1: 2017/06/09(金) 14:06:08.01 ID:OmBGGEnJ
ワイはAT限定なんやけどな
ことごとく論破したろう思うてねん
MT車は運転できひんから乗った感想でええか?
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1496984768/ことごとく論破したろう思うてねん
MT車は運転できひんから乗った感想でええか?
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2: 2017/6/(日) 00:03:56 ID:kurumania
2: 2017/06/09(金) 14:07:36.74 ID:OmBGGEnJ
路線バスあるやん?ギアちゅうかいな?あれいじるやん?
一瞬ガクッとなるあん時の今から切り替わります的な「間」なんやねん
なんの間やねん
わろてまうわ
一瞬ガクッとなるあん時の今から切り替わります的な「間」なんやねん
なんの間やねん
わろてまうわ
3: 2017/06/09(金) 14:07:40.11 ID:0twSsikv
2速でひっぱることができないから無理
4: 2017/06/09(金) 14:08:13.91 ID:OmBGGEnJ
あの間イラっとくるわ~
なにあれ?笑かそうとしてんの?
なにあれ?笑かそうとしてんの?
6: 2017/06/09(金) 14:09:08.12 ID:hc3QCwH8
せやな
7: 2017/06/09(金) 14:10:27.18 ID:OmBGGEnJ
ほんでな?あの間にアクセル全開吹かしてるAT車のほうが速いんちゃう?おもてな
ギアいじったほうが運転してる気分なるゆうやんか?
なにそれ?
車の一番大事なんはハンドル操作ちゃうん?
あんなのに気をとられててええの?
ギアいじったほうが運転してる気分なるゆうやんか?
なにそれ?
車の一番大事なんはハンドル操作ちゃうん?
あんなのに気をとられててええの?
8: 2017/06/09(金) 14:10:27.29 ID:nbW6sFvT
レーシングカーはマニュアルですけど。
10: 2017/06/09(金) 14:11:54.64 ID:j+GSHnzV
>>8
いまはオートマ、セミオートマもありますが。
DCTだとマニュアルよりゼロヨンが良かったりするな。
いまはオートマ、セミオートマもありますが。
DCTだとマニュアルよりゼロヨンが良かったりするな。
26: 2017/06/09(金) 14:26:41.95 ID:FxSIr2su
>>10
レーシングカーのオートマはマニュアル操作を機械がやってるだけで
一般車のトルコンを使ったオートマとは訳が違う
レーシングカーのオートマはマニュアル操作を機械がやってるだけで
一般車のトルコンを使ったオートマとは訳が違う
9: 2017/06/09(金) 14:11:31.39 ID:OmBGGEnJ
ほんで最近のF1ゆうやつはオートマテックやろ?
ボタン押すんかなんかきりかえるのか分からへんけどギア動かしてないやん
ボタン押すんかなんかきりかえるのか分からへんけどギア動かしてないやん
11: 2017/06/09(金) 14:12:36.14 ID:OmBGGEnJ
なことでワイはあの今から始まります~的な間に耐えられへんやんか
ボケろゆうてんの?
ボケられませんやん
ボケろゆうてんの?
ボケられませんやん
14: 2017/06/09(金) 14:14:44.97 ID:3Czyi76N
>>11
お前みたいなのがATでエンストしたりするんだろうなぁ
お前みたいなのがATでエンストしたりするんだろうなぁ
12: 2017/06/09(金) 14:12:36.91 ID:PcG/PK/e
エンジンブレーキの効果はMTの方だよ。加速は対して変わらない。
でもATは楽だから好き。
でもATは楽だから好き。
13: 2017/06/09(金) 14:14:23.03 ID:n+uswEDd
加速時なのか、通常時なのか?
別に速度競うような事無いから別にどっちが早いとかどっちでも良いが
ただ・・・都心はATの方が楽
別に速度競うような事無いから別にどっちが早いとかどっちでも良いが
ただ・・・都心はATの方が楽
15: 2017/06/09(金) 14:14:57.28 ID:OmBGGEnJ
MT車はエンジンブレーキゆうとるけど足でブレーキ踏んだりアクセル放したら自動的にオートマテックやとエンジンブレーキ作動するやん?
