1: 2017/07/19(水) 15:52:42.31 ID:BDvRkLRK0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
1207138
「RS」のネーミングは古の時代からホンダ高性能モデルに使われた伝統のもの。中年以上のおじさんが思い出すのは『シビックRS』であろう。

当時のRSは、足もいじればエンジンもいじって、名実ともにスポーツモデルを名乗って憚らなかったものである。翻って最新の『フィットRS』、 カタログのどこをどう見てもそれらしいチューンナップが施されているという記述はない。おまけに乗ってみても、既存のモデルとの差別化は非常に難しい(というか、ほぼ無い)ほど、マイルドな仕立てとなっていた。

少なくともエンジンに関する限りは、既存の1.5リットルガソリン仕様の『15XL』と何ら変わるところはなく、RSが唯一他グレードと異なるのは、 6速MTの用意があるということだけである。

正直、入念な取材をしてちゃんと足の違いを聞けばよかったのだが、3台続けて試乗してください、となると、なかなかそうもいかず、言い訳になるが結局足回りに関するお話は聞けずじまい。そこで、配布された資料やカタログ、それに技術説明で語られた文言と、説明に使われたディスプレイの写真を見返してみても、RSに専用の足回りが奢られているという話は一切出てこない。

https://response.jp/article/2017/07/19/297576.html

というわけで、RSと言ってもこれはあくまでも外観をスポーティーに仕立てた雰囲気重視のスポーティーバーションと思わざるを得ないわけである。
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500447162/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/7/(木) 07:00:17 ID:kurumania
2: 2017/07/19(水) 15:54:52.10 ID:EVdedD/R0
フィットでスポーツタイプなんてみじめなだけだろ
デミオ13cのほうがマシ

4: 2017/07/19(水) 16:02:35.66 ID:HZfThMbH0
スポーツカーとスポーツモデルは別物だからね

9: 2017/07/19(水) 16:11:21.74 ID:Z+iIyUXU0
>>4
ただホットハッチにしては大人し過ぎるんで
もう少し尖ったモデルが欲しいところだな
コルトRとかストーリアX4の様なのがどのメーカーにも無いのが悲しい

24: 2017/07/19(水) 17:43:16.07 ID:CVNz9dG50
>>4
スポーツモデルですらないという事実w

26: 2017/07/19(水) 18:00:53.10 ID:+pEIxRWS0
>>24
RSはスポーティモデル。

6: 2017/07/19(水) 16:04:38.42 ID:wZxhimJI0
ステッカーチューンとか懐かしいな。

7: 2017/07/19(水) 16:04:56.12 ID:wZxhimJI0
無限とか貼っちゃうか!

8: 2017/07/19(水) 16:05:51.40 ID:7zspbdCK0
ワープア層がよくフィットに乗ってるな

11: 2017/07/19(水) 16:18:26.30 ID:oTtMrSDB0
シビックの1.5ターボ載せれば良かったのに ホットハッチモデルとして

14: 2017/07/19(水) 16:33:57.16 ID:htcegOCS0
同じRSでもルノーとはえらい違いだな

15: 2017/07/19(水) 16:36:21.67 ID:jEopuplg0
ルノーメガーヌを少しは見習えよ

20: 2017/07/19(水) 16:54:26.07 ID:Spjpeeky0
初代シビックをそのまま育てられずに
フィットを作った時点でメーカーとして頭悪い

22: 2017/07/19(水) 17:04:09.85 ID:wRQgGcCs0
さすがミニバン専門メーカー

25: 2017/07/19(水) 17:59:16.12 ID:7mfajIFJ0
RSの6MTじゃなくてもいいから
4駆でMTの選択肢が欲しい

28: 2017/07/19(水) 18:51:09.79 ID:PZOEhlq30
1.5Lターボすら乗せられねーとか糞丸だし
スイスポの方が圧倒的にいいだろ

29: 2017/07/19(水) 18:51:59.65 ID:GIB3XfoQ0
ホンダスポーツモデルだとSiとかSiRのイメージなんだが
あとはタイプRとか

RSってFITくらいしか思い出せん

41: 2017/07/19(水) 19:59:55.96 ID:iuVCIKhW0
>>29
確かSIRのSは給排気機構がDOHC、Iは燃料噴射機構がインジェクション、RはVTEC搭載型って意味だったっけな
流石にもうキャブ車も無くなったわけだし、古臭いから止めようと思ったんかもね

30: 2017/07/19(水) 18:53:27.47 ID:XrtH8+CK0
RSって言ってもロードセイリングだからな

31: 2017/07/19(水) 18:55:02.18 ID:8pAZopCW0
フィットTYPE-Rまだー?

32: 2017/07/19(水) 18:55:29.87 ID:GIB3XfoQ0
スカイラインRSなら知ってる
4気筒エンジン積んだやつだろ

33: 2017/07/19(水) 19:01:32.73 ID:AWaMmlhj0
ロード セイリング

女向けか?

34: 2017/07/19(水) 19:06:07.18 ID:w08O4Gb10
貧乏人がほんのちょっとだけスポーティーな雰囲気を味わうための車

37: 2017/07/19(水) 19:22:07.22 ID:GIB3XfoQ0
10万先に払えば後からエアロとかアルミ買わなくて済むモデルだな
割りとこれ大きいんだぞ
エアロだけでも割りとかかるし
社外のだと派手すぎるのもある

42: 2017/07/19(水) 20:03:17.32 ID:a01iWcSf0
>>37
エアロで喜ぶとかガキかよ

43: 2017/07/19(水) 20:06:19.47 ID:GIB3XfoQ0
>>42
今のFITはエアロどころかバンパー形状まで違うからな
これが後から欲しくなっても10万じゃまるで足りない

49: 2017/07/19(水) 20:56:31.44 ID:EcMghq5Z0
Fitハイブリッド、意外と速くて驚いた、よ。
ECO切ってSモードで峠で遊べました、よ。
3ドアモデルがあれば面白そうだ、よ。

52: 2017/07/19(水) 21:46:47.68 ID:vzMHE4hp0
RSは一応専用エンジンじゃなかった?
1.5Lレギュラーで132psならいいと思うが
くだらないリサーチ不足のレビューやな

59: 2017/07/19(水) 22:29:58.89 ID:bNIUDA7T0
羊の皮を被った山羊

60: 2017/07/19(水) 22:34:07.07 ID:dCnEHtmP0
RSとSiとTypeR
こんなに高性能バッジがあるなんて、さすが技術のホンダはすごいわ

716: 2017/7/(木) 07:00:17 ID:kURumANia


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