capillaire-soymotor-1
1: 2017/06/20(火) 22:33:49.25 ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170620-00010008-msportcom-moto

7号車トヨタTS050Hybridの小林可夢偉は、木曜日の予選でレコードラップを記録してポールポジションを獲得した。
決勝レースもクラッチトラブルを抱える前までは、盤石なるペースを発揮し、トップを走行していた。

小林がクラッチのトラブルを抱えたのは、レース開始から10時間を経過後に出動したセーフティカーの間だった。 チームメイトのマイク・コンウェイからドライバー交代した後、小林はセーフティカーが周回するトラックに出るタイミングを信号横のピットレーン出口で伺っていた。

小林はコースインのタイミングを知らせてくれた“マーシャル“を見つけ、いざクラッチスタートをするも、チーム無線で止められた。それが、後の7号車トヨタが被ったクラッチトラブルの引き金となった。


トヨタのテクニカルチーフであるパスカル・バセロンは、『Eurosport』に対し次のように語っている。

「それまでトップだった7号車は驚くべき問題を抱えていたのだ」

「セーフティカーでコースインのタイミングを見計らっている時、マーシャルらしき人物が7号車トヨタのスタートを促したのだ」

「しかし、ピットレーンの信号はまだ赤だったため、我々は慌てて彼がスタートしてしまうのをやめさせた。それを2-3回ほど繰り返したと思う。これは全く予想だにしていなかった。そしてクラッチはオーバーヒートしてしまった」

レース後、クラッチトラブルを引き起こした元凶である”マーシャル”の正体が、LMP2クラスのドライバーであるビンセント・ キャピラリーであったことが明かされた。彼が所属するアルガルヴェ・プロ・レーシングのピットガレージは、小林がセーフティカー中に停車していた場所にかなり近かったのである。

キャピラリーは自身のFacebookに次のように投稿している。

「土曜日のレース中、僕はヘルメットを被ってドライバー交代の時を待っていた」

「僕たちのガレージの数メートル前にトップのクルマ(7号車トヨタ)が止まっていた。僕はそれを励ましたかっただけなんだ。 なんの意図もなくて、ただ励ましたかっただけだった。その時の僕のジェスチャーはスチュワードから違反判定を受けて、罰金を科された。今思えば僕の行動は不適切だった。後悔している」
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1497965629/
2: 2017/6/(水) 00:03:31 ID:kurumania
2: 2017/06/20(火) 22:34:05.12 ID:CAP_USER9
LMP2クラスに参戦している26号車Gドライブレーシングのロマン・ルシノフは、小林が混乱してしまったのは納得できると証言し、予選でも同様のことが起きていたと述べた。

「予選でも似たような出来事が起こった。私が抜き打ち車検に呼ばれた時のことだ」

「ピットレーンを走行中に彼らに呼ばれたら抜き打ち車検だ。我々はそのままテクニカルゾーンへクルマを持っていき、検査し終わったら、コースに復帰するという流れだ」

「その時も突然、“マーシャル“が私に手を振ってきたから、私は車検が終わったと思い、テクニカルゾーンを出た。しかし、それは間違いだったのだ。彼らはその後、合図があるまではコースに戻ってはいけないと私を戒めた」

「このような状況は看過しがたい。車内の視界は本当に悪いし、ドライバーは大抵エンジニアと会話しているんだ。おまけにクルマの周りには大勢の人が歩いている。その中で人の手がOKサインを出していると認識したら、スタートするのが普通だろう」

「小林にも同じようなことが起きた。ドライバーがクルマに乗っているときは、場所に関係なく、本能でクルマを動かしている。 トラックやガレージ、ピットレーンなど関係なくだ」

「ガレージに入る時も、どこにいくべきなのか、いつブレーキをかけるべきか、ハンドルをどれほど回すべきなのか指示する誘導役が必ずいる。それは無意識的なものだ。誰がその誘導役なのか認識する必要はなくて、ただ視界に入る彼の手かグローブの動きだけを見ている。そういうものだ」

