timing-belt-saturated-with-oil-leak-from-front-cam-seal-300x225
1: 2017/06/13(火) 12:34:11.424 ID:0isy/fmAr
タイミングベルトも交換しなくてはいけないってなったんだが納得いかない
なんでオイル漏れでタイミングベルトも交換しないといけないんだ(怒)
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1497324851/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/6/(木) 00:05:07 ID:kurumania
2: 2017/06/13(火) 12:34:44.178 ID:gp7WLqNwd
タイミングが悪かったから

3: 2017/06/13(火) 12:34:49.968 ID:R7qeAJ7td
何万キロはしってんだ?

5: 2017/06/13(火) 12:35:38.745 ID:0isy/fmAr
>>3
八万5000くらい

7: 2017/06/13(火) 12:35:42.959 ID:1vXEEqCir
もうオーバーホールしないとダメですね

9: 2017/06/13(火) 12:35:56.691
>>1
タイミングベルトはゴム製品

ゴム製品は油が掛かると劣化する
オイル漏れでタイミングベルトがベトベトになってるなら交換しないとベルトちぎれるぞ

11: 2017/06/13(火) 12:36:21.770 ID:m56f1nGs0
タイミングベルトにオイル掛かってたら交換必須

13: 2017/06/13(火) 12:36:32.721 ID:wRwpDI000
85000lkmくらいなら妥当な交換時期だろ

14: 2017/06/13(火) 12:36:37.418 ID:R7qeAJ7td
ちと早いがオイルまみれなら劣化するから仕方ない

17: 2017/06/13(火) 12:37:26.277 ID:AbHp9dHQd
ベルト鳴いたり滑ってるなら替えとけ。金額に不満あるなら自家交換で。


8万キロいくとスズキならほぼ鳴るから、切れてエンジン痛めたり

19: 2017/06/13(火) 12:37:41.433 ID:0isy/fmAr
いや納得いかない ウォーターポンプも交換しないといけないと言われたが拒否してやった

20: 2017/06/13(火) 12:37:45.325 ID:T4B3vuMGd
大体10万キロが目安だし別に変えときゃいいじゃん
切れたら最悪

22: 2017/06/13(火) 12:38:35.549 ID:12BNsCyyr
タイミングベルトは切れるとかなり厄介だと聞いた

25: 2017/06/13(火) 12:38:50.177 ID:1vXEEqCir
水回りは一式換えないと次から次になりますよ

26: 2017/06/13(火) 12:39:01.542 ID:UcaaWQ0ga
これで、壊れてまた文句垂れる

27: 2017/06/13(火) 12:39:22.652
オイル漏れの箇所によってはベルト交換しなくてもよかっただろうがオイル漏れでベルトに掛かるところが漏れたなら運が悪かったと諦めろ


別に交換したくないならしなくても良いぞ?
ただしタイミングベルトが伸びてタイミングずれたりベルトが切れたりしてエンジンに致命傷追わせて廃車になるリスク有るけど

38: 2017/06/13(火) 12:41:20.229 ID:0isy/fmAr
>>27
交換しないと車検通らないとかいってきやがった
まじむかつくわ
そんな金が欲しいのかよ

28: 2017/06/13(火) 12:39:27.282 ID:6I7yPl5Rd
ウォポンから水漏れ始まったらまた工賃3万コース

31: 2017/06/13(火) 12:40:12.340 ID:nKbTUSphd
自分で点検や整備できないならプロの言う事聞いておけよ
カモにされてるみたいで嫌なら自分で知識つけろ

44: 2017/06/13(火) 12:43:53.339 ID:0isy/fmAr
あとホイールシリンダー交換ってなんやねん
車検受けてトータル請求13万
やってられねーまじで

46: 2017/06/13(火) 12:44:28.550 ID:L0c40Nga0
オイル漏れの時点でいずれにせよ
かなりぶっ壊れている

50: 2017/06/13(火) 12:45:33.637 ID:0isy/fmAr
>>46
うるせー なんでオイル漏れするか意味わからんわ つついてないのに

95: 2017/06/13(火) 17:45:21.879 ID:rWfU3kiEM
>>50
なんで漏れるかもわからんのか?
オイルの流れてる場所のスキマを埋めてるパッキンの劣化だよ
ゴムや専用の紙で出来てるんだがそこが古くなると劣化して硬くなったり割れたりするんだよ
今回の修理でタイミングベルト交換になるってことはそこから漏れたオイルがタイミングベルトにかかってベトベトになってたんだろうよ
ベルトも布やワイヤー、ゴム系の素材で出来てるがゴムにエンジンオイルなんかの鉱物油がかかると劣化するんだよ
んでウォーターポンプは10万キロ目安に交換しとかないとウォーターポンプのパッキンやシールが劣化して水が漏れてくる
ウォーターポンプは大体タイベル車だとタイベルか、タイベル周辺の補機ベルトで駆動してるから外したついでにやるのが普通
逆にタイベル交換時にやっとかないとタイベル交換する訳でもないのに着脱工賃だけ余分にかかってしまう
おわかり?

