1: 2017/07/20(木) 15:46:20.124 ID:cVrzpW8L0
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500533180/スポンサードリンク
2: 2017/7/(土) 15:01:05 ID:kurumania
2: 2017/07/20(木) 15:46:56.011 ID:aTd4ilTMp
ぼく「ジャパンが好き」
3: 2017/07/20(木) 15:47:08.858 ID:RXl6fvrf0
34は完成され過ぎ
4: 2017/07/20(木) 15:48:26.384 ID:VWDW3Gfv0
GT-Rは33でしょ。
6: 2017/07/20(木) 15:49:54.483 ID:cVrzpW8L0
>>4
33はあんまりカッコ良くない印象
嫌いじゃないけど
33はあんまりカッコ良くない印象
嫌いじゃないけど
5: 2017/07/20(木) 15:49:17.763 ID:sKk7hU3UM
よく見ると33もかっこいい
7: 2017/07/20(木) 15:50:24.895 ID:ioBiXfVA0
33はないわ
ずんぐりたれ目でかわいいだけ
ずんぐりたれ目でかわいいだけ
12: 2017/07/20(木) 15:53:42.877 ID:cVrzpW8L0
9: 2017/07/20(木) 15:50:38.248 ID:gUmlxYM00
33は形はいいよね
32みたく薄っぺらくないし34程ゴツすぎない
32みたく薄っぺらくないし34程ゴツすぎない
10: 2017/07/20(木) 15:51:04.845 ID:dnpPlzUna
至高はv36だから。
11: 2017/07/20(木) 15:52:47.074 ID:jLbsbVGZ0
32は気品すら感じる
34はなんか違うな
34はなんか違うな
13: 2017/07/20(木) 15:56:26.034 ID:TSD5fILUd
人それぞれだとは思うけど3233はないわ
14: 2017/07/20(木) 15:58:38.115 ID:cVrzpW8L0
迫力というかオ-ラでは34が段違い
いい意味での無骨さがなんか日産らしい
いい意味での無骨さがなんか日産らしい
15: 2017/07/20(木) 16:07:59.715 ID:aTRmdMex0
にわかって32好きだよな
16: 2017/07/20(木) 16:09:22.809 ID:cVrzpW8L0
>>15
にわかじゃない奴も32好き
にわかに好まれる車ってある意味本物だと思うが
にわかじゃない奴も32好き
にわかに好まれる車ってある意味本物だと思うが
19: 2017/07/20(木) 17:51:19.935 ID:lKEGj+Vt0
34はプラモデルみたい
テールもださい
テールもださい
20: 2017/07/20(木) 17:53:08.809 ID:e6U1lU+nr
そこで鉄仮面ですよ
21: 2017/07/20(木) 17:53:47.661 ID:ipwBRUDe0
34の青だな
22: 2017/07/20(木) 17:54:31.854 ID:OK1Z8VNi0
32とか34って形としては別に面白みないよね
24: 2017/07/20(木) 18:00:28.091 ID:dD2qO4k9a
>>22
それがカッコいいわけよ
2000GTとかFDみたいないかにもスポーツカーですって流麗なフォルムじゃなくてさ
キャビンがキュッと締まった筋肉質で重そうなフォルム
でもいわゆる「使える筋肉」だから、強心臓と相まって走るとやたら速いみたいな
そこにシビれるわけですよ
それがカッコいいわけよ
2000GTとかFDみたいないかにもスポーツカーですって流麗なフォルムじゃなくてさ
キャビンがキュッと締まった筋肉質で重そうなフォルム
でもいわゆる「使える筋肉」だから、強心臓と相まって走るとやたら速いみたいな
そこにシビれるわけですよ
25: 2017/07/20(木) 18:01:57.251 ID:OK1Z8VNi0
>>24
じゃあカローラもしびれる
じゃあカローラもしびれる
26: 2017/07/20(木) 18:04:33.459 ID:dD2qO4k9a
>>25
それ箱型だからってこと?
センスなさすぎだろ
正面から見ても絞られたキャビンとフロントオーバーハングの長さ、
パリッと出たフェンダーアーチ 美しいライン
このあたりまでちゃんと見ろ
それ箱型だからってこと?
