maxresdefault
1: 2017/07/21(金) 19:57:31.56 0
欧米や中韓がうらやむ日本車なぜすごい?
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1500634651/
2: 2017/7/(日) 23:00:48 ID:kurumania
2: 2017/07/21(金) 19:58:33.33 0
評判いい(リコールしまくり)

3: 2017/07/21(金) 19:58:40.27 0
真面目なジャパニーズが作ったから。

4: 2017/07/21(金) 19:59:17.15 0
他の外車に比べて圧倒的に故障が少ないから

5: 2017/07/21(金) 20:00:25.63 0
日本車は故障しないとも思われているが薄っぺらいとも思われている

8: 2017/07/21(金) 20:05:34.64 0
日本は雨が多い気候だから車が壊れやすい
日本の気候で壊れにくく作ればよそでも壊れにくい
こういうこと

10: 2017/07/21(金) 20:07:22.78 0
でも今のアメ車とかそんな故障多くないんじゃね

11: 2017/07/21(金) 20:08:08.03 0
アメ車は構造単純だから壊れないよ

12: 2017/07/21(金) 20:09:11.52 0
外車とか雨の日にヘッドライトの内側が曇る

13: 2017/07/21(金) 20:09:33.29 0
軽ばっかなのにな国内は

14: 2017/07/21(金) 20:09:56.05 0
日本人はノーメンテでも壊れると何もしてないのに壊れたとうるさいから耐用年数に特化した車になってる

15: 2017/07/21(金) 20:10:10.82 0
スカパーの世界の自動車工場見ると判る
アメリカは私服でガム噛みながら作っている
欧州はとにかく工場が綺麗
日本はとにかくまじめだが・・・・・・・・工場がひたすら暗くゴミゴミしている

17: 2017/07/21(金) 20:11:44.78 0
デトロイトは月と金に不良率が上がるとか言われた時代があったな

18: 2017/07/21(金) 20:11:56.81 0
まず開発の段階で社内の人間があらゆる難癖を付けるから

20: 2017/07/21(金) 20:15:18.19 0
樹脂パーツ留めるクリップがこんなに種類あるのは日本だけだろ
統一規格とか作れよマジで

22: 2017/07/21(金) 20:18:35.45 0
フォルクスワーゲンとか
ヨーロッパ車はクリーンディーゼルという名の詐欺に乗っかったからな~

テストは暖かい時期に行って
寒くなると触媒が働かなくて世界中の大気汚しまくり
ベンツのBlueTECも低温では役立たず

日本では数が少ないから問題になってないけど
冬に車庫から出すときに相当NOxにさらされている

23: 2017/07/21(金) 20:19:39.07 0
20万キロほば故障なしで走るのは日本車しかないからな

25: 2017/07/21(金) 20:26:34.48 0
どっかの国で山の上にあるスラム街では日本車の中古が大人気
理由は人や荷物を満載しても坂を平気で上っていくのが日本車だけだからだそうな
名前だけ有名な欧米のオフロード車とか全然ダメなんだと

26: 2017/07/21(金) 20:27:57.51 0
故障がないから愛着が湧かない日本車の宿命
使い捨て車

27: 2017/07/21(金) 20:29:41.73 0
日本のトラックは200万キロ走ってても海外で売れるんやで~

28: 2017/07/21(金) 20:30:43.25 0
故障が少ないからこそ
リセールバリューが高いんだけどな

30: 2017/07/21(金) 20:32:18.46 0
故障ばかりのアルファロメオ
でも可愛いからあと10年は乗る

31: 2017/07/21(金) 20:32:18.51 0
故障が少ないってのは大事
そんなクルマを造れるのが日本と西ドイツなだけ

32: 2017/07/21(金) 20:33:19.31 0
ドイツ車はけっこう故障するぞ
主に電気系統

33: 2017/07/21(金) 20:34:36.67 0
あと日本車はわからんが外車はエアサスがよく壊れる

34: 2017/07/21(金) 20:35:05.92 0
アフリカだか西アジア地域だかのどっかの国ではスバルのXVが大人気で
現地で改造されて対テロ用車両として活躍してるとか見たな
特に初期にあったデザートカーキ色の車体は
そのまんまのカラーで流用できて人気だったとか

36: 2017/07/21(金) 20:40:49.10 0
クルマ買ったら分るよ、故障したら数十万円単位。
日本とドイツ以外のクルマは情けないくらいポンコツで日常では
使いづらい。
クルマが壊れたらホントへこむよ。 

38: 2017/07/21(金) 20:45:55.84 0
外車はでかすぎるのも困る
ダウンサイジングがブームのはずだが

41: 2017/07/21(金) 21:02:58.21 0
>>38
外国でも道の狭い都市部では日本の軽自動車が求められてるみたいね
そのまんまK-CARと言われてデザインも含めて絶賛されてるとか

