万が一の事態に備えて対処法を知っておきたい
車って機械だから壊れることあるはずじゃん?
もし運転中にブレーキ壊れたらどうやって即応すればいいの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495191055/車って機械だから壊れることあるはずじゃん?
もし運転中にブレーキ壊れたらどうやって即応すればいいの?
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2: 2017/5/(土) 12:00:37 ID:kurumania
4: 2017/05/19(金) 19:52:05.958 ID:GDoqZljB0
くお~ぶつかる!
6: 2017/05/19(金) 19:52:22.008 ID:SzaxEjZp0
インド人を右に!
5: 2017/05/19(金) 19:52:06.165 ID:wbEWmWOW0
ゆっくり減速しながら路肩に寄せる
8: 2017/05/19(金) 19:52:49.437 ID:Ndtc95ra0
教習所で習ったろ
10: 2017/05/19(金) 19:52:53.730 ID:6kDxbXYt0
①サイドブレーキひいてみる
②祈る
②祈る
11: 2017/05/19(金) 19:52:58.238 ID:G5DMEqaNM
エンジンブレーキ&サイドブレーキ
12: 2017/05/19(金) 19:53:22.332 ID:gHjYnG4P0
2速まで落として強烈なエンジンブレーキで減速後はサイド引く
14: 2017/05/19(金) 19:53:59.687 ID:3CYpgViV0
壁などに擦るようにぶつけてく
15: 2017/05/19(金) 19:54:01.557 ID:qYWkBpuMp
ドリフト走行
19: 2017/05/19(金) 19:54:57.475 ID:gBOeZ4NF0
足だけ外に出して止める
20: 2017/05/19(金) 19:55:51.064 ID:sNgA1Qw20
スピンターンしてサイドブレーキ保持
21: 2017/05/19(金) 19:57:40.523 ID:SKosCY9c0
2速に落としてサイド
22: 2017/05/19(金) 19:57:54.504 ID:LhpsZLK10
Lに入れてサイドブレーキ。可能なら縁石にタイヤを擦らせる
23: 2017/05/19(金) 19:58:46.360 ID:SKosCY9c0
あとは車スピンさせてエンスト
26: 2017/05/19(金) 20:00:52.067 ID:TyfmT5XPp
窓から顔出して「みんなどいてええええ」って叫ぶ
27: 2017/05/19(金) 20:02:06.738 ID:wnZlgjrX0
ブレーキ中にブレーキが壊れたときの講習が必要
29: 2017/05/19(金) 20:03:12.430 ID:UtfvupNcM
慣性ドリフト
31: 2017/05/19(金) 20:04:41.896 ID:QAMMTve80
Dで走ってたのを下げてサイドブレーキ併せして止まるのを祈るということでいいのか?
32: 2017/05/19(金) 20:05:48.785 ID:GKpRqToa0
>>31
踏んでるのが確実にブレーキならな。
アクセルとの踏み間違いだったら全力で加速するぞ
踏んでるのが確実にブレーキならな。
アクセルとの踏み間違いだったら全力で加速するぞ
33: 2017/05/19(金) 20:06:05.016 ID:AxIWNgWN0
ブレーキが壊れてるのに気付く時は、すでに停まるか減速しなきゃいけない状況なんだからなるべく二次被害が少なそうな物に突っ込むしかないだろうな···
45: 2017/05/19(金) 20:11:38.058 ID:QAMMTve80
>>33
まあ本当に実際にそんな状況になってそれに気付いたら
頭も焦ってパニックになって冷静な対処できるかどうかも分からないかもね
事前に考えていることと実際にその事故の当事者になった瞬間のことでは状況が全然違うもんね
まあ本当に実際にそんな状況になってそれに気付いたら
頭も焦ってパニックになって冷静な対処できるかどうかも分からないかもね
事前に考えていることと実際にその事故の当事者になった瞬間のことでは状況が全然違うもんね
40: 2017/05/19(金) 20:09:49.047 ID:Qam98itya
>>34
水たまりに高いスピードで進入したらタイヤと地面の間に何秒か水挟んでハンドルきれなくなるからな
水たまりに高いスピードで進入したらタイヤと地面の間に何秒か水挟んでハンドルきれなくなるからな
35: 2017/05/19(金) 20:07:30.672 ID:+ULZcGVu0
高速走行中にサイドブレーキなんて使ったらどっかがバッキーンって壊れて
一切減速の助けにならないとかってことはないんだっけ?
