87432
1: 2017/06/01(木) 22:42:50.62 ID:8aGrggzY0 BE:844481327-PLT(12345) ポイント特典
マツダは1日、ボンネット内の燃料ポンプのパイプに不具合があり火災の恐れがあるとして、乗用車「RX-8」2万9902台(平成15年2月~20年2月生産)のリコールを国土交通省に届けた。

国交省によると、燃料タンクからエンジンにガソリンを送るポンプにある樹脂製のパイプの耐久性が不足し、そのまま使い続けると亀裂が入って燃料が漏れる可能性があるという。
事故はないが、11件の不具合が報告されている。

対象車のうち16年5月7日までに製造された1万2984台は前輪を支える部品に亀裂が入り、走行できなくなる恐れがあるという。

http://www.sankei.com/west/news/170601/wst1706010060-n1.html

http://www2.mazda.co.jp/service/recall/175/110/004688.html
no title


http://www2.mazda.co.jp/service/recall/175/110/004689.html
no title

2: 2017/6/(金) 07:00:28 ID:kurumania
3: 2017/06/01(木) 22:45:52.83 ID:2W2VQQQ10
漏れてようが燃費変わらないから平気平気

4: 2017/06/01(木) 22:47:08.96 ID:AEM86QeV0
10年遅いだろ

6: 2017/06/01(木) 22:55:33.30 ID:t3j6Avcr0
何年前の不具合やねん(´・ω・`)

7: 2017/06/01(木) 22:56:34.75 ID:IB3Ay02Z0
RX-8 スレの人達は喜んでた

9: 2017/06/01(木) 23:00:11.74 ID:fVwjVpVX0
>>7
そりゃタダで不具合直るならオーナーは喜ぶだろう

15: 2017/06/01(木) 23:06:01.01 ID:x0qKYfpS0
何年前の車のリコールだよ

16: 2017/06/01(木) 23:08:46.18 ID:OAsAxPGs0
オレのFDはオイルフィラーキャップが割れたんでアルミ製のに交換した。
FDに限らないけど、なんでアレを樹脂で作るかね?
金属だと雌ネジがダメになるのか?

27: 2017/06/01(木) 23:22:56.23 ID:8aGrggzY0 BE:844481327-PLT(12345)
>>16
安くて軽いから

今じゃヘッドカバーもインマニも樹脂
ベンツなんかだとオイルパンすら樹脂
昔より樹脂の耐久性上がったとは言え、旧車の部類になる頃にはどうなっているやら…

17: 2017/06/01(木) 23:08:56.21 ID:yOVABEcf0
RX8って一体何年前の案件だよ…。
フィットでやらかした時のホンダの方がまだ誠意ある対応だわな。

20: 2017/06/01(木) 23:11:37.53 ID:8JwWoUJG0
まあそれだけオーナーは大切にされてるってことだ
ディーラーは糞な野郎が多いけど

25: 2017/06/01(木) 23:19:02.71 ID:+nbNktYp0
アニヲタ御用達車か

29: 2017/06/01(木) 23:44:35.64 ID:oaicJxKV0
カッコいいから許す

32: 2017/06/02(金) 00:02:51.01 ID:KBNAwNxT0
俺のセブンも燃料すぐ無くなると思ったら漏れてたのか

34: 2017/06/02(金) 00:08:25.61 ID:y0eiL/t60
まだ3万台近く生き残りがいるのか

35: 2017/06/02(金) 00:09:38.63 ID:y0eiL/t60
>対象車のうち16年5月7日までに製造された1万2984台は前輪を支える部品に亀裂が入り、走行できなくなる恐れがあるという。

なんか、TVRやケータハムよりも酷い品質・・・

38: 2017/06/02(金) 00:25:37.08 ID:FyCaViIV0
>>1
遅いしw俺が立ち上がりでロアアームの付根が折れてそのまま壁に吸い込まれて行ったのがリコールだったのかよ。
あの糞販売店覚えてろよ。走行のしかたに問題があった一点張りだったからなもう8年も前だから今更どうにもならないが

39: 2017/06/02(金) 00:36:12.98 ID:PVXd03280
マツダ車って乗り手の事あまり考えて作られて無いイメージだわ
意外と古いつくりしていて、老害車って感じ




