雪はほとんど降らない
メインは通勤20㌔
そのうちカムリに統合らしいけど
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1498129852/メインは通勤20㌔
そのうちカムリに統合らしいけど
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2: 2017/6/(金) 12:00:31 ID:kurumania
2: 2017/06/22(木) 20:15:51.765 ID:GMD7Mbes0
マークX>カムリ>>>>>>>ダSAI
4: 2017/06/22(木) 20:22:08.696 ID:RPD6QC1G0
>>2
マークXのがいいのか?
マークXのがいいのか?
14: 2017/06/22(木) 20:27:52.042 ID:GMD7Mbes0
>>4
普通に乗る分ならカムリでいいよ ハイブリッドだし燃費もマークXよりいいからね
FR直6うんぬんでスポーツ性能求めるならマークXがいいよってだけ
SAIはカムリの完全下位互換ってイメージ
普通に乗る分ならカムリでいいよ ハイブリッドだし燃費もマークXよりいいからね
FR直6うんぬんでスポーツ性能求めるならマークXがいいよってだけ
SAIはカムリの完全下位互換ってイメージ
15: 2017/06/22(木) 20:30:06.943 ID:RPD6QC1G0
>>14
だいたい俺もそんなイメージ
SAIの方がカムリより下なの?
レクサスHSと姉妹車なのに
だいたい俺もそんなイメージ
SAIの方がカムリより下なの?
レクサスHSと姉妹車なのに
17: 2017/06/22(木) 20:31:06.152 ID:qbU9bSSh0
>>14
直6じゃなくてV6な
あとエンジンが骨董品すぎて3.5選ばない限りカムリの方がよく走る
直6じゃなくてV6な
あとエンジンが骨董品すぎて3.5選ばない限りカムリの方がよく走る
22: 2017/06/22(木) 20:33:26.285 ID:RPD6QC1G0
>>17
まじかよ
マークXなら2.5モデル狙ってたけど
カムリのがいいのか
まじかよ
マークXなら2.5モデル狙ってたけど
カムリのがいいのか
23: 2017/06/22(木) 20:38:03.303 ID:qbU9bSSh0
>>22
カムリも同じ2.5で燃費は倍以上だからな
ちなみに馬力もカムリの方が上
マークXはベースがいかんせん古すぎる
カムリも同じ2.5で燃費は倍以上だからな
ちなみに馬力もカムリの方が上
マークXはベースがいかんせん古すぎる
27: 2017/06/22(木) 20:41:51.529 ID:RPD6QC1G0
>>23
マークXよりカムリのが良さそうだな
サイズがちと気になるけど
マークXよりカムリのが良さそうだな
サイズがちと気になるけど
28: 2017/06/22(木) 20:42:34.514 ID:qbU9bSSh0
>>27
新しいカムリは本当にデカイけどぶっちゃけ慣れ
新しいカムリは本当にデカイけどぶっちゃけ慣れ
5: 2017/06/22(木) 20:22:15.738 ID:qbU9bSSh0
新型のカムリが一番
次点でSAI
マークXはキモオタがやたら押すけど販売終わる程度にはゴミ
次点でSAI
マークXはキモオタがやたら押すけど販売終わる程度にはゴミ
8: 2017/06/22(木) 20:23:52.772 ID:EiefkNmgK
もうちょっと待て!
次期型のカムリがいい感じだぞ!
次期型のカムリがいい感じだぞ!
9: 2017/06/22(木) 20:24:14.286 ID:EKdPtJAR0
マークX至上主義だったけどカムリモデリスタが最近来てて燃費もいい
どれも乗ったことない
どれも乗ったことない
10: 2017/06/22(木) 20:24:31.746 ID:RPD6QC1G0
新型カムリか
7月にフルモデルチェンジらしいな
嫌いじゃないけとデカイのが不安要素でもある
7月にフルモデルチェンジらしいな
嫌いじゃないけとデカイのが不安要素でもある
13: 2017/06/22(木) 20:27:13.139 ID:7eKtX6OV0
一番デカイのはカムリ
走りはマークX
装備はSAI
ちなみに一番高いのはSAI
走りはマークX
装備はSAI
ちなみに一番高いのはSAI
21: 2017/06/22(木) 20:32:13.939 ID:2h0NcUACM
カムリ買ってNASCARにしよう
24: 2017/06/22(木) 20:38:06.480 ID:yZ49hfrv0
マークXってロングセラーだよね
とうとう終わるのか
とうとう終わるのか
26: 2017/06/22(木) 20:40:51.674 ID:LRWNBKPFr
カムリの豪華版でウィンダム(レクサスES)ってあったけど今ああいうのがあったらなぁ
31: 2017/06/22(木) 20:47:33.796 ID:dd8yMpBQ0
新車縛りならカムリよりマークXの方が走るよ、2.5リッターでも
33: 2017/06/22(木) 20:55:19.754 ID:+vKqILLpM