MT車は4速から間違うて2速に入れたら3速の立場どうなんねん
わろてまうわ
ぼっちやん
MT車は4速から間違うて2速に入れたら3速の立場どうなんねん
わろてまうわ
ぼっちやん
16: 2017/06/09(金) 14:17:02.16 ID:+LygIcJD
アクセル踏むと(以下略
17: 2017/06/09(金) 14:17:20.51 ID:OmBGGEnJ
マニュアル乗ってるやつは2速でひっぱるらしいやん
上限決まってのに無理やりひっぱるやん
なんやねんあれ
いきっとるな
上限決まってのに無理やりひっぱるやん
なんやねんあれ
いきっとるな
19: 2017/06/09(金) 14:18:50.44 ID:OmBGGEnJ
かっこつけたいだけやんか?なんやねん
2速でどんだけひっぱっんねん
そのあの間にATの圧勝ちゃうんか?
2速でどんだけひっぱっんねん
そのあの間にATの圧勝ちゃうんか?
20: 2017/06/09(金) 14:20:29.05 ID:OmBGGEnJ
こんどあの「間」でボケたろおもうてんねん
なんでやねんって言ったろうかとおもてる
なんでやねんって言ったろうかとおもてる
37: 2017/06/09(金) 14:51:45.85 ID:8YZG15Rg
オートマはトルクコンバーターが介在するからその分ロスが発生する。
だから同じ条件ならマニュアルの方がロスがない分早いことになる。
だから同じ条件ならマニュアルの方がロスがない分早いことになる。
40: 2017/06/09(金) 15:02:08.59 ID:170Szjcx
>>37
ATは進化を重ねて、変速する時以外は常にトルコンをロックアップ(直結)する
ことで、ロスを極限まで減らした。
現在の極度に進化したスポーツAT(セミAT等)が相手だと、通常のMTで勝つのは
もはや絶対に不可能。なにしろ相手は変速に0.1秒くらいしかかからないのだから!
ATは進化を重ねて、変速する時以外は常にトルコンをロックアップ(直結)する
ことで、ロスを極限まで減らした。
現在の極度に進化したスポーツAT(セミAT等)が相手だと、通常のMTで勝つのは
もはや絶対に不可能。なにしろ相手は変速に0.1秒くらいしかかからないのだから!
44: 2017/06/09(金) 15:09:12.50 ID:jP//2Dch
レース用の車のシーケンシャルシフトは一見オートマだけど機構的にはMTやで?
流体トランスミッションじゃなくクラッチ入っとる
流体トランスミッションじゃなくクラッチ入っとる
52: 2017/06/09(金) 16:34:05.47 ID:M5h/lHwR
CVTなんかは、エンジン一番おいしい回転キープ出来るから、下手なMTよりスムーズで速い加速ができる
56: 2017/06/09(金) 17:45:46.76 ID:FFzIB92H
時代は2ペダル
ATMTモード もしくはパドルシフト
マニュアルなんて時代遅れ
ATMTモード もしくはパドルシフト
マニュアルなんて時代遅れ
59: 2017/06/09(金) 18:29:43.34 ID:sHKU6jvl
出だし10mぐらいはMTが 勝つかも
回転あげて どっかんとつなぐとはやい
回転あげて どっかんとつなぐとはやい
64: 2017/06/09(金) 19:20:08.35 ID:OmBGGEnJ
あれやろ?シビックtypeRのセダンとアリストVならアリストのオートマのほうが速いんちゃうん?
68: 2017/06/09(金) 19:37:58.73 ID:OmBGGEnJ
2500ccのターボクラウンと4000ccのノンターボセルシオだとセルシオだよな?
30: 2017/06/09(金) 14:35:49.20 ID:170Szjcx
要はAT限定なんやけど運転に何の支障もないと主張したいのか?
