1: 2017/06/28(水) 19:10:52.04 0
ちなみに中古
no title

no title

no title

no title

no title
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1498644652/
2: 2017/6/(木) 17:00:13 ID:kurumania
2: 2017/06/28(水) 19:12:04.52 0
先先代かよ
何キロ走ってんの?

4: 2017/06/28(水) 19:15:13.26 0
このフォレスターは内装がチープって聞いたな

8: 2017/06/28(水) 19:17:30.39 0
見た目の割りに狭いよ

10: 2017/06/28(水) 19:19:26.99 0
SG前期か
こだわりなくて常に親戚のお下がり乗ってる俺も次これ乗るわ

12: 2017/06/28(水) 19:23:43.07 0
これが乗るのはターボだけどこれはNAだな
フルタイム4WDで燃費は良くないそうだ
あと既出だが狭い
あと後ろの真ん中の席のシートベルトがボタンがなくて一度嵌めたら鍵みたいな細い棒を差し込まないと外れないっていうキチガイ仕様だった気がする
サッシュレスで窓の上のフチがないからウインドウ下げてドア開けるとオープンカーみたいになる

13: 2017/06/28(水) 19:33:05.24 0
現行はあの価格では最高クラスの車
これは古すぎ

16: 2017/06/28(水) 19:42:30.02 0
スバルの中古はシリンダーヘッドとクランクケース回りのオイル漏れに注意しろ
最悪エンジン乗せ替えるハメになって大出費になるからね

17: 2017/06/28(水) 19:44:02.36 0
ショートストロークで高回転で稼ぐエンジンだから乗るときはオイル管理にとくに注意しろって俺のおじさんも言ってた

21: 2017/06/28(水) 19:45:24.28 0
乗ってたこれ
燃費はリッター10くらい
加速も悪くないし内装にも特に不満なかったな

22: 2017/06/28(水) 19:45:49.86 0
あーこっちのフォレは名車だわ
SH以降のフォレスターはただのブタ

25: 2017/06/28(水) 19:46:28.56 0
燃費の悪さは4駆だししゃーないな

26: 2017/06/28(水) 19:47:41.63 0
低いSUVとして一時期めちゃくちゃ売れてたよな
この次の代から腰高なハリアーとかあっち路線にケンカ売りに行っちゃったけど

28: 2017/06/28(水) 19:48:55.46 0
雪国だとスバルの安定性はいいやね
FF車乗ってる時にチェーンしてたのに国道でくるっと180度ターンしてからスバル愛用

29: 2017/06/28(水) 19:49:02.09 0
GDAとGDBインプと共用部品が多いということだけ覚えておいてほしい

30: 2017/06/28(水) 19:49:33.07 0
これのクロススポーツ乗ってた
走行9万キロくらいで乗り換えたけどO2センサー交換したくらいで他は全然不具合なかったな

33: 2017/06/28(水) 19:52:09.94 0
サッシュレスで思い出した
窓周りのゴムが劣化すると空気が漏れてフロントの風切り音が凄くなる
ヘタったゴムの隙間に詰め物をして改善しろ

35: 2017/06/28(水) 19:57:07.96 0
このフォレからエキマニが等長になってスバル特有のドロドロ音がおとなしくなった

60: 2017/06/28(水) 20:16:12.46 0
>>1
走行距離少なくてもこの年式はやめとき
スバルはゴム関係がへたりやすい
修理費が潤沢にあるなら構わないけど

70: 2017/06/28(水) 20:25:02.12 0
>>60
ブッシュ含めて特に問題なかったけどな

73: 2017/06/28(水) 20:27:13.65 0
スバルでターボなしかよ
さらにフォグなし鉄チンホイール

80: 2017/06/28(水) 20:31:02.24 0
水平対向エンジンて修理費高いん?

104: 2017/06/28(水) 20:46:26.30 0
フォレスター乗ってたけど走りに期待しないならそれなりに悪くない車
走りはパワーウエイトレシオ悪すぎて非力感が常にある

106: 2017/06/28(水) 20:47:44.36 0
スバルは全部燃費悪い

108: 2017/06/28(水) 20:47:50.19 0
初代ポレスターは9年くらい乗ってた
最後にはチェックエンジンランプが点灯して走行中エンストするようになってた
恐る恐る中古車屋に乗っていき売った

137: 2017/06/28(水) 21:07:01.17 0
ターボじゃないスバル車なんて乗る価値無いだろ

179: 2017/06/28(水) 22:38:36.66 0
SG5-A型のXTに乗ってた
26万kmでミッションが壊れて(それまで無故障)中古のSG9-C型に乗り換えて現在に至る
上手く乗ればリッター13km出るしパワーもあるし不満無し

716: 2017/6/(木) 17:00:13 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年06月29日 17:49
      • 良い車だけど古すぎる気がする
      • 2. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:03
      • 私はs-limitedを新車で買ったけどメチャクチャ乗りやすいよ!

