job_seibishi_ase
1: 2017/07/21(金) 17:42:43.190 ID:z50k8T0O0
ちな車好き
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1500626563/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/7/(土) 21:16:24 ID:kurumania
2: 2017/07/21(金) 17:43:12.634 ID:wYBYx4w5a
専門学校にいく

3: 2017/07/21(金) 17:43:14.785 ID:USWQkU0j0
トヨタとか日産の整備専門学校いけばいいらしいっすよ

4: 2017/07/21(金) 17:43:14.941 ID:Gev5/Tgla
給料安いからやめとけ

5: 2017/07/21(金) 17:43:29.832 ID:nmrrLikZa
専門学校→ディーラー等

6: 2017/07/21(金) 17:43:34.976 ID:dWujivV20
薄給+ブラック=やめとけ

9: 2017/07/21(金) 17:44:19.843 ID:spdM/5S20
ハロワで職業訓練受けたらいけそう

10: 2017/07/21(金) 17:44:47.146 ID:z50k8T0O0
>>9
車の職業訓練ある?
あったら張り切って行くわ

13: 2017/07/21(金) 17:45:19.035 ID:FnWCK6Q50
給料くっそ安いから覚悟しとけよ

14: 2017/07/21(金) 17:45:21.600 ID:TJrwSG5ia
車好きはならない方が良い

19: 2017/07/21(金) 17:46:10.490 ID:z50k8T0O0
>>14
なんで? 

59: 2017/07/21(金) 18:18:12.746 ID:TJrwSG5ia
>>19
好きでもない他人の車を全責任負って整備する地獄

16: 2017/07/21(金) 17:45:27.296 ID:9pVndc+s0
昔と違ってガソリン車だけじゃないし人手不足だし
ブラックっていう記事を最近読んだ

18: 2017/07/21(金) 17:45:57.863 ID:Gev5/Tgla
結婚なんてできないよ

20: 2017/07/21(金) 17:46:37.101 ID:z50k8T0O0
>>18
結婚願望ない
生涯独身決まってる

21: 2017/07/21(金) 17:46:40.996 ID:nmrrLikZa
ディーラーは離職率高いよ

25: 2017/07/21(金) 17:48:40.825 ID:Gev5/Tgla
俺も高2の時に整備士の専門いこうか迷ったけど結局やめたよ

27: 2017/07/21(金) 17:48:56.240 ID:omJApXq+a
某ディーラー整備士に聞いたら初任給が10万台前半だと言ってた

28: 2017/07/21(金) 17:49:29.714 ID:QKVlzMahd
車好きは趣味で弄るだけにしとけ、車嫌いになるから

33: 2017/07/21(金) 17:51:55.338 ID:omJApXq+a
今は どころか工場長にでもならない限り20超えないとかなんとか
ちな総支給で

37: 2017/07/21(金) 17:53:18.742 ID:z50k8T0O0
>>33
わりと底辺なんだな
高給取りのイメージあった

34: 2017/07/21(金) 17:52:22.440 ID:Dn5CBw420
友達中卒だけど自営で始めてたわ
1年目だけど年収200万くらいだってさ

35: 2017/07/21(金) 17:52:58.658 ID:RqOug1BU0
専門学校なんていかんでいいからそのへんの整備工場で働いてみたら?

39: 2017/07/21(金) 17:54:36.191 ID:SlRNsz3Ha
若ければいける
なんでもやります!ってやる気見せろ

40: 2017/07/21(金) 17:55:07.128 ID:z50k8T0O0
>>39
若くない

41: 2017/07/21(金) 17:55:20.756 ID:s7N3wIau0
中古車の販売とかもしてる街の整備工場の方がディーラーより給料いいんじゃないか、かなりの激務だし外車とか色んなメーカーも整備できる技術が必要になるが

42: 2017/07/21(金) 17:55:39.477 ID:SlRNsz3Ha
いまなにしてんの?
何歳?

44: 2017/07/21(金) 17:55:53.289 ID:z50k8T0O0
>>42
25無職やで

43: 2017/07/21(金) 17:55:51.435 ID:+wi0WtwUd
本田ディーラー整備士11年目俺手取り13万円どす

48: 2017/07/21(金) 17:56:46.409 ID:z50k8T0O0
>>43
もっと貰ってるイメージある

55: 2017/07/21(金) 17:58:50.717 ID:+wi0WtwUd
>>48
車好きなら他で金稼いで車いじれ車嫌いになるぞ
どんな資格取っても営業にならないかぎり月給20越える事はありえないマジでやめとけ

47: 2017/07/21(金) 17:56:44.025 ID:dWujivV20
資格・経験・会社の規模等にもよるけど未経験ならだいたい総支給で13~4くらい
手取りだと10ちょいくらい

