高速道路無料化実験(八王子バイパス)
出典:ja.wikipedia.org

1: 2017/07/10(月)23:04:53 ID:B5f
そんなんせんとずっと有料でええから値下げしてくれ
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1499695493/
2: 2017/7/(水) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2017/07/10(月)23:07:17 ID:63y
無料化したら最高やな

3: 2017/07/10(月)23:07:46 ID:ej5
>>2
そしたらドイツみたいに、ぼろっぼろの道路のままになるで

5: 2017/07/10(月)23:08:59 ID:63y
>>3
それは嫌だなぁ

4: 2017/07/10(月)23:08:26 ID:B5f
高速道路地味に高いから気軽に乗れないんじゃ

6: 2017/07/10(月)23:09:15 ID:63y
一律1000円とかにすりゃええのになぁ

7: 2017/07/10(月)23:12:37 ID:B5f
こうも高いと電車でええかってなってまう

8: 2017/07/10(月)23:13:43 ID:lgG
京葉道路なんか
→¥200払ってもらってたけどもうペイしたから無料にするでー
→やっぱりもうちょっと延長するでー¥200やし無料区間もちょっとだけ作ったったからええやろ?
→やっぱり\350に値上げするでー
やでなんでやねん

9: 2017/07/10(月)23:15:19 ID:B5f
>>8
うんこすぎる
最初から有料でええやん

10: 2017/07/10(月)23:17:38 ID:lgG
外環も今までがボーナスやったんかも知らんが¥510→¥750やし
首都高も上がったしなぁ

11: 2017/07/10(月)23:19:23 ID:zDa
道路はブラック日本政府の集金マシーン、はっきりわかんだね

13: 2017/07/10(月)23:21:37 ID:ehr
詐欺やね

14: 2017/07/10(月)23:24:14 ID:B5f
>>13
ほんま詐欺やで
やっと無料化の年やんけ!
って思ったら延期

15: 2017/07/10(月)23:24:37 ID:htz
高速道路やないけど
そうでしたっけウフフ

名前忘れたけど某ジャーナリストがブログで「苦しい状況に陥っても笑顔とユーモアを忘れない。批判してる人達も目くじらを立ててないで見習ったらどうか。」みたいなことぬかしててふざけんなと思ったわ

17: 2017/07/10(月)23:26:24 ID:qZd
まあ車を使わなければええんやけどな
だからこそ車離れだなんだ言われるわけやけど

18: 2017/07/10(月)23:26:47 ID:U7B
九州のどっかの有料道路は30年くらいでペイするつもりが開通のおかげで観光需要爆上げして9年だかで無料化したんやで

19: 2017/07/10(月)23:28:04 ID:B5f
>>18
成功例も少なからずある訳なんか
東名とかくっそ需要ありそうやけどやっぱ規模が違いすぎるんか?

24: 2017/07/10(月)23:30:17 ID:U7B
>>19
この例は高速やないし首都高と比べたら設備も土地も違いすぎるから一概に比べられんやろなぁ

25: 2017/07/10(月)23:32:57 ID:B5f
>>24
なるほどなぁ
やっぱり需要高速道路の無料化は難しそうやな

20: 2017/07/10(月)23:28:25 ID:u1s
無料化したら地方の鉄道はいよいよ終わるな
地方民は1時間に1本あっても不便と言って車を使うから関係ないやろけど

23: 2017/07/10(月)23:30:04 ID:6Xg
民主党の上限1000円懐かしいな

32: 2017/07/10(月)23:49:00 ID:VKi
>>23
ええ政策やないか
もう一度政権取ってほしいな

26: 2017/07/10(月)23:34:58 ID:vs8
なおEtc車のみのもよう

27: 2017/07/10(月)23:39:08 ID:B5f
>>26
これ系ほんとくそ
ETC無料で配ってくれや

28: 2017/07/10(月)23:40:43 ID:W6z
ETC取得当初「安くなるしイケるやん!!ETC最高!!」
現在「+3時間なら早起きして一般道で行ってもエエか…燃費こっちのほうがエエし」

31: 2017/07/10(月)23:46:49 ID:B5f
50キロおきに250円とかならまだギリ乗る気起きるんだけどなぁ

33: 2017/07/10(月)23:49:39 ID:E5I
道路公団小笠原「クソみたいな貧乏人がホイホイ乗るようになったら渋滞起きるし維持費はかかるしでアウトなんだぞ」

34: 2017/07/10(月)23:51:04 ID:B5f
>>33
それは結構心配してる
アメリカとか日本の何倍も車いそうやのに何で安くうまく行ってるんや?

