1: 2017/07/05(水) 19:26:53.858 ID:mxBpeTTZ0
わろてる場合ちゃうぞ
no title
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1499250413/

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2: 2017/7/(木) 12:45:48 ID:kurumania
3: 2017/07/05(水) 19:27:23.834 ID:hB9Gda5Z0
実際は見積もりより更に高くなるしな
頑張れよ

6: 2017/07/05(水) 19:27:35.829 ID:lzKMsJ3ta
分相応の車に乗れや貧乏人

7: 2017/07/05(水) 19:27:39.793 ID:b5tJVcmpd
何乗ってんだ?イタリア車か?

10: 2017/07/05(水) 19:28:06.142 ID:1PxkvIrj0
捨てろそんなクソ車

11: 2017/07/05(水) 19:28:20.460 ID:CW4UgsraF
買い換えろ

12: 2017/07/05(水) 19:28:27.399 ID:bZN8pfOnM
どうやったら二年でこんなにボロボロになるんや

13: 2017/07/05(水) 19:28:46.180 ID:w1ZPhnke0
適当に安い中古車を乗り倒すのが金かからないとか?

14: 2017/07/05(水) 19:29:05.910 ID:EVrpc2sFa
中古車買っての維持費コース

19: 2017/07/05(水) 19:30:17.149 ID:gn9Q9RoB0
払えばいいだろ
40万くらいスコーンと

20: 2017/07/05(水) 19:30:31.460 ID:Bnzd6xVr0
ディーラー?

22: 2017/07/05(水) 19:31:26.411 ID:eR5ozbUr0
うちのじーちゃん昔は車検毎ごとに車買い換えてたわ

25: 2017/07/05(水) 19:31:54.910 ID:mxBpeTTZ0
国産車なんだが……

28: 2017/07/05(水) 19:34:52.574 ID:1dVdNE8Ha
その秘宝売れば金になるじゃん?

29: 2017/07/05(水) 19:34:57.020 ID:/KFaWruj0
この色の紙はトヨタ系だなしかも見積もりじゃなくて請求書
どんまい

30: 2017/07/05(水) 19:35:53.492 ID:OqZ52EA6d
ベンツに乗ってるやつは30万くらいとか言ってた

32: 2017/07/05(水) 19:36:18.181 ID:n7o6nVS50
車検だけ専門にやってるとこで何も交換せずに通すだけしかしてないわ
ブレーキオイルすら交換してない

37: 2017/07/05(水) 19:37:22.348 ID:1EVfaAMH0
外車はディーラーに出すとこんくらい普通
でも町工場に出せば半分以下になる

38: 2017/07/05(水) 19:40:16.597 ID:FMJcWsiN0
ランクルとか?

40: 2017/07/05(水) 19:41:34.267 ID:mxBpeTTZ0
>>38
よくわかったな

42: 2017/07/05(水) 19:42:33.048 ID:3QOV4D9K0
>>40
型落ちランクルか

39: 2017/07/05(水) 19:40:42.803 ID:zs05HXXP0
今年から警告灯でも車検通らなくなるし
輸入車はもう買えない

44: 2017/07/05(水) 19:46:54.911 ID:1EVfaAMH0
ファンの出力が弱くなるだけでオーバーヒートするアレか

45: 2017/07/05(水) 19:48:14.127 ID:pgMyDj+J0
ガスケットとタイベル交換だけでそんなするんか?

46: 2017/07/05(水) 19:48:32.634 ID:+kXHlMZsM
エンジンのオーバーホールでもしたの?

48: 2017/07/05(水) 19:50:56.097 ID:vCGE1tZn0
よくそんなオンボロ乗るな

51: 2017/07/05(水) 20:21:00.610 ID:SJyuN16t0
ディーラー車検になんか出すからだろ
腕に自身のあるショップに頼めば必要なものだけで余分の1以下だろ

ディーラーなんて車検ぼりまくってるんから必要性全くないものばかり交換しやがる

某外車メーカーで買った認定中古を車検出すとき事前に見積もり明細貰っていらんと思うもん全部削って3分の1以下して出したらすげー嫌な顔してて笑ったわ

53: 2017/07/05(水) 20:32:31.827 ID:drRTp5140
車検をショップに任せる人が分からないんだが
国産車か最近の外車ならユーザー車検でいけんじゃないの?

