1: 2017/07/05(水) 19:35:58.140 ID:nxV4u7R80
バイクにUSB電源をつけたいと思うのですが、1つ疑問があります

デイトナのバッ直できる奴を買ったんですが、怖くてヒューズから電源をとろうと思うんです
でも最初から5Aのヒューズが付いてたんですよね

このままヒューズつけてると、ヒューズが2個繋がるんですがいいんですかね
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1499250958/
2: 2017/7/(金) 19:00:49 ID:kurumania
3: 2017/07/05(水) 19:36:35.057 ID:0wN4i1fz0
>>1
テールのポジションから二股ギボシで分けろよ

4: 2017/07/05(水) 19:37:18.664 ID:q3ut9rQH0
中学生の配線図レベルも理解できないなら運転やめた方がいいよ

5: 2017/07/05(水) 19:37:33.339 ID:nxV4u7R80
まとめると、プラス端子に最初から5Aのヒューズ付いててそれプラス5Aのヒューズをつけてもいいのか?ってことです

7: 2017/07/05(水) 19:38:24.074 ID:nxV4u7R80
文系脳で行くと10aのヒューズになるってことですよね…
いいんですかね

11: 2017/07/05(水) 19:40:49.554 ID:EuXztK9YM
>>7
並列ならそうだが直列なら5Aのまま
そんな心配なら要らないヒューズ切り取っちゃえよ

13: 2017/07/05(水) 19:41:55.041 ID:nxV4u7R80
>>11
こういう回答待ってました

なるほどつまり切っても大丈夫なんですね、確かに前配線組んだ時はヒューズ一つだけでしたし

8: 2017/07/05(水) 19:39:34.426 ID:nxV4u7R80
なんというか間に1つヒューズがあるのに2個目はつけても大丈夫なんですか??

14: 2017/07/05(水) 19:42:02.784 ID:rX0Ck+SO0
俺も最近デイトナのバッ直のやつ買った
プラスの先っぽ切ってギボシ分岐に繋げた

16: 2017/07/05(水) 19:43:58.503 ID:nxV4u7R80
>>14
多分全く同じのやつです

こう繋げましたか?
no title


こうですか?
no title

27: 2017/07/05(水) 19:48:46.683 ID:rX0Ck+SO0
>>16
ヒューズからは取ってない
ギボシのメス二股がバイクから生えてたからそこに繋げたらいけた

29: 2017/07/05(水) 19:50:10.108 ID:nxV4u7R80
>>27
僕のバイク98年生まれだからそんなのなかった

15: 2017/07/05(水) 19:43:11.591 ID:obkd8KfA0
ばっちょくできるならすればいいじゃん
キーシリンダーかませないと常時オンだと思うけど別にスイッチかませるなりしろや

17: 2017/07/05(水) 19:44:51.088 ID:obkd8KfA0
ハーネス切るほうがめんどくさいよ
ヒューズかませすぎても意味ないけど

20: 2017/07/05(水) 19:45:48.593 ID:nxV4u7R80
>>17
そうなのですか??じゃあヒューズが2個付いてても大丈夫なんですね

21: 2017/07/05(水) 19:46:27.763 ID:obkd8KfA0
>>20
ヒューズって何のためについてるかしってる?

23: 2017/07/05(水) 19:47:30.451 ID:nxV4u7R80
>>21
ヒューズ(英語: fuse)は、定格以上の大電流から電気回路を保護、あるいは加熱や発火といった事故を防止する電子部品である。
電気回路内に置かれ、普段は導体として振る舞う。
しかし何らかの異常によって電気回路に定格以上の電流が流れると、ジュール熱により内蔵する合金部品が溶断(ようだん)し、回路を開くことにより回路を保護するですかね

25: 2017/07/05(水) 19:48:25.953 ID:5IlJS0WT0
配線ちょん切ってヒューズ一本にした方が見栄えいいで

26: 2017/07/05(水) 19:48:35.504 ID:obkd8KfA0
過電流を防いで回路保護するのが目的なんだから
たくさん噛ませる意味ないよ
回路保護しなければただの導体だから

28: 2017/07/05(水) 19:49:34.340 ID:nxV4u7R80
>>26
おぉ…

じゃあたくさん噛ませても悪影響もないし、メリットもないってことですね
じゃあこのまま繋げます

30: 2017/07/05(水) 19:50:16.899 ID:n1VNrzDb0
ホーンから電源取ればバッ直にならんし ヒューズ二個問題も解決する

31: 2017/07/05(水) 19:51:51.121 ID:nxV4u7R80
>>30
ホーンとかいう項目がヒューズボックスにない!!
ヘッドライトからとるつもりですねぇ~

ヒューズ2個問題ってそんなやばいのか
都は二つもいらない!ってことか

32: 2017/07/05(水) 19:51:57.999 ID:Q7sbJyrB0
ACCから取れよ

34: 2017/07/05(水) 19:53:25.056 ID:nxV4u7R80
>>32
ないよおおおおおお


俺なりにまとめていいですか??
ヒューズ2個噛んでてもメリットもデメリットもないってことですな、詰まりそのままかしめて繋げてもいいんですね

33: 2017/07/05(水) 19:52:36.163 ID:wyzIxqls0
リレー噛ましてACCと連動するようにしとけ

36: 2017/07/05(水) 19:54:38.372 ID:1VlnHFAO0
5Aのヒューズ2個直列にしてもその線に5A以上流れたらヒューズ切れる
めんどくさいからバッ直にしろ

37: 2017/07/05(水) 19:55:33.292 ID:nxV4u7R80
>>36
其れはわかっとるつもり、なので2個のヒューズがお釈迦になるってことですね

41: 2017/07/05(水) 19:59:49.645 ID:n1VNrzDb0
ヒューズボックスから取る発送を捨てろ だからヒューズ二個問題が起きるんだ

マジレスするとヒューズが二個ある状態でヒューズがとんだ場合に修理時に困る。
二個ある事を失念していると修理出来なくなる。

43: 2017/07/05(水) 20:01:38.975 ID:nxV4u7R80
どうしよう、片方のヒューズ落としてしまうわ

なのでヒューズ一つにしてヒューズ電源からとる
それなら普通のヒューズ電源とるやり方と同じでしょ!?

44: 2017/07/05(水) 20:11:56.316 ID:n1VNrzDb0
今さらだけどモバイルバッテリーの方が楽だよね

45: 2017/07/05(水) 20:26:50.114 ID:jotb6mLi0
バッ直よりACCから取ったほうがいいと思うんだよなー
うちの場合はホーンからY字の端子で分岐した
ハンドルから近くて配線もシンプルにできてよかったよ

716: 2017/7/(金) 19:00:49 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月07日 20:32
      • 画像1枚目の繋ぎ方でなんの問題もないだろ。
        むしろ2枚目は危ない。
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月07日 21:22
      • USBソケット付けてる人って何処から引っ張ってるか気になる、
        ・バッ直派
        ・テールから派
        ・ホーンから派
        その他

        ライトのリレーも気になる…
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月08日 01:17
      • スバルのクルマは凄くいじりやすい

        外せと言わんばかりのインパネ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月08日 08:51
      • 車だと基本はバッ直からターミナル付けて使う
        ACC連動が必要とか面倒なら他の配線から分岐
        バッテリー電源からの取り回しや分岐が分からない奴はヒューズから取るしかない
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月08日 11:03
      • ヒューズ2連つなぎは別に問題ない。
        いざとなったら、どっちか安物のヒューズが溶断してヒューズが飛ぶだけ。
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