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1: 2017/05/18(木) 17:14:45.14 ID:CAP_USER9
 三菱自動車は18日、プラグインハイブリッド車「アウトランダーPHEV」について、エンジンが動かずにバッテリーのみで走行し、最終的に走行不能となる恐れがあるとして、2万3179台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。制御プログラムとエンジンの点火プラグに不具合があり、修正や交換を行う。
jiji.com
2017年05月18日14時54分
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017051800802&g=soc
SnapCrab_NoName_2017-5-19_0-40-51_No-00


元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1495095285/0-

1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/5/(金) 07:00:55 ID:kurumania
4: 2017/05/18(木) 17:17:11.69 ID:zn5qcrvz0
届け出ただけマシ

10: 2017/05/18(木) 17:20:14.74 ID:yssHQbY+0
一昔前なら隠していた程度の案件だな

11: 2017/05/18(木) 17:20:32.86 ID:RhlErNZ/0
さすがの三菱自動車だぜ

14: 2017/05/18(木) 17:21:39.63 ID:gMwH4qGL0
何があっても起きても三菱自動車が好き!信じて買い続け乗ります。
三菱教熱狂的信者

15: 2017/05/18(木) 17:21:46.68 ID:cCflB9Du0
三菱自動車はもう自社製品製造はやめてOEM製造だけにした方がいいと思った

18: 2017/05/18(木) 17:22:29.51 ID:JEVEqbvX0
社員しか買ってないんだからクレームないだろうな

19: 2017/05/18(木) 17:22:49.92 ID:EWm16kpQ0
日本では唯一、利益が出てそうなグレードなのに

23: 2017/05/18(木) 17:25:38.63 ID:+8oG8GVG0
PHEV乗ってる人は普段はエンジン使わないように(EV走行だけを)心掛けるから、本当に必要な時にかかりが悪くなるのは確かでしょ。
その為に、メーカーも3か月以上不動だと強制的にエンジンを始動するようにプログラムされてたけど、それじゃ時間あけすぎって事かと。

25: 2017/05/18(木) 17:26:31.64 ID:lz2ARF/x0
きちんと対応してくれるだけまだマシなんじゃね?

リコール隠しされた日にゃ、高い車だけに目も当てられない。

27: 2017/05/18(木) 17:27:25.61 ID:uoAiqJU00
二万三千台も、売れていたことに、驚いた。

43: 2017/05/18(木) 17:37:14.21 ID:kaNc4R8I0
>>27
三菱はPHVの技術は高いからね
日産が三菱貶めて吸収しようとしたのはその辺の技術が欲しかったからだと思う

28: 2017/05/18(木) 17:27:58.53 ID:drVs7rZz0
客もこの程度は折り込み済みだろ

36: 2017/05/18(木) 17:32:58.84 ID:DQo9reVB0
三菱自工の日常

38: 2017/05/18(木) 17:35:04.89 ID:aZ271KD50
制御プログラムと点火プラグの不具合・・・


ドサクサ紛れに2つの不具合を同時に出してきたな

44: 2017/05/18(木) 17:37:16.40 ID:niup3xy20
三菱は新車で買って以前乗ってたけどほんと止まって動かなくなった
リコール対象でもない車種だったけど直らないと言われた思い出

45: 2017/05/18(木) 17:37:29.39 ID:bBYOwLNA0
リコール隠さなかっただけでちょっと印象が良くなるわ

53: 2017/05/18(木) 17:42:24.20 ID:r5ONhkYF0
GDIに騙されました、二度と三菱車は乗らない

112: 2017/05/18(木) 18:38:45.48 ID:7jEEiyzC0
>>53
懐かしのGDI倶楽部ステッカーとかありましたわ

58: 2017/05/18(木) 17:47:56.81 ID:BN/1y5vi0
ええええええええ?買おうと思ってたのにーーーー!

69: 2017/05/18(木) 17:54:35.14 ID:rxc5CYW00
>>58
不具合で尽くしたモデル末期か新型が出て型落ちになった時が安くて質の良いのが買える
特に不人気色なw 

76: 2017/05/18(木) 18:01:11.67 ID:oYZF09pZ0
三菱の車が2万3千台売れてることにビックリだわ。 7台くらいだと思ってたよ。

102: 2017/05/18(木) 18:27:06.49 ID:CQ9kyIGM0
半年で5回くらいリコールの部品交換くるから致命的なところではないから、もうまとめていくやうにするわ
クッソめんどい
少し遠いディーラーなのがな

106: 2017/05/18(木) 18:28:07.31 ID:looGSf9R0
今回は隠さなかったんだなw

118: 2017/05/18(木) 18:48:39.09 ID:B/Ae+5W10
>>106
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.html
見てると全然隠してないし三菱のリコールが多いわけでもないんだけどなぜか叩かれるw

122: 2017/05/18(木) 18:53:50.33 ID:5Jtr5FZf0
三菱はデボネアの生産台数が最初から決まってるんだよな

グループ会社の社長の数だけらしい

171: 2017/05/18(木) 20:25:24.45 ID:OVWZvhfO0
リコールってこんな頻繁にあるもんなの?
設計がヘボいの?出来上がってから売ったんじゃだめなの?

