1: 2017/05/23(火) 20:52:49.088 ID:soNGGIO3M
64馬力は自主規制だからそれ以上作れるよね
V12エンジンで作って欲しい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1495540369/V12エンジンで作って欲しい
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2: 2017/5/(水) 22:47:48 ID:kurumania
3: 2017/05/23(火) 20:55:00.051 ID:T4S9u/Rs0
排気量660cc以内に収めないといけないから厳しい。車だと 一気筒当たり400~600cc位ないとトルクとかパワーバンドどうたらだよ
5: 2017/05/23(火) 20:56:11.172 ID:AlSabBQwM
軽量コンパクトなサイズに強力なエンジンとかいう設計思想は最高にすき
7: 2017/05/23(火) 20:57:43.685 ID:MsIiIMAC0
>>5
アリエルアトムとかKTM X-BOWとかあるな
アリエルアトムとかKTM X-BOWとかあるな
20: 2017/05/23(火) 21:32:08.621 ID:bMOgCtT40
>>7
ラディカル一択でしょ
ラディカル一択でしょ
6: 2017/05/23(火) 20:56:20.765 ID:LEcWXuZX0
軽はダサくしないといけない決まりだけど
スーパーカー=ダサい
の印象はつけたくないので
スーパーカー=ダサい
の印象はつけたくないので
8: 2017/05/23(火) 20:59:46.095 ID:J5grI/6n0
フレームに収まり悪いだろうな…
9: 2017/05/23(火) 21:00:31.167 ID:2Jy4xnXe0
16: 2017/05/23(火) 21:03:45.114 ID:CHrsPaBFd
>>9
何これかわいい
何これかわいい
10: 2017/05/23(火) 21:00:53.120 ID:T4S9u/Rs0
AZ-1じゃ駄目か?
11: 2017/05/23(火) 21:01:48.959 ID:BzBrFQrm0
ケーターハム160
12: 2017/05/23(火) 21:02:00.363 ID:RLAUyKcM0
まずロータリーエンジンを手に入れて1ローターにします
17: 2017/05/23(火) 21:04:25.908 ID:T4S9u/Rs0
>>12
13Bでやると654ccでセーフ と思いますが法律で1.5倍にされるから駄目ですブリブリブリブリュリュリュ(あああああああ)
13Bでやると654ccでセーフ と思いますが法律で1.5倍にされるから駄目ですブリブリブリブリュリュリュ(あああああああ)
13: 2017/05/23(火) 21:02:41.253 ID:txCYc4X70
採算<これに尽きる
15: 2017/05/23(火) 21:03:04.764 ID:e2T14n/v0
スーパーじゃないから
19: 2017/05/23(火) 21:22:14.430 ID:w+gKDBeKM
でかいエンジン積んでも足回りが追っつかないから
止まる、曲がるどころか真っ直ぐ走るのもおぼつかないだろうな
止まる、曲がるどころか真っ直ぐ走るのもおぼつかないだろうな
21: 2017/05/23(火) 22:19:35.032 ID:BQNvhIIN0
コペンにSR20積んだ人がいたな
4: 2017/05/23(火) 20:56:10.847 ID:ZS/53Y560
まずクソ貧乏人専用規格だから
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716: 2017/5/(水) 22:47:48 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (56)
MRにしたら狭い上にかなり近い位置にエンジンがあってうるさそうだし
国内専用規格に納める意味がない
まあ原付のシリンダーを12本並べるくらいやろうと思えばできるけど
摩擦に食われてオシマイだな
スーパーカーどころか軽自動車のメリットである小回りと維持費、車体価格が潰れてポンコツカーになるな
AZ-1のように異様にピーキーな乗り物になるかの2択
軽自動車枠廃止の口実にされるだけ
実はGT-R、NSX、RC-F、GS-F、フェアレディZ、ロードスター、86、コペン
これらの中でも一番エンジン回転数高いのはS660だぞ
肝心のデザインは・・・「そんなもんパクッたったらええんじゃい」って気概の会社でおk
軽になったらスーパーカーじゃないやん
小排気量でもパワフルなエンジンを作っても、ボディや駆動系や足回りに
それに見合った強度と安全性を確保しないとならないし。
それが値段に反映されちゃったら諦めて普通車乗るだろうよ。
3000万円の軽自動車なんて誰が買うのか知らんけど
ミラTR-XX製作陣も加えてあげてください。
日本車で初めてパワーウエイトレシオ10を超えたんでなかったっけか。
でも人生で一番楽しい車だった
はい、採用!
