volkswagen-cars-logo-emblem
1: 2017/07/11(火) 17:33:02.11 ID:llHwOQsV0
なんで買わないんや
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1499761982/
2: 2017/7/(火) 21:00:07 ID:kurumania

3: 2017/07/11(火) 17:34:03.31 ID:LnMu7MB/0
なんか高級と勘違いされとるケース多い

168: 2017/07/11(火) 17:55:48.35 ID:UHF3fj5c0
>>3
それはない
昔からお手軽外車のイメージ

4: 2017/07/11(火) 17:34:14.18 ID:fHtFTnwP0
世界で売れてるから別にええやろ

5: 2017/07/11(火) 17:34:41.12 ID:qXCWpmYj0
ゴルフとかそこら中で走っとるやん

8: 2017/07/11(火) 17:35:45.98 ID:DmC6mIoN0
謎評価されてたのがボロ出して自滅しただけやぞ

11: 2017/07/11(火) 17:37:48.58 ID:LnMu7MB/0
ディーラーに行くとマイルド系は皆無な雰囲気やで
どこが大衆車なん?

シャランの見積り520万で出されたで

16: 2017/07/11(火) 17:39:09.75 ID:VKCGvhkL0
>>1
ゴルフR乗ってるよ
本体とCOXパーツで700万ぐらいかかってる

33: 2017/07/11(火) 17:41:39.26 ID:j3gLdjR10
ゴルフとかビートルとか普通におるやろ

ワーゲンとかは大衆車やけどパーツとかなんやかんやで割高になるって感じやな

36: 2017/07/11(火) 17:42:00.29 ID:8xN8PqNEp
評論家曰くゴルフは世界のベンチマークらしい

38: 2017/07/11(火) 17:42:05.11 ID:/yGbj9X30
排ガス不正の件はもうみんな忘れてそう
47: 2017/07/11(火) 17:42:56.04 ID:VKCGvhkL0
ゴルフRとGTIクラブスポーツ一瞬迷ったけどさすがにゴテゴテし過ぎな上にFFじゃあね

63: 2017/07/11(火) 17:44:36.53 ID:fHtFTnwP0
>>47 
そこまで金かけるならRS3買うわ
53: 2017/07/11(火) 17:43:39.83 ID:+4v/olty0
まあトヨタと比べたらドア閉めた時の音と事故った時の安全性が全然違うからな
カローラより普通はゴルフに乗るわな

57: 2017/07/11(火) 17:43:47.05 ID:Aq68vmG3d
ゴルフポロはええけどパサートクラスになるとワーゲン選ぶ必要ない

61: 2017/07/11(火) 17:44:28.16 ID:b6tqjwAdd
miniとアルファロメオはサブカル系
アウディとBMWはセレブ系やけど
VWってダサない?

82: 2017/07/11(火) 17:46:20.85 ID:AQDWNvG70
>>61
VWは地方公務員共働き夫婦の一軒家の屋根なし駐車場に停まってるイメージ

70: 2017/07/11(火) 17:45:15.02 ID:DmC6mIoN0
DSGとかいう欠陥ミッションを無かったことにするメーカーやぞ

イオスだけは好きだけどMT用意しないとかほんまつっかえ

77: 2017/07/11(火) 17:45:40.90 ID:uEfhG7noM
実際問題、アクセラ、ゴルフ、XVならどれがええの?

100: 2017/07/11(火) 17:48:31.58 ID:AQDWNvG70
>>77
EU圏内ならゴルフ一択だろうけど南アフリカ製しか入ってこなくて
独車のパーツが高い地域ではアクセラが最強のバリューだと思う
オーストラリアの自動車レビューでもアクセラが常にハッチバック王者


78: 2017/07/11(火) 17:45:45.52 ID:bQkXtKxEd
アウディってワーゲンの子会社なん? 