「トヨタの場合もそうだ。クルマの近くに誰かが来て、ジェスチャーをとる男がいた。私がマシンに乗っていたとしても、それをマーシャルだと勘違いするだろう」

「とにかく車内は視界が制限されているから、だからレッドシグナルの前にいて、誰かがGOサインを出したのであれば、ドライバーはそれに従うまでだ。信号機が壊れているかどうかなんて、ドライバーはどうやって知ればいいんだ」

仏新聞の『L'Equipe』のインタビューで、バスールはトヨタが勝利を逃した責任として、そのドライバーに謝罪するよう望んでいると付け足した。

「彼の行動に悪意がないということは理解したが、彼は自分が行なったジェスチャーによって何が起きるのか考えていなかったのだろう」

「少なくとも、私は彼が謝罪に来てくれることを願っている」

8: 2017/06/20(火) 22:37:48.25 ID:LTSMtw8d0
こんな事に原因を求めていたらまた負けるよ

10: 2017/06/20(火) 22:38:01.65 ID:DCvhE55B0
かわいそう

12: 2017/06/20(火) 22:38:36.88 ID:aVTqTwTV0
クラッチスタートって何よ?

14: 2017/06/20(火) 22:39:36.77 ID:sAKo7Z790
今年の魔物はそいつだったか

20: 2017/06/20(火) 22:42:31.58 ID:UDAcxWX60
日本車には絶対勝たせないという暗黙の了解があるとしか思えない

21: 2017/06/20(火) 22:43:23.32 ID:fT9WKbIe0
自分たちのマシンのクラッチが脆弱だったのでは?

23: 2017/06/20(火) 22:44:01.50 ID:OfgmTQGZ0
レッドシグナルならそっちを信用するもんじゃないのかよ

25: 2017/06/20(火) 22:44:52.22 ID:tcaEkFxh0
そんなんでトラぶってたら完走は無かったな

26: 2017/06/20(火) 22:44:58.65 ID:FUZV+Gdl0
だが壊れたのが悪い

27: 2017/06/20(火) 22:45:27.13 ID:q3Wi+qqXO
謝罪はいいけど今後同じようなことが起こらないようにルールの改訂や周知をしてほしい

29: 2017/06/20(火) 22:45:41.87 ID:H8qYj3fy0
まぁ莫大な費用をかけてレースに出てるのにそんなしょうもない事で全部おじゃんになったら愚痴の1つも言いたくなるわな

33: 2017/06/20(火) 22:47:44.55 ID:ahGczmDQ0
クラッチオーバーヒートさせるとか小林がヘタクソなだけだろ
そもそもこいつのギアチェン時のエンジン回転数のバラツキ具合からしてヘタクソだろエンジンへの負担がデケェんだよ
18500回転ドンピシャでギアチェンするシューマッハを見習って練習しろ

40: 2017/06/20(火) 22:53:00.74 ID:qnBSx5yj0
実力不足を他のせいにしてるようではまたやるわ

41: 2017/06/20(火) 22:53:04.40 ID:MKIvU2Vv0
クラッチはオーバーヒートするもんなんだな

63: 2017/06/20(火) 23:06:50.10 ID:BcQhs1iC0
とりあえず動画くらい見て言えよ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1288637.mp4

72: 2017/06/20(火) 23:11:34.79 ID:byXHa5Vp0
>>63
悪質すぎでは。これ絶対間違えるだろ

81: 2017/06/20(火) 23:15:22.52 ID:ltCmk8GE0
>>63
え、これマーシャルじゃないの?
マジひどすぎ

87: 2017/06/20(火) 23:16:55.28 ID:q3Wi+qqXO
>>63
あーこれかあ
覚えてるし今の今までマーシャルだと思ってたわ

104: 2017/06/20(火) 23:25:55.34 ID:qsSRkuHU0
>>63
動きが完全にふざけてるなw
これは絶対イタズラですわ

131: 2017/06/20(火) 23:44:17.53 ID:MjrvQZb60
>>104
でもオフィシャルじゃない自分のジェスチャーで勝手に発進させてしまった事に焦りや戸惑いがない動きだよな
なんかやり遂げたぜ、みたいな引っ込み方してやがる