一切減速の助けにならないとかってことはないんだっけ?
44: 2017/05/19(金) 20:10:01.128 ID:1zKfYCudd
>>35
ATはPに入れるとギアに爪がかかるから走行中に入れると多分入らないだろうけど壊れるだろうな
サイドブレーキはフットブレーキと同じだから壊れないよ、手か足かの違い
ATはPに入れるとギアに爪がかかるから走行中に入れると多分入らないだろうけど壊れるだろうな
サイドブレーキはフットブレーキと同じだから壊れないよ、手か足かの違い
46: 2017/05/19(金) 20:13:44.863 ID:+ULZcGVu0
>>44
中身は普通のブレーキなのか
じゃああまり心配はなさそうだな
中身は普通のブレーキなのか
じゃああまり心配はなさそうだな
47: 2017/05/19(金) 20:15:51.572 ID:1zKfYCudd
>>46
普通にワイヤーが油圧ケーブルのブレーキだよ
引くとボタン解除しないと戻らないラチェット機構が付いてるだけ
普通にワイヤーが油圧ケーブルのブレーキだよ
引くとボタン解除しないと戻らないラチェット機構が付いてるだけ
39: 2017/05/19(金) 20:09:16.392 ID:QAMMTve80
みんなありがとう
心得ておくよ
あんまり車の運転する機会ない者だけど、
知っておくか知らないかではそのアクシデントに直面したときの対応力に差が出ると思う!
心得ておくよ
あんまり車の運転する機会ない者だけど、
知っておくか知らないかではそのアクシデントに直面したときの対応力に差が出ると思う!
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716: 2017/5/(土) 12:00:37 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (42)
これよ
彼女が「スピードが速いよ。スピード落として!!」
彼氏が「なに、怖いの??」
彼女が「すごく怖いスピード落として」
彼氏が「OK、でも愛してるって言ったらね!!」
彼女が「愛してる、愛してるだから今すぐスピード 落として!!」
彼氏が「もちろん、でも強く抱きしめて、一度も したことのない強さで抱きしめて…」
びっくりしてる彼女は言われたとうりにして言っ た。 彼女が「お願い今すぐスピード落として!!」
彼氏が「わかった、でも俺のヘルメットを取って お前がかぶったらな」
彼女は彼氏のヘルメットをかぶった
彼女はまた言った
彼女が「スピード落として!!!」
次の朝のニュースで
昨日の夜に若い男女が車で事故に合いました 。
二人うち一人が亡くなったこと
その前に彼のこと話そう
彼氏が「ただ彼女が助かって欲しかった…」
彼は気付いてた
彼女にスピード落として、と言われる前から
車のブレーキがきかないことを…
それで彼は彼女に頼んだ 愛してるって言って
そして抱きしめて欲しいことを
彼はこれが最後になることを知ってたから
そして彼女にヘルメットかぶらせて助けたかった
自分の命を犠牲にして
同じことをしますか?