なんかアウディのが高級なイメージ

94: 2017/07/11(火) 17:47:40.60 ID:lJta3c1p0
>>78 
VWをベースにちょっと高級にして値段も上げたのがアウディ

93: 2017/07/11(火) 17:47:26.76 ID:WekkyGL2p
ゴルフ7試乗したけど快適だった
GTIぐう欲しい

151: 2017/07/11(火) 17:54:00.55 ID:q+c+TWIG0
ゴルフは日本の道路事情には最高のパフォーマンスやと思う

162: 2017/07/11(火) 17:54:59.74 ID:dBAzASKC0
ゴルフを超える日本車がいつまで経っても出てこない

178: 2017/07/11(火) 17:56:43.86 ID:aPPqu30N0
まあ、フォルクスワーゲンに乗ってる人を金持ちだと思う奴はおらんだろ
実際は結構高いけど

179: 2017/07/11(火) 17:57:01.48 ID:r7sFnL1VM
VW乗るならもうちょっと頑張ってベンベーとかアウディとかベンツとかにすりゃええのにと思う

特におまえらコスパとか情弱とか普段死ぬ程拘るくせに

199: 2017/07/11(火) 17:59:53.68 ID:AQDWNvG70
>>179
会社の駐車場で上司に目つけられずに乗れる輸入車だから
そこそこ需要あるんだよ

191: 2017/07/11(火) 17:58:42.27 ID:pPCgGoD30
ゴルフは良い車だが太りすぎた
30年前のゴルフが今のポロくらいのサイズや
むしろ大きいくらいかもしれん

241: 2017/07/11(火) 18:05:10.20 ID:G4DB96V70
ベンツ乗る→わかる
BMW乗る→わかる
アウディ乗る→まあわかる
ワーゲン乗る→日本車でええやろ

203: 2017/07/11(火) 18:00:20.88 ID:WekkyGL2p
ゴルフの何がいいって見た目普通だから通勤に使っても当たり障りないし 
GTiとRぐう速いし、ファミリーカーにも使えるからコスパ最強なんだよな 
一台であれもこれも欲しいってなるとゴルフGTiとかRに行き着く

716: 2017/7/(火) 21:00:07 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (72)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:02
      • Rの目立たなさが好き
        上級モデルとか新型をごちゃごちゃさせるの嫌い
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:10
      • VWにはBMやメルセデスのようなオラついた感がない。
        知的で好き。
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:15
      • 結構高いけど「ケッ良い車乗りやがって」というヘイトは集めない。
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:17
      • 日産オタク「燃費偽装の糞メーカーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:29
      • 外観も内装もサイズも排気量も値段も日本車っぽくて親近感がある
        ティグアンとかまるで日本人のために作ったかのような車

        ttp://img1.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/f_K0000935524_0004.jpg
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:36
      • 普通、地味、ジジ臭いは褒め言葉
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:41
      • 総統に敬礼!
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:43
      • ブランド力の割には意外と価格が高いからじゃね
        GUで済まそうとしたら値段がユニクロだった、みたいな微妙な差
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:46
      • 充分にオンリーワンな評価を受けてると思うんですが....
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月11日 21:52
      • おしゃれだよ
        主婦とかの間では。
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:02
      • 寧ろゴルフはフォーカスや308に比べて持ち上げられすぎだと思うぞ
        試乗すらせずに日本車でいいだろとか言ってる奴が多いという点では評価が低いともいえるけど
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:07
      • 実際に街乗りの乗り心地や維持の楽さ等まで含めた総合じゃ国産の方が一般的には良い。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:09
      • 現行ポロで通勤してるが何の不便も無いな。首都高とかも脚がしっかりしてるのでグリグリ曲がるし。
        国産みたいで嫌味が無いしな。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:09
      • ゴルフR乗ってる。
        安全装備全部入りで300馬力クラスで500万前後ってなかなか無いんだよね。
        あとはWRX S4くらい?
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:31
      • ACCがまじで有能、120km以上で設定できるし完全停止まで対応、そこからの復帰もボタン1つですよ…
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:34
      • 300馬力だと街乗りでは十分すぎるな
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:50
      • 日本向けは中国製。
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月11日 22:53
      • WRX S4だったら336万円~
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:03
      • GTIとかRとか上のグレードはドイツ製。
        ベースグレードは日本と同じ左側通行右ハンドルの南アフリカ製がメインだったかと。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:06
      • あとゴルフRと同価格帯で安全装備一式で300馬力っていうとクラウンとかスカイラインとかISとかか
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:29
      • 世界中で一番ひどい燃費偽装をしたメーカーなんですが!ディーゼルに関しては10年間毒ガスバラマキをダマして販売していました!三菱なんてかわいいもの程度。このメーカーを1番評価しているのは中国です。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:34
      • WVって日本では過大評価されすぎ
        ただの大衆車だっちゅーの