117: 2017/06/20(火) 23:36:17.23 ID:BcQhs1iC0

49: 2017/06/20(火) 22:59:37.42 ID:LTSMtw8d0
偽マーシャルの行為自体は責められるべきものだが
こんなのは負けた真の原因でもなんでもない

58: 2017/06/20(火) 23:05:39.42 ID:zp/FRF4h0
原因はそれなんだろうけど
2、3回で故障するものが24時間耐久レースに出てはいけない

62: 2017/06/20(火) 23:06:35.17 ID:FeIatT7s0
そんなに耐久性の無いクラッチだったのかよ

68: 2017/06/20(火) 23:09:55.87 ID:Va1xYwxM0
耐久レース使用の車はギリギリの設定でしょ。
あれは確実にはめられたよ。
罰金どころか、国際レースへの出場停止みたいな罰則が科されるべきだと思う。

132: 2017/06/20(火) 23:44:59.57 ID:NVKx4kF70
毎年毎年ひどいな

139: 2017/06/20(火) 23:48:28.53 ID:aeu4ySKk0
少しの間連続で切ったり繋いだりしただけでだめなのかい
レーシングカーのクラッチってそんなに脆いもんなの

140: 2017/06/20(火) 23:48:35.92 ID:WdxiiZQv0
数回のクラッチ操作でいかれるなら、所詮それだけの技術ということ
言い訳しないで次頑張れ

716: 2017/6/(水) 00:03:31 ID:kURumANia
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    コメント

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      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月21日 00:37
      • 素人中学生が分かった風のコメントしてるのが一番ウザい
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月21日 00:41
      • いや、レーシング用のクラッチは軽量化のために最低限度の設計だろうし、ハイパワーのパワトレのを受け渡さなきゃいけない。
        クラッチの耐久性が~って言ってるが、それ以前に行動に問題があるだろ。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月21日 00:46
      • 動画だと酷さが分かるなw
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月21日 00:53
      • 下手くそならフライホイールは重くしとけよ
        軽くするから無茶な操作が必要なんだろ
        勝とうとせずまずは完走しろ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:02
      • >それを2-3回ほど繰り返したと思う。
        動画だと分からんがこれを2,3回繰り返したってことか
        悪質極まりないだろう
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:02
      • スタートのクラッチがどれだけストレスあるか分かってないアホしかおらん
        1速から2速に入れるのとは訳が違うんだぞ…アホか
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:02
      • あのね、クラッチつないで発進!なんて動作、ピットアウトの時くらいしかやらないの
        しかも1回やればそのあと数時間はやらない操作、それに対する耐久力なんて最低限しか持たせないよ、それ以外にも気を配るところたくさんあるもの
        それをあの短時間で何度も連続してやらされたらそら壊れるよ、ポルシェでも壊れるんじゃねーの
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:31
      • それだけギリギリを突き詰めないと勝てないんだけどね。
        でもそこまでやったのに勝てない世界ということ。
        常に安全マージンを取って、負ける戦いはしない人間にはわからない世界だよ。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:32
      • モータースポーツどころかクラッチ操作も知らないAT限定が車板に書き込みって、読んでて恥ずかしい
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:35
      • ※7
        しかもピットレーン内なら停止からのスタートはモーター。通常エンジンでのクラッチスタートは考慮されてない。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:52
      • これは酷い!極悪だよ!
        シビアなレーシングカーの特性を知ってる上での悪質な行為だね
        こいつは明らかに誤発進を招く手の動きしてるし、完璧な妨害だ!
        こいつの行為は謝罪程度じゃ収まらん悪質なものだと思うよ
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月21日 01:56
      • 壊れるのが悪いとか言ってる奴らはとりあえずトヨタと全部のレーシングカーのサプライヤーに対してもう何もコメントすんな。絶対無意識に無知と恥を晒すことになるからな。

