1: 2017/06/19(月) 07:06:59.55 ID:CAP_USER9
豊田佐吉翁生誕150周年特別展示「研究と創造の生涯 ~佐吉の志と、それを支えた人々~」 - SankeiBiz(サンケイビズ)
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170616/prl1706162102145-n1.htm

MEGA WEB(メガウェブ)では、トヨタグループの創始者、豊田佐吉を紹介する
『 豊田佐吉翁生誕150周年特別展示「研究と創造の生涯 ~佐吉の志と、それを支えた人々~」 』 を6月23日(金)~8月20日(日)に開催します。

これは今年の2~6月までトヨタ産業技術記念館(愛知県名古屋市)にて開催していた展示で、より多くのお客様にご覧いただこうと企画しました。
トヨタグループの創始者である 豊田佐吉の生誕150周年を記念し、糸を織物へと織り上げる「織機」の発明により機械産業の発展・近代化に貢献したその人生や、佐吉を支えた周囲の人々とのつながりを紹介します。1891年に初めて発明特許を取得した「木製人力織機」、1924年に完成し繊維産業の発展に大きく貢献した「G型自動織機」を展示するほか、豊田佐吉生誕100周年にちなんで命名された「1967年式 トヨタ センチュリー」も実車展示します。
詳細は以下の通りです。

豊田佐吉翁生誕150周年特別展示「研究と創造の生涯 ~佐吉の志と、それを支えた人々~」
■期間:6月23日(金)~8月20日(日) 11:00~21:00
■場所:MEGA WEB ヒストリーガレージ 2階
■協力:トヨタ産業技術記念館、トヨタ博物館
■入場:無料

画像1:
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【無停止杼換式豊田自動織機(G型自動織機)】
豊田佐吉が1924年に発明、完成したG型自動織機は総合的性能と経済性で世界一と評価され、各国の繊維産業の発展に大きく寄与。1929年には世界のトップメーカーであるイギリス・プラット社に技術供与(特許権の譲渡)し、日本の技術者に自信を与えた。

画像2:
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【トヨタ センチュリーVG20型(1967年式)】
世界の豪華車に匹敵するプレステージサルーンを目標に新たに設計・開発し、1967年に登場した最上級セダン。車名のセンチュリー(=1世紀)は豊田佐吉翁生誕100年、明治100年にちなんで命名され、今年誕生50周年を迎える。

MEGA WEBホームページ:http://www.megaweb.gr.jp/

※イベント内容は変更及び中止になる場合があります 以上
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1497823619/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/6/(月) 23:19:21 ID:kurumania
3: 2017/06/19(月) 07:11:37.14 ID:zQzNFhzT0
トヨタ博物館で
初代ソアラとか今見ると
ダッサイよな!
ガキの頃は、何て格好いいんだ!
って思ったが。

26: 2017/06/19(月) 09:33:56.93 ID:PHrbaLy30
>>3
お前が今の厚化粧女みたいな車に毒されただけなんじゃないのか。
初代ソアラは今見てもすっきりしててなかなかいいじゃないか。
センターピラーの傾け方は928のパクリ。
リアサイドウィンドウのブラインドみたいなのはベンツのパクリだけど、全体
の形は明らかに日本車って感じがしていいと思うけどな。

32: 2017/06/19(月) 11:03:45.27 ID:D1YA3eb80
>>3
1代目が古臭いのは認めるが
ダサさでいったら3代目、4代目の方が上では?
下品の極み

5: 2017/06/19(月) 07:18:28.85 ID:3wLIWGNA0
トヨペットクラウンもいいデザインだった

6: 2017/06/19(月) 07:23:28.57 ID:tArmjIEZ0
レクサスLSよりセンチュリーの方が好きだが自分で運転する車じゃないよな(´∀`*)

8: 2017/06/19(月) 07:33:07.55 ID:I5fd2kvA0
メガウェブってまだあるんだ
俺が中学の修学旅行で行ったところだよ

9: 2017/06/19(月) 07:36:11.94 ID:ZUAawGod0
本田宗一郎さんだったら
こんなの恥ずかしいからやめてくれって言うだろうな

10: 2017/06/19(月) 07:37:05.81 ID:Fc9PuswH0
いまの教科書にも豊田佐吉はのってるんだろうか

11: 2017/06/19(月) 07:38:25.61 ID:F1W8fPKU0
小学生の夏休みに公民館の映画会で豊田佐吉さんの伝記みたいなものを見た
織機を動かしている場面が印象的で今でも脳内再生できる
子供心にかっこよく引き込まれたのを覚えてる

13: 2017/06/19(月) 07:47:19.38 ID:yVeJl8t90
40系は未だと諸費用こみで50-60万で買えたりする
耐久性があるから走行10万kmでも意外と大丈夫らしい

22: 2017/06/19(月) 08:44:51.68 ID:czHlZwFh0
>>13
4000ccだが160馬力なんで全然走らんけどな。

14: 2017/06/19(月) 07:48:00.82 ID:6CyYTC510
とよだに戻せよ

28: 2017/06/19(月) 09:42:23.61 ID:5x3wsYvZ0
どっかのラーメン屋みたく
「佐吉」って名前の車限定でお出しなさいよ

34: 2017/06/19(月) 11:32:59.42 ID:twAHuFcA0
今の人は豊田佐吉の名前知ってても生涯(伝記)知らないだろうね。
機織屋の息子が当時無謀と見られてた自動化に没頭、今で言う奇人変人オタクだ(^^)
いやいや嫁がさされた妻は息子産んだが家庭生活省みず開発に浪費する夫に失望、まもなく離婚してる。さきっつぁんは独身子連れ中年のお前ら状態。
ところが自動織機成功すると地元は手のひら返し、地域一番の金持ちの娘を嫁入りあっせん。のちに息子(先妻の子)が自動車に熱中すると佐吉は身代つぶすと心配、後妻はあの子を勘当しようと言い出す始末(実現せず)

35: 2017/06/19(月) 12:07:30.47 ID:eorXMpwE0
TOYOTA Sakit'I


39: 2017/06/19(月) 14:07:48.78 ID:fXirM2lq0
ここでルマンの優勝報告をする予定だったんだな。タイミングが良すぎるわ。

41: 2017/06/19(月) 14:26:02.37 ID:cBYiyOhW0
何かと思ったらセンチュリーモデルチェンジするのかw

46: 2017/06/19(月) 16:35:04.91 ID:lyvhvnd60
初代のセンチュリーにはオーナードライバー向けやハイヤー向けの
Aタイプ・Bタイプ・Cタイプがあり
フロアシフトのマニュアル4速仕様もあった。
でもいつの間にか役人・法人需要のDタイプだけになってしまった。

36: 2017/06/19(月) 12:16:35.15 ID:eorXMpwE0
その息子の喜一郎ドラマ化されてたからよくわかるけどな。佐吉の話を聞くと、豊田宗家ってのは根っからの機械バカというかメカキチというか、そんなDNAなんだろうな。 
そして恐らく現当主の章男にも、メカキチの情熱が受け継がれている、と。



716: 2017/6/(月) 23:19:21 ID:kURumANia


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