1: 2017/06/09(金) 19:04:22.02 ID:B15fyOjj0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
 本田技研工業は、今秋フルモデルチェンジ予定の軽自動車「N-BOX(エヌボックス)」「N-BOX カスタム」の内外装を新型N-BOX先行情報サイトで公開した。

 同サイトでは、エクステリアやインテリア写真のほか、スライド幅57cmという新開発の「助手席スーパースライドシート」について紹介、
「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプ標準装備することも示され、新型N-BOXでは部品の約9割を見直したとしている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1064399.html
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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1497002662/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/6/(土) 17:00:40 ID:kurumania
4: 2017/06/09(金) 19:06:24.85 ID:cp4AbrSo0
代わり映えしねーな

9: 2017/06/09(金) 19:09:00.28 ID:oNE9/M5C0
何がどう新しくなったのかよく分からない車種シリーズ

11: 2017/06/09(金) 19:09:26.04 ID:wMohr0eu0
>>1
フロントのベンチシート止めたんだ。
まあ、あまり意味ないしシートスライド優先したのかな。

17: 2017/06/09(金) 19:11:49.89 ID:qr6PWu9V0
機能美が凄い
さすがホンダや

35: 2017/06/09(金) 19:34:35.70 ID:5fAinNsA0
タント?

40: 2017/06/09(金) 19:48:31.50 ID:X++IIcTa0
この新型N-BOXのデザインついて来れない人にとっては、今後はまったくついて来れなくなる(予言)

48: 2017/06/09(金) 20:07:28.08 ID:p5U5Hs5q0
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Nボ

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ムーブ

内装はダイハツムーブの圧勝だな。
ムーブは質感で他の軽自動車を凌駕している

54: 2017/06/09(金) 20:20:27.03 ID:t4QosCYM0
>>48
俺もムーブX乗ってるけどこれはカスタムの最上級だな
カスタムランクになると200万越えちゃうんで凄いよな しかもそこそこ売れてるし

58: 2017/06/09(金) 20:28:51.05 ID:gqGGQ3IM0
質感もなにも、ダッシュボードもドアトリムもカチカチのプラスチックで目くそ鼻くそだろ
ステアリングの革はホンダの方がサラサラしてそうだけど



83: 2017/06/09(金) 21:10:27.14 ID:D118qchT0
HONDAは軽自動車屋だな。

フィット、軽自動車以外売れてないよな

ステップなんてバックドア葬式屋ドアやん。

98: 2017/06/09(金) 22:10:22.22 ID:1BN83ABQ0
モデル末期でもあれだけ売れてるとガラッと変えられんし変える必要も無いわな

108: 2017/06/09(金) 22:43:08.02 ID:rCVH7Vwi0
熊本でのN-BOXのCMはスッゲーちび女が出演してる
N-BOXがアルファードに感じる位ちび

JAROに電話した方がいいのかな?

110: 2017/06/09(金) 22:47:01.91 ID:p5U5Hs5q0
>>108
これかw
https://www.youtube.com/watch?v=F6VDIDgNPsw



NBOXがハイエースに見えるわ

113: 2017/06/09(金) 22:53:32.57 ID:K1PhG7Ch0
ホンダがヒットした次の車をキープコンセプトで出すと必ずコケる
オデッセイ、ステップワゴン、ストリーム、フィット、フリード・・・

122: 2017/06/10(土) 00:26:24.47 ID:SJHGXYi4O
やっとメーター類のとこのダサいのが解消したか

123: 2017/06/10(土) 00:27:15.05 ID:UMv+eemQ0
ホンダが大きく変えてくるのは3代目モデル
2代目はキープコンセプト

127: 2017/06/10(土) 00:58:51.37 ID:cJF/duxR0
アイポイントが低くなってそうに見えるな

128: 2017/06/10(土) 01:01:03.43 ID:D6JAUcpx0
>>1
ベンチシートやめたのか
この手の軽を欲しがる層にはウケてたはずだが?
あとカスタムは劣化したな。酷いなこりゃ

