1: 2017/06/07(水) 14:02:52.10 ID:CAP_USER
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170606/bsa1706062154006-n1.htm

(1/3ページ)
2017.6.7 06:15
トヨタ自動車が昨年1月に限定発売したスポーツ車「86GRMN」。ニュルブルクリンク24時間耐久レースで培った技術を生かした(同社提供)
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 ■「根幹」として経営資源投入

 トヨタ自動車がモータースポーツブランド「GAZOO Racing(ガズー・レーシング、GR)」の活動を広げている。世界耐久選手権(WEC)など従来の活動に加え、公道を走る最高峰の一つ世界ラリー選手権(WRC)に約18年ぶりに再参戦。4月には担当部門を社内カンパニーに昇格させ、クルマづくりや人材育成につなげる態勢を充実している。

 クルマ鍛え人育てる

 昨年6月、パリから約200キロ南西の都市ル・マン。伝統の「ル・マン24時間レース」のゴールまで残り3分で、トップを快走するGRの5号車が急減速し、停止した。初優勝目前のまさかのトラブルでの失格に「信じられない光景だった」(トヨタの豊田章男社長)。

 失意の中、優勝した独ポルシェが数時間後に開いた祝勝会で、招かれたGRチームは拍手喝采で迎えられた。北沢重久・GR統括部長は「伝統あるレースで初めてライバルと認められた。大きな意味のある戦いだった」と振り返る。

 トヨタは世界販売で首位を争う一方、環境対応車など「優等生」とも言えるクルマが目立ち、卓越した速さや耐久性を競うモータースポーツの世界で存在感は薄かった。

「クルマを鍛え、レースの厳しい環境が人を育てる」耐久レースに参戦

(続きはソースで)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496811772/0-
2: 2017/6/(土) 07:00:05 ID:kurumania
3: 2017/06/07(水) 14:06:38.18 ID:82IWH7YT
スバル車じゃん

5: 2017/06/07(水) 14:13:03.07 ID:dF+XTPFE
でも絶対にF1には戻りません

9: 2017/06/07(水) 14:21:51.27 ID:ljNOwP+a
社員のモチベが違う
台数売るだけの会社じゃ誰もプライドを持たない

10: 2017/06/07(水) 14:25:35.79 ID:Zw9Gj6xW
売上では他の追随を許さない程圧倒的なものがありながら「トヨタ」ファンが居ないからだろ。
日産、ホンダ、スバル、マツダは売上はともかくファンは居るからな。

20: 2017/06/07(水) 15:05:03.96 ID:FaCqWX7l
やるのはいいけどガズーって名前をまずなんとかしろ
意味が分からんし、まず馴染まん

元々がヤフーの綴りをもじってでっちあげた情報発信ポータルサイトで
何年やっても全く鳴かず飛ばずだったってのに
なんでこんなしょーもないもんにいつまでも拘ってるんだか

99: 2017/06/07(水) 19:16:50.22 ID:9RfIGFUC
>>20
禿同

あとガーミン?とかジーズ?とか感覚が古すぎる

24: 2017/06/07(水) 15:15:14.47 ID:QhSQ+QbM
まぁ、ル・マンを取ってからの話だな。

34: 2017/06/07(水) 15:49:39.59 ID:gHyYSdOV
F1は参戦しても意味が無いし勝てないだろ。
トークンが無くなった今年は本田の勝利を期待したが、他社PUと余計に差がついた状態。
本田でさえゴミのようなPUしか開発できないのに、豊田が勝てる理由が無い。
以前、F1参戦してた時の予算で1勝すら無理だったので、無駄な金を使うよりはWECやWRCに注力した方がいい。

35: 2017/06/07(水) 15:49:58.25 ID:GqD1Rl/M
ニュルの生放送観てたが解説でもレースの技術が市販車にフィードバックって話を一生懸命していたな。

45: 2017/06/07(水) 16:27:17.22 ID:IRAVCifQ
社長自信が好きだからっていうのが一番の理由だろ

51: 2017/06/07(水) 16:44:55.23 ID:+cV+myQN
年間600億円も投資しても1勝もできずにF1から撤退したよな

55: 2017/06/07(水) 16:50:12.50 ID:TUwN6NFw
>>51
1勝もできずに撤退これが最高に見苦しい
名門になれない最大の理由がこれ
永続できないなら最初からでしゃばるんじゃないよ
名門は苦戦も経験して長くやってるから名門なわけで
たとえ負けが続いてもいつか勝てるとファンが付いてるんだよね

83: 2017/06/07(水) 18:20:17.19 ID:XRP+YlO7
トヨタ車に走りの楽しさなんて求められてないだろ
燃費と下取り価格と修理の少なさがトヨタ車の売り

90: 2017/06/07(水) 18:44:42.32 ID:cCH0wNC/
ルマンの参加車両って全部日本国内開発なの?

