1: 2017/07/23(日) 10:11:53.01 ID:CAP_USER9
SUBARU(スバル)の米国法人、スバルオブアメリカは7月21日、『WRX STI』の「タイプRA NBRスペシャル」が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、6分57秒5と4ドアセダンの最速記録を打ち立てた、と発表した。

WRX STIのタイプRA NBRスペシャルは、プロドライブがチューニングしたタイムアタック仕様。
ラリースペックの2.0リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンは、専用の吸気システムとターボチャージャーのブーストアップにより、最大出力600hp以上を引き出す。

トランスミッションはWRC仕様のパドルシフトで、瞬時のシフトチェンジが可能。
エアロダイナミクス性能も引き上げられており、リアウイングにはF1技術のアクティブエアロ、「ドラッグ・リダクション・システム」を採用。最高速到達時に強力なダウンフォースを生む。
なお、室内にはロールケージが組み込まれ、タイヤはスリックを装着。

このWRX STIのタイプRA NBRスペシャルが、ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、7分を切る6分57秒5を計測。
スバルオブアメリカによると、このタイムは4ドアセダンの最速記録になるという。

写真:スバル WRX STI のタイプRA NBRスペシャル
e0ec6fd1e655d76fc64d49748ff06060_content



https://gunosy.com/articles/aORxS
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1500772313/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/7/(日) 19:13:19 ID:kurumania
2: 2017/07/23(日) 10:13:20.03 ID:ECH5YSwG0
そのままで売ってくれ!

27: 2017/07/23(日) 10:40:20.45 ID:2r0uMiSm0
>>2
スリック履いてる時点で公道NG、それ以外の部分もまあ車検通らないだろうけどね。

3: 2017/07/23(日) 10:14:46.71 ID:ufzFlkgS0
スバルは中身はいいがデザインが

6: 2017/07/23(日) 10:17:38.65 ID:respBNfp0
>>3
青と金止めて
穴を塞ぐだけで大幅に改善されると思う

18: 2017/07/23(日) 10:28:33.48 ID:GNOyj/7C0
>>6
これでもかなりましになった方かと

4: 2017/07/23(日) 10:15:45.84 ID:IeWnMSUG0
ランエボと、どこで差がついた

5: 2017/07/23(日) 10:16:16.54 ID:/e/FUgFN0
タイムアタック仕様とか

7: 2017/07/23(日) 10:20:18.30 ID:VUHpx4k40
なんでこんな格好悪いデザインできるんだよ

124: 2017/07/23(日) 12:30:14.18 ID:etJvy2Oq0
>>7
謝れ。
お前はスバルのデザイナー陣に謝れ。
no title

こんな悲惨なデザインに戻されたいのか?

142: 2017/07/23(日) 13:24:13.67 ID:Gg7RRRRA0
>>124
青地に金じゃない主婦の車I'sなら、かわいいデザインだったよ
売り方が下手だよなホント

13: 2017/07/23(日) 10:24:35.13 ID:uiZWBG2/0
>>1
いやいや、記録はいいとして四ドアセダンをその使い方ができない仕様にして何がしたいの?
公道を走れない仕様にするならレーシングカーでいいじゃん

42: 2017/07/23(日) 10:49:56.28 ID:k3yNoMFe0
>>13
だよな
こんなの何の意味があるのかさっぱりわからん

21: 2017/07/23(日) 10:33:32.29 ID:RWSBK4k10
今はエンジン何?FJ?

