1: 2017/07/05(水) 09:21:40.557 ID:xWB9JB+U0
リアウイング?リアスポイラー?
効果あるの?
http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1499214100/
2: 2017/7/(水) 23:00:49 ID:kurumania
4: 2017/07/05(水) 09:23:11.657 ID:bKRZifaaM
130キロくらい出せばダウンフォース付くんじゃね?

5: 2017/07/05(水) 09:23:15.294 ID:1l2S+itgd
ガチで走るつもりなら効果はある

10: 2017/07/05(水) 09:25:05.506 ID:JKSL3EENM
F1マシン並のダウンフォースを得るためのものではなく
高速走る時にケツをちょっと押し付けてくれる程度で
直進安定性が高まるらしい
へたにデカいの付けてもトランクへこむだけ

14: 2017/07/05(水) 09:26:01.898 ID:xWB9JB+U0
>>10
純正でデカイ羽付けてるのあるじゃん
インプとかランエボとかシビックFD2とか
効果あるの?

12: 2017/07/05(水) 09:25:20.667 ID:TSOHJ/gjr
補強無しで付けたらトランク凹む位効くやつあるから気をつけて!!

19: 2017/07/05(水) 09:26:49.184 ID:xWB9JB+U0
>>12
純正で付いてる羽の話ね
後付けのGTウイングみたいなのは論外

15: 2017/07/05(水) 09:26:12.939 ID:PGJvZA930
軽につけてる奴は100%イキってる

20: 2017/07/05(水) 09:27:05.265 ID:wBHegroud
カッコいいだろ
それだけでよくね?

21: 2017/07/05(水) 09:28:07.191 ID:xWB9JB+U0
>>20
羽デカイとカッコいい?

22: 2017/07/05(水) 09:28:49.730 ID:brn0tgH9M
大きさによる
no title

23: 2017/07/05(水) 09:29:43.108 ID:xoPi+J6m0
no title

25: 2017/07/05(水) 09:30:33.515 ID:xWB9JB+U0
>>23
奥の方の純正デカイウイング効果ある?

52: 2017/07/05(水) 09:53:40.623 ID:2akPdlSlp
>>25
WRCのワークスマシンと同じ形状だから効果はあるぞ
効果があるような走り方をするかは別として

27: 2017/07/05(水) 09:31:09.405 ID:ZVsM7akt0
そんな力が加わるGTウイングをホムセンで買えるステンレスの穴あきステーで車に固定するバカもいる

30: 2017/07/05(水) 09:33:16.848 ID:n7fZvsdo6
速度によって展開するやつかっこいい
LFAは小さいのが寂しい

33: 2017/07/05(水) 09:35:09.148 ID:UoSXvlnJd
ウィングがでかい方が偉い

36: 2017/07/05(水) 09:36:52.312 ID:uTqSO+ad0
no title

37: 2017/07/05(水) 09:38:07.801 ID:Mlr7fXKE0
>>36
新幹線ノーズを真似したのかな…

41: 2017/07/05(水) 09:43:47.543 ID:AxtsbZWT0
no title

46: 2017/07/05(水) 09:47:22.463 ID:AhN7k3a0p
フロントリップスポイラーと大型リアスポイラーは高速走行時にあるとないとではハンドルの安定感がまったく違う
ただ空力パーツが効くような速度域は大抵大幅な速度超過してるので試すなら一発免停覚悟しなければならない

48: 2017/07/05(水) 09:49:10.652 ID:lYNimFF70
サーキットとかで速度出さなきゃ只の重り
一般道はスポイラーレスのほうがガチっぽい  と思ってる

49: 2017/07/05(水) 09:50:11.104 ID:jtBpN9Xv0
初期のアウディTTが高速でスピン事故頻発してリコールでリアスポ装着なんて事があった
34GT-Rの純正羽を取って見た事があるけど100km/h程度でも結構効いてたんだなって感じられたよ

51: 2017/07/05(水) 09:52:33.553 ID:n4UwG1Jl0
低速だと表面積が増えて燃費が悪くなるお飾り

56: 2017/07/05(水) 10:28:10.614 ID:fFUbXZgYa
no title


no title


no title

57: 2017/07/05(水) 10:34:27.591 ID:cjCaOT8j0
それワイも思うところがあって調べたら、場所と空力をしっかり考えれば効果はある
ただ公用車ではアホかと、若しくはただ後ろにくっつけましたみたいなのな