生きているといろんなことあって、急にトラック運転しないといけないことがある。
そん時トラックがMT車だと、めちゃ不便だろーが。
生きているといろんなことあって、急にトラック運転しないといけないことがある。
そん時トラックがMT車だと、めちゃ不便だろーが。
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716: 2017/6/(日) 00:03:56 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (101)
>2500ccのターボクラウンと4000ccのノンターボセルシオだとセルシオだよな?
これもなんとも言えんけど昔のアメリカのレースで2000ccターボと4000ccのNAが選べたらしいけどほとんど全員が排気量の低いターボを選択したってよ
ターボってのはその気になれば排気量倍以上の働きをする
まあ釣り記事ですよね
単純なギアチェンジの速さならATのが絶対速いし、それ使った方がサーキットでも速いだろうけど
一般車に搭載されてる、自分でギアいじれないタイプのトルコンATなら絶対MTのが速い
何らかの結論が出したいなら、トルコンAT/MTモード付トルコンAT/DCT/MT で場合分けしないと
ただしAT限定が乗ると遅い
例え機械が行うにしろ
シフトタイミングの先読み出来ない奴は例外なく遅い
イッチ(CV:釘宮理恵)なら悪くないぞ?
MTのほうが圧倒的に速いぞ
路線バスは速く走る必要がないからゆっくりシフトしてんでしょ
その辺の市販車だったらMTの方が速いわ
バストラックも速く走るものじゃないけど仮に競争するとしたらMTの方が速い
違うな
既出だけどAT車とMT車じゃギヤ比だって違うし、まずどちらが有利かなんて状況にもよる。
そもそもイッチはATをひと括りにしすぎ。それとも理解してないのか。
無知な奴ほど直ぐ安易に比べたがるものだ。
頭のネジ飛ばしてるやつが一番速い。
トランスミッションは関係ない。
あっさすがにサーキットでCVTは
25周とかしたら壊れるんかなー?
やったことないから知らんけど。
峠とか環状やったら
ちぎったら終わりやん。
そうなったらCVT、AT(DCT等含む)、MTは
関係あらへんのと違うかな?
ハイパワー車でも良いし
軽い車でも良いし
度胸さえあれば
何とでもなるのが公道の良いところ。
最低でもタイヤとブレーキを
ええやつに変えといたら何とかなるで。
あと楽しいかどうかは
運転してるやつが決めることであって
他人がとやかく言う権利は無いで。
CVTやATが楽しくないんなら
それの楽しみかたを知らんだけ。
MTの楽しさが分からんなら
MTの楽しさを知らんだけ。
ただそれだけで済む話やのになあ。
MT乗りはAT,CVT乗りをバカにしすぎ。
クラッチ踏むことがそんなに偉いんかと
小一時間問い詰めたい。
AT,CVT乗りは挑発に乗りすぎ。
放っておいたらええやんって小一時間ry
どっちにもメリットデメリットあって
どっちも無くならんねんから
仲良くしたらええのになあって
思いまーす。ほな失礼しましたー。
速いATだったら、DCTが速いんじゃないかな?
コピペ?
『サーキットでも峠でも何処でもやけど
頭のネジ飛ばしてるやつが一番速い。
トランスミッションは関係ない。』
変速機構の差を聞いてるのにそれ以外(ドライバー・車種等)を変えるのは議題的に明後日では?
全然上手くないからMTよりATのほうが速かったらしいで
今はもっと差が付いてるんちゃうか
ATでもMTでもどっちでもいいや
それに、交差点の右折でモタモタしてるMT車が多い。
公道走ってるのはほぼ一般人だから。改造したスポ車乗りでも↑こういう奴多いぞ。
こういうとスポーツタイプを持ち出すアホもいるから言っとくけど、軽に乗った一般人の話だぞ
MT乗ったジジババはおっそいけど、CVT乗ってるジジババは普通に流れに乗る
まあ壁うちこそ2ch的にはまさしく論破であると言えるけど・・・
なんでドヤ顔できるのか
取立て君乙やな
限定免許無い頃に取ったおっちゃんから言わせてもらうと、いまさらMT車乗るなんてアホのすることや
とかなったらAT限定の野郎って立つ瀬なくね?