        ちなみに、イスラエルではトヨタ・カローラがスモール高級車になるんだってさ
        要はそうゆう事・・・
        消費者のイメージだけでその商品の価値が決まってしまう
        (ヒトラーのイメージひきずっててWVはイスラエルでは排斥されてるんだろうな)
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:42
      • VWとかAUDIはお洒落気取りか誤った方向性のオラオラ系御用達なイメージ
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:51
      • フォーカスRS欲しいンゴ
        地味な感じにして高速ぶっ飛ばしたいンゴ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月11日 23:55
      • 同じお手軽車ならシトロエンやフィアットの方が味がある。
        今のVWのデザインって独自性がない
      • 26. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:16
      • コメ欄見たら好きなやつ多いんだな
        まぁそういう系が好きな車w
      • 27. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:26
      • VWとアウディは最近鋼材をケチっててピラーとか屋根がスッカスカ
        横衝突とか転がった事故ではグシャグシャな写真多い
        見えない不正は伝統なのかね
      • 28. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:26
      • 不正する会社はNo thank youやで。
      • 29. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:29
      • 中古のゴルフかデミオの新型どっちにしようか迷ってゴルフ選んで正解だったわ。
        後でデミオ乗ったらゴルフと比べて振動凄いし煩いし何だこのゴミはって感じだった。
        ポロの新型も乗ったけどゴルフより振動はあるが200万以下の国産よりはまともだった。

        >>12がドイツ車乗ったことない事はよくわかった。そんな嘘ついてどうすんだよw
      • 30. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:48
      • わいミニクロスオーバー乗り。
        ザ・ビートルと悩むもDSGの欠陥に耐えれず見送った模様
      • 31. 名無しさん
      • 2017年07月12日 00:48
      • >>21
        三菱の不正がかわいいものって頭大丈夫か
        人がしんでんねんで
      • 32. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:00
      • ※12
        総合という割に「街乗りの乗り心地」って随分と限定的な事言うのな
        今のVWはそんなに足は固くないしシートの良さもあって街乗りも快適だよ
        街乗りでよくある段差のいなしとかでも足のセッティングの差を感じる
      • 33. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:03
      • ※29
        いや一時期だけど乗ってた。低速なんかはCVTやHVのほうがスマートにこなすし、入庫できるディーラーや工場も国産の方が多い。車の走りの方向性にこだわり持ってるならありだが、一般的な国内ユーザーに広く受ける車じゃないわ。
      • 34. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:11
      • ※32
        国産一番差を感じた部分だったからな。高速での直進安定やカーブ含めたアベレージスピード上がったり楽だったりはあるが、多くのユーザーはそもそもそこまで飛ばしたりしないし普段から長距離走ったりもしないから、気兼ねなくって細々した使い勝手の方が好まれるだろ。
      • 35. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:14
      • 俺は飛ばせる田舎道+パトカーでも70km近くで走る幹線道路+街乗りだから総合的には振動のある車だと著しく体力を消費するけど。
        日本全国でいったら信号が多い街乗りオンリーの方が少ないだろ。
      • 36. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:22
      • 低速で細い路地走るだけなら外車国産問わず軽が一番いいよ。
      • 37. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:27
      • GTiならゴルフでもいいかも、でもこの時期(探してた頃)ならR32が買える
        とかいって悩んだ結果、買った車が135iクーペでした
      • 38. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:29
      • それで実際に軽自動車が売れてる。
        VWに良い車多いのは確かだけど、日本の大多数のニーズとは合わないってだけ。
      • 39. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:33
      • つり目に大げさなギラギラグリルの最近の日本車に比べ、
        ゴルフなど控えめなフロントマスクは80〜90年代の国産車みたい。
        懐かしい感じで好感が持てる。

      • 40. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:41
      • どうしてもUP!の顔って
        コントに出てくる口の周りが黒いドロボーに見える〜
      • 41. 名無しさん
      • 2017年07月12日 01:47
      • もう十分に認められてると思うけどなぁ