49: 2017/06/13(火) 12:45:30.306 ID:0SolQr4jr
ホイールシリンダーあるってことはドラムブレーキか
大した車じゃなさそうだな
軽とかだろ

53: 2017/06/13(火) 12:46:32.683 ID:lA2ObERfM
このスレの8割は免許すら持ってない事実

56: 2017/06/13(火) 12:47:24.154 ID:/vTvSSn10
古い車ならオイル漏れ自体は良くあるよ
エンジン降ろしてオイルシール取り替え
降ろすならついでにタイミングベルトとか消耗品交換すれば結果安上がり

61: 2017/06/13(火) 12:48:04.370 ID:dMPghy66M
俺はヤクザの先輩に頼んで店に「タダにしろや」つってもらってタダにさせた
先輩に謝礼金50万払ったがな

65: 2017/06/13(火) 12:49:42.614 ID:+Q1vN+jN0
>>61
それ10万はお店に流れてるぞ

90: 2017/06/13(火) 13:33:19.910 ID:lKXe9PKZM
オイル漏れの箇所によるからなぁ。
タイミングベルトはついでレベルの話だろ?
どっち道ヘッドカバーかシリンダーヘッドまで外すんだろから工賃あんまし変わらん筈
でも10万キロでポンプ交換だからそこもついでにやるだろな普通
ま、ベルトとポンプ位なら素人でもマニュアル見ながら出来るで

48: 2017/06/13(火) 12:45:28.430 ID:gqMexYT9M
これは後から整備代どんどんかかるパターンだから
車ごと新車にアッセンブル交換しとけ

716: 2017/6/(木) 00:05:07 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:13
      • 金はほしいだろ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:22
      • 他のまとめサイトでは>>1の意味不明な戯言纏めてたのにここはごっそり削ってるな
        こっちのが見やすくて良いが>>1は相当残念な奴だったよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:25
      • 8万キロも走ったなら次の車買えばいいのに
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:28
      • >2
        なるほど他所へ行ってみよう
        ※95へのリアクションあるなら見たいわ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:54
      • 走行中にタイミングベルトが切れて冷却不足でオーバーヒートしてしまえ
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:56
      • こういう奴は車に乗らない方がいい
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月15日 00:59
      • ン拒否するゥ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月15日 01:29
      • こういう奴が多いからやっぱ車検制度って必要だよな
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月15日 01:53
      • ン拒否するゥ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月15日 02:47
      • タイミングベルト切れかけて、バルブタイミング狂ったら、バルブとピストンが逝くから確実にエンジンオーバーホールなのにね…
        そうなったら8万も走ってる車じゃ買い換えた方が安いかな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月15日 04:37
      • もう好きにさせて車破損させれば?
        で次の車買いな。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月15日 05:00
      • 県外ナンバーを狙い打ちで
        交換しなくても良いのに
        タイヤやバッテリー、オイルを交換させる
        詐欺が横行してるからね。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月15日 06:18
      • 本コメにもコメ欄にもチョコチョコ気になるコメントがあるから書いておくが…

        タイミングベルトはクランクシャフトとカムシャフトを繋いでるベルトで普通はカバーされてて外から見えない。

        ボンネット開けて見えるベルト類は補器ベルト、人によっては昔の言い方でファンベルトとも言うがオルタネーターやらウォーターポンプ、エアコンコンプレッサー、油圧パワステ車ならオイルポンプなんかを駆動してる。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月15日 06:57
      • こういう奴を相手しなければならない整備士さんも大変だ。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月15日 07:18
      • ノーメンテ・荒乗りの結果、ツケがまわってきただけ。

