1: 2017/06/26(月) 19:56:05.74 ID:8W7OAwkJd
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ええやん
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1498474565/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/6/(火) 07:00:08 ID:kurumania
7: 2017/06/26(月) 19:57:00.52 ID:8W7OAwkJd
>>エクステリアは従来の重厚、フォーマルな見た目から、スポーティなクーペシルエットへと一新。スピンドルグリルの存在感も増して、より精悍なフロントフェイスを得た。
ボディサイズは全長5235(現行LS460比+145)×全幅1900(同+25)×全高1450mm(同-15mm)となり、ワイド&ローなスタイルが強調された。
インテリアでは水平基調のインストルメントパネル中央に12.3インチの大型モニターを配置。
ソフトで高い質感の素材によって連続性のあるデザインを構成し、乗員を包み込むような快適な空間を目指したという。

エンジンは2機種。新開発「GA-L」プラットフォームを採用
パワートレーンは、ガソリン車のLS500が新開発の3.5リッターV6ツインターボ(最高出力310kW/最大トルク600Nm)に10速ATの組み合わせ。
ハイブリッド車のLS500hは、3.5リッターV6(同220kW/同350Nm)と2基のモーターに有段変速機構を組み合わせた「マルチステージハイブリッドシステム」を採用する。
また新開発の「GA-L」プラットフォームにより、重心高や前後重量配分の最適化、ボディ剛性向上、軽量化などを行い、乗り心地や動的性能を磨いたという。


https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20170626-20103252-carview/


ええぞ

26: 2017/06/26(月) 19:58:47.00 ID:5gaOiGD40
フロントグリルなんでこんなんなん?

42: 2017/06/26(月) 20:00:54.29 ID:kmYb7iMi0
グリルが絶望的にダサい

46: 2017/06/26(月) 20:01:24.50 ID:oBXIg1+Y0
自分で運転する車じゃなくてさせる車

52: 2017/06/26(月) 20:01:57.17 ID:OipMmUtb0
なぜ新型車はどいつもこいつもグリルがグロくなるのか

65: 2017/06/26(月) 20:03:26.20 ID:x2bfZ9VV0
このグリルがダッサいし顔全体で見ても不細工やんけ
「レクサスは高級イメージがまだ浸透しきってないからそこを推していきたい」みたいな話が
ちょっと前に出てたけどこのイキりデザインで高級イメージは無理でしょ

67: 2017/06/26(月) 20:03:30.09 ID:6rWZ6IzI0
no title

このころのグリルに戻して

72: 2017/06/26(月) 20:03:43.48 ID:g/ZVu+uva
>>67
ダッサ
なんやこれ

265: 2017/06/26(月) 20:23:53.24 ID:YgxaZqUta
>>67
LFAはテールかっこヨやけどフロント手抜きやろ

362: 2017/06/26(月) 20:34:38.25 ID:fAN/AwRT0
>>67
アクアかよ

89: 2017/06/26(月) 20:05:24.43 ID:x2bfZ9VV0
LSはこのあたりが一番「高級感」あった
no title

97: 2017/06/26(月) 20:06:14.41 ID:2/rcROr90
>>89
品の良いお爺ちゃんが似合うなぁ
今トレンドの中国には受けないな

111: 2017/06/26(月) 20:07:38.33 ID:UPYhsXks0
>>89
ええやん
まとまってるし落ち着いててかっこええやん
今のは何退化してんのや

96: 2017/06/26(月) 20:06:06.36 ID:T0WPeos10
配色があかんやろこれ
色変えればイメージもうちょい変わる

103: 2017/06/26(月) 20:07:00.68 ID:J5cZoi5+0
ドアパネのボリュームがあってええわ
グリルは今更やから突っ込まんけど車体の四隅が角々しすぎるのがダサい
あとインテリアの圧迫感ぱない

113: 2017/06/26(月) 20:07:42.49 ID:QCBKfQgVa
初代セルシオの威圧感は異常
特にラウンドしたテールランプ周り

153: 2017/06/26(月) 20:11:53.10 ID:UFN31NW1a
全長5.23mは草
どこ走らすんや

157: 2017/06/26(月) 20:12:26.40 ID:J5cZoi5+0
>>153
無駄こそ贅沢よ

163: 2017/06/26(月) 20:13:04.16 ID:v5TPMbrnd
すげえ高そうと思うがあまりにもワイが貧乏人過ぎるんだろうあんま格好よくない

173: 2017/06/26(月) 20:14:25.40 ID:lXYEZeACa
このグリルってどこに需要があるんや
いい評判聞いたことないで

183: 2017/06/26(月) 20:15:15.98 ID:2/rcROr90
>>173
中国はデカグリルが受ける

221: 2017/06/26(月) 20:18:42.54 ID:xvakY8mP0
スピンドルはもう慣れたわ
ただ稲妻みたいな形のライトがダサすぎやろもっとシンプルに出来んのか

256: 2017/06/26(月) 20:22:38.19 ID:mt+FuNF4d
ぶっちゃけセルシオ30系後期が一番かっこよくて威圧感あったよな
LSってなんかスマートでつまらん

278: 2017/06/26(月) 20:25:27.72 ID:tiiPjzwh0
サイドミラー廃止やなかったん?

286: 2017/06/26(月) 20:26:11.19 ID:xk6YiLGv0
バンパーまで食い込みまくってるグリルをどうにかせえよ
これが世界の高級車のトレンドなんか?

323: 2017/06/26(月) 20:29:49.73 ID:x2bfZ9VV0
>>286
ドイツ車の高級グレードなどを見ても大きめのグリルがトレンドっぽいけど
ここまでグチャーっとしてるのはレクサスくらいやな


390: 2017/06/26(月) 20:38:43.99 ID:44cfHWl/0
クソデカグリルの時代は終わらんのか
もっとスマートな前面の車でてこいや

406: 2017/06/26(月) 20:40:36.69 ID:KTPgH57c0
レクサスのグリルはナンバープレート込みでのデザインなのほんま凄いわ
日本のクソダサナンバープレートを活かしきれてる唯一のブランドや

436: 2017/06/26(月) 20:43:16.61 ID:nVO2VpLfd
>>406
外車は日本の糞ダサナンバープレート付けたら台無しになる車がほとんどだもんな
特にアルファロメオとかかっこええのに日本のナンバープレート付いたら見るも無残になってて草生える

421: 2017/06/26(月) 20:41:56.54 ID:4XXD+xuqa
バンパーという概念の喪失
357: 2017/06/26(月) 20:34:04.52 ID:/ZwS1DMd0
このデザインで売り上げ伸びてるっていうことはそういうことやろなぁ 
どうせダサいダサい言うやつは買われへん貧民の嫉妬やろ

         
    716: 2017/6/(火) 07:00:08 ID:kURumANia


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