ミニカダンガン関係者も招集します(強制です「ヤダ」とか通用しません)
あとスバル360の開発チームも(ご健在かなぁ・・・NHKのプロジェクトX見て感動しましたw)
軽は64psの呪縛でだいぶ遠慮してるだけで、ガチで作ったら途轍もない車が出来るはず
まあ、実用車の軽もそれはそれで魅力はあるけれど
車重650~750kgくらいならすごく面白い車になりそう
660cc で 200馬力 のエンジン作って最高速度422km/hの記録がある
http://jp.autoblog.com/2016/09/25/honda-s-dream-streamliner-bonneville-speed-record/
昔のアルトワークスが80psとか出てたのは
まだ解析技術が未熟だったので無駄に頑丈な鋳鉄のブロックを使っていたからだぞ
燃費最優先でギリギリまで薄肉化されてる今時のエコエンジンには無理
管理人の乗ってる車はさぞかし立派なんだろうな〜
どうせデブオタが乗るから意味なし
パワーウエイトレシオに体重入れなきゃ
体重入れたらいくら100馬力あっても速くはならんよ
フジツボかどっかのマフラーメーカーのスペックシートに掲載されてた記憶がある
最近の600ccのスポーツバイクって130ps前後出てるし、ちょい前のモトGPとかは800ccでドゥカティが推定240psとか言われてたし、発進時だけどうにかクリア出来ればすさまじいの作れんじゃね?
馬力アップや排気量拡大や車幅拡張した時点でそれはもう軽じゃないんだわ
それCVT車だったってオチじゃねぇの?w
セブン160が証明している
軽自動車である以上、スーパーになりようがない。
日本人がアメリカ大統領になれないのと同じ。
金かければ軽でも市販オプションで200馬力位簡単に出せるらしいよ
そんなの欲しくないけど
ゴーカートのように機能を削り、即死の恐怖と戦う方向ならあり
まっすぐ走らないんだから無理だろ
見た目がスーパーなだけならAZ-1とかスーパーセブンがあるやろ
フレームがパイプフレームでその上にボディを被せるスペサルな造りだった
・・・それがどーしてあーなったw
今のはエコ重視できっちり64馬力出るか出ないかのエンジンしか作らん。その代わりトルクフルに振れるけど(エキマニ一体型エンジンとか)
一昔前の方が設計ミスとかも踏まえて冗長性が高かった、K6Aターボとかノーマルで70馬力あったらしいし
※24
それCVTできちんとパワー計れてないって反面してる。
S07A自体はトルク重視でパワー出すエンジンじゃないよ、最近はタービン交換可能になったらしいけど
某サイトの管理人みたいな事言っているね
R06Aじゃターボは無理
↓
ターボ車発売
↓
ターボとMTは無理に路線変更
↓
ターボでMT発売
↓
出たけど昔みたいに余裕が無い、俺は無理と断言してないと日和まくり
あと、軽の弱みはサイズが縛られてる事によるドレッドとホイールベースの限界かなぁ…
まぁ、セッティングとコース次第では化けるポテンシャルは当然あるけども
クラス最強は作れてもスーパーカーにはならんな
小さすぎてオモチャかよダッサwwwとしかならんからな
軽なのに400万は高すぎる?普通のスーパーカーの何分の一の値段なのか考えれば全然なんとも思わないよな?なんたって「スーパーカー」を求めてるんだから。アレに400万払う気になれないならS660やアルトワークス、コペンにすればいいだろ(それでも200万以上するか)?
結局のところ高くなってもいいならスーパーカーみたいなのも作れない事もないのかもしらんがどうせ>>1みたいなのは「高い割に○○が…」だとかなんとか言って買わないんだろ。数百万の車に3~4000万の車の品質求めてどうする。
まっすぐ走る事さえ困難だったりちょっとしたギャップで弾け跳んだりで大抵ロクな事にならない
軽程度だと幅と長さが圧倒的に足りなくなるんだよね
安全性考えて、ノンビリ行きなよ
着せ替えボディのアイディアが実現出来れば良かったのにね・・・。
今のコペンよりずっと先だったな。
今のアルトワークスですらECU書き換えだけで、レギュラーガスのまま80Psは出るぞ
スズキK6で100Psオーバーなんてのはチョコチョコいるんだが
なのが日本の軽自動車
そういう意味ではスーパーな車ではある
高級かつハイパワーなのがスーパーカーとは限らんぞ
>>車体をとんでもなく軽く作って、二輪のエンジン積むとかで作れないかな?
>>最近の600ccのスポーツバイクって130ps前後出てるし、ちょい前のモトGPとかは800ccでドゥカ>>ティが推定240psとか言われてたし、発進時だけどうにかクリア出来ればすさまじいの作れんじゃ>>ね?
海外でハヤブサのエンジン付けて魔改造したのが既にいくつも造られて映像がUPされてるんだがな
100馬力出せたとしてもPWRは7切れないんだよな、結局人間が乗るから。
ホイールベースも狭いから高速安定性だってない
本気で何したいんだ?仕様しか作れない。そのダサいのが良いなら仕方ないが・・・
黙ってライトウェイト車止まりの仕様にすべき