92: 2017/06/07(水) 18:51:20.87 ID:Hn30TVOk
>>90
TOYOTA Motorsport GmbHが車体は主導してるっぽい
地理的に本場の最新動向を追いやすいからね

96: 2017/06/07(水) 19:09:14.57 ID:Y4vSbfN8
>>92
もともとはオベ・アンダーソンのラリーチーム、TTEが源流なんだけどな

101: 2017/06/07(水) 19:33:47.12 ID:gHyYSdOV
あの不正で思ったのは、世の中には賢い奴がいるなと思った。
不正を考えた方のその後は、某社に鞍替えしてマニュファクチャラーズタイトルを獲ったね。
豊田が2年の出場停止を喰らったのは自業自得だが、個人的には衝撃的だった。
あ、不正は駄目ですよ。

104: 2017/06/07(水) 19:42:02.02 ID:iEelqxdN
>>101
欧州WRC関係者の身びいきに呆れたろ?ランチアには許されてもトヨタがやったらダメとか。これはWECでもあってアウディの車体ナンバー照明切れはスルーでもトヨタの照明切れはピットストップ命令

103: 2017/06/07(水) 19:38:12.68 ID:aShjIIXr
>>1
世界3大レース(代表的なレース)
・F1世界選手権(モナコGP)
・インディカーシリーズ(インディ500)
・FIA世界耐久選手権(ルマン24時間レース)
ルマン優勝したら凄い

111: 2017/06/07(水) 21:42:41.89 ID:CRNDTPP8
レースでヒュンダイに負けたら海外ブランド戦略で負けに直結するから
ケツに火がついたっていう
中国メーカーがWRCやF1に進出するのも時間の問題だし

123: 2017/06/08(木) 06:01:11.96 ID:05uoAclB
単純に社長がレース好きだから会社もモータースポーツに力を入れているだけなんだよね。

この先、自動運転が本格化したらモータースポーツの技術なんて意味なくなる。

128: 2017/06/08(木) 06:44:24.38 ID:H4PSXD1s
>>1
モータースポーツ評論家「モータースポーツは自動車メーカーが守らなければならない文化です。」

129: 2017/06/08(木) 06:45:06.38 ID:ESMwXHxX
ただしトヨタ社内ではF1は禁句な


過去のWRCレギュレーション違反と同様トヨタ社史ではなかったことにされている

130: 2017/06/08(木) 06:53:36.19 ID:SCSKkX1I
>>129
そもそもWECですら話をしてる人がほぼいないだろ
トヨタ社内でもモタスポに興味あるのは本当にほんの一部

133: 2017/06/08(木) 07:10:23.23 ID:iGERw12D
リストリクターの件は悪かったのはTTEだというロジックだろうか
ルマンが初めてじゃないだろ
カルロスサインツがカローラWRCにのって
1998年最終戦ののこり300メートルでエンジンブローリタイヤ
ドライバーズチャンピオンがパァ

135: 2017/06/08(木) 07:20:01.96 ID:yIQ4BB/2
ノーパワー

169: 2017/06/09(金) 00:12:19.57 ID:eT9VuQYL
ヴォクシーが後輪から白煙上げてドリフトできるんだからバカにしちゃダメだぞw

170: 2017/06/09(金) 00:16:36.79 ID:ylLYYgTo
>>169
どんだけグリップのない安いタイヤ使ってるんだよw
高速で横転しそうだな。

