1: 2017/07/20(木) 02:14:58.116 ID:8v5d7ULSD
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500484498/
スポンサードリンク
2: 2017/7/(金) 23:51:10 ID:kurumania
2: 2017/07/20(木) 02:15:44.221 ID:Izye0sWra
充分キレイじゃん
3: 2017/07/20(木) 02:17:21.214 ID:8v5d7ULSD
>>2
そうか?あんがと
でも近くで見たら、反射して映る景色がナミナミなのよ
そうか?あんがと
でも近くで見たら、反射して映る景色がナミナミなのよ
4: 2017/07/20(木) 02:18:26.995 ID:gg8C3gBo0
10回塗れ
5: 2017/07/20(木) 02:18:42.092 ID:1k7hslCz0
コンパウンドかけてコーティングしないとツルツルは無理やろ
6: 2017/07/20(木) 02:18:46.631 ID:8Pj5bN5L0
S2000?
もともと歪んでるんじゃない?
もともと歪んでるんじゃない?
7: 2017/07/20(木) 02:19:05.757 ID:K7nlsTSur
水研ぎしよう
12: 2017/07/20(木) 02:22:17.774 ID:8v5d7ULSD
>>4クリアーは2回でキメろってばっちゃが言ってて…
>>5そうなんかな?なんかプロの塗装見たらイキナリ平滑に仕上がってたような
>>6そう、S2000です。曲がりじゃなくて、もっと細かいレベルのデコボコなんだ
>>7水研ぎはプラモの話かな?たしかにコンパウンドで仕上げる工程は予定してるんだけど、たぶんここからコンパウンドって平滑にもっていくのめっちゃ大変そうでさ
>>5そうなんかな?なんかプロの塗装見たらイキナリ平滑に仕上がってたような
>>6そう、S2000です。曲がりじゃなくて、もっと細かいレベルのデコボコなんだ
>>7水研ぎはプラモの話かな?たしかにコンパウンドで仕上げる工程は予定してるんだけど、たぶんここからコンパウンドって平滑にもっていくのめっちゃ大変そうでさ
8: 2017/07/20(木) 02:19:19.071 ID:8v5d7ULSD
日陰で塗ったし、もうちょいシンナーで薄めて塗っていいのか?タレそうで怖いけど
13: 2017/07/20(木) 02:22:17.979 ID:QS33fKoiF
>>8
ヘッドライトウレタン塗装したときは垂れるギリギリで
ぼかし剤混ぜたら綺麗になったよ
もちろん最後は磨き必要だけど
ヘッドライトウレタン塗装したときは垂れるギリギリで
ぼかし剤混ぜたら綺麗になったよ
もちろん最後は磨き必要だけど
22: 2017/07/20(木) 02:49:28.479 ID:8v5d7ULSD
>>13
ぼかし剤ってのがシンナーなのかな?次はもうちょいシンナー入れてみる!
ヘッドライトも塗る予定だけど怖いな…
ぼかし剤ってのがシンナーなのかな?次はもうちょいシンナー入れてみる!
ヘッドライトも塗る予定だけど怖いな…
9: 2017/07/20(木) 02:19:54.873 ID:SJZgUCZWd
FRPじゃなくて純正?
FRPだと歪みが製造時点で修正できないレベルのもあるよね
FRPだと歪みが製造時点で修正できないレベルのもあるよね
10: 2017/07/20(木) 02:20:17.399 ID:8Pj5bN5L0
河之内さんにしてはなかなか
11: 2017/07/20(木) 02:21:13.575 ID:dRTuFVsq0
ヤスリかけてコンパウンドすればいいじゃん
18: 2017/07/20(木) 02:44:55.679 ID:8v5d7ULSD
>>9
純正だ!でも、その歪みって塗装じゃなくて素地の歪みのことよな?調べたらゆず肌とか言うらしいんだけど、そのことなんだ
>>10
これ地区名だから!うち渡部だから!
