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1: 2017/07/09(日)23:57:50 ID:64K
将来性ありそうな車に限って後継車を出さない
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1499612270/
2: 2017/7/(火) 12:00:48 ID:kurumania
3: 2017/07/10(月)00:00:33 ID:UMD
RVR売るでー!! → RVブーム終わる 
シャリオ(グランディス)はやめるでー! → オデッセイはじめミニバンブームが来る
パジェロイオはやめるでー!! → ハリアーをはじめやや小さめのSUVブーム

7: 2017/07/10(月)00:06:31 ID:11L
ランエボ復活させろ
社会人になったら買ってやるから

10: 2017/07/10(月)00:07:51 ID:UMD
しかし返す返すもパジェロイオは惜しい

あれを丁寧に育ててたら
やたらエクストレイルばっかり見かける世の中にはなってなかったはずなのに…

11: 2017/07/10(月)00:07:56 ID:4KD
ランエボ復活しても変なデザインで戻ってきそうだからなぁ

17: 2017/07/10(月)00:09:36 ID:IYK
デリカD5はどうだ

26: 2017/07/10(月)00:12:23 ID:UMD
>>17
デリカは独自のポジション確立しとるしええな!
あれは大事にしてほしいンゴ

28: 2017/07/10(月)00:12:52 ID:cI7
時代が求めてるのはスタリオンですよ

31: 2017/07/10(月)00:16:07 ID:4KD
三菱はコルトVRみたいなのまた出しませんかね…?

37: 2017/07/10(月)00:20:26 ID:UMD
>>31
スイスポの大ヒット見てると悲しくなるンゴねぇ…

33: 2017/07/10(月)00:17:53 ID:5o6
FTOェ…

35: 2017/07/10(月)00:19:13 ID:4KD
>>33
セリカくらいの大きさのFFクーペにV6積むとか言う変態でしたねあれ
インテRには勝てなかった模様

36: 2017/07/10(月)00:20:01 ID:CEE
昔はミニカからエアロキング、ミニキャブからスーパーグレートまで作ってたという事実

38: 2017/07/10(月)00:21:08 ID:cI7
今になってちょうど良いサイズの
パジェロイオやエアトレックターボRが有ればなぁ

39: 2017/07/10(月)00:21:52 ID:hfa
ミラージュなんかよりパジェロスポーツ輸入しろや

45: 2017/07/10(月)00:26:11 ID:IYK
三菱は正直
パジェロが先行のイメージ
なんか商品すべてがパジェロの改良したぐらいにしか見えない

56: 2017/07/10(月)00:30:32 ID:cI7
一時血迷ってグループの重役専用に
ディグニティとかプラウディアまで作っちゃったからなぁ

58: 2017/07/10(月)00:32:27 ID:UMD
>>56
総生産台数60台とかある意味伝説やで

69: 2017/07/10(月)00:38:30 ID:cI7
今じゃ信じられないだろうけど
バブル期からクロカンブームまでは割りと国産勢では優勢だったんだよ
ステップワゴンが出てきてミニバンブームになったらあっという間に死んだけど

72: 2017/07/10(月)00:39:52 ID:UMD
>>69
そしてミニバンブームに喘いで迷走した挙句、SUVブームに乗れないという致命的なミス

悲C

86: 2017/07/10(月)00:46:44 ID:cI7
真面目にこれから一か八か先逆転チャンスに賭けるなら
自動運転と電気自動車に開発全振りするしか無いよな

88: 2017/07/10(月)00:47:19 ID:hfa
アウトランダーPHEVええ車なんやけどなあ

96: 2017/07/10(月)00:50:44 ID:CEE
次はフルラインディーゼルかフルラインPHEVやな

98: 2017/07/10(月)00:51:41 ID:UwH
1600ccのV6エンジン造れるくらいのお馬鹿にまた戻って欲しい

102: 2017/07/10(月)00:54:34 ID:E5I
>>98
排ガス規制と安全基準で走るだけの値段抑えた遊び車作るのが不可能になったからなぁ…
金に糸目つけんて層はワザワザ三菱車選ぶとは思えんし

101: 2017/07/10(月)00:53:36 ID:2EZ
たまにいい車作るのに、悪いことするから信用されない
お客さん騙したらあかんよ

110: 2017/07/10(月)00:58:24 ID:CMx
ギャランVR4出たら買う

116: 2017/07/10(月)01:03:28 ID:cI7
ランクル70みたいにJEEP再販出来んかな
ヘビーデューティーなJEEPをイメージリーダーにして
パジェロ、アウトランダーを売りつける作戦や