171: 2017/06/09(金) 00:39:56.80 ID:eT9VuQYL
>>170
トヨタさんならFFでもこんな走りができる車が作れるんだよ

https://youtu.be/xxA3vnQ2OjI


244: 2017/06/09(金) 22:12:04.58 ID:fOlSBkwo
終わった事を掘り返しても何も変わらないゾ

世界はトヨタのモータースポーツ活動を肯定的に評価しているゾ

今世界で闘っている事こそが全てだゾ

716: 2017/6/(土) 07:00:05 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月10日 07:47
      • かっこいいな!
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月10日 07:49
      • トヨタ、ネットだとなぜか昔からモータースポーツに消極的みたいなこと言われるけど、みんなヨタハチとか1600GTとか知らないのかな
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月10日 07:55
      • ※2
        その話すると日本グランプリの紳士協定ガーとか言い出すぞあいつら
      • 4. アルトさんは遠慮無し
      • 2017年06月10日 08:18
      • 1 てぇんさぁいするだけのえらそうなアァフィィリエイト管理人知恵知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 5. アルトさんは前置き無し
      • 2017年06月10日 08:19
      • 2 知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月10日 08:19
      • でも世界的に有名なレースやラリーに参加してるのはほぼトヨタじゃん。あと社長が積極的に競技に参加してるのが好印象。
      • 7. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年06月10日 08:25
      • ※6 評論家きどりの知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 8. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年06月10日 08:26
      • 1 知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月10日 08:57
      • F1もう一年やってれば良いとこ行けたぽいのになぁ。内部留保たんまりなのにちょっと不況になったら撤退だもんなぁ。優勝記念の予定だったLFAの出来も良かったのに…
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月10日 08:58
      • 何だかんだ言いつつWECではシリーズ優勝してるんだよなー
      • 11. 彼女欲すぃ~アルト
      • 2017年06月10日 09:00
      • 1 評論家きどりのくるそく民はきもいお知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月10日 10:04
      • 他のメーカーももっと積極的になってよホラホラ
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月10日 10:27
      • ※6
        社長が競技に参加してるの初めて知った時びっくりしたわ

        その後掌返してトヨタを応援し始めたランチア乗りですごめんなさい。
        よくトヨタのモータースポーツの話になるとリストリクターリストリクター言ってるの見かけるけど、正直ランチアのやった事(特殊燃料、本来ないリアスポ、リアゲートの形状変更(恐らく材質も)…などなど)見たらあの1回であの仕打ちは納得できないはずだぞ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月10日 11:47
      • その当時トヨタを応援してたけど、ランチアの無茶っぷりはそんなに嫌いじゃない。
        消火器に液体酸素ぶち込んだインチキパーツをトヨタに誤配送するとか、イタリア人面白いなーと思ってた。
        それだけにトヨタへの罰が異様に厳しいのが印象的だった。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月10日 12:03
      • ※10
        トヨタ信者乙
        ルマンに比べればWECのたかが数戦なんてヒュンダイでも優勝できるってアンチトヨタが言ってた
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月10日 12:51
      • ※15の立ち位置が分かんなくて草
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月10日 16:21
      • こうやってネットの車ヲタには毛嫌いされてるけど、日本メーカーの中では昔からかなり積極的かつ手広く競技に関わってるのよな。 他メーカーが評判のわりにスポ車販売やモタスポにあまり興味がないのと対照的にね。
      • 18. アルトさんは遠慮無し
      • 2017年06月10日 16:40
      • 1 くるまにあ速報ていどが大企業に意見言ってるんじゃねえ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月10日 20:01
      • ※3
        トヨタ7もヤバい、これだけでアンチは徹夜で語り出しそう。
        ※14
        リストリクターの件はオペ・アンダーソンと当時のFIA会長とは敵対しててFIAが見せしめで摘発しただけ。
        フォードもやってたけど何もなかった(既にエスコートが限界なのもあったが)
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月11日 00:32
      • トヨタは勝てないと”すぐ”逃げる、とはモタスポオタの言だが、”すぐ”とか言う割に具体例を挙げないという

        確かにF1こそ未勝利で終わったが、ホンダ・BMWでさえ不況での撤退を表明したのにトヨタだけ許さないのはダブスタが過ぎるわ
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月11日 02:16
      • ノーパワー



        ノーパワー
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月11日 11:16
      • エコカー、自動運転が流行る中、モータースポーツをやっていることは評価すべきだと思う
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月21日 15:50
      • >>1
        トヨタはF1に出る時でさえ、
        「株価対策」「若者の顧客を増やすため」と公言していたのに、な?

        企業の目標(?)までホンダの真似をしちゃだめだろ、トヨタ
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