サイはモデル末期過ぎる
35: 2017/06/22(木) 20:56:53.872 ID:LRWNBKPFr
>>33
トヨタ買うならマイチェンを数回繰り返した後の方がええやろ
トヨタ買うならマイチェンを数回繰り返した後の方がええやろ
34: 2017/06/22(木) 20:56:28.684 ID:RPD6QC1G0
一応名前並べてたけどじゃあSAIはなしかな
カムリかマークXだな
カムリかマークXだな
37: 2017/06/22(木) 21:06:36.637 ID:wP6TuOsz0
マークXで走りとかアホか
38: 2017/06/22(木) 21:08:29.212 ID:mnzEjEqrd
カムリおっさん臭くて嫌いだったけど、新型はなかなか良い感じ
と、思ったら北米仕様で日本仕様はカローラみたいになってて泣いた。
と、思ったら北米仕様で日本仕様はカローラみたいになってて泣いた。
44: 2017/06/22(木) 22:35:04.884 ID:GLLlGfTWd
マークXって足が固いだけじゃね
45: 2017/06/22(木) 22:35:53.114 ID:GZzLSACbd
マークXって速さ云々言う車じゃないと思うの
他車種のG'zとかもそうだけど維持費の都合で
スポーツカー買えない人の為にスポーティーな雰囲気演出してるだけだし
他車種のG'zとかもそうだけど維持費の都合で
スポーツカー買えない人の為にスポーティーな雰囲気演出してるだけだし
47: 2017/06/22(木) 22:51:42.306 ID:U+a2s65t0
>>45
その通りだと思うよ。
でもそのオヤジセダンが前乗ってたインテRより加速が鋭かったし、決して雰囲気だけの車では無いと思う
その通りだと思うよ。
でもそのオヤジセダンが前乗ってたインテRより加速が鋭かったし、決して雰囲気だけの車では無いと思う
49: 2017/06/22(木) 22:55:03.099 ID:dd8yMpBQ0
マークXは別に足固くないけどG'zって言ってる時点でろくに乗ったことないのモロバレっつう
3.5リッターの方は結構速いし馬鹿にするもんじゃないと思うけどな、
スポーツカーっつうかツアラー要素強いけど
3.5リッターの方は結構速いし馬鹿にするもんじゃないと思うけどな、
スポーツカーっつうかツアラー要素強いけど
53: 2017/06/22(木) 23:29:53.708 ID:y5DHo3bZd
マークXの速いはカローラやフィットとかと比較しての速いでインプレッサとかランエボの速いはモータースポーツレベルでの速いな訳でそもそも別の次元だわな
夏休みデビューの中学生ヤンキーと格闘家の強さを比較してるようなもん
夏休みデビューの中学生ヤンキーと格闘家の強さを比較してるようなもん
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716: 2017/6/(金) 12:00:31 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (18)
だけどおれはアコードが欲しい!!
マークx200馬力
カムリ 燃費 広い
SAI 装備 小さ目
個人的には次のカムリを待ちたいが
解決出来ますよ。
でもカムリも広さと燃費を考えると捨てがたいな。リセールも良さそう。
マークXはスポーツカーやらAE86みたいに、後から漫画ゲームの影響でプレミアつくような車ではなさそうだもんな
この3台なら好みで選んでいいと思う
それか常に人でものっけてんのかな。
良いのはTNGA化後のカムリだけ。マークXもSAIも駄目。
『マークXはFRだからハンドリングが良くてスポーティ』とか言ってる奴、普段どんな車運転してるんだ?
同じFRの320dと比べるとマークXのハンドリングのクソさが身に染みて判る。FFのアテンザのがスポーティだしハンドリングもまだ良い。TNGAのプリウスやC-HRのハンドリングや乗り心地が非常に良い事からも、旧規格のマークXは、燃費や乗り心地だけでなく、走りに関しても新型カムリに負けると思う。
TNGAやskyactiveのプラットホームの車は、乗り心地もハンドリングも一枚上手。
GRMNは良いけど、G'sはダメ。ハリアーやノアヴォクシーみたいな背の高いCVTのファミリーカーは、どんなにがんばってもスポーティに走れるワケないじゃん(笑)
まあ頑張って。
売れないのはモデルチェンジしないし乗り換えたくなる車が出ない、致命的に故障もしないということなんじゃないだろうか
いろいろ古いから、今更同じのに買い換えたくないだろうし
カムリではでかい、マークXでは燃費が……ってなったらSAIになるんじゃないか
あくまでこの3つの中から選ぶならだけど
サーキット行かない奴にパワーなぞいらん
色々無視すれば3.5LマークXもありだけど
SAI?あれ乗ってるのDQN多いしカムリを無理矢理スポーティーにしてるから色々いびつだよ、黒澤元治もめちゃくちゃ酷評してたし。
G'sってエアロ付けただしな。
日産でいうハイウェイスターやライダーに近い
案外まともなチューニングだぞ
マークX スーチャー仕様は警視庁お墨付きの速さ