>>11
ヤスリがけで下のカラー塗装まで削れないか心配すぎるんだけど、400番くらいからザリザリしていいの?
純正だ!でも、その歪みって塗装じゃなくて素地の歪みのことよな?調べたらゆず肌とか言うらしいんだけど、そのことなんだ
>>10
これ地区名だから!うち渡部だから!
>>11
ヤスリがけで下のカラー塗装まで削れないか心配すぎるんだけど、400番くらいからザリザリしていいの?
15: 2017/07/20(木) 02:39:22.468 ID:ipsBLlvI0
塗装ってスプレーでしたの?
16: 2017/07/20(木) 02:41:15.677 ID:8v5d7ULSD
>>15
いや、スプレーガン?
楽天で1600円で売ってたやつ
いや、スプレーガン?
楽天で1600円で売ってたやつ
17: 2017/07/20(木) 02:44:40.347 ID:ipsBLlvI0
>>16
たぶんその塗装が重なった部分とか気泡がはいった部分で凸凹になってんじゃないの?
たぶんその塗装が重なった部分とか気泡がはいった部分で凸凹になってんじゃないの?
19: 2017/07/20(木) 02:45:41.810 ID:8v5d7ULSD
>>17
安物の限界なのか…言われてみれば、なんか動画で見たようなキレイな楕円の吹き付けじゃないんだよな
安物の限界なのか…言われてみれば、なんか動画で見たようなキレイな楕円の吹き付けじゃないんだよな
20: 2017/07/20(木) 02:47:56.449 ID:8v5d7ULSD
あと、ミドリ塗ってそのままカップにうっすら緑が入ってるままクリアー入れて塗装したけど、うっすら色づく程度だしいいよね?
21: 2017/07/20(木) 02:48:59.150 ID:OJCMR2de0
こういう事できる環境本当に羨ましい
スポンサードリンク
716: 2017/7/(金) 23:51:10 ID:kURumANia
スポンサードリンク
コメント
コメント一覧 (16)
ボカシ材とクリアーの違いも分からないんじゃ駄目だ
あとデコボコと言うけど色を乗せた状態での「肌」は別に鏡面状態じゃないぞ
バンパー以外の場所との肌具合をあわせるように調整してクリアーを載せるのが本筋
鏡面仕上げにしたいならクリアー硬化後に2000番~程度から始めて最終のコンパウンドまで
研がないと無理よ
コンプレッサーあるみたいだからエアポリッシャー買ってみたら。クルマ全体磨けて面白いよ。あと気温に合わせてシンナーの番手を変えてみよう。夏場に単にシンナーの量を増やしただけじゃタレるよ。
それと、ミニリンゴが気になる
3万で板金屋に塗って貰った方がマシ
プロなら仕上げ抜きでもそれなりのデキになるかもしらんがそらプロだからだ。
なんで自分が毎日何度も繰り返し作業しているプロと同等技術を持ってる前提なんだよ。
技術に金を出せばちゃんと仕上がって手元に来るのにさ
てことは下地処理もまともに出来てないって事だぞ
サフェーサーも吹いてないだろうしな
コンパウンドとかクリアとか以前の問題じゃねぇかよ
素人こそ磨きや器具の洗浄なんかをひとつひとつ確実にやってクオリティを上げないと駄目なんだ
それが出来ないから素人なんだけどな
プロならシンナー濃度で調整できるかも知れんけど素人じゃ限度あるだろ
一旦削るほうが早いわ、コンパウンドじゃなくて紙やすりからな
いきなりは絶対に無理よ
小さい物を塗ったりして練習してコツを覚えないと最初からバンパーなんて無謀の極み
いくらネットで段取りや手順が分かっても実際の作業ってのは練習しないと大抵の事は出来ないものよ
一見ツルツルに見えても縦方向の面は波になってるぞ。
塗装で満足いくレベルで塗られている車って、そんなに数多く
無いのが現実なんだよね。