145: 2017/06/10(土) 06:58:37.12 ID:mDPrMofx0
角ばった感じがDQNに受けて売れてたのに
微妙に角を丸めてますますタントと区別出来なくなってきたw

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168: 2017/06/10(土) 13:22:44.13 ID:PXBKnkYO0
>>145
こういう、軽規格ギリギリのストンとしたカタチの車種ばっかが売れるんだもんな…貧しい国になったもんだ

153: 2017/06/10(土) 08:37:16.62 ID:uD7CwP0T0
ドリンクホルダーの場所が悪いんだよなぁ
エアコン吹き出しに後付もしにくいし

162: 2017/06/10(土) 13:06:17.28 ID:uj1WbrfR0
カスタムは今の方がマイルドヤンキーに良さそうだけど

ナビがなんで後付け感丸出しの安っぽい感じにしたんだ
今後商用も出す予定らしいからそのせいか?
80: 2017/06/09(金) 21:04:50.79 ID:hHG0MQTH0
お前らの反応見て分かった 


これは売れる
716: 2017/6/(土) 17:00:40 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月10日 17:04
      • どれでもいっしょだよね・・・
      • 2. あ る と
      • 2017年06月10日 17:12
      • 1 くるまにあ速報の方が進化が無い知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ知恵遅れ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月10日 17:17
      • これならもっと完全な直方体にしたほうがええんでないの
        中途半端なボンネット要らんやろ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月10日 17:33
      • 車を楽しむ時代は終わったんだな。
        車は飽くまで道具という考えが圧倒的。
        ただでさえ金食い虫なんだから出来るだけ出費を抑えたいっていうのが真理だろうな。
        デザインも当たり障りのない感じで。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:08
      • 中年家族の軽って以前から痛々しく見えたけど、最近はそんな奴らばかりなのな。
        日本も貧乏になったよな〜
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:17
      • ※2 アルト先輩ちーっすwwwwww
        いつものリア充自慢やってくださいよパイセン〜wどーしたんすかぁ〜?wなんかぁ、NGワードくらってるみたいじゃないですか〜w いつもの飴くれたお姉さんの話しとか、ご自慢のアルトの話はないんすかぁ〜ww。もっと管理人にけんか売ってくださいよ〜。
        あ、最近バイトどんな感じっすかぁw教えてくださいよぉ〜www
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:19
      • ※6
        www
        やめたれやw
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:38
      • ホンダの公式サイトを見たが6人のママに乗ってもらいましたとかいうインタビューがあって完全に主婦層がターゲットだな
        女々しい男はこんな軽に乗らないだろうが
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:40
      • 実際に乗ってみて本当にママのために考えられてつくったクルマなんだなっていうのがすごい実感できましたね。

        もうなんか全然、いま乗っているN-BOXのと違うのでびっくりしました。

        振り向いた時に後ろと近いとか、イスが動かしやすいとか。女性とかママがこういうの欲しかったっていうのが、全部詰まっていると思います。

        今まではクルマに合わせて荷物の場所を決めてたのが、自分が置きやすい場所に荷物を置いたり、自分に合わせて動かせるのかなっていうのを凄い感じました。

        運転のしやすさ、音もそうですし、ブレーキの感じや広さ。あと、ポケットが多いこと。

        今だとけっこうモノが落ちてきちゃったりだとか、置きづらかったりがあるんですけど、深さもあって、いろんなモノをちょこちょこ置けそうなので、すごく使いやすそうだなと思いました。