        不運といえば不運だがさすがにやり過ぎだわ。こういう行為を「駄目だよ」って言わなきゃいけない状態が悲しいね。来年は勝てるといいね。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:02
      • そこらの市販車のクラッチと比べてものを言っているんだったら恥ずかしいぞ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:23
      • 批判するのに知識はいらないからな

        そもそもルマンなんてメーカー叩きの道具みたいなもんだし
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:24
      • でも負けは負け
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:24
      • 戦犯クラッチじゃん
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:29
      • ヨーロッパで行われる歴史のある一大イベントだから
        アジアの巨大メーカーには勝たれたくないっていう心理はわかるわ。
        まあ次はどんな不利が降りかかってきても物ともせずぶっちぎりで勝つしかないな。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:41
      • 他のチームもピットで何時間も永延クラッチだして分解して入れてを繰り返してたね。
        あとドライバーはマーシャルの一瞬の動きを見逃さないようトレーニングしてるから、これは悪質すぎる
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:50
      • そこらへんの乗用車のクラッチとは別物でシビアなのを知らんのね。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月21日 02:51
      • ドライバーはマーシャルの動き出しに全神経集中させてるからな

        夜が明けたあたりからマーシャルも疲れたのかフラついて、誤認したドライバーであわや事故ってシーンが何個かあった
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月21日 03:00
      • あの動きは本当に酷いな
        回転数合わせろとか下手くそとか言ってるのがいるけどセミオートマのゼロスタートだからカムイのせいじゃないしレース中に何度も使う想定のされてないものだから設計ミスとかでもない。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月21日 03:26
      • さすがに連続で何度もあるような操作じゃないからな
        一度なら問題なくても連続ですれば安全マージンなんて消し飛ぶ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月21日 04:07
      • 故意に二回も三回もやってるんだから、嫌がらせ以外の何者でも無いわな。
        ここまでの事態を引き起こすとか思ってなかったのかも知れないが、こんなのがまだこの先ドライバーとして仕事が出来るのならルマンなんて潰れてしまえばいい。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年06月21日 05:09
      • ※1
        トヨタのWRCの時もそういう奴多くて本当嫌い
      • 25. 名無しさん
      • 2017年06月21日 06:23
      • ヘタクソだの技術がないだの言ってる奴らは本当に無知なんだなあ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年06月21日 06:26
      • クラッチやらドライバーが悪いってアホばっかりかよ…レース終了後に全てのパーツの寿命が来るくらいマージン削るのが当たり前だろ
      • 27. 名無しさん
      • 2017年06月21日 07:04
      • 白人至上主義の本場みたいな所にのこのこと黄色人種が出てくるのが悪い。FIAからやらされてただけだよ
      • 28. 名無しさん
      • 2017年06月21日 07:13
      • マーシャルと勘違いされるような行動をした奴は胸糞悪いが、子供のコメントを読むのも同じ位胸糞悪いな
        どう見ても誤解されるような紛らわしい行動を取った奴の責任だろうよ
        モータースポーツってのはそういった一挙手一投足にも気を遣わなければならないんだがな
      • 29. 名無しさん
      • 2017年06月21日 07:49
      • スーツのデザインが全く違えばまだなんとかなったかもしれんが
        あれは間違えるわ
      • 30. 名無しさん
      • 2017年06月21日 08:04
      • レーシングカーってのはチェッカー受けた瞬間に壊れるのが理想なの。
        今のP1はハイブリッドだからスタートは燃料節約できるモーターだし、
        ピット回数も計算してそれの回数持てばいいからその程度の強度しかない。
        それ以上やったら壊れるのは当たり前。てか0発進が一番ストレス掛かるの普通わかるだろ・・・
      • 31. 名無しさん