基本どこもブラック
俺がいたところは残業込みで平均8時30分~深夜1時
奴隷のやる仕事

ちょっと車が好き程度なら絶対やめろ
人生棒に振るな
奴隷になるのが快感のマゾなら止めない

51: 2017/07/21(金) 17:57:40.364 ID:CTwdsZ0z0
ディーラー行くと夕方に車検誘致の電話させられてその後夜中までほぼサービス残業
挙句の果てにクレジットカードや自動車保険取ってこいなんて言われる
楽しく整備やりたいならそこそこ儲けてて緩そうな個人の整備屋を探した方がいい

53: 2017/07/21(金) 17:58:00.601 ID:s7N3wIau0
未経験でも募集してるところはある、経験2年だか3年くらいすれば国家資格の受験資格得られるらしい、整備士3級だったかな
専門学校は卒業すれば整備士2級の実技免除で学科試験だけとか

57: 2017/07/21(金) 18:03:00.670 ID:ZRti1+X+0
車関係に勤めたら車に興味がなくなる
仕事と思うと好きだけではやってけないんだよね

60: 2017/07/21(金) 18:19:47.685 ID:DrTr2cbTM
GTR認定一級整備士目指せば将来が待ってる
その他は待ってない

67: 2017/07/21(金) 18:23:39.484 ID:yPJHSD/x0
どちらかというと板金塗装の方が楽しそう

68: 2017/07/21(金) 18:24:08.900 ID:z50k8T0O0
>>67
鼻と目逝きそう

69: 2017/07/21(金) 18:25:28.187 ID:WfcenZ030
おそらく技術なんて大して得れず資格だけゲッツして卒業だろ?
で、就職するときには27歳?で、19歳のキッズと就職先バトルするわけだろ?
で、就職しても肉体労働+独立なんて出来そうもないとなると
金は奨学金で300マソ借金?

70: 2017/07/21(金) 18:29:17.598 ID:WfcenZ030
今25歳だと夢追うにもまだまだ時間はあるけど
まったく楽な道ではないような気がするなぁ

71: 2017/07/21(金) 18:30:58.027 ID:WfcenZ030
車好きって言うなら販売や営業やレンタルとか色々あるだろうしな
そういう方いったほうがマシなんじゃないだろうか?

73: 2017/07/21(金) 18:38:54.698 ID:bVi5tOF3d
町工場の整備士だと、独立しないと生きていけない
ディーラーの整備士だととりあえず食っていけるけど贅沢はできない
のちのち営業になったときに対人スキルがなかったら詰む

整備士の勝ち組は開発にまわれた人だけだと思う

おれは整備士から営業になった

76: 2017/07/21(金) 18:49:14.594 ID:Q23ERbnd0
この前イエローハットでタイヤ交換してもらったんだけど
ああいうとこの整備士もやっぱ低賃金なの?

78: 2017/07/21(金) 18:55:51.398 ID:bVi5tOF3d
整備士は国家資格の割に評価が低すぎるのよ
車好きを車嫌いにさせる仕事だわw

車と関係ない仕事しながら、自分の車をつつくのが、車好きにとって一番幸せな形だと思う

716: 2017/7/(土) 21:16:24 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月22日 21:28
      • 25歳のニートなのかしらんけどブラックで有名じゃん整備士は
        トラックとかの大型関係だけはマシって話は聞くけど
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月22日 21:33
      • 整備士は職人と同じ
        雇われは最初はもちろん安月給かもしれないが
        技術があれば高く評価されるよ
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月22日 21:42
      • ※2
        ずっと安いままだし、年取ると営業に配置替えさせられんぞ
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月22日 21:43
      • ※2
        その評価は給料に直結しない
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月22日 22:11
      • 県とか国がやってる職業技術校に通えば実技免除の試験だけで整備二級もらえる。(2年制)

        ちなみに前職給与の6割だか7割だか生活保護みたいに支給されるから高卒から行くよりなんかの職挟むといい。

        底辺職で一年目は車検マシーンとして延々車検しかやらしてもらえない。

        二年目以降は腕がないとすぐ営業職に配置換えされて圧迫自主退職に追い込まれる。
        結論としては日本ではあんま美味しい仕事ではないしクルマ好きならなおさら趣味に留めるべき。

        ちなみに外国(米国とか豪とか中国)では技術職として地位が高くて給料は月に5-60万くらい。
        外国語身につける意欲あれば海外で稼いだほうがいいかも。


