルトまたやらかしてらぁなwww
        バイトクビになる日も近いな。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:42
      • 「車の中の見える所に荷物を置かない」という車上荒らし対策が容易
      • 47. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:47
      • ※28
        実際にセダン所有したことないだろ?観葉植物でもないかぎり大物もセダンの方が入るぞ。
        スキー板とか釣り竿とかの長物もセダンの方が入る。座席倒れるしそもそも車体が長いし
      • 48. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:48
      • ハッチバック車だってトノカバーあるしな
      • 49. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:51
      • 私もアルトとミラがセダンというカテゴリになることがずっと疑問だった。誰か理由を教えて欲しい。あれ2ボックスのハッチバックだよね?
      • 50. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:53
      • ステーションワゴン乗りたい層がわからん…みため?
      • 51. 名無しさん
      • 2017年05月17日 22:58
      • 逆に俺はセダンが無駄がなく必要十分で車の完成形って感じるな
        ワンボックスやSUVが無駄に感じる
        お前ら毎日そんな荷物や人乗せて走るのかと
      • 52. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:01
      • ※48
        トノカバーは「いかにもこの下に何かあります」感があって、イマイチかなと
        もちろん無いよりずっとマシだけど

        行楽帰りの親子連れがファミレスで車上荒らしに遭って…というのをTVで見て気をつけてる
      • 53. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:01
      • 大きめステーションワゴンやミニバンだと小さい自転車載るからな。
        自転車でサッカー練習に出かけたのち雨に降られた子供迎えにいくのに便利。
      • 54. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:02
      • ※51
        お一人様のミニバンで、なんで空気運んでんの?てのはよく見るねw
      • 55. 52
      • 2017年05月17日 23:04
      • あ、すまん
        必要時に引き出すのでなく、常時使用のトノカバーもあったな
        それは問題ないと思う
      • 56. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月17日 23:08
      • 1 ※44 ググれよガイジ、軽セダンって言葉がでてくるぞ、理由は長いがバンでは無いに2ボックスの軽は軽セダンらしいぞ、つかあきらかにハッチバックなプリウスがトヨタのホームページではセダンだったりヴォクシーもトヨタのホームページでグレードによってはスポーツカーだったりワゴンRもハッチバック軽自動車なのにワゴンだし初代eKワゴンなんアルトたちと同じような車高なのにワゴンなんだぞ。日本語なんて言いようなんだよ。
      • 57. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:13
      • アルト必死だなw 
        明日休みだろ、ゆっくり寝ろよ。
      • 58. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:18
      • 大体SUVやらハッチバックが車の理想形だったら車の主流やお偉いさん方を乗せる車はそれになっている
        セダンが離れと言う表現は不適切で今の子育て世代や若者の流行りがミニバンやSUVなだけで一過性のものに過ぎない
      • 59. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月17日 23:18
      • 1 ※57俺は明日は仕事だよ、リア充なもんでね、今の日本は職場は親もあやまりにいったりしてるし順調だよ。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:24
      • 2 59 57だ。オレいま職場、いわゆる夜勤さw
        いまから寝るのもOKなお仕事ですw 要は緊急時対応班ね。

        さてお互い朝から仕事だな。寝るわ、お休みw
      • 61. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:26
      • 珍しくアルトが触られとるな、良かったな
        アルトスマホ買ったん?
      • 62. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:34
      • ※58
        日本じゃ最近お偉いさん送迎はアルベルが増えてきてるぞ。
      • 63. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:38
      • アルベルって呼び方がまず気持ち悪い。
        ミニバンのくせに自称高級車。
        乗ってる奴も自分は高級車オーナーだと思ってそう。
      • 64. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:49
      • ※63 まあ実際高いからそう思ってもしまっても仕方ないかも。
        高級車を謳うにはいろんな物が足りてないし付いてないけどね。
        ヴェルファイアとか下品なだけだもの・・・なんだよヴェルファイアって、必殺技の名前かよ。

        やっぱりセンチュリーだね、V12の。
      • 65. 名無しさん
      • 2017年05月17日 23:52
      • X世界的なセダン離れ エコカー、ミニバン、軽自動車が人気
        ○世界的なセダン離れ SUVが人気