      • 2017年06月21日 08:17
      • マシンやドライバー叩いてるのはそんな事しらないニワカかそんな事想像できないアンチ連中だし
      • 32. 名無しさん
      • 2017年06月21日 09:21
      • これが本当だとしたらトヨタが嫌われてるとしか思えない。政治的な背景が絡んでるんじゃ
        、技術で頑張っても無理。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年06月21日 09:34
      • この行為に対して、トヨタはどう云う態度なんでしょうか?そこが知りたい。こいつは勿論の事、この状況を招いた運営側にも毅然と抗議して厳正な処分を求めるべき。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年06月21日 09:45
      • レースってこーゆーモンよ
        どんな汚い手段を使おうとも勝つ、勝たなければ飯が食えない
        ってのが欧米の連中
        カメラの少ないパリダカなんてもっと酷かったしな
        TOPの日本車を潰すためにチームが1台を失格覚悟で妨害行為させたりな
      • 35. 名無しさん
      • 2017年06月21日 09:56
      • 西洋でフェアな戦いを求めるのが間違っているってことだ
        騎士道が生まれたのもこいつらは元々卑怯なんだろ
        あれだけ多様な国が密集していたら正直者が馬鹿を見る社会になるのは仕方ない
        単一民族の日本とは何もかも違う
      • 36. 名無しさん
      • 2017年06月21日 10:01
      • モータスポーツほど「政治」が絡んでくるスポーツはないな。
        ちうごくのように金だけジャンジャン出してくれるところなら接待レースしてもらえるが、日本のようにマシン、ドライバー、運営など主体性をもってやろうとすると(相手の領域まで踏み込もうとすると)白人の陰湿な嫌がらせにあう。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年06月21日 10:08
      • これは政治的じゃなく、単に田舎レースっつー成り立ちだから一種の差別じゃないの。
        一人の西洋至上主義のおっさんがやったこと。
        組織的にもよくやってる。
      • 38. 名無しさん
      • 2017年06月21日 10:44
      • これはルマンの名を地に貶める行為だろ。
        馬鹿はどこにでもいるなあ
      • 39. 名無しさん
      • 2017年06月21日 10:57
      • F1でもポイントとらせないために
        わざと激突してリタイヤに追い込む等々よくありましたよ
        モータースポーツは米国の方がマシじゃないかなぁ、楽しむ意味で
        欧州タイプは日本人の性格に向いてないし
        そちらに参加してる限り日本でモータースポーツは定着しないと思います
      • 40. 名無しさん
      • 2017年06月21日 11:17
      • 俺はトヨタの社長嫌いかも。
        なんでルマンでレーシンググーツでテレビ出るんだよ?
      • 41. 名無しさん
      • 2017年06月21日 11:29
      • ※40
        ピットレーンに入るなら耐火スーツは義務じゃないのか?
      • 42. 名無しさん
      • 2017年06月21日 11:31
      • ”駆け引き”ってやつだよ。
        トヨタは平和ボケしてんじゃねーか?
      • 43. 名無しさん
      • 2017年06月21日 11:33
      • 41.>>社長だけ?
      • 44. 名無しさん
      • 2017年06月21日 11:51
      • クラッチのこと何も知らない餓鬼がいっぱいいるよ…
        あんなこと何度もしたらポルシェもトラブル起こすわ。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年06月21日 11:55
      • 章夫はしょーもない出たがりだから。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年06月21日 12:21
      • レース終了後に壊れる耐久性で十分とのことだが、
        耐久レースではある程度のマージンというかバッファ持たせてないと即リタイヤでは?
        スプリントレースではそれで問題ないと思うが
      • 47. 名無しさん
      • 2017年06月21日 13:07
      • スレ馬鹿しかいねえな
      • 48. 名無しさん
      • 2017年06月21日 13:47
      • といってもこれが優勝を逃した原因にはできないからな
        それこそ他の原因でまたトラブルになったってたかもしれんし

      • 49. 名無しさん
      • 2017年06月21日 15:09
      • どれだけトヨタたたきたいんだよ
      • 50. 名無しさん
      • 2017年06月21日 15:10
      • レース用でパワーの有るエンジンのクラッチがそんな簡単にダメになるわけ無いだろうとか言ってる奴らアホや

