main-qimg-66554a01bb492258da362628cf1c190b

1: 2017/06/24(土) 17:15:20.33 ID:bU/NNIh50
イメージがわかん
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1498292120/0-

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2: 2017/6/(月) 12:00:42 ID:kurumania
2: 2017/06/24(土) 17:15:43.51 ID:JcPiOSPj0
ドアの数

4: 2017/06/24(土) 17:16:02.21 ID:bU/NNIh50
>>2
そうなの?

5: 2017/06/24(土) 17:16:24.71 ID:bU/NNIh50
クーペの4ドアとかは無いってことか

36: 2017/06/24(土) 17:22:35.16 ID:bCWATb6Cd
>>5
4ドアクーペあるぞ

6: 2017/06/24(土) 17:16:45.97 ID:bU/NNIh50
セダンは大きいよな
なんとなく

7: 2017/06/24(土) 17:16:54.89 ID:eKcBL/Os0

9: 2017/06/24(土) 17:17:03.27 ID:8OEtI8vhr
2ドアのことをクーペって言うの

12: 2017/06/24(土) 17:17:57.17 ID:bU/NNIh50
>>9
2ドアでええやん

10: 2017/06/24(土) 17:17:23.12 ID:eKcBL/Os0

vge1

13: 2017/06/24(土) 17:18:01.42 ID:JcPiOSPj0
EDMのジャンルとかと同じで明らかに違うやろって思っても作ったやつが言ったものが大正義

14: 2017/06/24(土) 17:18:09.61 ID:0TWGwyc70
昔は2ドアセダン、4ドアクーペあったよな

18: 2017/06/24(土) 17:18:45.44 ID:0TWGwyc70
ランティスクーペとか

19: 2017/06/24(土) 17:19:02.88 ID:PPfw7awP0
セダンは乗用車、クーペはスポーツ向けって認識でいいと思うで

24: 2017/06/24(土) 17:20:09.51 ID:bU/NNIh50
>>19
プリウスとかは?

28: 2017/06/24(土) 17:21:10.95 ID:Bt7y8+6tM
>>24
厳密にはハッチバックやろな

41: 2017/06/24(土) 17:23:44.10 ID:bU/NNIh50
>>28
ハッチバックとワゴンもよくわからん

55: 2017/06/24(土) 17:26:59.47 ID:Bt7y8+6tM
>>41
厳密にはワゴンもハッチバック構造やけど、認識的には長いのがワゴン、背が高いのがミニバン、
コンパクトカーがハッチバックでなんとなく使い分けられてそう

20: 2017/06/24(土) 17:19:06.15 ID:sesUBOUa0
わいの買ったCR-Zはクーペなんか

25: 2017/06/24(土) 17:20:41.16 ID:DnnK2ZDY0
4ドアハードトップとかなるとややこしいよな
最近はハードトップってないんか

31: 2017/06/24(土) 17:21:17.06 ID:PPfw7awP0
形の違いでなく目的や役割やろな

33: 2017/06/24(土) 17:22:00.86 ID:bU/NNIh50
>>31
マジ?あれ形やないの?

34: 2017/06/24(土) 17:22:00.98 ID:ol3xNdqCp
最近4WDとか聞かないよねどこいったんや

35: 2017/06/24(土) 17:22:31.83 ID:Bt7y8+6tM
>>34
AWDやぞ

38: 2017/06/24(土) 17:22:52.79 ID:d48z6eg60
ハッチバックってなんや?
荷台のドアがなんか変なんか?

40: 2017/06/24(土) 17:23:44.06 ID:Bt7y8+6tM
>>38
セダンみたいにトランクルームが別れてない

46: 2017/06/24(土) 17:25:25.95 ID:d48z6eg60
>>40
ああ、なるほど!!
てかプリウスとかのセダンって、タクシーみたいに完全にトランクルーム分離してるんか?

45: 2017/06/24(土) 17:25:16.30 ID:bCWATb6Cd
リアがハッチになってて荷室が客室と繋がってる車や

48: 2017/06/24(土) 17:25:39.95 ID:Pl03mOV60

49: 2017/06/24(土) 17:26:01.13 ID:bCWATb6Cd
>>48
わかりやすい

61: 2017/06/24(土) 17:28:19.77 ID:bCWATb6Cd
ノッチバックってあんまり使われなくなったな
ノッチバッククーペとスポーティーセダンの違いもよく解らんが

8: 2017/06/24(土) 17:17:01.90 ID:JcPiOSPj0
正直、メーカーの言ったもん勝ち

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716: 2017/6/(月) 12:00:42 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:19
      • BMW4グランクーペ 4ドア
        カリーナED 4ドア
        ランティス 5ドア