        やはり大きくスライドする助手席が一番感動しました。後ろの席からそのまま運転席へスムーズに行けるのは、本当に画期的だなと思いました。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:44
      • 嫁さんを大切に思っている奴は、こんな棺桶には乗せない。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:45
      • ボンネットの蓋が側面まで広がったことで雨によるエンジンルームのびしょ濡れを防いだみたいだな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:45
      • ホンダセンシング全グレード標準装備
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:45
      • マジで売れるぞ
        予約した!
      • 14. 目覚めるパワー炎控え目レヒレ手に入れたアルト
      • 2017年06月10日 18:46
      • 5 おうえんありがとう!バイトはひとまずご無沙汰無しだよ、大体、最近入ってきたバイトが俺以上のトラブルメーカーが一杯いるし(タバコすった後に堂々と早退するおっさんとか怒鳴って喧嘩する人とか)、けっこうドンパチやってるよ。おねいさんは他にもポケモンの話するおねいさんとか美人で暴れた後も優しく話してくれる人妻など色々いるよ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:50
      • オデッセイ

        ステップワゴン

        フリード

        N-BOX

        さまざまな所得層に合わせてラインナップ!
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:57
      • ※10
        N シリーズはそこまで棺じゃないぞ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月10日 18:58
      • それよりもアクティのフルモデルチェンジはよ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月10日 19:37
      • 5 ※14 きゃー、くるまにあ速報のリア充目覚めるパワー炎テテフの使い手アルト様の復活よー、そうよね、コネ入社した職場はそうそうやめさせられないわよね、うらやまリア充ー、惚れちゃったわー!
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月10日 19:51
      • というかホンダはキープコンセプトやめて自爆の方がよっぽど多いよね?
        オデッセイはキープしてたら滅ぶ運命だからアルファードやエルグランド路線に進むしかなかったけど
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月10日 19:53
      • オデッセイはエスティマ路線
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月10日 20:35
      • ※19
        キープコンセプトのモデルチェンジは先代モデルの人気に乗っかれるけど
        早々に古臭くなって後期には廃れるんだよ
        更にキープコンセプトにしたら出だしから不人気が確定なんだから
        キープコンセプトをやめて自爆というのはちょっと違う

        オデッセイも
        初代がヒット→2代目キープコンセプト→3代目で刷新→4代目キープコンセプト→5代目で刷新
        の黄金パターン
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月10日 21:30
      • アイドリングストップからの無音始動はスズキだけかね?
        特許でも取ったんか?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月10日 22:17
      • またゴミの量産かよw
        軽の自動車税上げて台数減らして欲しいわ。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年06月10日 23:27
      • 棺桶とか言ってるやつは味噌の国とか民国に住んでる連中かな?
      • 25. 名無しさん
      • 2017年06月10日 23:50
      • カスタム乗りだけど現行の方がいいわ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年06月11日 08:09
      • ※24
        実際10年前の軽とかなら衝突安全性悪いからね、今のは別次元なくらい安全性向上してるけど。
        つまり軽でも新車買ってる奴は棺桶とか言わないよ。型落ち中古しか買えない奴はお察し
      • 27. 名無しさん
      • 2017年06月11日 08:13
      • 衝突安全試験が元からデタラメ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年06月11日 14:12
      • なんか内装からの加齢臭がハンパ無いです
        色使いが昔の福祉用品みたい
      • 29. 名無しさん
      • 2017年06月11日 16:01
      • ようつべのとあるチャンネルの動画ではシーケンシャルターンランプが一部のグレードに設定されるという情報を入手したらしい
      • 30. 名無しさん
      • 2017年06月11日 16:13
      • カスタムは別として、スタンダードの方はフロントのデザインが良くなった。
        現行型はリアのデザインが非常に良かったのに、それを完全にぶち壊しやがった。
        特にテールランプ、なんだアレは!あまりにも酷ど過ぎて唖然としてしまったぞ。
        リアのデザインが良かったから、Nボを購入する要因の一つにもなったのに残念!
        日本のメーカーは、リアのデザインがセンスなさ過ぎ!
        機能美溢れる美しくクールと思えるデザインを真剣に突き詰めて考えてくれ!
      • 31. 名無しさん
      • 2017年07月04日 20:14
      • カスタムはメッキ部分減ったな
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