55: 2017/07/05(水) 20:33:59.832 ID:X3C1gJle0
ちゃんとメンテすれば10年以上乗れるというけどこういうところに響いてくるんだよな

52: 2017/07/05(水) 20:24:50.125 ID:dOXV+Slb0
中古の軽自動車10台買えるじゃん

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716: 2017/7/(木) 12:45:48 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月06日 12:53
      • R35RT-Rの車検費用 平均85万円

        アルトターボRSの車検費用 約5万円
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月06日 13:21
      • この部分は、トランプにぶっ壊してもらいたいな。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月06日 13:45
      • ランクルは国産車だし頑丈だからとか言って無茶な運転ばっかしてんだろ
        シビアコンディションを避けて急ハンドル、急加速、急ブレーキをしない
        日常点検をしっかりと行う、これだけでだいぶ違う
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月06日 13:46
      • ※2
        日本の車検が高いのは税金のせい。
        イギリスでは毎年の車検義務があるが、日本よりも遥かに安い。

        アメリカみたいに車検制度がなくなると路上で立ち往生する
        車が激増するから車検は必要。
        オイル交換すら録にしていない女ドライバーが多い国だから。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月06日 14:14
      • >>7
        失礼な!ワイのイタ車(94年式)でもこんなかからんわo(`ω´ )o
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月06日 14:31
      • ※1
        NBOXだけど11万かかったぞ?
        セリカは13万
        ホンダは高いよな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月06日 14:45
      • オーリスだけど7万円だった
        もちろんディーラーで。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月06日 15:01
      • 色々壊れ始めると乗り換え時
        odyssey 53万、LEGEND 48万、PRELUDE44万 
        で夫々乗り換えた。
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月06日 15:15
      • ※4
        へー男さんがJAF呼んでるの何回も見てきたけど
        それには触れないの?しかも派手に事故るのも男さんだよね
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月06日 15:31
      • 86の車検っていからくらいかかるの?
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月06日 15:31
      • いくらくらい
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月06日 16:50
      • つかタイミングチェーン交換とか、何十万キロ乗ったんだよ!という感じやな
        よほどやばいのりかたしてたんじゃね
        もしくは壊れる寸前の安い中古買ったのか
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月06日 17:04
      • 要交換部品が多いけど乗り換えるからそのままの状態で手放された車を
        お買い得と思って買っちゃったんだろ
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月06日 17:15
      • 本スレ>>51みたいなのが定期交換もしないで壊れた壊れた騒ぐんだよなぁ
        中古買うときは絶対に整備記録簿みないとあかんで
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月06日 17:27
      • 何10万キロ走ったんでしょう。
        そこが、分からないと。

        後、他にデカいパーツ交換していたり
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月06日 17:41
      • ※52はバカかな
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月06日 18:17
      • 調子悪くないなら、車検に不要なものを省いたら安くなる。
        ここまで出してくるなら相当ガタがきてるのかもしれんが。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月06日 18:24
      • 貧乏人が良い車乗るなら、メンテ覚えてユーザー車検くらいしろよ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月06日 18:39
      • >※4
        州に拠ってバラバラで車検は無いが排ガステストはあるし、整備不良(ランプ切れなど)は走行中に止められて罰金、さらに登録料は毎年掛かるだろ。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月06日 20:27
      • 最近の車ならディーラー出さないと検査すら出来んけど古いのなら町工場でもいいんで無いの。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月06日 21:15
      • この書式はトヨタディーラか
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月06日 21:39
      • ゴルフとかだと毎回こんなもんよね…
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月06日 21:54
      • 大事に長く乗るつもりで、普通に車検時は20万~30万使ってますが?
        古いランエボだけど壊れる前に部品交換してるわ。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月06日 21:54
      • ランクルってどの型やねん
        ワイの70の4倍近い車検費用やんか
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月06日 22:06
      • 普通に走っていてタイミングチェーンの交換って、それ欠陥車だろ

