1: 2017/05/25(木) 22:47:09.20 ID:Udf3CUEX0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
ホンダ、「N-BOX」を今秋フルモデルチェンジ。公式サイトで先行公開
2011年12月に発売されて以来、初のフルモデルチェンジ

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 本田技研工業は5月25日、今秋フルモデルチェンジを予定している軽自動車「N-BOX(エヌボックス)」に関する情報を、新型N-BOX先行情報サイトで公開した。

 2011年12月に「N」シリーズの第1弾モデルとして発売されてから初めてのフルモデルチェンジとなる今回は、広い室内空間や存在感のあるデザインといった
N-BOXの特徴に磨きをかけながら、日本の人や街、暮らしなどを見つめ直し、使い勝手を高めているという。

 新型N-BOXに関する情報はWebサイトで順次公開していくとのこと。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1061546.html

2: 2017/5/(土) 07:00:44 ID:kurumania
5: 2017/05/25(木) 22:50:55.24 ID:UfHwrLeI0
軽は規格の限界のせいか
新型きてもあんまり変わらんからな

12: 2017/05/25(木) 22:54:42.29 ID:8eHhoMj60
ヒット車の二代目がキープコンセプトなのは定石だが、他社から新コンセプトのクルマが出てヒットしたら危うい。
そして三代目でガラリと変えてコケる。
クルマメーカーはその繰り返し。

13: 2017/05/25(木) 22:55:05.74 ID:NGkVaJNC0
NBOXとバモス統合しちゃえよ

14: 2017/05/25(木) 22:55:17.88 ID:J+nLkirP0
とりあえずセンターメーターじゃなくて安心したわ

28: 2017/05/25(木) 23:06:28.76 ID:luEbBoUy0
N-ONEのイカリングが余って流用したのか?

31: 2017/05/25(木) 23:12:21.62 ID:Ab0iQ5bX0
もうイカBOXって名前に変えろよ

34: 2017/05/25(木) 23:26:18.75 ID:Udf3CUEX0 BE:232392284-PLT(12000)
no title


2017年5月25日、現在大ヒット中のホンダ・N-BOXの新型(2017年8月フルモデルチェンジ予定)に関する情報が、ホンダ公式サイトに掲載された。発表された写真は1枚。本サイトでは新型N-BOXの最新情報と、現行型のお買い得情報をお届けしたい。
※アイキャッチ画像はベストカー編集部が作製した新型N-BOXの予想CGです(本記事下部にもあります)。新型N-BOXのさらなる詳細情報は、5月26日発売の『ベストカー 6月26日号』をぜひご覧ください

2017年8月にフルモデルチェンジ予定の、新型ホンダN-BOXの特設サイトがオープンした。公開された新型の写真はフロントマスクの一部を写した1枚だけ。
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「新型はかなりいいという情報です」

「新シリーズは、基本的にはキープコンセプトですが、新開発のプラットフォーム&基本コンポーネントを採用しています。室内の居住空間の拡大、使い勝手、走行性の向上を図っていて、商品力は非常に高いです。
標準車でもN-BOXプラスのようにリアの居住スペースを2重パネルにするなどの仕様だそうです。

最大のトピックは安全パッケージである“ホンダセンシング”の標準装備車も設定することですね。6月下旬にも販売店向けの商品説明会を実施予定で、詳しい話をディーラーに聞きにいくなら7月でしょう。

なお、N-BOXスラッシュは今回のモデルチェンジでは変更せず、2017年の9月頃に一部改良する予定のようです。こちらの次期型はコンセプトを変えた後継車に引き継ぐ見込みです」

と、現時点で判明している情報から、詳しく分析してくれた。
bestcarweb.jp

80: 2017/05/26(金) 03:04:23.56 ID:bOy1MSbX0
>>34
イカリングのシグネチャー付か

37: 2017/05/25(木) 23:30:28.07 ID:mqsQ0b7l0
もうちっと車体見せてもバチ当たらないと思うけど、他メーカーに真似されるからかね。

