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1: 2017/05/27(土) 13:23:42.07 ID:qctmdzd20
アクセラのセダンに一目惚れしたけどCX-5も人気で気になる
2つともタイプは違うけど
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1495859022/
2: 2017/5/(月) 21:36:54 ID:kurumania
2: 2017/05/27(土) 13:24:13.07 ID:zfi3F5Tw0
デミオ

4: 2017/05/27(土) 13:24:58.99 ID:ulNZ/sY2d
アクセラのコスパは高いよ

7: 2017/05/27(土) 13:25:48.86 ID:xBwEv2+W0
アクセラでええやろ

8: 2017/05/27(土) 13:26:39.49 ID:/ZIxtJEp0
迷うならアテンザとcx5じゃない?

10: 2017/05/27(土) 13:27:18.80 ID:gImWmiE50
値段で決めればええ

12: 2017/05/27(土) 13:27:38.60 ID:A4KlJNtK0
cx5やろ

13: 2017/05/27(土) 13:28:32.07 ID:xBwEv2+W0
CX5ってあの車格のくせに普通に車内狭いしな
アクセラセダンにしとけ

16: 2017/05/27(土) 13:29:02.17 ID:KGwSMdxQ0
頑張ってアテンザやろ

17: 2017/05/27(土) 13:29:36.28 ID:pChuzhXI0
セダンはないわ
教習車かよ

19: 2017/05/27(土) 13:30:41.67 ID:XU0BFbUb0
ディーゼルはないやろ

22: 2017/05/27(土) 13:31:31.49 ID:PDaKc67l0
アクセラセダン乗りつつ次期アテンザセダンFMCまで金貯めるんや

23: 2017/05/27(土) 13:31:32.81 ID:KtEjjqSrp
ディーゼルじゃないのなら、どちらでも良いと思う。

ディーゼルだけはハイブリッドのようになんとなく手を出すと後悔するで

25: 2017/05/27(土) 13:32:36.14 ID:pChuzhXI0
>>23
長距離乗ること多いならええやろ

24: 2017/05/27(土) 13:31:39.79 ID:fNr/Rfpmd
バックモニターとサイドフロントモニターついとるからオプションでつける気ならCXー5はお得やで

29: 2017/05/27(土) 13:34:06.86 ID:XUWRgm+C0
CX5のソウルレッドは間近で見たらめちゃきれい

30: 2017/05/27(土) 13:34:20.04 ID:KGwSMdxQ0
なんやディーゼルあかんのか?

34: 2017/05/27(土) 13:35:17.62 ID:xBwEv2+W0
>>30
週一でそこそこドライブするならええんとちゃうの
あとは15万キロ乗るとか

37: 2017/05/27(土) 13:36:06.54 ID:/ZIxtJEp0
>>30
毎日通勤で60キロ程乗るけど快適やで

31: 2017/05/27(土) 13:34:43.39 ID:qN7z7jOD0
CX5やろ
装備が一回り新しいやん

32: 2017/05/27(土) 13:35:05.92 ID:MimWVhIu0
アクセラはでかくて小回りがきかないって聞くけどな

33: 2017/05/27(土) 13:35:13.04 ID:tEnOfsmLr
アクセラとかどこに一目惚れするんや?
訳あって1年乗ってたけど恥ずかしくなって捨てたわ

35: 2017/05/27(土) 13:35:26.73 ID:qctmdzd20
今の流行りとかSUVが人気なことしか知らんけどセダンってそんなダサいの?
いいとおもうんだが

アテンザって無駄にでかいよね?

36: 2017/05/27(土) 13:35:47.10 ID:yxPxSeh6d
排ガス規制後のディーゼルは情弱

716: 2017/5/(月) 21:36:54 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年05月29日 21:40
      • スバル叩き←引きこもりニート
        マツダ叩き←引きこもりニート
        アメ車叩き←引きこもりニート
        トヨタ絶賛←引きこもりニート
        ドイツ車絶賛←引きこもりニート
        スポーツカー乗ってるのかったりぃわー←妄想派引きこもりニート
        軽車叩き←同じ軽車乗り&引きこもり
        AT車・MT車の僻み合いの真相←単純に煽りたいだけの引きこもりに多い。
        真のMT車愛好家は薄っぺらい内容の話をわざわざ2ちゃんに書こうとはしない。同じMT車愛好家(男女問わず)同士お洒落なお店で話し合っている。
        AT車乗りの底辺がMT車=敷居が高いと言う洗脳を受けて、AT車を見下すことが多い。
        だが、ほとんどは生半可な知識で何もかも煽りたい実家在留派の引きこもりニートである。
        女性意識←自意識過剰&引きこもりニート
        ○○乗ってればみんな見てくる←自意識過剰の犯罪者予備軍
        原付愛好家←人生謳歌
        ま~ん(笑)←味わったことない。結婚できない男や童貞がコンプレックスで女性を批判してる事が多い。だが、実態は女性とイチャイチャしてみたい引きこもりニートの妬みである。
        裸体で車道通勤←ホモの鑑
        車のグレード=年収だと思ってるニート
        なんでも批判するけど実家に在留
        2ちゃん民の正体←大半が働きながらの引きこもり。と、思わせて夜だけ活動する引きこもりニート
        以下、車好きだけど普通の常識が分かる社会人のコメントです。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年05月29日 21:50
      • ※1
        スクロールの無駄遣いやね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年05月29日 21:53
      • 車たたくやつは大抵その車に煽られて悔しい思いしたか
        ゲームでしか乗ったことなくて数字で判断してるやつ


      • 4. 名無しさん
      • 2017年05月29日 21:55
      • ※1
        なんで原付だけ優遇されてんだよ笑
      • 5. 名無しさん
      • 2017年05月29日 21:58
      • アクセラの2.0L仕様がラインナップから外れてたのは悲しかった
        10年続いたマツダとの付き合いも終わりかもねぇ……
      • 6. 名無しさん
      • 2017年05月29日 22:05
      • 深い意味はないよ?