        「ウオーターポンプの駆動もタイミングベルトが受け持っていて
        今回交換しなくても距離もでてますし、、いずれ遠くない時期に交換が必要になります。
        少し早いですが工賃が二回分発生するので、この機会に一式で作業した方が
        お得、且つ安心です。」
        という整備工場側のアドバイスがこのボケナスには詐欺師の文言に聞こえただけのお話。
        ホイルシリンダ要交換なんてどんだけをケチってたんだか。
        あ。ウォーターポンプを交換しないと車検が通らないってのは
        「そこまでダメージいってます」てことだわな、普通に考えて。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月15日 07:33
      • 知識もなく自分で何もできねーくせに文句ばっかのバカは車に乗るな。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月15日 08:01
      • こういうヤツが路上にいるから困る。立ち往生されたら迷惑なので免許返納して欲しい。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月15日 08:02
      • 普通にオイル漏れ修理で開けたので、タイミングベルトもやばくなってるなら交換したほうが安上がりやん
        距離も異常に早いわけでもない
        親戚で走行中に切れてクラッシュでエンジンが逝っちゃった人もいるでよ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月15日 09:31
      • 車検込み修理で13万ならお得だろ
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月15日 10:32
      • 安い中古車なんか購入すると、交換しないといけない部品が沢山出てくる。
        外見は綺麗に見えても結構こういうのあるんだぜ。
        新車を買った様な感覚でたちの悪いクレームつけても、それは無理っても
        んだ。
        車に限らず中古ってのは、それなりに劣化してるから安いんだ。
        また修理してもそれ以外の個所も劣化が進んでいるから、いつ壊れてもお
        かしくない。
        車を所有するのに維持費がいかにかかるか理解して買わないと、無理して
        買うと維持できなくなるよw
        高級車や外車の中古にうっかり手を出すと、思ってた以上の維持費で手放
        す人も少なくない。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月15日 10:37
      • たったの8万㎞でオイル漏れさせるとか余程の整備不良車だろ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月15日 10:50
      • オイル漏れは構造的持病の車も結構あるぞ?
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月15日 11:15
      • カムシャフトシールとクランクシャフトシールのオイル漏れで、タイベルにもオイルが付着してたからって感じだね。
        ついでにウォーターポンプもって感じじゃない。
        確かに下までオイルが滴り落ちてたら車検は通らないわな。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年06月15日 13:54
      • 日頃、ロクなメンテをしてないんだろうな。
        嫌なら車を降りろ。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年06月15日 14:17
      • ほんと、車ってオーナー次第でウン十万kmも走ったり
        10万も走らずに鉄屑になったりするなw
      • 26. 名無しさん
      • 2017年06月15日 16:43
      • オイルをキッチリ交換していたのかな?
        あからさまに、エンジンの劣化が違う。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年06月15日 16:45
      • タイヤ交換してもらったら、ドラシャのブーツが裂けていた事有ったな。
        本体ぶっ壊れる前に、交換出来て運がよかった。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年06月15日 20:54
      • 自転車っていうオイル漏れしない乗り物知ってるかな?
      • 29. 名無しさん
      • 2017年06月15日 22:46
      • オイル漏れとタイベル。サンバーかな。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年06月15日 22:57
      • ※21 馬鹿は距離だけで語る。20年かけて8万キロ走行でもそう言うのか?

        ※28 ハブやクランク回りにオイル滲み出ているけど?
      • 31. 名無しさん
      • 2017年06月15日 23:18
      • 「レントゲン撮ったらガンが見つかりましたから手術しましょう」って言われてんのに拒否ったようなもんだろ。
        ほっとけそんな奴。
      • 32. 名無しさん
      • 2017年06月15日 23:25
      • やっぱりスレにもコメにも、ファンベルトとタイミングベルトの違いが分かってない奴が多い。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年06月16日 02:24
      • こういう奴は一度痛い目を味わった方が良い

        エンジン壊れて道路の真ん中で立ち往生して目が覚めるタイプだよ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年06月16日 10:36
      • 普通にカムかクランクのオイルシールが逝っててタイベル外すから
        ついでに交換はどうよって話じゃね?
        ポンプ交換もタイベル外すならついでに出来るし
      • 35. 名無しさん
      • 2017年06月17日 23:00
      • タイミングベルトとファンベルトの区別つかないやつけっこういるのな
      • 36. 名無しさん
      • 2017年06月18日 03:55
      • 自分でメンテもしない不調になって修理に出しても納得いかないとゴネる
        一生チャリでも乗ってろや、工賃が高いと思うなら自分でしろ 出来ないならプロに任せとけデラならボッタしないわ
      • 37. 名無しさん
      • 2017年06月19日 03:47
      • 30系プリウス以降買えばベルトすら付いてないぜ!オイルと補機バッテリー交換でOK
      • 38. 名無しさん
      • 2017年06月19日 13:58
      • 本文17
        タイベル滑ったらエンジン終わるんじゃね
        最近のはフェイルセーフ機構でもついてるんか
      • 39. 名無しさん
      • 2017年06月20日 00:20
      • 漏れるってことはオイルがたっぷり入ってる証拠(確認
      • 40. 名無しさん
      • 2017年06月20日 12:00
      • いっぱい漏れちゃうのー///
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