        それともタイミングベルトの交換時期と騙して交換させるボッタクリ工場か
      • 26. 名無しさん
      • 2017年07月06日 22:45
      • ※10
        オイル交換とかやって修理や交換が無いなら12~13万位だね。
      • 27. 名無しさん
      • 2017年07月07日 00:04
      • 値段だけしかみないやつの車こそ一番怖い
      • 28. 名無しさん
      • 2017年07月07日 00:42
      • ※25
        まさかタイミングチェーンが永久交換不用とか思ってない?
      • 29. 名無しさん
      • 2017年07月07日 01:10
      • 米9
        論点ズラして意味不明な感情論でしか語れない典型的ま〜ん(笑)
        事故もお前らの専売特許ま〜ん(笑)
      • 30. 名無しさん
      • 2017年07月07日 06:44
      • ※28
        25じゃないけど、タイミングチェーンだとチェーン1コ抜いてカシメ直すってクルマ屋が言ってた
      • 31. 名無しさん
      • 2017年07月07日 07:01
      • 正規のディーラーで、いらん整備して金取るはまずないわな
        もともと工賃や部品が新品のみで高いんだからさw
      • 32. 名無しさん
      • 2017年07月07日 07:51
      • ディーラーってのはあくまで「予防交換」を基本としているからな
        壊れていたり調子が悪くなっていなくとも、耐用年数的にもう長くないと思われるところは
        事前、定期に交換していくのがディーラーならではのやり方なんだよ

        車会社の看板を背負っているのだからきっちりやるのが本筋であって、別にぼったくっている
        訳ではないんだぜ
        そもそもぶっ壊れてからじゃ遅い部分もたくさんあるんだし、車検のやり方の一つとしては何も
        おかしくはないのさ
      • 33. 名無しさん
      • 2017年07月07日 11:26
      • ※9
        車検が無くなったら「メンテ?なにそれ」な人が多い女性のトラブルが多発するって言ってるんだよ
        現状じゃ車検があるからそういった事が起きにくいし、男性がJAF呼んだりしてるのが多いのは単純に男性ドライバーの方が数が多いからだ

        ※4が何を言ってるのかすら理解できないほど発狂してんじゃねーよ
      • 34. 名無しさん
      • 2017年07月07日 13:37
      • 流石に40万言われたら買い換えるわ
      • 35. 名無しさん
      • 2017年07月07日 15:26
      • まてまて、ランクルはタイベル使ってるエンジンもあるぞ
        型式も年式も分からんし、チェーン(ベルト)って書いてあるからどっちか分からん

        タイミングチェーンは20万~30万kmで交換が必要と言われてる
        個人的に知ってるケースだと、メンテが十分されているという条件で25万kmでまだ問題ない個体もある
        Z11キューブ辺りのエンジンでエンジンオイルの交換がズボラだと、5万kmくらいでチェーンが伸びて異音が出るケースもある

        ある意味、メンテ状況に関わらず10年10万kmで交換するタイベルの方が確実かも知れないけどw
      • 36. 名無しさん
      • 2017年07月07日 22:38
      • >>わろてる場合ちゃうぞ

        見ず知らずの他人の車やし、これが笑わずにいられるかw
        これが俺なら買い替えるがな
      • 37. 名無しさん
      • 2017年07月07日 22:39
      • チェーン延びるしでもアジャスターが壊れたりするから永久じゃないぞ
      • 38. 名無しさん
      • 2017年07月08日 06:41
      • チェーンのびるって、誤解招く表現だよね
        コマ部分の磨耗で結果的に伸びたようになるということだし、基本は交換しないといかんよ?
        かみ合わせ自体がずれてきてるわけだしな
      • 39. 名無しさん
      • 2017年07月08日 19:10
      • 次の車検まで安心して乗れるようにするにはしょうがないな
        車検は通る程度で壊れたら修理って思えたら楽になる
      • 40. 名無しさん
      • 2017年07月08日 21:17
      • 整備は全てディーラー任せ。
        他で整備しちゃうと万一、エンジン・ミッション壊れた時に
        どこの責任かわからず、保証も受けられなくなるから。
        全部ディーラーに任せとけば、万一壊れても「おたくに見て貰ってたんだけど」
        って言えば新車に買い替えになっても大幅に値引いてくれる。
      • 41. 名無しさん
      • 2017年07月13日 21:10
      • ベルトチェーン交換すりゃこんなもんだろ。ご愁傷様。
        10万キロで交換って言うし、普通の人なら別の車に乗り換えるタイミングだし
        それでも乗り続ける好きな人にとっては必ず通る道だよね。
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