        インプレッサWRX sti 2ドアセダン
        頭おかしなるで
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:31
      • メーカーによって様々だったりするけど、最近言われてるのはクーペとセダンの違いはルーフの形状
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:35
      • サルーンもようわからん
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:39
      • 荷室と客室が分かれていたらセダンっていうけど最近のセダンはウォークスルーになってたり
        4ドアクーペだの 定義が不明なSUVだの意味不明
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:46
      • 4ドアクーペ

        2ドアセダン
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月26日 12:58
      • 4ドアクーペの何もかもが中途半端さはすごい
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月26日 13:08
      • トヨタがプリウスの事を未だにセダンと言い張ってる所為でとても分かりづらい
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月26日 13:45
      • 4ドアクーペとか2ドアセダンってのはメーカーが「そんなコンセプトで室内仕上げました」ってアピールポイントにして勝手に謳ってるだけで(要するに造語)、分類上は4ドアクーペと言おうがセダン、2ドアセダンと言おうがクーペ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月26日 13:52
      • MINIは3ドアとか5ドアとか言ったりしてるな
        クーペとハッチバックじゃあかんのか?
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月26日 14:43
      • bmwの6シリースグランクーペなんてどう見てもセダンなのにメーカーがクーペを自称してるからなw
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月26日 15:16
      • 車わからん人間からすると車の話題振られても車種なのか車の商品名なのかわからん。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月26日 15:41
      • 2ドアセダンって何だ?と思ったけど、トランク付きのセダンで後ろ二枚のドアが無くて
        窓ガラスはめ殺し。
        ゴルフとかも2ドアハッチは普通にあった。今は見ないね。5ドアハッチバックが基本かな。
        リアドアの後ろに荷室が大きくあればステーションワゴン。
        2ドアで、後席の空間をガッツリ削ってストンと落としていけばクーペと。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月26日 16:04
      • 1box 2box 3boxでええやん
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月26日 16:28
      • 今は4ドアクーペSUVとかあるからな
        もはや既存の分け方は意味ないよ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月26日 16:36
      • ベンツのシューティングブレークはなんだかなぁ。
        個人的にはシューティングブレークは2ドアのイメージだったもんで。
         
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月26日 16:50
      • オープンカーでも「屋根を開けられるタイプ」と「屋根を閉じられるタイプ」で言い方分かれてるよね
        ややこし過ぎてワケワカメ
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月26日 17:03
      • シューティングブレークってかっこいいよね。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月26日 17:22
      • 絵が可愛いな
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月26日 18:33
      • ベンツclsはセダン?クーペ?
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月26日 19:08
      • 最近だと一応マセラティレヴァンテがハードトップ。SUVだけど。
        見た目は最高にかっこいいけど頑丈にすると重くなるからとセダンが主流にって聞いたな。
        レヴァンテはアクセラっぽいけど。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月26日 21:23
      • ケツがシュッと流線型になってたらクーペ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月26日 21:38
      • ミッドシップ・後輪駆動・ライトウェイト・2シーター・ピックアップ

        ハイゼット
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月26日 22:22
      • 後部座席に座った時頭スレスレになるのがクーペ。終わり。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年06月26日 23:40
      • 俺の乗ってたクーペ、リアの頭の上には窓来てなかったからすれすれじゃないし、日差しも当たらなかったよ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年06月29日 00:32
      • セダンの定義ってよく分からんな
        セダン=3ボックスでもないし
      • 26. 名無しさん
      • 2017年06月29日 11:43
      • クーペとワゴンは馬車から
        セダンはかごから
      • 27. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:27
      • メーカーごとにいちいち名称かえてるのものっすごい頭悪そう やるきあんのかボケども
      • 28. 名無しさん
      • 2017年06月29日 22:06
      • そういや、ハードトップて最近聞かんような
      • 29. 名無しさん
      • 2017年06月30日 16:22
      • セダンの基本は、形状がノッチバック(リアに独立したトランクがある)で、頭上空間にゆとりがあり、クーペより車高が高く乗り降りがし易い。一般的には、4ドアが主流。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年07月01日 15:58
      • 29だとプリウスは初代以外は当てはまらないな。

        逆にノッチバックのハッチバックがあれば面白いのだが。
      • 31. 名無しさん
      • 2017年07月18日 10:33
      • 米国 セダン
        英国 サルーン
      • 32. 名無しさん
      • 2017年08月10日 22:16
      • 本スレの8の言ってる通り
        メーカーの言ったもん勝ち、
        国によって呼称も定義も違うし輸入車が日本国内でセダンやクーペの呼称を使ってても
        本国や他の国で違う呼び名使ってるし、こだわる方がバカやで。
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