大切な人がいなくなるまで待たないで
そして自分にとってとても大切な人だと伝えなく なるまえに
今日誰かを幸せにしてください
ジュースなどの缶や瓶を助手席なんかに転がしておくとカーブを曲がった拍子に運転席側に転がって床とブレーキペダルの間に挟まってブレーキ踏めなくなってしまうことがあるから車の中は散らかさないようにな
(経験者は語る)
擦って止めるって習うけど、何で跳ね返しくるかもわからんからね。
上り坂に来たら車は勝手に減速を始める
障害物のない超ド田舎限定走法だし加速するなし。
ガードレールに車こすって止まるしかないけど、その請求額が・・・。
日頃の点検整備をだな・・・
走行中水溜まりに入りブレーキが利かなっても、何度もブレーキを踏み直しブレーキの回復を待つしかなく、回復しない場合は車を側壁などのぶつけて停車するしかない時代でした。
現在ではブレーキが水により利かなくなる事はないようですが、乗車の前のブレーキオイルの点検は忘れてはなりませんよ、ブレーキの故障は本等に恐怖です。走行中、自然にブレーキパイプに穴が開き、オイルが漏れる事は殆ど皆無でしょうから、乗車前のブレーキオイルの点検は忘れずに。
100㌔超えたあたりでヤベェ死ぬかもって思ったけど閑散とした田舎道でちょっと考える時間が取れたのがラッキーだった
エンジンブレーキで60㌔ぐらいまで落としてそっからニュートラル入れて自然と30㌔ぐらいまで減速した所でサイド引いてエンジン切って停車
しばらくその場で待ってアレコレ原因探してたら戻ったんでエンジンかけて大丈夫っぽいので慎重にディーラーへ…
原因は吸気系のゴム部品が挟まってたらしい
砂を敷き詰めた登り坂ね
あれに突っ込んで事故を防ぐんだ
この前友人が自宅で、自車のブレーキオイルがお漏らしして左リアタイヤ下にどっぷり垂れてるのに気付いたそうだ。
外して見てみたらブレーキピストンのラバーシールが死んでてそこから漏れてリアブレーキが効かない状態だったらしく、前後別系統の油圧ラインだからフロントは効き機能はするけど、何もない状態で気づけて良かったと。
そういうこともあるそうだよ。
余裕があればサイドブレーキ引いてスピンさせる。
全く駄目そうなら擦り傷覚悟で脱出するしかないな
まさかマニュアル読んだ事ないとか言わないでくれ
そんな方法は今時の車には無い、あるなら何処のメーカーでどの車種か説明を。
クラッチやブレーキ踏んでスタートが基本であり純正状態では唯一の方法だ。
サイドブレーキは昔のように助手席との間に設けるべき!
足で踏むのや、運転席のドア側についてるタイプは、ふざけるな!
あれ見つけるとなんかわくわくするね。お世話にはなりたくないけど。
あなたは信号が何時間走ってもないところで住んでいるようですね。
普通は無理ですよ。
無理だって。
やってみろよ。
10年ほど前のAT車で走行中にRに入れると勝手にエンジンが切れるようになってた
停車後は無傷。
大体は前の車にぶつかるから
ただ、最後にのり面に乗り上げて横転して廃車になったけどな・・・
車から脱出できた?
自分はハッチバックだったからハッチバック開けて脱出したけど遅れてたら後ろのトラックに殺されてた
山道であれば、強制的に壁にこすり付けて停める。
間違ってアクセル踏み続けた事件でもクラクション鳴らし続けたら巻き添えにした人1人でも減らせたんじゃないかと思うわけで。
話聞かない奴は免許返納しろ
パニクると思う
軽バンだったから上になってる方のスライドドア開けて脱出できたよw
お互い無事でなによりです。
ほんとは禁止のブロアで汚れを飛ばす作業で逆に細かい目詰まり起こして、
普段は問題ないのに雨が降ったり湿度の高い日にエンジンの回転数が勝手に上がってしまう。
エンジンが息苦しくなるともっと空気を取り入れようと回転数を上げるかららしい。
アクセルが戻らなくなって、しかもブレーキが効かない時があったけど。とっさにエンジン切ったよ。
サイドやパーキングは事故の原因になるからやめとけ、クルマが横転する。