        世界中でエコカー、ミニバン、軽自動車が人気みたいな書き方すんなクソライター
      • 66. 名無しさん
      • 2017年05月18日 00:48
      • トランク容量が大きくても開口部が小さいから、下手するとハッチバックより使い勝手が悪い。
        だいたい、ママチャリ載せれるセダン無いだろ。
      • 67. 名無しさん
      • 2017年05月18日 00:50
      • しかし欧州や北米のセダン落ち込みは凄いね。
        去年くらいまで御三家ピックアップ以下は日系メーカーのセダンばっかりだった北米ランキングだけど、最近はカムリやカローラよりCR-VやRAV4のほうが売れてる。
        欧州もトップ10に常にパサートくらいは入ってたもんだけど、いまじゃトップ20くらいまでB~Cセグメントのハッチバックかコンパクト~ミッドサイズSUVばっかりになってる。
      • 68. 名無しさん
      • 2017年05月18日 01:07
      • ※65
        いうて世界最大の中国市場で過去3年ランキングトップ車はミニバンやで。
        それに欧州でもセダンが落ち込んでる一方でAセグは堅調やし今後はevなりphevがあげてくるとすりゃ流れとしてはエコ軽がセダン上回ってくる方向やろ。
      • 69. 名無しさん
      • 2017年05月18日 01:13
      • ていうかミニバンがいいっていう人はベビーカーでも何でも基本的に荷物乗せっぱなし希望な人が殆どでしょ。車というより一つの物置部屋として買ってる。あとはオムツ替え部屋として。
      • 70. 名無しさん
      • 2017年05月18日 03:19
      • もともと流れ的にセダンはどんどん背が高くなりどんどんタイヤも大きくなった
        居住性のためにキャビンを広く取りトランクが小さくなった
        そうなるとデザイン的にはどんどんSUVに近づいていく
        客やメーカーが自動車に求めるものに一番近いのがSUVなんだと思うが
      • 71. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月18日 06:54
      • 5 ※61 スマホにしたのさ、なにせリア充なんでね。ガラパゴスは漢がすたるよ。
      • 72. 名無しさん
      • 2017年05月18日 07:07
      • ※58
        お偉いさんだったら、いまや政治家の送迎でもミニバンすごい増えているし、某芸能事務所もミニバンで送迎(グループでも一台にメンバー一人)だ。
        おとなしく走るなら、ミニバンの広さという快適性には勝てない。
        セダンが良いのは、トランクのほうがやや防犯性が高いところかな。
      • 73. 名無しさん
      • 2017年05月18日 07:32
      • ※58
        大統領の車といったらビーストが有名だが、あれは表に出る時だけで大体はSUVに乗ってるからな
      • 74. 名無しさん
      • 2017年05月18日 14:01
      • 最近、セダン買ってんけど、かなり荷物詰めるけどなぁ。
      • 75. 名無しさん
      • 2017年05月18日 16:34
      • セダンは教習車のイメージが強くて乗りたいとは思わないな。
        静粛性や走行安定性は非常に優れてるけど、セダンは前と後ろに長いから駐車するときに
        意外と気を遣う。利便性を考えると軽かコンパクトになってしまうわ。
      • 76. 名無しさん
      • 2017年05月18日 17:25
      • 人が乗る車室と荷物が乗る荷室が仕切りなどで完全に区切られているものがセダン。そうではない車がワゴン。ハッチバックでも仕切り板で荷室が物理的に完全に隔絶されているならセダンカテゴリになる。

        ちなみに皆がセダンと聞いて思い浮かぶ4枚ドアのあれは、4ドア『ノッチバック』セダンな。

        米75
        ボンネットとトランクが出ている分、車の端がどのあたりにあるか目視できるから、実は運転のやりやすさで言えばかなり初心者・下手な人向けなんだけどねセダンて。
      • 77. 名無しさん
      • 2017年05月18日 18:18
      • 運転のわかりやすさで言ったら箱でしょ、もっと言ったら小さい箱、つまり軽自動車こそ最も見切りがいい
      • 78. 名無しさん
      • 2017年05月18日 19:45
      • 団塊世代が逝ったら、たぶんセダンはもっと少なくなる
      • 79. 名無しさん
      • 2017年05月18日 19:47
      • セダンとかスポーツカーって団塊世代の憧れだから( ´,_ゝ`)プッ
      • 80. 名無しさん
      • 2017年05月19日 07:05
      • 団塊世代って70歳くらいだろ?もうそろそろ車の運転が出来なくなるんじゃね
      • 81. 名無しさん
      • 2017年05月19日 09:29
      • 近所の小学校、参観日とかで、グランドを父母に解放して駐車場になるんだけど
        ミニバンor軽、時々SUV、セダンの少なさは圧巻だわ
      • 82. 名無しさん
      • 2017年05月19日 15:11
      • (ステーションワゴンでは)アカンのか?
      • 83. 名無しさん
      • 2017年05月22日 14:40
      • 雪国でのSUVは魅力的すぎる
        雪かきサボれるのはでかい
      • 84. 名無しさん
      • 2017年08月22日 23:19
      • プロボックスの方が座席倒してフラットになるから荷物がたくさん入るよな。
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