※全く普及してないAT軽トラの指摘は無しな
普通は宅配or業者設置
建材とかなら、そういう趣味or仕事ならそういう車を自前で持ってる
まだ免許取れない歳だけど父親が「免許取ったら譲ったるわ」って言ってくれたクルマがMTだしアホだなんだ言われても乗りたいんよ。
実際、MTに比べて80%位しかパワー伝達出来ていないそうだし。
ATでシフトダウン加速より、MTでのシフトダウン加速の方が、ワイスピみたいな感じで気持ちいいけどね。
二つの事同時に出来ない発達障害の人にはATオススメです!
「ボ、ボクMT車運転できません。」
女子社員達から「えー!男のくせにMT車の運転できないのー!」て
ボロクソ言われとったわ。
いざというとき恥かきたくなかったらMT免許取るだけでなく、
練習もしとくほうがいいで。
ヒルクライムなんか特に
どうしたらいいの
お前は外見から「この車のミッションはMTだ」って分かるのか?
標準語で書けよ
はいはい嘘松
峠wwwそんな所一般人は好き好んで走りませんwwww
ATはATでも俺のBMWのATはスポーツモードにするとしっかり引っ張ってくれて乗ってて楽しい。
外見で車種特定、音や挙動から十分判断出来るけど、お前は出来ないのか?
まあ所詮ニワカには判らんのだろうな
AT免許所得は年々増えているが、一方で男女の格差が激しく
男性に限ればたったの28%(ソニー損保調べ)と3割にも満たない
よってスレ主は機能障害がある男性かオカマと推測される
挙動も音もマニュアルのそれと全く同じだから乗るか車内覗かないとわからないぞ世間知らず諸君
AGSのことかな?でもあれも見てたら違いがわかるよ、挙動がわかりやすいもん
プロじゃなればATの方が直線加速とか速いだろう
オートマなんか乗ってるんだ。
ギアDとか入れてるの?
運転した気になって楽しい?
あ、わいの持論な。
クルマは2ペダルの方が優秀。
ドライバーはMTも乗れる方が優秀。
なぜかって?MTの挙げ足取りしようなんて僻み根性持たなくていいから。
お前とはうまい酒が飲めそうだ。
昔ほどの差は無いね
確かに今時のトルコンATはかなり良くなってる。
ずっとMTの車にばっか拘ってたけどほぼ全域ロックアップされるし、多段化されてるしシーケンシャルモードもあるから今の車はATにした。
最近のAT車にまともに乗った事ない人は一昔前の知識でATが駄目だとかドヤ顔で語らない方が良いよ。
今は断然ATの方が良いわ
ATはどんどん進化してるのに、MTは止まったまま
この「差」が、デカイんだ!
インプレッサターボは早過ぎる。負けたこと無い。
MT 車はAT車より断然速いと思う。クラッチ操作によるのは、※5で指摘済み。
なんか分かる。
ソロバンのプロが計算弾くのと普通の人が計算機叩くのと、
もしかするとソロバンの方が速いかもしれない。
1BOX軽の38馬力のATとMTでレースしようぜ!!
俺MT乗るからATのが速いってやつAT乗ってね!!
サーキット6周勝負で100万円賭けてやろーぜ!!