センスなさすぎだろ
正面から見ても絞られたキャビンとフロントオーバーハングの長さ、
パリッと出たフェンダーアーチ 美しいライン
このあたりまでちゃんと見ろ
23: 2017/07/20(木) 17:58:58.386 ID:4AK0rrlDd
ああ‥ 32Rはいい‥ 心情的にも特別なクルマだ 惹かれる
――だが 実戦では やはり33Rだ
新しい34Rが出た今でも――
――だが 実戦では やはり33Rだ
新しい34Rが出た今でも――
27: 2017/07/20(木) 18:05:09.595 ID:DG5vo1R6d
そんな私は鉄仮面
32: 2017/07/20(木) 18:13:02.697 ID:8dfC07CZ0
R32の4ドアは前に乗ってた
ただ日産てインテリアのデザインがなんかダサいんだよな
ただ日産てインテリアのデザインがなんかダサいんだよな
33: 2017/07/20(木) 18:18:52.507 ID:2GpQ7eFyK
R33のミッドナイトパープルだけは認める
34: 2017/07/20(木) 18:22:19.743 ID:xaA8yFQVd
(´・ω・`)34R Vspec typeRのフルエアロ乗りだよ
37: 2017/07/20(木) 18:29:08.854 ID:OJCMR2de0
32~35全部好き
38: 2017/07/20(木) 18:47:13.840 ID:iYGHAReTM
GTRには拘りはないけど32以降のタイプMも悪くない出来だった。33の形は好きだな
32GTRの部品再生産計画が好評だしシルビアにも使える部品も含まれてるからこの調子で頼む
32GTRの部品再生産計画が好評だしシルビアにも使える部品も含まれてるからこの調子で頼む
35: 2017/07/20(木) 18:22:53.207 ID:JIupm12fp
こういう車好きな人って最近の車のデザイン叩いてそう
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716: 2017/7/(土) 15:01:05 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
実際ダサいから仕方ない。
ロードスターとBRZくらいしかまともなのが無い。
格好いいかどうかと言われたら、やはり32を推すしかないです。
R33、34は所有がかなわなかったけれども、一貫して同じコンセプトで3代続いたのは
すごいことだと思いますよ。
ただ34は当時にしたって基準車からして、かなり古くさいデザインコンセプトでした。
RB26搭載ありきだと、ああいったデザインにならざるを得なかったのかな・・・
主体性がないんだよ!自分の経験でもの言え、こざかしい。
正面は34が好きで、リアは35がいい
取って付けたようなウイングもちぐはぐ
全体のデザインも重みがなくプラモデルみたいな印象
速いかも知れんがオーラが無く不細工
33は肥満ラインをシェイプすれば最高のデザインになっただろう
いや、好みだけど
R33は、当時3ナンバーボディの規制緩和があって、3ナンバーブームに乗ってしまったんだよね。だからツアラーっぽい中途半端な丸くてデカイボディになった。当時は不評だった記憶が。
R34は33の不評だった丸っこいデザインを角張らせて、スパルタンなイメージに戻したんだけど、ミニバンブームでスポーツカーの人気が下火になったってのもあって、デザインの方向性が定まらなかった。リア周りのデザインが、当時賛否両論だった記憶。
メカ的な部分はよく分からん
全車ノーマルなら性能の差は歴然だよね。やっぱり僕は35R!
33は時代の流れで良くも悪くも大きくなった。個人的には34より好き。
34は大きくなったネガを削ったのだろうがスタイリングにエロさがなくなった。この3代の中で最速ではあるが最ブサでもある顔つきとリア周りのディテールが特に好きじゃない。
RじゃないけどV35クーペみたいなスタイルが実現してたらGTRの評価はもっと上がったかもしれない。
現行も好き。但し高すぎて買えぬ。
いつでもどこでも暑苦しい「漢!!」って感じ
スープラ、FDならわかるけど
R35はブサイク中のブサイク
ライトの形状がクソで、かわいいわけでも、カッコいいわけでもない
今となっては世間では古臭いと思われるものではないだろうか
今でも偶に見るがやはり目を惹くしかっこいい
走行による負荷や経年劣化など、様々な要因でシャシーその他基幹パーツもくたびれてるだろうね。
日産がR32のパーツを再生産するらしいけど、流石にシャシーなんかはやらんだろうしなあ。