Car-oil-change-Dubai
1: 2017/07/17(月) 20:18:30.239 ID:ZYJdo14Ad
本当に5000km毎に交換しないと駄目なの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500290310/
           
    2: 2017/7/(火) 22:36:14 ID:kurumania
    3: 2017/07/17(月) 20:20:29.488 ID:wujuO5OBF
    余裕だけど量はきにしたほうがいい

    5: 2017/07/17(月) 20:21:39.882 ID:I2L/uI88a
    10000超えても余裕だぞ

    6: 2017/07/17(月) 20:21:45.715 ID:kapiQC/UM
    最悪鉄粉が発生して詰まって死ぬ(エンジンとお前が)

    8: 2017/07/17(月) 20:22:13.139 ID:oQDXQE/y0
    取説には1年または2万キロ毎に交換して下さいって書いてる

    13: 2017/07/17(月) 20:23:23.279 ID:ZYJdo14Ad
    >>8
    車屋の人嘘ついてるの?

    17: 2017/07/17(月) 20:24:45.708 ID:avBe0tHg0
    >>13
    新しくする事に金以外のデメリットはない

    11: 2017/07/17(月) 20:22:51.682 ID:oRfcPpWa0
    換えなくてもいいよ
    俺は換えるけど

    12: 2017/07/17(月) 20:23:20.778 ID:RHkvbXFd0
    車検とその間に

    15: 2017/07/17(月) 20:24:27.059 ID:B6fnch3x0
    10000は余裕だろ

    16: 2017/07/17(月) 20:24:30.270 ID:MfqIEnsq0
    距離や期間で管理するのもいいけど
    せめて月に1回くらいはレベルゲージ抜いて量と色を確かめろよな

    18: 2017/07/17(月) 20:24:51.349 ID:L4BwdKWq0
    半年か5000キロごとに替えろって整備士の友人に言われたわ。根拠はしらん。

    19: 2017/07/17(月) 20:28:03.091 ID:6THaYDz40
    メーカー推奨の1年か1万キロってのは超好条件での数値だから信じるなよ
    普通に乗るとシビアコンディションになるから、5千キロか半年で交換が必要

    20: 2017/07/17(月) 20:29:19.634 ID:oQDXQE/y0
    俺は1年毎に交換してる

    21: 2017/07/17(月) 20:29:51.391
    エンジン壊れないと新車売れないだろ

    エンジン壊れるか壊れないかのギリギリラインで指定するメーカー、なおシビアコンディションだと確実に壊れる

    22: 2017/07/17(月) 20:29:57.725 ID:oQDXQE/y0
    交換すると吹け上がりが良くなるから
    早めに交換した方がよいと思うけどね

    23: 2017/07/17(月) 20:30:03.432 ID:ZYJdo14Ad
    年2万km乗るから4回交換しなきゃならんのか

    28: 2017/07/17(月) 20:31:38.983
    >>23
    別に交換しなくてもいいぞ!(なお壊れても自己責任)

    24: 2017/07/17(月) 20:30:35.001 ID:E/n+gW5x0
    4000kmごとに変えてたら20年乗っても大丈夫

    25: 2017/07/17(月) 20:30:52.930 ID:hlJDjW0qd
    古いだけならいいけど空になるとマジやばいから
    エンジン焼けつく

    26: 2017/07/17(月) 20:31:24.793 ID:VrqFiipk0
    5000は整備屋が盛ってる場合がほとんどだよ
    ただ軽のターボとかはかなりタービン回るからオイルの劣化が進みやすい
    そういうのは気をつけて

    27: 2017/07/17(月) 20:31:32.647 ID:ape9KA/ld
    エンジンオイルってのはエンジンの掃除をしてるのね
    で変えないとゴミが溜まるんだよ
    そのゴミがエンジンオイルが流れてるところを詰まらせるのね
    詰まるのが原因でエンジンが壊れるから
    エンジンオイルを変えないとダメなんだよ

    29: 2017/07/17(月) 20:32:32.811 ID:avBe0tHg0
    no title

    こうなっちゃうぞ

    50: 2017/07/17(月) 21:25:11.477 ID:nNLQpQi70
    エンジンオイル ってのは 天ぷら油 みたいなもんだよ

    天ぷら油もある程度使っていくと焦げカスとか溜まっていって汚れてくだろ
    エンジンの中でも同じことが起きて色んなカスが溜まっていく
    >>29みたいなのがそう

    32: 2017/07/17(月) 20:35:27.394 ID:4bWi4WhI0
    燃費が悪くなるよ。
    後は汚れでパワーダウンや寿命が縮む。
    5000キロ毎にはしなくても構わないが。

    33: 2017/07/17(月) 20:37:54.682 ID:WEuDh5jra
    高いオイルで長距離走るより安いオイルをこまめに交換した方がいいってものの本に書いてあったよ