        幾ら耐久用だからって無限の耐久力がある訳じゃない
        レースを走りきるギリギリ+αの持久力しかもたせてないよ


      • 51. 名無しさん
      • 2017年06月21日 15:58
      • あの、
        本スレ>>63のサムアップマンは本当にビンセント・ キャピラリーなの?
        本スレ>>63の動画そのものから判断できるものなの?
      • 52. 名無しさん
      • 2017年06月21日 16:36
      • 社長、メーカーに文句言ってるやつ、今一番手広く努力してるのはどう見てもトヨタなんだが。
        確かに欲しい車はないが否定しか出来ないのもどうかと思うぞ。
      • 53. 名無しさん
      • 2017年06月21日 16:44
      • 耐久レースだからって耐久度を上げれるか?って言えばそうでもない。それなら市販車走らせれば完走して優勝出来る事になる
        結局パーツのマージンまで削って限界でレースするからトラブルが起きるんだから、こういう人災ミスは致命的なんだよ
        そもそも自分の番では無いドライバーがピットに飛び出してくる時点でオカシイ
      • 54. 名無しさん
      • 2017年06月21日 16:53
      • ほんとにスレ馬鹿だらけだな
      • 55. 名無しさん
      • 2017年06月21日 16:59
      • ※53
        レーシングスピードで市販車を24h走らせたら間違いなく壊れるぞ
        60キロ定速なら問題ないかも知れんが
      • 56. 名無しさん
      • 2017年06月21日 17:01
      • レイシストの白豚らしい嫌がらせだな
      • 57. 名無しさん
      • 2017年06月21日 17:14
      • 53.>
        レーシングカー用のボルトのお値段知らないでしょ。
        だから、スレ馬鹿の馬鹿スレ。
      • 58. 名無しさん
      • 2017年06月21日 18:35
      • こりゃ日本でモータースポーツが根付かないわけだ。
      • 59. 名無しさん
      • 2017年06月21日 19:03
      • ※57
        レーシングカーってなに指してんのか知らんけど、
        ボルトは普通の市販のボルト使ってる場合が多くね?
      • 60. 名無しさん
      • 2017年06月21日 19:04
      • 他のスレに比べて1行レスが多いのは何故だろう
        しかも殆ど煽り文
      • 61. 名無しさん
      • 2017年06月21日 19:40
      • >>1の記事を信用すれば、キャピラリーが紛らわしい励まし方で罰金をくらったとは思える。

        しかし、「キャピラリーのせいでトヨタが2、3回もスタートをやり直して車が壊れた」
        という話を裏付けるソースは無い。
      • 62. 名無しさん
      • 2017年06月21日 20:04
      • これもしクラッチ壊さなくても赤信号で出て行ったらペナルティーでタイム加算くらってトップから陥落させられてたからどの道悪質すぎるイタズラだよ
      • 63. 名無しさん
      • 2017年06月21日 20:43
      • 動画見た
        あ れ は 酷 い
      • 64. 名無しさん
      • 2017年06月21日 20:48
      • ※42
        別のクラスの車にわざわざこんな事しないべ
        なにが駆け引きだバーカ、ロータリーエンジン見てシコってろ
      • 65. 名無しさん
      • 2017年06月21日 21:14
      • ※63
        本スレ>>63のサムアップマンは本当にビンセント・ キャピラリーなのか?
        きみはどうやって本スレ>>63の動画から判断したんだ?
      • 66. 名無しさん
      • 2017年06月21日 22:29
      • 小林って敬語も使えないバカらしい、他のレーサーが言ってた
      • 67. 名無しさん
      • 2017年06月22日 12:11
      • 59.>>>
        ggrks
      • 68. 名無しさん
      • 2017年06月22日 16:14
      • 煽りが短文なのは書いてる本人も知識が無く良く判って無いからボロ出さないためだろうね
        それくらいモータースポーツは日本で根付いていない
        まぁそこまでして煽りたいのかって話だが
      • 69. 名無しさん
      • 2017年06月23日 00:18
      • 初っ端から高回転マシン。使わないが前提のいわゆる半クラ状態。
        ダメージが大きいぐらい想像つくだろ。
        昔の市販車ポルシェも半クラ失敗。速攻修理で数十万コース。
        頭の悪い奴が精神論振りかざす。
      • 70. 名無しさん
      • 2017年06月23日 02:58
      • 動画だと偽マーシャルと7号車の後ろで本物のマーシャルがやりとりをジッと見ている。
        あれ見るとACOもグルかよって思っちゃう。