60: 2017/07/05(水) 11:21:08.169 ID:yTSgKBDuF
これないと割と困る
no title

716: 2017/7/(水) 23:00:49 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月05日 23:16
      • 付けるのなら思い切りデカい羽根の方が効果があるし
        後方視界の妨げにもならない
        何事も中途半端は良くない
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月05日 23:23
      • 意味があるかどうかと常に役に立つかは全く別の問題。
        だから年に数回も使わないのに3列シートの車が売れる。そういう事
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月05日 23:29
      • ガヤルドlp570 ス-パ-レジェ-ラみたいな羽好きだわ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月05日 23:31
      • 普通に走ってて窓から手を出しても風圧感じるのに
        効果が全く無かったらおかしいよな
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月05日 23:49
      • そんなワイはトミーカイラのリヤウイング。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月06日 00:02
      • ※4
        おっぱいを掻き分けて走ってるようなもんだよな(´・ω・`)
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月06日 00:54
      • BNR32の純正は普通のR32に流用したらトランクゆがんだからな。
        純正とは言ってもグループAやNみたいに改造禁止の競技ベース車のものは
        本当にダウンフォース発生するやつもある。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月06日 01:08
      • 飾りじゃあかんのか?そんなに他人のウイング気になるか?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月06日 01:17
      • テーブル代わりの使用法にワロタw

        非装着状態よりもCd値が低くなって燃費が4%向上するみたいな事を書かれていたので
        今の車にはフロント&リアスポイラーを付けてしまったのだが、そもそも元の燃費が
        良いわけじゃないので効果の程は良く分からない。
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月06日 01:29
      • 少なくとも90キロは出さないと効果ないんだろ?
        普段は重りだよなやっぱ
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月06日 01:33
      • 風の強い日に乱流の中整流させるって考えは正しい。
        そりゃゴルフボールの凹凸重要だろ。
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月06日 01:39
      • 基本的にGTウイングは派手で好きじゃないが
        不思議とLFA:nurとかGT3RSのは格好いいと思う

        リアウイングは高速安定性からブレーキ安定性にコーナリング安定性
        コーナリングからの加速トラクションとか殆どの走行性能に関わるね
        街乗りじゃ燃費下がるだけだけど
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月06日 03:11
      • 効果はあるけど意味が無い
        安定感が増すと言うが公道で不安定になるような運転しているなら運転向いてない
        サーキットでタイム出すためとかだから見た目が好きかどうか。ただ取り外すとトランクが軽くなりすぎて開けた時に跳ね上がる
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月06日 06:19
      • こいつぁブーメランや
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月06日 06:22
      • スポイラーを理解出来てないやつばっかで草
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月06日 07:28
      • 俺の車は、どノーマルでドライカーボンのGTウィング付き。
        格好も速さの一部なんだよね。
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月06日 08:01
      • ウイングとか言ってる奴は馬鹿
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月06日 08:49
      • ※15 ※17
        正式名称がウイングなんだが何か
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月06日 09:16
      • ※18
        スポイラーとウイングは別物だよ。
        効果はにてるけどそこにたどり着く空力理論が全然違う。
        あとウイングはどの速度でも効果あるよ。100km/hがーとか言うやつは流体力学なにもわかってない。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月06日 10:01
      • ガンダムにも羽ついてるのと同じ
        彼らなりのファッション
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月06日 10:11
      • おっさんセダンからインプSTIに乗り換えたけど、高速の安定性が段違いに良かった。(大型リアスポイラーと純正フロントリップ装着車