    36: 2017/07/17(月) 20:40:33.682 ID:Mn14zD9d0
    >>33
    安くてもいいけど最低でも部分合成油使わないとこまめに交換しても無駄だよ

    34: 2017/07/17(月) 20:38:04.770 ID:3yrkInaV0
    年間20000走るから5000はきつい
    とばさないし15000毎にオイルとフィルター交換してるわ

    38: 2017/07/17(月) 20:41:32.367 ID:cBShrHBW0
    車でハズレを引いたら鬼のようにオイル減る場合があるから一月おきにオイル量をチェックしておけよ。

    40: 2017/07/17(月) 20:46:24.110 ID:r9oX/Qi30
    アウディTT
    13万キロオイル交換なし

    no title

    41: 2017/07/17(月) 20:55:50.171 ID:SwZorH+/0
    >>40
    ある意味ホラー

    42: 2017/07/17(月) 20:57:20.480 ID:oQDXQE/y0
    >>40
    車に無頓着な奴がTT買うんだなぁ

    43: 2017/07/17(月) 20:57:54.312 ID:9arDowaG0
    ドイツ車はオイル交換無しでいいって聞いて本当にオイル交換しない馬鹿いるからな
    しかもガソリンスタンドで鉱物油を継ぎ足してるとことん馬鹿

    54: 2017/07/17(月) 22:47:09.867 ID:t/SJgtIl0
    掃除機とかエアコンとかの取扱説明書に
    手入れに○○しましょうと書いてあるのと同じで

    取扱説明書には余裕を見てのメンテナンス時期が書かれてる


    オイルメーカーも車メーカーと同じ
    雑誌のオートメカニックかどこかがオイルメーカーの話を載せてたことがある

    販売店だけ超早目の交換を勧めてる


    でも早く交換して悪いことはないから
    交換した方がいい

    716: 2017/7/(火) 22:36:14 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (11)

        • 1. 名無しさん
        • 2017年07月18日 23:06
        • オイルに関してはオイル板に行く事を勧める 変わった人が多いけど
        • 2. 名無しさん
        • 2017年07月19日 00:07
        • 車の説明書に書いてあるだろ
          あ、車持ってないのか!
        • 3. 名無しさん
        • 2017年07月19日 00:36
        • そういや去年の11月に替えて以来まだ交換するの忘れてたわ
        • 4. 名無しさん
        • 2017年07月19日 14:38
        • 溶けた濃い色のチョコレートみたいにネットリとしたドロドロ状態になる
        • 5. 名無しさん
        • 2017年07月19日 14:54
        • オイルメーカーは競合他社との差別化で長めに
          自動車メーカーは早く買い換えてもらえるので長めに
          販売店は売上を上げるためや苦情が直接くるので短めに
        • 6. 名無しさん
        • 2017年07月19日 15:34
        • ブローバイが混じるからガソリン車とディーゼル車は最低1万キロか6ヶ月毎にターボ車ならその半分のサイクルで交換が望ましい。タクシーのようにLPガス車ならブローバイ自体が出ないので1万キロで交換しようと抜いてみても少しも汚れた形跡なく綺麗だが熱による変質はしてるのでその辺は覚悟するほうがいい。それでも2万キロが限界らしい。自分の車だし故障して困るのは自分なんだから好きにすればいい。
        • 7. 名無しさん
        • 2017年07月19日 19:15
        • 他人に聞くより自分の車で試してみろよ、そしたらガッテンするだろ?
        • 8. 名無しさん
        • 2017年07月19日 20:14
        • 5000~10000くらいの間で交換すればいいよ。
          オイルの質自体は問題ないけど汚れが溜まるからそれなりの頻度で交換した方が良い。
          10000超えると結構音が違う。
          特に自分で交換したときはよくわかる。
          まあすぐに慣れちゃうんだけど。
        • 9. 名無しさん
        • 2017年07月19日 20:58
        • 通勤で片道20kmくらい乗っているけど、
          NAなら5000km、ターボなら3000kmくらいで
          交換しとるよ。(ちなみに両方とも軽ね)

          一応レベルゲージ抜いて色とかこまめにチェックしているが、
          上に上げた距離走っていると真っ黒になるからね。。
          長く乗るのであれば、交換はこまめにやるべきですね。




        • 10. 名無しさん
        • 2017年07月19日 22:07
        • 早く交換するのは確かに金以外のデメリットはないけど5000走ったから必ず交換しなきゃってレベルじゃない
          勿論乗り方とか車にもよるけど定期的なチェックで量に異常なければ大丈夫
        • 11. 名無しさん
        • 2017年08月13日 12:21
        • まだ、5000信者がいてびっくりだな
          メーカー推奨でなんの問題がないのにな
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