        しかしこの大人しくてシンプルな見た目とは裏腹に普通に走るし、遊びがなくてつまらない内装も言い換えればカチッとしてて普通に良い。
        この内外装の「普通」ってのが本当に貴重なんだよね。ギラギラしたグリルやメッキでわざとらしく飾り立てしない潔さは唯一無二。
      • 42. 名無しさん
      • 2017年07月12日 02:02
      • 一家に1台限定だとゴルフRはオススメできない。
        サス固すぎて、路面の荒い道路だと同乗者から苦情必須。
        高速合流での加速、追い越し等快適だけど、GTIのスペックで必要十分。確実に使い余すパワーなのでフラストレーションが溜まる。

        サーキットとか行くならRもありかな。。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年07月12日 02:21
      • 2015年 VW車に排ガス不正プログラム搭載問題発覚。
        2016年 VW車の販売台数を80万台水増ししトヨタを抜いて世界一位を獲得した疑惑が持ち上がっている。
      • 44. 名無しさん
      • 2017年07月12日 06:06
      • ゴルフRとGTIってそんなに乗り心地が違ったっけ?
        車内からサスペンションをコンフォートにすればそんなに変わらないと思うけど。
        パワーもフラストレーションが貯まると感じるほど違うと思わない。
      • 45. 名無しさん
      • 2017年07月12日 06:34
      • 意図的に不正をして人に害を与えてるのを考えるとリコール隠しのヒュンダイと同レベルのメーカー
        今更vw買う奴なんてクルマに興味無い奴か馬鹿しかいないよ
      • 46. 名無しさん
      • 2017年07月12日 08:55
      • ※45
        と言う論調は半島人そのものだなw
      • 47. 名無しさん
      • 2017年07月12日 09:12
      • ずーーーーーーっと「謝罪!賠償!」を言い続けてるし、悲しいくらい同じメンタリズムなんだよ
        察してあげて欲しい
      • 48. 名無しさん
      • 2017年07月12日 09:58
      • 逆に不正に関与した疑いで社員がつい最近逮捕されたり、ポルシェにも正式な捜査が一昨日から入ったりしだしてるのにどうしてもう不正疑惑は終わったと思ってるんだ?
      • 49. 名無しさん
      • 2017年07月12日 10:04
      • ボッシュのインジェクター制御プログラム、今どうなってるのかな
        排ガス試験の時だけ、正規のプログラムを動かし、
        クルマが公道上を走行するときは、これを無効に出来るスグレモノ
      • 50. 名無しさん
      • 2017年07月12日 10:44
      • 正直VWは一部の信者がヨイショしてるイメージしかない
      • 51. 名無しさん
      • 2017年07月12日 11:15
      • VWのデザイン褒めてるヤツはただのブランド被れ
        仮の話だがポロやゴルフのような見た目の車を国産メーカー(トヨタ、ホンダ)が出したらタヒぬほどに叩かれるぞ。
        オープンカーのイオスなんてサーブの900とか9-3のカブリオレと同じで糞ダサい
      • 52. 名無しさん
      • 2017年07月12日 11:22
      • ※42
        サーキット走行とか10年以上やってたがGOLFなんて走ってんの見たことない
        主に茂木、筑波で
      • 53. 名無しさん
      • 2017年07月12日 11:47
      • 評論家がやたら持ち上げるメーカーのような気がする。不正が無かった事のようになってる
      • 54. 名無しさん
      • 2017年07月12日 11:57
      • 社名はフォルクスワーゲン、日本語にすると大衆車でしょ。
        なんで高級と思えるのかめっちゃ悩むんだけど。
      • 55. 名無しさん
      • 2017年07月12日 11:58
      • ※29

        デミオ車格違うし、比較するならアクセラ。
        そのデミオにすら国産コンパクトは負けてるからな。良いのはスイフトくらいか。

        あえて言ってみるけど、アクセラ乗った後にポロ乗ると、アクセラの凄さが分かるよ。ドア閉めた時の音や高速道路の安定感などポロでは相手にならない。
      • 56. 名無しさん
      • 2017年07月12日 13:00
      • >>評論家曰くゴルフは世界のベンチマークらしい