        まぁ、あの大きなスポイラーは派手なので外したい気持ちもあるのたが...
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月06日 11:25
      • バイパーかっこいいよね
        1トンの力がかかる事を想定してあるから人が乗るくらいじゃ壊れないウイング
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月06日 12:09
      • かっこいいとは思うけどいい年したオッサンが羽付きの車乗ってるの見るとうわぁ…ってなる
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月06日 12:41
      • ついでに ガーニーフラップもどうぞ。
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月06日 13:01
      • 純正で可変機構&2段構えとかいう気合いの入ったスポイラー?が効果ないわけないじゃん。WRCでも下段の方は無効化されたらしいし。
      • 26. 名無しさん
      • 2017年07月06日 13:34
      • 強烈な向かい風なら低速でも或いは
      • 27. 名無しさん
      • 2017年07月06日 13:41
      • FF車にGTウィング着けてる奴の意味は?
      • 28. 名無しさん
      • 2017年07月06日 16:05
      • ※27
        前ばっかり路面に押し付けてたってケツが浮いちゃうからだろ
        特に減速時にリアが浮いちゃってたらとっちらかるやん
      • 29. 名無しさん
      • 2017年07月06日 16:35
      • リアスポとウイングは別物。
        ウイングはでかいの多いから低速域だと重量分邪魔なだけ。
        リアスポは速度可変式だとカッコイイ。
        自分じゃ見えないけど。
      • 30. 名無しさん
      • 2017年07月06日 17:20
      • 最近、GTウィングがダサいと感じるようになった
        特にステーが貧弱に見えるやつ
        貧乏そう、効果もなさそうで、只々見苦しい
      • 31. 名無しさん
      • 2017年07月06日 19:15
      • 揚力をスポイルさせてるからスポイラーであって、ゼロリフトになるようにするもの
        空気の力で路面に押し付けるようなものとは違う
      • 32. 名無しさん
      • 2017年07月06日 20:40
      • 上向きに凸型の物(車体は凸型)に空気が流れると揚力が発生する。
        流速が上がるほど効果は大きくなり、車体を持ち上げようとする。
        なので下向きに凸型の物を取り付けて逆向きに揚力を発生させる。
        流速が上がるとこちらも効果が大きくなり、常に揚力を相殺させている。
        これがスポイラー。速度が遅くても速くても、車体の揚力が相殺される。
      • 33. 名無しさん
      • 2017年07月06日 22:50
      • 若い頃はデカいウィングを装着して満足してたが、おっさんになった今ではエアロレスに痺れてる。
        86のウィングレスはカッコイイぞ。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年07月06日 23:26
      • まず、見た目が好きかどうか。

        そんで次に高速走るときの安心感が違う。
        100kmでも結構違う気がするし、この「気がする」ってのが大事で、長距離走れば走るほど効いてくる。

        サーキットとか峠とかは知らんわ。すまんな。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年07月06日 23:35
      • 意味はあるし効果も実感するんだっていくら説明したところでこういうクルマに乗ってる人がそう多くないし、
        乗せてもらったりして実感する機会も無いんだから証明のしようが無いよね。
        乗ってる人がいたらいたで、2ちゃんのキモオタ専用車って言葉に感化されてる人ばっかりだから
        敬遠するだろうしさ。
        否定する人たちって直接自分自身が経験したことじゃないと納得しないから余計にね。

        ※23
        でも君、若いみたいだけど乗れないっていうか乗る勇気ないよね。
        うわあ、っていう視線も含めてかなり見られるからね、きっと乗れないよ。
        こう書くと、乗りたくねえよ、って言うだろうけどさ。いいよ別に。無理にわかってくれなくても。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年07月07日 06:42
      • 80km/hくらいから効果あるよ
        その代わりフロント浮いたように感じて慣れないと怖い
      • 37. 名無しさん
      • 2017年07月07日 09:00
      • 街乗りだと効果を実感できないが、高速ならちょっとだけ実感できるかもな。
      • 38. 名無しさん
      • 2017年07月07日 09:12
      • アウディTTとかリアスポ無いと思い切りケツが浮いてくるので怖いわ
        無い方がカッコいいけど命には代えられん
      • 39. 名無しさん
      • 2017年07月07日 19:05
      • 公道で一般的な使い方なら車体下の流れを整えるデフューザで十分だ
      • 40. 名無しさん
      • 2017年07月07日 22:43
      • あれもサイズや形がその車に合っていれば良いんだけど、
        えっ?って思う、不細工なの付けて自慢げに乗ってる奴
        おるやん。見ていてほんま痛々しいな。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年07月07日 23:46
      • 結局の所、一般道では飾りでしょ。

        車の持ち主がカッコいいと思えばつければ良いし、カッコ悪いと思えば外せば良い。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年07月13日 15:03
      • 横浜の藤が丘でアホを見たぞ。ベンツに大きいリアウイングをつけて、おまけにルーフボックスを片側に寄せてつけている。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年07月13日 16:27
      • ※42
        もしかして、それ190E 2.5-16 エボリューションじゃねえの?
      • 44. 名無しさん
      • 2017年07月19日 22:22
      • 純正の小さいものの中には空気抵抗低減のためのものもある
      • 45. 名無しさん
      • 2017年08月01日 04:03
      • タイプRじゃないのに(FD1)、タイプRの無限リアウィングつけた。最初は満足してたけど最近はずかしくなってきたわ(´・ω・`)
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット


    昨日の人気記事!