        あとディーラーで車修理はおすすめしない。
        下請けに投げてるだけだしディーラーは2-3割ほど抜いてるので直接修理屋に頼んだ方がお得。
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月22日 22:27
      • 自動車整備の専門学校も動物園だしな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月22日 22:39
      • 大型車の正規ディーラーでメカやってるけど、
        3年もあれば月の手取りは約28万+α(黒字が多いと臨時ボーナス)で、
        ほとんど全員が結婚して子持ちだぞ。
        年代も高卒から50近くまで幅広いし。
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月22日 22:49
      • 本当に車の整備が大好きで整備士は天職かもね。
        ただ、整備するのは自分の車じゃない。そして趣味と違って、カネ貰ってする仕事だから責任の度合いは天と地の差。

      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月22日 22:49
      • 整備だけやってりゃいいわけじゃないからな
        営業やらされるのが地獄
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月22日 22:59
      • 現整備士の俺が言うけど
        安月給はガチ。t系寺だけど検定1級、検査員資格もって手取り20そこそこ

        まぁ夏の暑さ冬の寒さに耐えれるなら楽しいぞ!自分じゃ買わないような車種に乗れたり触れたりするし!
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月22日 23:03
      • 大して頭使わない単純作業だしな、安い給料でこき使われてもクルマ触れて幸せ!ってな人ならいいんじゃない?笑
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月22日 23:26
      • 車に関しては素人なんだけど車検とかで安全に金かけなくて安さを追及するのって
        信じられない。みんなそうしてまでsiにたいの?!。
        毎回見積言い値でやらせてやってる。乗り心地は車検後毎度最高だよ。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月22日 23:29
      • 仕事でミスってそのせいで客が事故ったら賠償させられるかと思うと恐いわな
        しかも安月給じゃ割にあわない
        国内じゃ車は上がる要素ないし、完全な悪手
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月22日 23:30
      • 経済を知らんバカがなる職業やな
        大体、5年から10年サイクルで新車に乗り換えるのが一般的なのに整備士が出る幕が無いのは明確やん
        オイル、プラグ、車高調、マフラー、エアロ交換くらいしかできないで10万以上貰おうとするのがな
        日本はジジイとババアで1/4占めてんだから、車自体乗るやつは少ないわ
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月23日 00:06
      • 専門学校に通える資金さえあれば体力無くて小学校中学年程度の学力で全くの未経験でもなれるで。
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月23日 00:47
      • 整備技術だけ学んで別の会社に就職した方がいいよ
        自分の車だけを整備するのが一番
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月23日 04:05
      • 皆が言うように専門学校に行くっていうのが最短だよな。
        他にもガソリンスタンドでバイトして知識付けて資格を取るっていう手もなくはない。。
        イメージでガソリンスタンドっていうだけで煙たがられるけど、 技術ある人は少なくないからな。
        ディーラーみたいに待ってるだけで入庫するっていう事がガソリンスタンドでは少ないから油外の利益取るために行き過ぎた勧誘が人によってはあるだけで。
        俺は資格こそ結局取らず終いだったけど、高校から大学卒業まで同じスタンドでバイトしてたお陰で車の整備に関する知識が得られて大きな財産になった。
        あ、危険物の乙四は取ったけどねwww
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月23日 06:16
      • 現状では人手不足で将来大変なことになるのが目に見えてるから整備士になって交通インフラを支えてほしいと思う反面、そんな状況でも危機感ゼロで未だに仕事に見合わない安月給しか出さない整備業界には滅んでほしいとも思ってる
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月23日 09:41
      • ディーラーじゃなくて一般修理工場で10年働け。その間にコツコツ1000万貯めろ。そして思い切って30代前半で起業しな。
        田舎でやればまず余程のバカじゃない限り車屋はつぶれないからw

      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月23日 09:57
      • 割に合わない仕事だやめとけ。もっと別の仕事について自分の車を趣味でいじるのが一番良い。
        国家資格のくせに6Kだからな。キツイ、汚い、厳しい、給料安い、休日無い、帰れない。マジパーフェクトなゴミ職業。
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月23日 13:36
      • 国産乗用車系の整備士はやめとけ。まあ自分の車いじるのに初めの数年は勤めても損はしないかもな。
        ある程度実務経験と体力つけたらトラックとかの大型の整備士になると良い。土日休みあるし手取りも20は超えるし。まあクソ野郎多いけどな。
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月23日 18:43
      • 好きな事を仕事に食っていけるならまさに理想。
        でもな、現実は甘くはない。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月23日 23:47
      • 特にディーラー系はおすすめできない。
        ディーラー系は下請けに丸投げってあったけどウチはエアコンとかガラス交換以外は自社でやる。
        てか、他の整備工場がディーラーに丸投げしてくる感じ。(お前らも車屋なんだからこれくらい自分たちで見ろやって感じのも投げてくるから忙しい)
        それに加えリコール作業も入ってくるし新車の用品取り付けもある。
        15年やってるけど残業やらないと手取りで10万台。
        やるなら5年くらいでやめて転職するのが良いと思う。
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