73: 2017/07/23(日) 11:21:34.66 ID:D9yZN8Aj0
>>21
日本仕様はMTはEJを継続
CVTだと新開発(つっても大分経つけど)のFA
但し北米仕様はまた違う

28: 2017/07/23(日) 10:40:30.61 ID:NJZLxOAD0
STIニュルブルクリンクとかやって純正パーツ作ると売れるから

33: 2017/07/23(日) 10:43:53.60 ID:wQT65O9b0
あいかわらずスバルらしいデザインだな
せめてこの青と金のホイールをやめればちっとはましになりそうなんだが

しかしこの色みればスバルというのが定着してるからなw

41: 2017/07/23(日) 10:48:14.90 ID:k3yNoMFe0
>>1
なんとか仕様とかじゃなくて純正そのまんまでタイムアタックしていただきたい

48: 2017/07/23(日) 10:54:41.95 ID:respBNfp0
>>41
純正車でアタックする場合でも一度バラバラにして、
手組で研磨や調整しながら組立して
セッティングしています
価格は3千万~となる

46: 2017/07/23(日) 10:52:15.60 ID:LSGRrhUi0
いつも思うけど市販車とは似ても似つかないほどバリバリに改造して
タイムアタックで良い記録出しても意味ないと思うんだけどな

49: 2017/07/23(日) 10:55:38.73 ID:dhWNGCnv0
最小回転半径が凄そう

56: 2017/07/23(日) 11:02:51.23 ID:91/vBeeR0
ノーマルで達成したのかと思った

68: 2017/07/23(日) 11:15:26.87 ID:4VlaSjoy0
7分切ったのはすごいけど、やっぱウラカンみたいに量産車でやってくれないとあんま意味ないよな

これを台数限定でいいからそのまま売ってほしいのだが

91: 2017/07/23(日) 11:35:02.83 ID:dvPYYjjF0
殆どレーシングカーで市販車とは全く別物か
これでタイムがどうとか言われてもねえ
ワンオフのスペシャルパーツばかりだろうから、ウラカン買った方が全然安いだろうな

101: 2017/07/23(日) 11:44:11.95 ID:B4xTz1U30
動画だとカッコ悪くは見えないけど
っていうか挙動がラジコンみたいw

https://www.youtube.com/watch?v=pE6P9d_y6Sk


105: 2017/07/23(日) 11:47:27.29 ID:FX5RDGi80
ニュル24時間で負けたのが悔しくてタイムアタックしたんか?
好きだぜそういうの

219: 2017/07/23(日) 16:25:30.72 ID:xvcjXuNs0
市販のEJなんて400もギリギリな位だしこのエンジンはブロックから何から全然別物のエンジンなんだろうな
ミッションもドグだろうしエンジンとミッションが別物ならもう別の車だよ

227: 2017/07/23(日) 16:51:45.47 ID:wYa8JQn20
>>219
エンジンブロック別。ロール入れてる時点で市販車と別物。
サスもミッションも別。ほんとガワだけだよなw

107: 2017/07/23(日) 11:48:45.90 ID:dvPYYjjF0
市販のWRX STIは8分くらいかね

716: 2017/7/(日) 19:13:19 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2017年07月23日 19:38
      • いつまでニュルに縛られてんだよ
      • 2. 名無しさん
      • 2017年07月23日 19:38
      • 青金連呼してるやつは、その組み合わせしか売ってないとでも思ってるのか?しかも現行の市販車ではとっくに金ホイール無くなってるんだが
      • 3. 名無しさん
      • 2017年07月23日 19:40
      • 見た目に文句言ってる奴多いけど
        どうせオタクしか買わないんだから
        今のままで問題ないやろw
      • 4. 名無しさん
      • 2017年07月23日 19:42
      • これ米国法人のチャレンジだけど、スバル本社は関与してないよ
        本体がやってるのはニュル耐久の方
      • 5. 名無しさん
      • 2017年07月23日 19:49
      • 最近のスバルのデザイン好きすぎて辛い。
        新型XVもレヴォーグもBRZも
      • 6. 名無しさん
      • 2017年07月23日 19:58
      • いい加減キモオタブルー推しはやめろよ
      • 7. 名無しさん
      • 2017年07月23日 20:08
      • キモオタが買うからいいんだよキモオタブルーで
      • 8. 名無しさん
      • 2017年07月23日 20:24
      • キモオタブルーって昔のあの色だろ
        今は全然違う色やん