39: 2017/05/25(木) 23:33:00.83 ID:TNZtzU8/0
このちょっとだけ変わってるのが良い。

40: 2017/05/25(木) 23:37:05.18 ID:Qf/VLBq+0
なんか微妙に各所を丸くした感じ。違いがわからん。
あの屋根低いバージョンは売れないから辞めんのかな。

42: 2017/05/25(木) 23:39:47.67 ID:tms9BfSx0
妥協に次ぐ妥協の末、自ら「選んで」買う車ではなく、自分を取り囲む状況に「選ばされて」買う車。

44: 2017/05/25(木) 23:46:37.47 ID:Qf/VLBq+0
もうカスタムはタントと区別つかなそう。

47: 2017/05/25(木) 23:56:33.40 ID:6APklmxC0
屋根低くしたの出してくれ
スラッシュとかいうゴミじゃなくてスライドドアのやつな

48: 2017/05/25(木) 23:57:50.53 ID:0F9WN4KQ0
オプション普通につけて値引き込み235万ぐらい。
電スラ、ナビ、車両保険、ボディコーティングに
点検パック、延長保証、サイドエアバッグ、その他5点ぐらい。

52: 2017/05/26(金) 00:04:55.93 ID:mYkd5o170
あ~あ、守りに入っちゃったな
新鮮さがないわ

54: 2017/05/26(金) 00:13:18.29 ID:yM2SD/zJ0
>>52
これ
失敗できないんだろうな
でもFit2は当てたし、まだわからんね

でも燃費は悪い

56: 2017/05/26(金) 00:14:14.10 ID:93NyoOsQ0
>>52
売れんよね (´・ω・`)
ハスラーみたいな遊び心がないし
燃費L/40kmとかじゃなきゃ特徴がなさすぎ

82: 2017/05/26(金) 03:10:53.49 ID:pgC1g7Vo0
>>56
遊び心のほうはスラッシュとかを買ってくれということだろう

64: 2017/05/26(金) 00:43:17.76 ID:NEZ7FIVA0
>>1
まあ売れてるからあまり変えないというのはアリだが
あまりにも変わってないな

66: 2017/05/26(金) 00:51:06.03 ID:K2TJdXIt0
この写真だけだと今のやつの方がいい
内装はどうなんだろう?

77: 2017/05/26(金) 02:11:27.49 ID:bQEV5s8n0
試しにn-boxカスタムのターボでオプションもりもりにしたら250万円くらいして草

こんなの買うなら型落ちクラウンでも100万円で買ってきた方が余程いいな

84: 2017/05/26(金) 03:16:15.39 ID:1XgIZCOe0
ホンダは二代目キープコンセプト基本だからな
三代目は全く違う車になったりする

85: 2017/05/26(金) 06:06:37.46 ID:xJ7FnXPa0
1灯式のLEDにイカリング??

86: 2017/05/26(金) 06:18:42.59 ID:44zcxoka0
安っぽいメッキが少なくなったから売れないわ

91: 2017/05/26(金) 07:27:54.75 ID:uY00ry4Q0 BE:232392284-PLT(12000)
加工して、初代と2台目の比較画像作ってみた
no title

122: 2017/05/26(金) 13:38:07.71 ID:PXvFpBOl0
>>91
露骨にコスト削減してるなあw
初代でブランドを作り、二代目でコスト削減して儲けを出すってパターンだね。

95: 2017/05/26(金) 07:52:28.29 ID:RWRHW0e80
良いじゃん!