ってやったらATマンセー陣は沈黙だろうなぁ
MTで例えるならアクセルオフ時に勝手にクラッチ切れたような感じ。
MTの醍醐味はよく「ダイレクト感」と評されるが、加速時も楽しいけど、減速時のフィーリングなんだよなぁ。あとコーナリング時はアクセル開度のレスポンスが悪いと不安になるからATだとシフトダウンなりSに入れるがそれでも地に足がついていない感じがする。
ATは速い。
なおサーキット。
コメ欄眺めてもわかるけど、MT厨はまさしく中二病
大体MTも持ってる奴はAT限定の事馬鹿にすらしない
話題にすらならない
限定が勝手に話し出してふ〜ん、ですぐ別の話になるからさ。イッチもそうじゃん
MTは回転数一定に保つことできんからな
ただそれでも取得した免許の対立は無くなってもマイカーとしてのMT車乗りは今と同じ変わり者やオタクとしてdis られているだろう。
クルマはAT(2ペダル)
免許は普通(限定なし)
MT車は趣味と実用の世界。
これをパドルシフトで操作するのが一番速いし、クラッチ操作が無いだけで後はマニュアルと何ら変わらない車体コントロールが出来るから、運転する楽しみもバッチリある
まさに最強
ではマニュアルはもうダメかというとそんな事は無く、手で直接ギヤを変速する感触を楽しめるのが良い
上手く行った時はスコ!上手く行かなかった時はゴク・・って手応えも楽しいし、いちいち人間がクラッチ切るから失敗しないように操作する楽しみもある
腕の差が丸出しになるので自己満足できるのがポイントだな
構造上、暴走の可能性がほぼ無いのも安心
しかし・・・トルクコンバーターを使った一般的なオートマ、お前はダメだ
シーケンシャルモードやパドルが付いてても、全段ロックアップしてもダメだ
理由は「意のままにシフトできないから」
オマケに渋滞も全然ラクじゃない
そう言うと必ず反論されるけど、ホントだから仕方ない
上記の「マトモなAT」か「MT」を自在に操れるようになれば、己の乗っているトルコンATがいかに中途半端でクソみたいな装置なのかが解る
もし解らないなら今後は早めに自動運転の車に乗り換えた方が身のためだと思うぞ☆彡
憎悪が半端ない
同じ馬力で勝負挑んでてワロタ。
意外と弱気なんだなMT乗りってw
AT厨はAT車しか乗れない
永遠の差
そしてAT厨の知能が低いのも永遠w
ゴミはゴミだと早く自覚しろよwww
常に同じ解を出し続けるATより速くなることもそりゃあるさ。
運転者の腕が露骨に結果につながるのがMT。
誰でもアクセル踏んでれば一定の結果がでるのがAT.
の時代が来る。
分かり易いメカだから異論反論してるだけー
知能レベルの低い議論で 笑wwww
くそがきね。(笑)
MTの方が楽しい、MT以外は格下、ってな
周りから何言われても聞く耳持たず、攻撃的
自分に酔っちゃっててクソ痛いナルでオタとか救いようが無いな
クラッチも蹴れないし、半クラもできないじゃん?
クラッチ操作って面倒だと思ってる人多いけど、そこにMTならではもメリットもあるんよ
EVでもMT気分が味わえます。電子音でブリッピッグもできます。
MT信者御用達。
いつの時代に取り残されてんだよ
今、そろばん使えなくても何も問題無い。
でも、そろばんのコマを弾く楽しさを分からないでもない。
ていうか動かし方わかるの?
コンビニに突っ込まないようにちゃんと自動ブレーキ付きを選んでくれよな!
いやいや、遅い奴はなに乗っても遅いで。速い奴は何乗っても速い。
代表的なDCTは変速を自動でやってくれるMTで答え出てるだろ。
普通免許 ATもMTも乗れる、どっちも評価できる
AT限定 文字通りAT限定、MTは乗れない。
AT限定にMTを叩く資格は無い。普通免許取ってMT乗りこなせるようになってから語れや。
車としては最新2ペダルが優秀なのは、MT乗りだってわかってんだよ。それが楽しいかどうかは別だわ。
お前ら 「AT限定がまたなにか言ってるな」
ワイ 「ファッ!?」
ATのが速い(笑)
俺だったら身分証明書出すとき免許証絶対出したくないね(笑)
AT限定免許vs普通免許なら普通免許の勝ち