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1: 2017/06/09(金) 07:30:43.349 ID:dP82cJD6d
本当に魅力的な車がないんだが
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1496961043/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/6/(金) 21:50:53 ID:kurumania

3: 2017/06/09(金) 07:31:21.624 ID:wprNEcfhd
車自体に魅力がないんだが

8: 2017/06/09(金) 07:33:03.286 ID:QVGysot0d
好みの問題 
売れてる車もある

9: 2017/06/09(金) 07:34:16.644 ID:dP82cJD6d
>>8 
軽自動車は売れてるよね

17: 2017/06/09(金) 07:36:31.774 ID:QVGysot0d
>>9 
ヴェゼルとステップワゴンも売れてる

15: 2017/06/09(金) 07:36:20.607 ID:ZZCmqN1rd
魅力的な車で売ってた時代あったか? 
フィット、ステップワゴンからのNBOXで15年ぐらい食ってるじゃん

21: 2017/06/09(金) 07:36:59.968 ID:4r4QnWHgp
フィットのリコール問題ってどうなった?

24: 2017/06/09(金) 07:38:01.747 ID:QVGysot0d
子供っぽいっていうか安っぽいよね 
ホンダの大型セダンのデサインは好きだったんだけどなあ

25: 2017/06/09(金) 07:38:10.479 ID:kVA1u0bE0
結構前からミニバンだけのメーカーって言われてなかったっけ? 
最近は軽とコンパクトだけだね

29: 2017/06/09(金) 07:40:09.514 ID:dP82cJD6d
>>25 
15年くらい前のオデッセイ売れまくったときだよな 
今はミニバン売れてないよな  
てかオデッセイあんなにデカくして何がしたいのか本当に意味が分からない

31: 2017/06/09(金) 07:40:57.724 ID:rDfNHU5Dp
>>29 
今のオデッセイはオデッセイじゃないよな 
名前変えれば良かったのに

33: 2017/06/09(金) 07:42:54.445 ID:kVA1u0bE0
>>29 
そうそう、オデッセイとステップワゴンがすごい 
売れてた時だね 

あと新型NSXはアメリカ製になってしまったのが残念

27: 2017/06/09(金) 07:39:08.670 ID:tI4mBmgFd
落ちぶれたってか上手く時代に合わせてると思うんだが 
軽コンパクト 
安っぽいミニバン

37: 2017/06/09(金) 07:43:59.603 ID:r7/51HCEa
可変バルタイが支流の今でも方遅れなVTECを売りにしてるからな

38: 2017/06/09(金) 07:44:41.615 ID:QVGysot0d
あとフリードも売れてるんじゃね 
シエンタに持って行かれつつあるけど

40: 2017/06/09(金) 07:45:05.069 ID:trln4zHQ0
ミニバン屋が軽屋になった感じ 
高級アメ車もあるよ!

45: 2017/06/09(金) 07:48:04.409 ID:VIQJUmcda
ヴェゼルかっこいいけどホンダは値引きが渋すぎるからな 
そらトヨタとか日産行くよ

48: 2017/06/09(金) 07:49:27.628 ID:QVGysot0d
思い切って北米モデルそのまま販売したほうが売れそう 
中途半端な国内向けモデル作るから没個性になるんたよ

51: 2017/06/09(金) 07:49:49.189 ID:dP82cJD6d
フラッグシップセダンで比べたときに 
デザイン、先進技術比べると本当にホンダどーしたって思わん?  
まぁどうせ売れないと思ってやる気ないんでしょーけど 

本当にマツダレベルまで落ちそう

56: 2017/06/09(金) 07:51:30.425 ID:YIFtPrNYM
>>51 
キャッチーな技術的にも、既にマツダに劣っている。

60: 2017/06/09(金) 07:52:46.027 ID:QVGysot0d
>>51 
レジェンドはデサインも古臭いしアコードと比べても差別化計れてないし中途半端だよなほんと 
自社関連会社の重役用くらいにしか思ってなさそうだよな

72: 2017/06/09(金) 07:57:12.206 ID:n/AQ60z50
新しいシビックのゴテゴテ感好きじゃないな 
冴えない顔で速いのが好きだったのに

78: 2017/06/09(金) 07:58:55.902 ID:GUrTBx8dM
昔のホンダはシンプルというか凡庸なのに飽きのこないデザインでVTECとかワクワクする技術が魅力だった 
今は内外装ともにプラスチッキーかつクドいデザインで、メカ的にも訴求力が無い 
そういうのが売れない時代になっちゃったしDQN向けミニバンやらなんちゃってSUVは売れてるから経営的には間違ってないのかも知れないけど、一度手放したブランドイメージは戻ってこない

84: 2017/06/09(金) 08:01:44.365 ID:7R3fyoxR0
S2000 の後継機だして頑張れとしか

91: 2017/06/09(金) 08:08:09.362 ID:xsMbs0rvF
本田宗一郎の遺産を食い尽くしたホンダには未来はない 


っと思ったが現在進行形で本田宗一郎の夢のひとつであったホンダジェットが調子いいよな
 やっぱ本田宗一郎の思想がないとホンダという企業はだめだな

101: 2017/06/09(金) 08:22:57.420 ID:dP82cJD6d
F1もひどいよな

117: 2017/06/09(金) 08:42:06.082 ID:Gqk08biuM
いいと思うけどな。 
NBOXフィットステップワゴン 

でもこのあたりを誉めるとホンダの人はガッカリするらしいね、アコードとかシビックとか、クルマとして楽しい車種を誉めて欲しいそうだ。

124: 2017/06/09(金) 09:14:04.377 ID:y8wKdeLV0
正直ホンダの車は乗ってみると意外に面白い 
バイクは更に楽しい

126: 2017/06/09(金) 09:26:58.562 ID:kdFZe4jr0
CR-Xみたいな軽量コンパクトスポーツをもう一度

127: 2017/06/09(金) 09:29:36.644 ID:KJizPIT1p
スポーツタイプの車にワンボックスのエンジン乗せて販売してるしな 
がっかりだよ

128: 2017/06/09(金) 09:30:18.336 ID:MRPUCXBh0
ステップワゴンの後ろにつくとリアゲートの割合がなんか微妙に気持ち悪く不安になる 
でも似たような分割リアゲートのルノーのカングーは気持ち悪さを感じない 
たかだか数センチ数ミリの違いしかないのだろうけどこの差はデカイ 
ホンダは開発者の自己中心的なマスターベーションを押し付けてるから消費者が受け付けなくなってるんだなと思う

129: 2017/06/09(金) 09:38:44.741 ID:PWdEDtNx0
ホンダは 
2025年までに完全自動運転を実現すると宣言しているし 
新型のシビックtype-Rとか魅力的だけどな



716: 2017/6/(金) 21:50:53 ID:kURumANia

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