716: 2017/6/(金) 07:00:28 ID:kURumANia
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     コメント一覧 (75)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:03
      • それがマツダクオリティ
        ディーゼルの煤詰まりも10年後くらいにリコールするんじゃねーの?
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:07
      • リコール出るだけましじゃね
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:19
      • 猿がスポーツカーなんぞ作るからだ
        ディーゼルも同様
        さっさとヒュンダイに買収さてて奴隷に相応しい地位に落ちろゴミ民族
      • 4. バトルツリー82連勝彼女欲しいアルト
      • 2017年06月02日 07:33
      • 1 くるまにあ速報民と管理人は尿もれなんだよね~、お前らかわいそー(笑)、同じ話題だらけたで痴呆も入ってるし(笑)(笑)。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:43
      • こんな古い車のリコール発表って誠実な対応だと思うのは俺だけなのか?
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:45
      • でたwww誠実wwwwwwww
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:45
      • いや誠実でしょ?コレは。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:49
      • 前から8乗りの間では欠陥と言われていたが
        海外から指摘を受けてようやくマツダが対処しただけ

        燃費や出力偽装もそうだがマツダは日本のユーザーを馬鹿にし過ぎ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:57
      • 古い欧州車なんか燃えるのが当たり前
        リコールなんて甘え
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月02日 07:59
      • ※8
        ん??
        ほぼ全メーカーで同類の問題が無いと本気でお考えで?

        …スズキは天然ボケがありそうだけど、黙認は無さそうだな…
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月02日 08:28
      • 販売後10~15年くらい経った車両なんて正常な物だったとしても劣化しまくってるだろうし
        タダで燃ポン&フィルターとロアアームが新品になるんだから良い事やん?
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月02日 08:39
      • 1000kmごとに1ℓオイルを継ぎ足す俺の8もリコールしてくれ…
        いやマジで2ストじゃないんだからさ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月02日 08:53
      • ロアアーム交換は同じ不具合で日産ティーダとかセレナとか結構あったなー同じとこが作ってたのかな。だとしたら対応遅い…
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月02日 09:11
      • 見よ!お前らこれがマツダスピードだ‼
        漏れの速さは止まらんぞ!ただリコールは食い止めるそれがマツダ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月02日 09:17
      • 足回りかよ
        こわすぎw
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月02日 09:30
      • 車持ってる奴とそうじゃない奴の反応が真逆で面白いな
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月02日 09:32
      • 左右ヘッドライトの内側に丸いライト付けたら30ソアラの顔

        次のRX-9は何をコピーするんだろうな
        出るのか知らんが(笑)
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月02日 09:39
      • ※7
        これが他のメーカーなら必死に叩くんだろ(笑)
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:00
      • 朝から必死なツダアンチがそれ言うのかw
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:14
      • だいたいフォードのせい
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:24
      • 遅ーい!もう五年前に売ったわwww
        まぁパワーは無かったけど割りと運転はし易かったかな。
        しかしパワーが無いが故に現在パワー、スペック厨になってしまったので今のマツダには興味の欠片もなくなり購入候補には一切挙がらないけど。

      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:24
      • 取り敢えず、みんな大好きトヨタプリウスのリコールです^^;

        https://matome.naver.jp/m/odai/2137137260604336501
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:26
      • ※21

        で、何乗ってんの?
      • 24. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:28
      • リチャードパリージョーンズの特別な温情で発売できたRX-8の
        フォード系と全く関わりない独自部品が壊れてもフォードのせいですか
        マツダは恩知らずですね
      • 25. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:49
      • 8年前の事故でも今からでも訴えても遅くないはず
      • 26. 名無しさん
      • 2017年06月02日 10:54
      • ※25