37: 2017/07/10(月)23:57:12 ID:kJQ
立法してない限りは努力目標にすぎないしな

21: 2017/07/10(月)23:29:02 ID:Vga
行けたら行くよの精神ってやつだろ

716: 2017/7/(水) 17:00:00 ID:kURumANia
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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月12日 17:08
      • 設備維持出来る範囲で値下げしてくれれば良いんだけどなぁ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月12日 17:45
      • 利権でドロドロの道路族議員が
        金がなる木を手放すわけないじゃん
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月12日 18:05
      • 無料化しなくていいよ
        むしろ高くていい
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月12日 18:06
      • 黒字路線だけ値上げ、赤字路線は無料開放
        これだけでいいわけで。
        ETCのゲートや人件費が不要になる。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月12日 18:34
      • 日本の高速道路ってあちこち老朽化してきてるって聞いたことあるな
        特に道路表面じゃなくて橋脚、橋桁が危ぶまれているらしい
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月12日 19:00
      • 暫定税率の事も少しは思い出してください
        1000円の時は乗った分だけ赤字を国が補填してただけだぞ
        短期政権だから出来たが、埋蔵金なんて財源が無かったおかげでボロボロにされた
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月12日 19:50
      • 過疎地の誰も通らない高速を廃止するだけで
        半額なんて余裕だけどな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月12日 20:14
      • 民チン党が良い、とはチョンかな?
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月12日 20:17
      • ※5 なんせ東名、中央道共に半世紀前に作られたものだからな。劣化して当たり前だし無料化なんてできないと思うよ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月12日 20:48
      • 何で必要な補修をしないまま
        新しい自動車道ばっか造ろうとするのか
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月12日 20:53
      • 高速1000円やったの麻生だけどな
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月12日 21:38
      • ※5
        コンクリの耐用年数って約50年だしね。初期のは既にやばい。もちろん延命工事はしてるけど、さすがにオーバーホールの時期・・・なのに猪○が新東名と新名神ストップかけたせいで!

        ※6
        しかも他の交通機関(鉄道・航空機)が犠牲になる。

        ※10
        普通の修繕じゃ間に合わないから。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:18
      • 30年前から言われとるけど一向に無料化せぇへんな
        バブルの金が有り余ってた時期でさえ無料化はできなかったんだから、無料化するのは300年後くらいじゃないの?
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:27
      • 高速道路無料化する金があるなら
        「ガソリンの多重課税(暫定課税)なんとかしろ」

        ガソリン安くなれば高速利用も増えるだろ?
        そうしたら高速道路の維持拡充の財源は確保できそうなもんだけどな。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:29
      • 高速道路無料化? (・ω・)ノシ ないない
        もう道路管理が民営会社になった時点で詰んでる。利用料金以外他に財源ないもん。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:36
      • それならフランスぐらいの自動車税にしてだな...
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月12日 22:58
      • 1000円上限は政権交代前に自民が人気取りでやったんじゃあなかった?民主はむしろそれをやめたのでは?最新は無料にするとか言っておきながら
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月12日 23:08
      • ガソリン暫定税率も、いつまで暫定なんだ
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月12日 23:27
      • 無料化したら名阪国道みたいなガタガタ凸凹の道になるな。
        ガタガタ道をローダウンした車で時速100キロとかスリルあるぞ~
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月12日 23:57
      • 今ぐらいだったらもうちょい高くてもいいな
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月13日 02:54
      • 1000円の時を忘れたんか?
        右車線トロトロ走ってて、左からバンバン抜かされてたり、滅茶苦茶遅い先頭が大名行列に気付いて路肩に停めて先に行かせようとするマジキチとかいて地獄絵図だったろ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月13日 05:18
      • 無料化とか以前に連日渋滞が起こるようなクソ道路を何とかしろやクソ政治屋どもが
        って言いたい
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月13日 15:00
      • 高速無料化たら、大渋滞になる!止めてクレ。程々で結構。
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月21日 00:37
      • 天下り先だからな
        官僚を取り締まらないと実現しないよ
      • 25. 名無しさん
      • 2017年08月17日 10:09
      • たしか>>1の主張と同じ思想に切り替わったと記憶しているが?
        無料化は社会的費用が増大するのと、そもそも道路に財源を投入することの是非が絡む。
        既成黒字の高速道路収入で、赤字の道路を内部補助したり、新規の施設建設や線型改良ネック解消に資金投入するのが良い。企業経営が順調なら元本の償還は適当でええんやで。
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