        あとトヨタのレーシングディレクターが「偽マーシャルは2、3回紛らわしい動きをして、その度に無線で7号車を呼び止めた」って言っているから「応援したかった」って言い訳はおかしいだろ!!
      • 71. 名無しさん
      • 2017年06月23日 11:12
      • 他人のせいで7号車が壊れた?

        なら、
        8、9号車は誰のせいで勝て無かったんだよ?(トヨタの言い訳はいつもいつもナ)
      • 72. 名無しさん
      • 2017年06月23日 13:32
      • ※68
        同意
      • 73. 名無しさん
      • 2017年06月23日 14:17
      • あとトヨタ憎しで自動的に中傷してるやつが大杉
      • 74. 名無しさん
      • 2017年06月23日 15:31
      • オンボードみたら分かるけど赤信号なのに本物マーシャルが黄旗もって車の前に立って直接止めてから右にはける→右側から偽物のサムアップ。そりゃ発進しちゃうよ。偽物がドライバーなら尚更分かってるはず。
        見事にはめられた。リタイアしなくてもペナルティはあったはず。
      • 75. 名無しさん
      • 2017年06月23日 15:48
      • じゃあ監督が止めずにそのまま走らせたら良かったんだよ。ペナルティーでも十分走れたんだろ?
        トヨタのチームワーク不足ってことだな!
      • 76. 名無しさん
      • 2017年06月23日 16:45
      • ※71
        ル・マン関係の記事とかスレ読んでるけど、8,9号車が壊れた原因を他人とか外部要因のせいにしてる人なんておそらく皆無だが?
        9号車の接触は人によって別れるだろうけど。
        あと、リタイアした「言い訳」じゃなくて「原因」ね。
        あなたの好きなメーカーがリタイアした時に出すコメントも言い訳になっちゃうよ。

        ※75
        好き好んでペナルティ受ける馬鹿がどこにいんだよw
      • 77. 名無しさん
      • 2017年06月23日 19:24
      • つまり、
        偽マーシャルとは無関係(8、9号)でもトヨタは勝てなかった。それがトヨタの現実だ。
      • 78. 名無しさん
      • 2017年06月24日 22:36
      • また無様な晒しを受けたんだな、まあ当然の報いと思いまーす。
      • 79. 名無しさん
      • 2017年06月25日 20:38
      • 壊されたものをみて、壊れるのが悪いとかいいだすやつって、
        いじめされようが、ころされようが 、されたほうが悪い
        と、自分を納得していける崇高な人間なのだよな?
      • 80. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:50
      • トヨタらしい結果だな
      • 81. 名無しさん
      • 2017年06月30日 03:13
      • ※79
        何があっても耐久レースは壊れたら負けだぞ?壊れないようにすればいいだけなのでは?なんでトヨタ信者って屁理屈だかりたたきたがるの?口ばっかりで結果が出てないとかゴミ以下やんwww
      • 82. 名無しさん
      • 2017年09月07日 20:04
      • 後半コメ欄にもアホが一杯沸いてるな
      • 83. 名無しさん
      • 2017年09月09日 02:16
      • あー欠陥ハイブリッドが壊れてプギャーってなったやつか。トヨタざまあW

        まあ日頃の行いを正すこったな!正直ファンも気持ち悪いし、トヨタはクズを一刻も早く排除しないと未来はないんじゃないんですかね〜〜w
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