        訴えたところで勝っても負けても死ぬほど疲れるし、お金もすごい掛かる。

        しかもオーバースピードでコーナーにつっこんだ可能性も拭いきれないから、一方的にディーラーを悪者だと決めつけるのは如何なものかと。駄文失礼
      • 27. 名無しさん
      • 2017年06月02日 11:44
      • CX-8も発火でリコールだし品質の問題だろ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年06月02日 11:57
      • 古い車のリコールが誠実ってメーカー側からしたら楽な客だな
        それだけ長い期間、炎上するリスクを背負わされてたってことだろ
        炎上する可能性なんて発売前か発売後すぐに気づいて直せよ
      • 29. 名無しさん
      • 2017年06月02日 12:05
      • 今は新型セレナにのってる、
      • 30. 名無しさん
      • 2017年06月02日 12:06
      • 今頃リコールって今まで乗ってたやつがどれだけ危険だったか
      • 31. 名無しさん
      • 2017年06月02日 12:13
      • ビーアードライブ漏れる喜び
      • 32. 名無しさん
      • 2017年06月02日 12:18
      • 一昨年ボールジョイント脱落したわ!
      • 33. 名無しさん
      • 2017年06月02日 12:59
      • 遅くなるほど個体数減ってるから楽でいいわな
      • 34. 名無しさん
      • 2017年06月02日 13:06
      • 両方とも8乗りには元々有名な不具合だったぽいな
        zのクラッチリリースベアリングだったりガソリン片減りみたいなもんだよな
        まあ危険性はこっちの方があるけど
      • 35. 名無しさん
      • 2017年06月02日 13:25
      • 嘘つきはツダオタの始まり

      • 36. 名無しさん
      • 2017年06月02日 13:52
      • こういう風に10年たってからリコールって結構あることなの?あんまり見かける印象無いけど
      • 37. 名無しさん
      • 2017年06月02日 13:53
      • ってか新品の部品に交換しますって
        新品の部品有るのか
      • 38. 名無しさん
      • 2017年06月02日 14:51
      • なるほどツダアンチの連中の国籍が判明したw
      • 39. 名無しさん
      • 2017年06月02日 15:12
      • 三菱不祥事を棚に上げるなよ
      • 40. 名無しさん
      • 2017年06月02日 15:48
      • よくこんな古い車を…
      • 41. 名無しさん
      • 2017年06月02日 15:55
      • 古い上に不人気車だしな
        まだ乗ってるやつおるんか…
      • 42. 名無しさん
      • 2017年06月02日 16:44
      • だいたいどの車種でも、有名な不具合はあるからな
      • 43. 名無しさん
      • 2017年06月02日 17:38
      • 古いうえに不人気な車もしかしっかりリコールするマツダは真面目だしユーザーに優しい
        すぐリコール隠すトヨタ日産あたりは見習ってほしい
      • 44. バトルツリー82連勝彼女欲しいアルト
      • 2017年06月02日 17:40
      • 1 やーい貧乏人(笑)、新しい車に乗れないなんてかわいそー(笑)。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年06月02日 18:05
      • ※43
        販売中にリコールしないマツダは不誠実
      • 46. 名無しさん
      • 2017年06月02日 18:29
      • ツダヲタは煽り耐性無さ過ぎ余裕無さ過ぎのガキばっかで草
      • 47. 名無しさん
      • 2017年06月02日 19:35
      • そもそも経年で初めて起こったことだからリコールが遅れるのは仕方ない

        お前らには分からないかもしれないがリコールってのはものすごく費用がかかるから判断をミスれば営業利益が赤字にもなりかねないシビアな行動なんだぞ

        それなのにマツダは古くてしかも人気ない車種をリコールしたんだから感謝しろよ

        遅くなってすまんな。




















        許してニャン🐱🐱(ФωФ)😾😸














      • 48. 名無しさん
      • 2017年06月02日 19:55
      • こんなゴミ車の処置なんて放っておけば良い
        それより、なんちゃってクリーンディーゼルの後出し煤リコールはどうなった?
        ますます売り上げ落ちてるぞ悪質企業マツダさん
      • 49. 名無しさん
      • 2017年06月02日 19:58
      • ※27
        ※35
        ※48
        早く死なねーかなこういうの
      • 50. 名無しさん
      • 2017年06月02日 20:04
      • マツダって確かアメリカでスバルの車の性能をワザと出させない動画披露して総攻撃喰らったよね。
        本当に汚らわしいメーカーだな…
      • 51. 名無しさん
      • 2017年06月02日 20:06
      • ※47
        説明文を読む限り経年で初めて起こったことという感じでは無さそうなんだが
      • 52. 名無しさん
      • 2017年06月02日 20:15
      • ※51
        ググればわかるけど経年劣化じゃ無いことわかってて既に中期後期で対策品が出てた。
        つまり大して売れてなかったから隠してりゃいいと思ってたんじゃ無いのか?
      • 53. 名無しさん
      • 2017年06月02日 20:17
      • ※50
        4WD比較でわざと他社滑らせてたスバルが言える事じゃないよ
      • 54. 名無しさん
      • 2017年06月02日 20:59
      • スバルのブレーキロバスト性能は世界一ィィィィ
      • 55. 名無しさん
      • 2017年06月02日 21:02
      • わいエイト海苔。
        消耗部品が無償交換できてラッキー!
      • 56. 名無しさん
      • 2017年06月02日 21:29
      • ていうか、こんな内容、材料選定の時に適当ぶっこいたからおきただけだろう
        普通のリコールは、そりゃ起きないと分からないわ。的な感じが一定の基準だと思うが、