        不正ソフトを平気で使える害悪な企業、フォルクスワーゲン。
        少なくとも日本では、
        存在し無くても無問題の存在なのが、フォルクスワーゲンの現実だよ。
      • 57. 名無しさん
      • 2017年07月12日 13:07
      • ※14
        4WDでMT選べる数少ない車種の一つであることもポイント高い
        唯一の欠点は、ドアミラーがクロームメッキ仕様で若干子供っぽいことかなー
      • 58. 名無しさん
      • 2017年07月12日 14:37
      • ※34
        ほら、全然総合的じゃないじゃん

        一時期乗ってたってのはいつの話なんだろうね
        俺は街乗りでも快適って言ってるのに何で何処かで読んだかのような高速域の話なんて持ってくるんだろ
      • 59. 名無しさん
      • 2017年07月12日 17:17
      • ※58
        2010年前後。
        総合的ってのは全部でって意味でいってる訳じゃない。項目毎の優先度はニーズによって違う。
        VWの方が合うユーザーも国内にいるだろうが、大多数の一般的なユーザーにとっては国産の方が性質とニーズが合致してる。
      • 60. 名無しさん
      • 2017年07月12日 18:57
      • ドイツ車いいんだけれどFR多いから、東北の雪が怖くて乗れない。
        そうなると、アウディのクアトロかワーゲンのFFしか選択肢ない。
      • 61. 名無しさん
      • 2017年07月12日 19:27
      • BMWは割とXdriveあるけどな
      • 62. 名無しさん
      • 2017年07月12日 20:33
      • ↑ Xvideoかと思ったw
      • 63. 名無しさん
      • 2017年07月12日 21:10
      • vw上げの工作員、ちらほら居るなwww
      • 64. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:23
      • 近頃のvwはイマイチというか、値段もサイズも肥大化し過ぎ。
      • 65. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:25
      • ま、
        ユーザーを嘘で騙す汚い車(VW)には乗れんよ。
      • 66. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:55
      • DSGはイマイチ、歩行者に対する自動ブレーキとか遅れている
        評論家に持ち上げられすぎている
      • 67. 名無しさん
      • 2017年07月13日 03:48
      • ※59
        >項目毎の優先度はニーズによって違う。
        そういうのは「総合」と言わずに「的を絞った限定的な評価」というものだと思ってたよ

        >実際に街乗りの乗り心地や維持の楽さ等まで含めた総合
        というのが「街乗りの乗り心地」も国産車の優位点のように受け止められたので
        それは違うと思って反論したんだけどそこは譲る気はないんだね

        俺は総合(?)評価でなく、比較評価すらしてないのが一般的だと思ってる
      • 68. 名無しさん
      • 2017年07月13日 18:04
      • ※67
        各項目の長短等比較していって、ユーザー側が求める性質の車選ぶのは総合的な見方だと思うんだが。
        街乗りは国産の方がいいと思う。
        日本入ってきて長いし認知度も高いから、結局は国産の利便性等を優先するユーザーが多かっただけで、カー雑誌とか買う層中心に購入検討には挙がりやすいメーカーだと思うが。
      • 69. 名無しさん
      • 2017年07月13日 22:23
      • こんなメーカーの車に乗ってる奴らは
        鼻で笑うしかないよね
      • 70. 名無しさん
      • 2017年07月14日 02:13
      • コメント盛り上がってるな
        なんだかんだ大好きなんだな
      • 71. 名無しさん
      • 2017年07月14日 05:23
      • ※68
        そっかそっか
        言葉の解釈も車の乗り味の印象も食い違うんじゃどうしようもないな
        俺はユーザー側が求める性質って言ってる時点でもう評価項目を限定的してると思ってるからね
        個人的な買い物だから限定的評価でも構わないけど
        アクアとかその典型なんじゃないかな

        カー雑誌を買う層なんてのも極めて限定的だと思うから一般的って言葉の解釈も違うんだね

        ちなみに2010年前後じゃ古いよ
        同車種だって前期と後期じゃ乗り心地全然違ったりするんだから
      • 72. 名無しさん
      • 2017年07月14日 07:42
      • ※71
        何十年かの時間含めると結構な人数だけどな。本当に国内市場で国産にとって変われるメーカーだったなら、今ごろはそこ起点にしてもっと普及してるはず。
        ユーザーやニーズ無視して物の評価なんて出来ないって考え方なんで、たしかにこれ以上は仕方ないな。
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