        もうそっとしといてくれ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年05月29日 22:06
      • ※1
        おっ、コピペマンだ!
        コピペマン元気してッか!?オーッス!
      • 8. 名無しさん
      • 2017年05月29日 22:07
      • 棄てたは大嘘やろ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年05月29日 22:18
      • アテンザは形がクーペみたいで美しいよね。
        値段以上の見た目してると思う。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年05月29日 22:19
      • ※1
        おれはすきやで
      • 11. 名無しさん
      • 2017年05月29日 22:36
      • そういえばマツダはミニバンだしてないな
        まぁ出したとこでトヨタには絶対勝てないししゃーないか
      • 12. 名無しさん
      • 2017年05月29日 23:26
      • 一目惚れした方でいいんじゃないの?
        人気だから気になるって、車選びの基準に他者の視線を持ち込むとかアホか
      • 13. 名無しさん
      • 2017年05月29日 23:30
      • アクセラスポーツ?の中途半端感
        鼻の長いデミオ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年05月29日 23:31
      • 用途がちがくね
      • 15. 名無しさん
      • 2017年05月30日 00:38
      • CX-5のガソリン車買って後悔することはほぼ無いと思う
        幅が184cmもあるのが数少ない弱点だな
      • 16. 名無しさん
      • 2017年05月30日 00:50
      • アクセラのセダンよりアテンザのセダンの方がいいだろ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年05月30日 00:59
      • 別に、大して変わらんよーな…

        この2車種で悩むくらいやから、搭載量も運動性もほどほどでエエんやろ?

        あえて言うならデミオでもいいよーな
      • 18. 名無しさん
      • 2017年05月30日 06:53
      • デミオだったらマツダスマートナビ(ケンウッド製)選べるしな
      • 19. 名無しさん
      • 2017年05月30日 08:03
      • アクセラとCX-5じゃ全然積載性違うな
      • 20. 名無しさん
      • 2017年05月30日 08:57
      • アクセラセダンのMT乗ってる。パワーは無いけどMTを駆使して引っ張るとそれなりに加速してくれる。前に乗ってたクルマよりハンドリングがシャープ、1500の小さいエンジンも相まって回頭性も軽くて良い。
        普通に運転しても必要充分に走ってくれる。偶に気が向いたら若い頃に走ったコースを流しに行くと程好く楽しめるスペックで満足している。
        オプションをETC程度にしたら、姉さんの買った人気オプション付きのスペーシアと値段が大して変わらんのには笑ってしまった。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年05月30日 10:31
      • 元スレ36と言う情弱w
        技術的知識がゼロな癖に価格COMでヒステリー起こしてる奴を盲信するタイプだなwww
      • 22. 名無しさん
      • 2017年05月30日 11:24
      • 決して安くない買い物だからな。
        試乗と見積もりしまくってとことん悩んで選べばいい。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年05月30日 12:30
      • アクセラスポーツかっこよすギィ!!
        今のデミオを乗りつぶしたら次はアクセラかミニクロスオーバーにしたい
      • 24. 名無しさん
      • 2017年05月30日 13:08
      • 現行でマツダスピードアクセラ出るのかな?
        先代は友達乗ってたけどなかなか楽しかった
        出足が若干マイルドなのが気に入らんかったけど
      • 25. 名無しさん
      • 2017年05月30日 15:06
      • 現行アクセラ2.2xdLパケと現行cx5 25sLパケ迷ったけどcx5のリアがどうしても気に入らなくてアクセラにした
        独身で使ってもほとんど助手席だけだから全く後悔してないな
      • 26. 名無しさん
      • 2017年05月30日 23:43
      • セダン好きなんやけどなぁ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年05月31日 00:10
      • マツダの下種で下劣なイノブタ顔の車を買う「愚」は決して犯さない。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年05月31日 08:56
      • 日本の狭い道でハンドリングとユーティリティを両立させると昔ならCセグなんだが、でぶったんで今はBセグしかない。ハッチバック嫌いならセダンになるから、MTだとアクセラしかない。
        マツダはFRにする噂があるけど、アテンザ以上らしいから、もう登山やゴルフのために峠を爆走できるジャストサイズかつ全部入りは望めなさそう。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年05月31日 09:49
      • アクセラは知らんが
        CX5は今新車契約しても早くても納車8月末らしいぞ
        それ我慢できるならいいんじゃね
      • 30. 名無しさん
      • 2017年06月01日 11:29
      • 背が高いか低めか。だけの違い。
        高速走行重視ならアクセラ。
        SUVを使い倒すならCX5では役不足。
        大柄なボディは狭い山道や林道ではデメリット。車中泊もしにくい。
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