        これはもう使用する樹脂の物性値なんか分かりきってることなんだからさぁ
      • 57. 名無しさん
      • 2017年06月02日 22:11
      • マツダお得意の台数が減ってからのリコールはやんけ
        これが誠意ある対応に見える人は詐欺に引っかかりそうだな
      • 58. 名無しさん
      • 2017年06月02日 22:43
      • ※28
        家電業界「何年もAVにHIC積んでたがもう関係ないよね!」
      • 59. 名無しさん
      • 2017年06月02日 23:12
      • ※57
        ほんとこれ。台数減るまでリコール隠し→廃盤になってから発表っていういつものマツダのパターン。
        ディーゼルだけはネットと株主が騒いだから発表したけど、それ無かったらいつも通り隠してただろうな。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年06月02日 23:36
      • ※57
        ※58
        ほんとツダアンチは物事を叩く事でしか考えられない劣等人種しかいないな
      • 61. 名無しさん
      • 2017年06月02日 23:47
      • ※60
        ええぇ!?※28の「炎上する可能性なんて発売前か発売後すぐに気づいて直せよ 」に対するレスなんだけど・・・
      • 62. 名無しさん
      • 2017年06月02日 23:50
      • 所詮はリコール=悪で日本メーカー叩きしてオナってるクズ共だから仕方ない
      • 63. 名無しさん
      • 2017年06月03日 00:19
      • ※61
        48と間違えたんだろ
        多分
      • 64. 名無しさん
      • 2017年06月03日 01:33
      • リコール自体が悪なんて誰も言ってないんだよなぁ…
      • 65. 名無しさん
      • 2017年06月03日 03:44
      • リコール=誠意とか言ってるやつがメーカーの横暴な対応を助長してるんだな
        リコール=当たり前、100%の完成品しか販売するなとは言わないが炎上するなんて致命的な欠陥をここまで隠すなんて有り得ない
      • 66. 名無しさん
      • 2017年06月03日 07:57
      • ※47
        人気ないってよく言われてるがFD3Sより売れてる定期
      • 67. 名無しさん
      • 2017年06月03日 10:26
      • スバルやらトヨタやらも炎上案件リコールしてるんだけどなw
      • 68. 名無しさん
      • 2017年06月03日 10:52
      • ここで問題なのはわかってたはずなのに何でこんなに遅くなってから出したって事だろ
      • 69. 名無しさん
      • 2017年06月03日 19:05
      • マツダが工作員が批判を湾曲した解釈して必死に擁護してて草
      • 70. 名無しさん
      • 2017年06月03日 22:00
      • スーンスーンスーン歌ってた頃のマツダのCMはかっけーな
      • 71. 名無しさん
      • 2017年06月04日 00:10
      • ずーんずーんずーんだよ
      • 72. 名無しさん
      • 2017年06月04日 05:20
      • ※71
        それ、テンション下がってないか?
      • 73. 名無しさん
      • 2017年06月05日 23:12
      • 助手席側エアバッグのダッシュパネルH割れもクーラントサブタンクのセンサー故障パルテノンもほぼ全車に訪れるリコールもんの多発ぶり
      • 74. 名無しさん
      • 2017年06月08日 22:11
      • この記事の先頭の写真は後期型、今回のリコール対象は前期型。
        似てるけど違うぞい。
      • 75. 名無しさん
      • 2017年07月29日 03:09
      • 以前、「もう乗ってる奴居らんやろ?」って
        思えるくらい古い車のリコール届けてたな?
        そういう体質の会社なん?
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