        プラド買おうと思ったんだけど、中間で500後半するからフォレスターにした。

        カッコいいし、見晴らし良いし、内装?も満足!

        外装黒の内装白!
        初めて車が乗るだけじゃない、と思ったかも。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:09
      • これだって思ったクルマが一番よ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:19
      • これの後期乗ってたけど大好きだったわー
        自分にとってあれ以上の車には今後出会うこと無いだろうと思ってる。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:23
      • sg5ターボならドロドロ鳴る
      • 6. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:24
      • 今乗ってるわ。今月16万キロ到達、消耗品の交換だけでトラブル無し。オイルは5千~7千キロ毎に交換。壊れそうで壊れない。ただし燃費はリッター10キロ前後。まあ10年以上前の四
      • 7. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:32
      • 初代フォレスター17年目だが全然壊れないよ
      • 8. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:34
      • sg前期とbp後期のターボ、一時期検討してたわ
        sgは前期の方がデザインがカクカクしててかっちょいい
      • 9. 名無しさん
      • 2017年06月29日 18:50
      • 初代と画像の2代目まではワンアンドオンリーのニッチ狙いで良かったんだけど
        3代目(先代)以降は一山いくらの凡百SUVになり下がっちまったな
      • 10. 名無しさん
      • 2017年06月29日 20:35
      • XT一択だな
      • 11. 名無しさん
      • 2017年06月29日 20:37
      • フォレスター聞くと例のコピペを思い出してしまう
      • 12. 名無しさん
      • 2017年06月29日 20:37
      • 某損保のアジャスタ-だが。
        スバル車はやめておけ。部品がぶっ高くて板金修理の協定時に毎回溜め息が出るわ。

        だいたいスバル車に乗ってる奴は変わりモンが多くて示談にも苦労する。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年06月29日 20:46
      • 初期のStbのMT乗ってた。
        サンルーフが広くて気持ちよかった。
        ドッカンターボで楽しかったし、高速だったら乗り方次第だけどリッター15km走ったかな。
        またあんな車乗りたい(^ω^)
      • 14. 名無しさん
      • 2017年06月29日 20:56
      • クロススポーツマジでいい車だったわ、ボンネットはアルミ製だったし、フロントサスアームもアルミ製。
        だが、ただひたすら燃費が悪かったw
      • 15. 名無しさん
      • 2017年06月29日 21:06
      • 俺も前に載っていた。一番よい所は頑丈なところ。故障は殆ど無かったかな。走行距離はメータ1.8回転までのった。走行安定性もすばらしいし視界も良。燃費気にするならやめた方がいい。NA仕様でマニュアルがお勧め。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年06月29日 21:34
      • スバルは整備・部品が高いけど、修理費がいくらかかっても気にしないなら乗ればいいさ。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年06月29日 21:36
      • ダッサwww
        俺なら三菱エアトレックターボR乗るわwww
        サッシュレスだからめっちゃうるさいぞスバルは
      • 18. 名無しさん
      • 2017年06月29日 22:21
      • ちょうどクロススポーツを検討してたから
        タイムリーなスレだ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年06月29日 22:33
      • 昨日寿命で逝ったよ...燃費以外は文句なかった
      • 20. 名無しさん
      • 2017年06月29日 22:53
      • バンパーの丸いのがちょっとね
      • 21. 名無しさん
      • 2017年06月30日 03:05
      • センスが微妙
      • 22. 名無しさん
      • 2017年06月30日 10:33
      • 全員じゃないけどフォレスター乗ってる奴は前が詰まってても車間つめてくる場合が多い
        そういう運転してる奴ってだいたいメガネ陰キャラ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年06月30日 17:38
      • Sg5xt-mt泣く泣く手放した車。
        また乗りたい。乗れるなら2500のstiがいいな。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年06月30日 18:10
      • さすがにSG5は古すぎるだろ
        まあSG9はSUVっぽくないしSH系は微妙だから安いの欲しいなら仕方ない気もするが
      • 25. 名無しさん
      • 2017年06月30日 19:39
      • いろいろ調べてみた
        http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5590771599/index.html?TRCD=200002
        http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5266414961/index.html?TRCD=200002
        http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5786097515/index.html?TRCD=200002
        http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5786097515/index.html?TRCD=200002
        http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5789806451/index.html?TRCD=200002
        口コミも見たほうがいいよ
      • 26. 名無しさん
      • 2017年06月30日 22:25
      • 等長エキマニになったのはこのSG型以降な。確か、同じSGでもD型だったっけ、ちょっと細目になった型から。このイッチがあげた画像のは不等長だからマフラーはドロドロ音する
      • 27. 名無しさん
      • 2017年07月01日 22:19
      • スバル買うなら絶対ターボ!なのかな。
        ターボは値段高いし燃費悪い、けどNAだと笑われそう。
        スバル車買うのは勇気とお金がいるな。
      • 28. 名無しさん
      • 2017年07月03日 19:25
      • XT乗ってたけど、雑な運転してたらトルクステア出てビビったわ
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