sddefault
1: 2017/05/11(木) 20:01:55.217 ID:AHqXipf+0
後輪滑らさないでグリップする方が速いんでしょ?
でもなんでとうふ屋の86はドリフトで全勝してんの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1494500515/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/5/(土) 23:00:52 ID:kurumania
5: 2017/05/11(木) 20:03:18.224 ID:xu55e5UM0
ギャァァァァァァン

6: 2017/05/11(木) 20:03:24.627 ID:q3E0wZ+h0
>>1はガンさん

9: 2017/05/11(木) 20:04:26.109 ID:j1JTVX4K0
コーナー自体は遅いけど最低限の減速で済むからその後の加速で有利になれる
知らんけど

11: 2017/05/11(木) 20:05:50.165 ID:AHqXipf+0
>>9
それだとF1はコーナーごとにドリフトしてなきゃならなくね?
あいつらグリップだよ?

車のことはよくわからんが遅いといわれるドリフトが最速とか意味わかんね

10: 2017/05/11(木) 20:05:09.726 ID:mrvoVrc50
こればかりは結論が出ない

12: 2017/05/11(木) 20:06:27.502 ID:ZZnld8W60
ラリーでは方向転換のためにめちゃくちゃ滑らせたりするな

13: 2017/05/11(木) 20:06:34.403 ID:Vqi7PPvT0
F1はコーナーごとに微妙ドリフトしている
タイヤの一番美味しいところを使えるんだぜ

14: 2017/05/11(木) 20:06:44.796 ID:EtObGS5e0
コーナーの曲がり具合にもよるべ

15: 2017/05/11(木) 20:06:51.866 ID:VxNtrydZ0
グリップで駆け抜けられるならみんなそうするわけで

16: 2017/05/11(木) 20:07:04.679 ID:7ovUy1Vza
パワーが無い車だから回転数を落とさないようにドリフトしてる

23: 2017/05/11(木) 20:09:46.065 ID:AHqXipf+0
>>16
パワーがある車も回転数落とさないようにすればもっと速くならなるね?

24: 2017/05/11(木) 20:11:33.071 ID:s/cHYKT60
>>23
ホイールスピン

25: 2017/05/11(木) 20:12:09.141 ID:AHqXipf+0
>>24
ギア落としたりで回転数は対応できんの?

29: 2017/05/11(木) 20:15:01.624 ID:s/cHYKT60
>>25
出来るけどそれは早くないかもな
中回転が最もトルクあるエンジン多いし

32: 2017/05/11(木) 20:16:35.619 ID:AHqXipf+0
>>29
そんな事いったら、超高回転域形のとうふ屋の車の方が
回転数とか気にしまくらないと困らなくね?

33: 2017/05/11(木) 20:18:25.348 ID:YZ2jO+9v0
>>32
だからドリフトしてんじゃね?

34: 2017/05/11(木) 20:20:05.977 ID:AHqXipf+0
>>33
じゃあパワーのある車もドリフトしたらいいんじゃね?でもしないのなんで?

35: 2017/05/11(木) 20:20:06.103 ID:NtJNqwmWa
因みに、豆腐屋86がドリフトしてる理由は単行本3巻で啓介が言ってるよ

パワーのないハチロクは一度失速するとスピードの回復に時間がかかるから、高いアベレージを保つためにドリフトしてるって

18: 2017/05/11(木) 20:07:25.179 ID:Vqi7PPvT0
俺から言わせてもらえばF1こそがドリフトの完成系だ
R33はガッカリしたぜ

19: 2017/05/11(木) 20:07:42.173 ID:mrvoVrc50
でも
やっぱグリップが速いはず

22: 2017/05/11(木) 20:09:34.335 ID:T1oW8qLtM
極端にタイヤを滑らせる事を目的にするのでなければ、タイヤ滑らせてでも早く突っ込んだ方が速い場合もある

27: 2017/05/11(木) 20:13:58.606 ID:NtJNqwmWa
土屋圭市のドリフト見た方がいい

31: 2017/05/11(木) 20:15:24.754 ID:NtJNqwmWa
魅せるドリフトと早いドリフトの違いやな

今のGTマシンとかはグリップ力があるから後輪滑らすのはできないけど、JTCCとかGr.Aの時代はタイヤの性能が低いってのもあって、特に雨の日なんかはゼロカウンタードリフトとかの方が速い時もある

レーシングカーじゃなくてチューニングカーなら尚更ね

38: 2017/05/11(木) 20:22:30.557 ID:m/dTCqHl0
ドリフトしたほうが早い場合があるとしても
漫画やアニメのあのやり方のドリフトだと遅くなるんだろ?
やっぱりビジュアル的な都合があるんでしょ?

43: 2017/05/11(木) 21:00:15.526 ID:WVs5gIag0
タイヤがグリップ力を超えると滑り出すその滑りをコントロールするのがドリフトです

44: 2017/05/11(木) 21:13:31.102 ID:GcGSaw510
ハチロク後半はドリフトなんかしてなかったろ

前半は溝にタイヤ引っ掛けながらドリフトするギャグマンガやで

48: 2017/05/11(木) 21:26:19.308 ID:inm+NEty0
予測できない事態が多いラリーでは危険回避がしやすいドリフトの方が有利って三軒隣のおばちゃんが言ってた

49: 2017/05/11(木) 21:42:04.540 ID:J8J3VvBm0

頭文字D見過ぎの免許持ってないキッズが言ってます

51: 2017/05/11(木) 22:16:34.673 ID:oTBqdH1I0
鼻先が入っていかない車はあえて滑らせて向き変えたほうが
速いみたいなこと土屋圭市が言ってたな

52: 2017/05/11(木) 22:22:57.751 ID:xlDXHFNx0
ガッツリセッティングを突き詰めたグリップに比べたら遅いが
ルーズな状態ならドリフトの方が限界までマージンを削って行ける

716: 2017/5/(土) 23:00:52 ID:kURumANia

今話題の記事はこちら!