118: 2017/07/10(月)01:06:28 ID:E5I
>>116
ランエボもそうやけど、このご時世そういう尖った車はタダでさえパイが少ないから車としては良くても企業的には厳しそう

119: 2017/07/10(月)01:06:44 ID:IYK
4WDの技術だと
スバルと三菱とではどちらが良いのか

121: 2017/07/10(月)01:10:23 ID:cI7
>>119
スバルは基本設計の良さが強かったかなぁ
三菱は電子制御技術満載で制御してたし
AYCがようやく他社でもアクティブトルクベクタリングと称して
搭載され始めてる位には先に行ってたと思いたい

123: 2017/07/10(月)01:11:24 ID:AGQ
潰れる潰れると言われ続けてもう何年も経つけど潰れる気配はないよな

716: 2017/7/(火) 12:00:48 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:37
      • らん
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:39
      • イチコメしたものだがミスって送信してしまいました。

        ランエボ!!2018年に復活します!!(価格1000万からで)
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:39
      • パジェロまた出ないかな
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:40
      • 1000万は高いてw
        せめて500マソ
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:45
      • 今の三菱は1.5Lぐらいのちょうどいいサイズの車がないね。
        大型のSUVか、軽・コンパクトカーしかない。
        ランサー復活して欲しい。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:47
      • FTO(DE3A)は唯一無二だなw
        あんな車は他にないわ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:50
      • 何でランエボはイニDで敵キャラor噛ませが乗ってばっかなんだよ!おかしいだろ!車の性能が高いが故の悲劇だ!!
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:51
      • イッチはコナンくんかな?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月11日 12:53
      • 今のラインナップ OEM車除く

        ミラージュ
        デリカD:5
        RVR
        アウトランダー/アウトランダーPHEV
        パジェロ

        i-ミーヴ
        eKワゴン
        eKスペース
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月11日 13:20
      • ジャッキーチェンが三菱好きだからよく映画とかに出てたよな!
        今は知らないが、ランエボ乗ってたらしいね!
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月11日 13:25
      • 潰れる潰れる言ってるのは日本だけで海外では着々と利益を揚げている模様…
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月11日 13:48
      • 11
        海外では三菱の評価いいよな!
        特にアウトランダーPHEV
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月11日 13:58
      • パジェロスポーツ日本発売しないのか?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月11日 14:11
      • 三菱が欲しい車種はコンスタントに売れて会社を支えてくれる車
        ヴィッツフィットのようなの
        でももうその市場に割り込める訴求力のある商品がないの!開発費も出ないの!
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月11日 15:29
      • ヒュンダイとか言うメーカーにエンジンOEMしてたよな
        法則発動したんだよ
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月11日 15:54
      • 日本のディーラーが干上がってるんだよなぁ・・・
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月11日 16:00
      • 俺が応援してるメーカー
        トヨタホンダ日産マツダスバルスズキダイハツ
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月11日 17:35
      • ※13さん
        パジェロスポーツは次のモデルから日本投入らしいです、次あるのかしら?
        ブーレイ顔の前のセディア・ワゴン辺りが使い易いサイズでしたね。
        フォルティスもグランド・ランサーで内装も良くなってるので再投入もありと思うのですが?
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月11日 17:42
      • 三菱は明治維新からの歴史の中央に居続けた“格”のようなものがあるんだから
        泥まみれになるより、ベントレーみたいに高級車に特化したらよかったのでは
        結果論だけど
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月11日 17:51
      • ランサーを小型FRで復活させてくれないかな。どうせFFで造っても4WD用のシャフトトンネルを付けるんだから、スッキリしたFRで出して欲しい。エンジンルーム内にカバーとか、アンダーカバーとか、要らん物は付けずに、三菱らしい質実剛健なクルマがほしい。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:54
      • 今こそハイラックスに対向してトライトンの正規輸入販売再開するんや
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:01
      • 私見では4WD技術で過去国内トップであった
        プラネタリギアを使ったそれはメカニズムとして優れるも安全重視の為にアンダー傾向に押さえてあった
        逆に某社は普通の4WD機構でありながら足のセッティングと合わせて曲がる事を重視していた為素人受けが良い
        だがそれは曲がりすぎて回るセットだという事
        4WDでスピンして果てる車多数であった
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月12日 06:17
      • ミニカダンガンZZ(64馬力)
        ミラージュサイボーグR(175馬力)
        スーパーRVR(215馬力)
        リベロGT(230馬力)
        ランサーGSR(185馬力)
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月12日 06:57
      • 海外でのやらかしはセク八ラくらいしかないし
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月17日 23:18
      • 田舎の町工場でも直せるというイメージだな
        ミラージュは見た目それほどわるくなさそう
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