173: 2017/05/18(木) 20:30:03.33 ID:0potuE1E0
>>171
どこのメーカーも大体月1~3件くらいリコール発表するね。
どうしても避けられない面があるから車の価格にはリコール対応分の費用が乗ってる。

197: 2017/05/18(木) 23:05:27.67 ID:cFIhYaEi0
三菱といえば、ジャッキー・チェンの映画思い出す

199: 2017/05/18(木) 23:20:55.45 ID:LMJJVb+q0
なんだかんだ言ってもシンプルなガソリン車の方が長く乗れるんだよな。

716: 2017/5/(金) 07:00:55 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月19日 07:14
      • おいおいアウトランダーPHEVとデリカD5だけは良車だと思ってたのにこれかよ
        三菱ダメだなやっぱ
      • 2. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月19日 07:16
      • 1 プラグインハイブリッドは元が取れないほど高いから見栄の為に乗るのにリコールだらけで恥ずかしいブランドに成り下がったな。会社でもおばさん(65)に兄が三菱乗りだと言ったら問題の三菱と言われた50のおじさんにも問題の三菱と言われた。日産と共同開発とOEMだけで良いやん、国内で社員以外に三菱車売るのと俺が彼女探すのは同じくらい難しいと思う。
      • 3. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年05月19日 07:22
      • 1 社員たちは外国では人気あるんだとか叫ぶけどここは日本ですから!国内は赤字部門ですから!!つか燃費不正では三菱財閥にも見捨てられて日産(外国)に買われちゃった時点で儲かってませんから!!!儲かってたら自分で賠償して立ち直ってますから!!!!
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月19日 07:39
      • ちゃんとリコール発表出来るようになったんだね
        まあ立派になっちゃって…グス…
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月19日 07:52
      • ※4
        ひとりでトイレに行けるようになった、レベルの当たり前の事象で感動するのは流石に草
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月19日 07:57
      • 三菱っていうだけで何気ないニュースも悪目立ちしちゃうのが悲しい
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月19日 08:08
      • まあ社員でもないのに三菱車を買う人なんて所詮その程度さ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月19日 08:55
      • ※1
        いや、どのメーカーも大なり小なりリコールなんかいつも出してるだろ。
        こんな一つや二つでどーのこーの言ってたらフィットとかどうなるんだよ。
        世間知らずかよ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月19日 09:10
      • リコールにならない不良や欠陥が多すぎるのが問題
        EKワゴンのオイル漏れ、GDIのスス詰まり、ブレーキの片効き…
        三菱は他社に比べてトラブルの桁が違う
        もう外車だと思った方がいいレベル
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月19日 11:38
      • 三菱車に乗っているけど、webサイトのリコール情報見るとアウトランダーPHEVのリコールは多いよ、定期的に呼びかけてる。現行モデルが出た時に試乗したけど、車としてはかなりの良車。事件事故が起こる前にプログラム書き換えで済むのならよくあるタイプのリコール。
        三菱車ってだけで掲示板で貶されるのは仕方が無いというか、いやはや。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月19日 11:51
      • リコール隠し&燃費不正でイメージは最悪だけどリコール出しただけまだマシ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月19日 12:22
      • アレだけ騙されてもまだ三菱を買う基地とかって怖いわ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月19日 12:35
      • 燃費偽装問題は日産から派遣された社員に指摘されて判明してリコールしてたし、今回のリコールも日産の子会社になったからこそ判明したのかもしれない。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月19日 12:58
      • 三菱のリコールってだけでシュバババる奴がいるな
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月19日 13:04
      • この品質で安定している
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月19日 13:42
      • そもそもリコール隠しで問題になったのって三菱ふそう側の対応じゃなかったっけ?
        この事件がきっかけで自動車とふそうが分かれて何故か自動車側がずっと叩かれてる不思議
      • 17. 名無しさん
      • 2017年05月19日 21:33
      • さすびし
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月20日 12:17
      • 官僚の天下りを拒否していたから、いやがらせ?ですぐにリコール隠しのれってる
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月20日 12:20
      • 官僚の天下りを拒否していたからすぐにリコール隠しのレッテルを貼られるらしい。他社も類似の不具合あるのに…
      • 20. 名無しさん
      • 2017年05月20日 13:51
      • もう駄目ですね
      • 21. 名無しさん
      • 2017年05月20日 20:15
      • 1ランエボ忘れてるぞ
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