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1: 2017/06/01(木) 01:11:41.000 ID:FpUSIsvx0
安っぽく見える
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1496247101/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/6/(木) 23:01:51 ID:kurumania
10: 2017/06/01(木) 01:15:04.692 ID:XfhxqX6M0
センチュリーロイヤル最強

12: 2017/06/01(木) 01:16:02.302 ID:XVHnxRqAd
ドイツ車とイタリア車が強すぎる

14: 2017/06/01(木) 01:17:41.639 ID:37YwRQ5H0
基準が欧州車だから

17: 2017/06/01(木) 01:18:04.634 ID:5vmwBkaz0
アコードとかレジェンドとかそこそこ高いのに高級感ないよな

19: 2017/06/01(木) 01:18:30.264 ID:zbLivRPu0
レクサス以外は高級感出そうとすらしてないから

20: 2017/06/01(木) 01:20:12.013 ID:AgJPKz1V0
日本で高級「感」出す方向はセダンじゃなくてミニバンだしな

25: 2017/06/01(木) 01:21:53.449 ID:OQK1G6cw0
ライト周りとかの処理が雑だよね
あと全体的にバンダイエッジが気になる

トヨタオメーの事だよ

28: 2017/06/01(木) 01:22:52.017 ID:8wJ8oLgla
庶民「メーカー自己満足の高級感の為に金払いたくない」

30: 2017/06/01(木) 01:24:10.279 ID:zbLivRPu0
マツダはヨーロッパ車の真似してるけどどうなんなろね?
いい線いってる?
とりあえずロードスターは軽量化のためかあまり高級感や重厚感は無いが

32: 2017/06/01(木) 01:24:59.247 ID:B4JZmmV90
>>30
最初はいいなと思ってたけど流石にもう見飽きたわあの顔

36: 2017/06/01(木) 01:26:05.839 ID:BUd1oKo/d
車高が高くて落ち着かない
優美さより実用性
現実的な事情に合わせ過ぎてるよね

38: 2017/06/01(木) 01:26:40.883 ID:Om762VKZ0
光岡とかいいじゃん

40: 2017/06/01(木) 01:27:41.780 ID:zbLivRPu0
フォルクスワーゲンは凄いと思う
ゴルフ6GTI乗ったらめっちゃドアの閉まる音と感触が重厚だった
同様にアウディもその辺は良いね

47: 2017/06/01(木) 01:31:01.955 ID:VLA0L3ng0
芸大出だけどこれは単純に日本車のデザイナーが絵が下手くそで造形力もないかだと思う
モックやコンセプト画を見る限り
芸大で習うような基礎的なデッサンや彫刻をやってない気がする
自前で無理に高卒でも育ててるのか知らないけどあれなら上手い人をヘッドハンティングしたほうがいい

56: 2017/06/01(木) 01:33:55.112 ID:lHFw987Q0
>>47
かの有名なエンツォ・フェラーリのデザイナーが日本人ってことぐらいは知ってるよな?

66: 2017/06/01(木) 01:36:20.326 ID:VLA0L3ng0
>>56
知ってる知ってる
なんでその人がトラクターのデザインなんかやってるのかが不思議なんだ日本人だって上手い人はたくさん居るのに・・

55: 2017/06/01(木) 01:33:37.253 ID:x4L/Y6CL0
ドイツ車のデザインと高級感がやばい気がする
日本車は大衆車を作っているイメージ

57: 2017/06/01(木) 01:33:59.266 ID:0iDR+5fJ0
流線型を意識しすぎでダサいんだと思うんよ!
車はもっと角ばってるべき
ディフェンダーみたいな

59: 2017/06/01(木) 01:34:16.584 ID:t5yfFZPMd
イタリア車は小さくても内装美しいからな

65: 2017/06/01(木) 01:36:15.539 ID:x4L/Y6CL0
日本車とアメ車はなんで80年代と90年代のハコっぽい車やめて卵型にしたんだろうな

67: 2017/06/01(木) 01:36:28.934 ID:zbLivRPu0
アウディくらいしか一通り乗ったことはないけど、とにかく良いものに見せるのは上手いと思う
500万や800万の車を試乗しても、乗った瞬間にそれだけの価値があるって感じたし
日本車はどうしてもプラスチックのパーツだとかどこかしら安っぽく感じてしまう

76: 2017/06/01(木) 01:42:50.022 ID:rjI1EVro0
>>67
ドイツ車のプラスティック部分はすぐぼろぼろになる

84: 2017/06/01(木) 01:47:06.729 ID:I751PS5o0
>>76
ポロのダッシュボードベタベタは酷かった
高級車ではないけどね

89: 2017/06/01(木) 01:51:12.531 ID:rjI1EVro0
>>84
1000万の車でもそれだからな
三年ほどでプラスティック部分が半液化
爪の跡まで残る勢い
防眩ミラーから液漏れしたりもした
最近は少しマシな感じだが今三年目

69: 2017/06/01(木) 01:37:39.624 ID:zt3+bUq40
日本の高級車のコンセプトに威圧感が含まれないから

81: 2017/06/01(木) 01:46:21.535 ID:rz6bXjbV0
最近のレクサスは高級感あると思う、細かいところまで美しい
ただドイツ車の上品な高級感とはまた違う

107: 2017/06/01(木) 02:09:53.485 ID:t5yfFZPMd
レクサスは車種増やし過ぎて安っぽくなった印象
デザイン抜きにすれば日本車は軽自動車が頑張ってると思うわ

111: 2017/06/01(木) 02:14:03.865 ID:b1V5Edu10
>>107
そもそも昔セルシオとかアルテッツァを
トヨタブランド(当然レクサスより安い値付けにせざるを得ない)で
出してしまったことが今日まで後を引く失敗に思える。

116: 2017/06/01(木) 02:17:50.193 ID:iBWM7Ybdd
マツダは劣化欧州車としてデザインは悪くない

23: 2017/06/01(木) 01:21:17.714 ID:B4JZmmV90
でもお前らの言う『高級』って『下品』と紙一重じゃん

716: 2017/6/(木) 23:01:51 ID:kURumANia

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