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1: 2017/05/18(木) 19:54:41.44 0
「MT車の運転は、『クラッチを踏む』『ギアを入れる』『半クラッチで繋ぐ』など手間がかかりますが、それゆえ運転に集中する。
しかしAT車の場合、運転が単純作業になり、注意力が散漫になって事故に繋がってしまう。
特に、渋滞時にシフトチェンジをしなくていいのは楽ですが、そういうときこそ注意してほしい」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170518-00000012-pseven-soci&p=2
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1495104881/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/5/(木) 23:05:54 ID:kurumania
12: 2017/05/18(木) 19:57:19.72 0
単純にMT車の方が車の挙動を制御しやすい

13: 2017/05/18(木) 19:57:24.58 0
MTだと自動車窃盗されないよ
盗むヤツMT操作出来ないから

16: 2017/05/18(木) 19:58:21.40 0
便利になるほどリスクが増えるのは世の常

17: 2017/05/18(木) 19:58:58.57 0
MTに慣れてるとATとか怖くて乗れない

21: 2017/05/18(木) 20:00:07.78 0
本当にそうでしょうか
MTの方が車好きな人が多く運転技術が高いと推測されるからではないでしょうか

22: 2017/05/18(木) 20:00:08.56 0
専門家が言わなくてもわかる内容しかない

24: 2017/05/18(木) 20:01:30.39 0
これ言ったところでMTが普及するとは思えない

28: 2017/05/18(木) 20:03:15.13 0
MT乗りは運転が好き
AT乗りはできれば運転なんてしたくない

33: 2017/05/18(木) 20:06:16.39 0
どうすりゃアクセルとブレーキ間違えるんだと思ってたけど
年取って少しわかる気がしてきた

42: 2017/05/18(木) 20:13:52.62 0
AT車はあまりにも単純で退屈だから漫然運転、居眠り運転につながりやすい
車なんてMT車程度に複雑で面倒くさくて不便な方がちょうどいいんだよ

46: 2017/05/18(木) 20:15:40.67 0
MTならコンビニに突っ込む事故も起きないのに

51: 2017/05/18(木) 20:18:36.94 0
MT車でブレーキを踏む前に必ずクラッチを切る癖をつけとけばアクセルとブレーキを踏み間違ったとしても加速はしないので大事故に繋がりにくい
AT車は一つペダルを踏み間違っただけでたちまち大事故になるので危ない

54: 2017/05/18(木) 20:21:21.89 0
>>51
ブレーキ踏む前にクラッチ切るのはヘタクソの典型だけどな

55: 2017/05/18(木) 20:22:21.10 0
客観的なデータがないと信じられない
今はAT車の絶対数が多いんだから事故件数が多くなるのは当たり前

58: 2017/05/18(木) 20:24:07.64 0
>>55
そういうのはデータに反映されてるよ
むしろMT者はベテランが運転してるから事故率が少ないとか
そっちの反映は微妙じゃないか

63: 2017/05/18(木) 20:28:46.17 0
MTで集中するかはわからんが
AT車が眠くなるのは事実

85: 2017/05/18(木) 20:42:47.29 0
ATで左足
使うバカがいるからやろ

92: 2017/05/18(木) 20:47:52.90 0
事故が少ないのは単純に「クラッチも踏むから」だろ
パニックになって何かを思いっきり踏み続けて硬直するのはどちらでも一緒で、
MTだとそこにクラッチがあるってことだけが違うだけ

どちらのドライバーもパニックになり得ると考えておくべきだわ

99: 2017/05/18(木) 20:52:36.71 0
絶対に坂道で下がらないMT作ったらもうちょい売れるんじゃね?

119: 2017/05/18(木) 20:59:54.02 0
>>99
最近のMT車は坂道発進用のアシスト機能付いてるからね
俺には邪魔なだけの機能だけど、最近はかなり敷居が低くなってる

クラッチラインにも遅延ダンパー付いてるのが当たり前になってきたらしく、最近のは馬鹿でも乗れるようになってる

151: 2017/05/18(木) 21:16:02.58 0
何日か前のニュース番組で現行のAT車に装着可能の器具を開発元の社長が得意気に紹介してたが
踏めばブレーキOn横に開けばアクセルOn行動がかぶらないから事故はおきないと

185: 2017/05/18(木) 21:35:42.92 0
なにかMT操作が特別な高度な運転テクニック扱いされてるようだけど
ちょっと昔は初心者マークのお姉さんもハンドルにしがみついてるオバサンも
普通にクラッチ踏んでギアを入れて運転してたんだよ

206: 2017/05/18(木) 21:46:06.69 0
でも割合的にはMT車の方が事故率少ないんだよね
MT車は男しか乗らないし、運転者の運転レベル高いから

222: 2017/05/18(木) 21:50:37.66 0
無意識でやってるからAT運転してる時と集中力に差はないけどな

226: 2017/05/18(木) 21:54:13.46 0
暴走事故の原因の一つに燃費重視の非力なエコ車にパワー感を演出するため
走り出しの加速を良くする電スロのセッティングもあると思う

245: 2017/05/18(木) 22:17:35.79 0
ATが注意散漫になるのは分からんでもない
バイク乗るときとはクルマほど不注意な瞬間多くないし

247: 2017/05/18(木) 22:19:15.70 0
安全上の問題はさておき、メーカーはMT仕様を無くしすぎだろ
マイノリティ?は無視して切り捨てするのかと問いたい

インプですらMT無くさざるを得ないのか?

249: 2017/05/18(木) 22:24:05.82 0
MTのってたら走りながらおにぎり食えんかったわ
片手で巡航はできても停止→スタートは絶対無理だもんなぁ
2速で延々と引っ張るわけにいかんし

254: 2017/05/18(木) 22:28:05.77 0
>>249
それ
食うとかスマホいじるとか減るのも事故の少なさに繋がるよな
バカ「絶対数が違う!」とか誰でも思いつくことドヤって言ってるけど

259: 2017/05/18(木) 22:30:04.83 0
AT乗りの走りながらスマホはあるだろうな

261: 2017/05/18(木) 22:31:30.85 0
免許取立てのATが事故起こすのは当たり前だろw
ATはハンドルさばきだけやってればいいんだからw
だから馬鹿ほどAT限定を取るw

11: 2017/05/18(木) 19:57:08.23 0
運転に集中するとかじゃないから
クラッチが安全装置の役割になってるんだよ

         
    716: 2017/5/(木) 23:05:54 ID:kURumANia


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