        頭のアップデートはした方がいいぞ
      • 9. 名無しさん
      • 2017年07月23日 20:26
      • でもニュルで燃えたよね(´・ω・`)
      • 10. 名無しさん
      • 2017年07月23日 20:35
      • ※2、※8
        スバルのアンチはいまだにスバル=ドロドロした排気音だと思ってたりするからな
        10年位前の情報で止まってる
      • 11. 名無しさん
      • 2017年07月23日 20:43
      • ニュルは聖地なんだよ、謝れ!!
      • 12. 名無しさん
      • 2017年07月23日 21:00
      • ※8 
        それ言ったら「フェラーリレッド」ももう8色以上あるんだから、「スバル+青」はイコールでいいんだよ。
        といっても別に「キモオタ」付ける理由は無いし、俺は外見も別にカッコ悪いとは思わない。提携時のモデルがトヨタそっくりとは思ったが。
      • 13. 名無しさん
      • 2017年07月23日 21:28
      • 日本、スバルに活躍されたら困る連中がわいてるな。
        マツダーだがスバル快挙おめでとう!
      • 14. 名無しさん
      • 2017年07月23日 21:36
      • DRSは高速域のダウンフォースを減らす為のものなんだが。
      • 15. 名無しさん
      • 2017年07月23日 22:01
      • あの性能の車を400万円前後で買えるって凄いことなんだよ

        しかも実用性関してもセダンの中では良い方
      • 16. 名無しさん
      • 2017年07月23日 22:03
      • 昔の知識で止まってるお前らのためにまとめたぞ

        インプレッサ1.6NA、2.0NA
        XV 1.6NA、2.0NA
        BRZ 2.0NA
        フォレスター2.0NA、2.0ターボ
        レヴォーグ1.6ターボ、2.0ターボ
        WRX 2.0ターボ
        レガシィ2.5NA
        エクシーガ2.5NA
        ジャスティ1.0NA、1.0ターボ

        BRZ、WRX STI、フォレスター2.0i-L以外全てCVT
      • 17. 名無しさん
      • 2017年07月23日 22:10
      • ※14 DRSの動作を知らない自動車ジャーナリストwww グノシーだしな

        ※16 で?
      • 18. 名無しさん
      • 2017年07月23日 22:17
      • うーん、買っちゃおうかな・・・ボクスターやケイマン買うより遥かに安いしな・・・
        けどランエボから乗り換えたらなんか祟られそうだなぁ。
      • 19. 名無しさん
      • 2017年07月23日 22:29
      • もうインプと決別したのに、なんでこうもダサいボディ形状にするのか?
        それとミニバンのような高い着座位置。
        対向ですれ違うインプの、屋根近くに頭があるインプドライバーの姿が何ともダサく見える
      • 20. 名無しさん
      • 2017年07月24日 02:11
      • 動画ええな
        ガチガチでほとんどロールしてない
      • 21. 名無しさん
      • 2017年07月24日 10:39
      • ヲタ、ヲタ、って言ってる奴が実はオタクだったりする
      • 22. 名無しさん
      • 2017年07月24日 11:03
      • 山内「GT SPORTに追加するかもしれんからよろしくなー。あ、お金は払ってね」


        ↑とかなりそう、いや知らんけど。
      • 23. 名無しさん
      • 2017年07月25日 00:07
      • vabって結構快適なんだよね
      • 24. 名無しさん
      • 2017年07月25日 02:44
      • ゴールドホイールかっこいいよ
        どこがダメなのかさっぱりわからん
      • 25. 名無しさん
      • 2017年07月27日 13:28
      • 現行wrx好きだわ てか現行のスバルの顔好き 昔のスバル車はカッコ良さ全く分からん
      • 26. 名無しさん
      • 2017年07月30日 14:59
      • 素直に日本のメーカーが頑張ってるのは好きだよ。4ドア最速おめでとう。
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