101: 2017/05/26(金) 08:20:56.80 ID:bIDcjDAb0
全然違う形の車種を一種類と数える不思議なやつか

716: 2017/5/(土) 07:00:44 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月27日 07:44
      • メッキ大好きな、オラオラ最高!の人のために、当然そっち全振りのカスタムは同時ラインナップだろ?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月27日 07:46
      • ロードバイクもそのまま積めるし、座席を平らにすれば一つの部屋になるし、軽の中ではめちゃくちゃ利便性が高い車だよな。しかも天井が高いからセダンとかコンパクトカーよりも広く感じることもある
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月27日 08:05
      • で、今回は何度リコールがある予定なのかね?
        そこんとこハッキリさせてくれないと困るよキミィ。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月27日 08:09
      • N-ONEのヘッドライトを流用しているのか
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月27日 08:28
      • 正面を見比べてコスト削減とか何を見て言ってるんだ?NONEとも違うじゃん。同じようなデザインだけどさ
        むしろ新型のコレは上位グレードを見せているんじゃないかな。一般グレードはハロゲンになったりしそう
        少しモッサリ感があるが現行から買い替える層は居るんだろうか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月27日 09:53
      • もうさ、前期後期でよくね?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月27日 11:02
      • ピタ駐ミラー辞めたんか
        使わないしな(笑)

        ボンネットの開口がミラココアみたいになったからエンジンに水入らなそうで良いね

        現行のは高圧洗車するとエンジンびっちょびっちょ(笑)
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月27日 11:26
      • そもそも軽なんか買うやつw
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月27日 11:51
      • 普段乗らない車格の車だから何の感動もないなぁ。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月27日 12:22
      • 売れてるんだからモデルチェンジせずに「1年ごとに5万値下げします」でいいんじゃないか?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月27日 12:27
      • 決めた!10台予約した!
        えっ、その金で家買えるじゃん?
        あー、やっぱ家買うわ
        犬小屋
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月27日 13:14
      • フロントバンパーのデザインが改善されとる
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月27日 13:51
      • 公式イカリングか
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月27日 15:02
      • イイネー(棒)
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月27日 16:05
      • ホンダってそんなオラオラしてないでしょ
        むしろ身の程を弁えてる感があって国産車の中じゃ一番優しい顔してる
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月27日 18:11
      • 安全性と乗り心地を犠牲に室内空間をギリギリまで広げている時点で魅力ない
        後部座席に座った時に頭の後ろ数十センチのとこにリアガラスがくるレイアウトを止めてほしい
      • 17. 名無しさん
      • 2017年05月27日 18:42
      • ※16
        サススペースも極限まで削ってるから、軽く修正舵当てただけでグラグラする
        もうあれは車ではないよ、エンジンとタイヤが付いたただの箱
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月27日 21:18
      • 比較画像で見ると
        ブーメランパンツ顔に近づけてるのな。

        それでも被害軽微な方だが。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月27日 22:55
      • Hのマークがやる気を起こさる
      • 20. 名無しさん
      • 2017年05月28日 01:57
      • こういう量販車種では冒険したデザインのに乗りたい人のが少ないよね
        そんなにガッカリすることなのかな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年05月28日 14:14
      • 元々軽の規格内での利便性を重視した物なんだから仕方ない
        一般受けするデザインの商業車でしょ
        乘り心地とかなら他のN系へどうぞって感じなんじゃない
      • 22. 名無しさん
      • 2017年05月28日 14:38
      • なんか特徴を消してきたな
        これならnbox選ぶ意味ないと思うわ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年05月28日 15:41
      • アンダーが自然な膨らみで流れる様なデザインになってとても良い。
        初期型用にもこういうヘッドライトを低価格で販売してほしい。
        これに付くフォグランプは、どんな形状になるのか気になるね。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年05月29日 00:17
      • N-Box 車内収納をもっと増やして欲しい。
        USB充電や100Vコンセントとか標準装備すりゃいいのに。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年05月29日 03:26
      • プチ整形みたいだ。こりゃ86/BRZより見分けつかんぞ。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年05月29日 12:25
      • 角丸になってこれはこれで良さそうだけど、現行型は直線基調の大胆で荒っぽい面の造形がかっこいい。そこが弱まりそうだな。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年05月30日 04:00
      • いらねぇ
        最近はエンジンも全然だめだし、ホンダに期待は出来んな
        (アンチホンダではないし、昔実家にホンダ車あった)
      • 28. 名無しさん
      • 2017年06月02日 20:18
      • なんかツルツルになったな
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