40: 2017/07/21(金) 20:54:46.95 0
イタリアやフランスには手を出すな
特にフィアットやプジョー

42: 2017/07/21(金) 21:04:22.84 0
あとGTRって速さと値段の比率でいうとチートだろ

45: 2017/07/21(金) 21:39:26.84 0
実際に外人ユーザーが何十万km走っても大した故障が無いと言ってる

46: 2017/07/22(土) 00:24:16.79 0
外国はボッシュとか部品メーカーは自動車会社と対等の立場だけど日本は下請けとしか考えられてない
だから日本車は高品質で低価格の部品を入れられる

716: 2017/7/(日) 23:00:48 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月23日 23:04
      • あっちでいう故障の基準が日本と違うのな
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月23日 23:20
      • 社畜が馬車馬のように働くから
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月23日 23:38
      • 道が狭くて、故障で立往生しようものなら、白い目で見られまくって恥ずかしいからな
        恥を嫌う民族性が車にも表れている
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月23日 23:53
      • 世界一の性能ではない。
        日本人が勝手にそう思ってるだけ。
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:05
      • 日本人はとにかく壊れるのを嫌う

        ドイツ人は壊れてもどうせ修理するから大丈夫という考え
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:17
      • 日本車って世界一性能がいいと評判なの?
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:19
      • 一般人が普通に手を出せる範囲ではベスト

        金のことは気にせずに最強の車を作るのは苦手?
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:21
      • アメリカでも日本車は壊れないから好きって人が多いね
        向こうからすれば日本車は高いハズなのに売れている
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:52
      • よっしゃいいとこどいしようやんけ
        アルファロメオアルナ
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:55
      • 調理器具とか大概高いと品質も良くて丈夫で長持ちなのに、日本車は安くて壊れない

        ある意味中古の値段が本来の値段なんかもね
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月24日 00:59
      • 耐久性=性能と言ってるだけで、別に全て優れてる言われてる訳でも無いぞ?
        売ったもん勝ちって個人主義文化と、長期的に見て信用の方が利益に繋がるって全体主義の考え方からで=技術的に抜けてるって程でも無い
        高額だからこそ耐久性が拠り評価されてると言う事
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月24日 01:08
      • ドイツ車は莫大な環境性能ケチったのにその分の日本車以上の魅力あるのかと言うと微妙になったよな
        やっぱボッタクリのイメージが強い
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月24日 01:34
      • 整備性・耐久性・低燃費性。これを満たしている車って実は少ない。
        多分だけど、道具としての車だったら本家ドイツを超えてると思う。
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月24日 01:58
      • 1.5リッターNA
        レギュラーガソリン
        132馬力
        燃費21km/L

        フィットRSのことなんだけどこういうのは外人には作れない。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月24日 01:59
      • 最後は違うだろ
        ボッシュはデンソーみたいなもんだから
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月24日 04:34
      • 壊れすぎなんだよ
        特にドイツ車は
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月24日 06:58
      • 壊れても金あるから問題なし!
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月24日 10:40
      • 国ごとに得手不得手はあるよね
        耐久性、居住性の日本車。しかし安っぽい
        走行性能、剛性のドイツ車。しかし日本には合わない
        大排気量、ロマンのアメ車。しかしでかい
        デザイン、歴史のイタ車。しかしぶっ壊れる
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月24日 16:05
      • 日本人は元々はだらしない民族だったけど
        明治以降の富国強兵政策と戦時体制による軍国化で
        忍耐強く、勤勉な国民に変貌したらしいね。
        そう考えると、今の日本が落ちぶれてしまったのも納得してしまう。
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月24日 18:26
      • まず日本人が思う故障と外国人が思う故障には差があるのを考えないと
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月24日 21:51
      • 砂漠ばかり走り回っていてメンテナンスはろくに行っていない中東のテロリストが
        「壊れない車」として日本車を買い漁っているからそりゃ評価上がるだろ
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月24日 21:55
      • 故障を許容できる外国人と親の仇のように文句を言う日本人との差

        VWアウディの新車は日本に持ってきてから塗装のぶつとか全部手直ししてデリバリー

        日本人は細かすぎるらしいよ
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月27日 12:55
      • これは完全に故障率
        故障で立往生なんていざ起こったらどんだけ辛いか
        ドイツ車でも結構故障多いらしいし
        アメ車なんざめちゃくちゃ綺麗なのがTVのロケ中止まってたし
      • 24. 名無しさん
      • 2017年09月13日 22:36
      • 百万単位の買い物なのにそう簡単に壊れちゃ困る
        +
        世の中には故障が命取りになる場所もある
        デザイン? 外国人雇えばええんやで
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