1: 2017/07/29(土) 20:10:45.78 ID:CAP_USER9
 米電気自動車(EV)大手のテスラは28日、米カリフォルニア州フリーモントで新車種「モデル3」の納車会を開いた。テスラは今後、ソフトウェアなどの調整を重ねてから本格的な量産体制に入る。

 納車は予約注文していた30人の社員が対象で、テスラの工場の敷地内で行われた納車会には、多くの社員や招待客が集まった。

 モデル3は米国での販売価格が3万5千ドル(約390万円)からで、日本での販売価格は未定。5・1秒で約100キロまで加速でき、1回の充電による航続距離も約350キロ以上を保ちながら、電池のコストダウンなどで価格を大幅に下げた。これまでに37万3千台の予約があったという。

 モデル3は今後、累計納車台数を大幅に上回る年間50万台以上の生産を見込んでおり、EV市場を広げる起爆剤となるのか注目されている。

 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は納車会で、「小さい車内に多くを詰め込むため、デザインの細部にまでこだわった」と語った。(フリーモント=宮地ゆう)

http://www.asahi.com/articles/ASK7Y51JBK7YUHBI01Q.html
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元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1501326645/


1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/7/(日) 07:00:05 ID:kurumania
4: 2017/07/29(土) 20:13:14.10 ID:N2vAqf4D0
意外と安くてびっくり。

6: 2017/07/29(土) 20:15:18.86 ID:6pcOOhY20
>>4
アメリカのエコカー補助で2万ドル台まで下がる
ガソリン車でも安い新車で1万ドル台だから
大分迫ってきたな

7: 2017/07/29(土) 20:15:36.26 ID:aBactmru0
充電規格はCHAdeMOに対応しているか。バッテリーの寿命は。バッテリー交換の費用は。
ここらは知りたいところだね。

31: 2017/07/29(土) 20:27:08.18 ID:ujQqwPSw0
>>7
テスラのバッテリーはかなり超寿命ってので定評がある
温度管理が味噌らしい

84: 2017/07/29(土) 20:44:59.68 ID:ueiYC5Mh0
>>31
フレームに配置してるので、空冷効果が有るんじゃないかな
バッテリーって熱を持つと痛むだろ

10: 2017/07/29(土) 20:16:20.55 ID:AYU+sjsj0
このデザインでグリルノッペラボーってなんか不思議

235: 2017/07/29(土) 21:30:51.62 ID:741IfeXr0
>>10
確かに、デザインに迷いがあるようにみえるな

23: 2017/07/29(土) 20:22:13.78 ID:/Zsejs0S0
頑張れテスラ、価格破壊者になって既存勢力を追い込め

39: 2017/07/29(土) 20:31:13.59 ID:51m2+/CO0
テスラ調べたけど
近くの自動車整備工場にもちこんだら
保証切れるみたいだな
近くにテスラのディーラーがある人しか買えないじゃん

48: 2017/07/29(土) 20:33:22.54 ID:JUQAkTyd0
>>39
そりゃあ自動車サイズのでっかいスマホみたいなもんだし

41: 2017/07/29(土) 20:31:40.75 ID:dEzROZGc0
めちゃくちゃカッコわるいな

54: 2017/07/29(土) 20:35:59.01 ID:N2vAqf4D0
>>41
シンプル、だがそれがいい。
フォードのKaみたいな感じ。

日本ではあまり売れなかったみたいだけど、
あのシンプルで潔いスタイルは好き。

45: 2017/07/29(土) 20:33:10.35 ID:WaSjXJcM0
こんなのガソリン車の競争相手にならんわ
原油の安いアメリカでなら尚更
金を持て余してる暇人しか買わないよ

50: 2017/07/29(土) 20:33:41.09 ID:NhY/pNlJ0
>>1
現状、ピュアEVは金持ちの道楽。

豪邸に何台分もガレージがあって、ハイボルトの充電用電力線を引けて、さらに2台目3台目のお遊びとして買える者だけが買える車。

66: 2017/07/29(土) 20:39:41.89 ID:S3Ogd7aJ0
将来性を感じさせるインパクト
完成度の低さ
民衆の反応 (携帯に比べたらまだまだ、みたいな)

何から何まで初代iPhoneにそっくり

645: 2017/07/29(土) 23:22:04.49 ID:/ZoVcS2d0
>>66
こういうのはある時を境に一気に来るよな
日本はまたやられるな

81: 2017/07/29(土) 20:43:10.62 ID:6pcOOhY20
あんまり注目されてないけどmodel3にはこれまでの車と違う点が多い
俺は売れると思う

93: 2017/07/29(土) 20:50:22.85 ID:6pcOOhY20
model3の生産ラインは限界までシンプルにするために
削れるものは極力削るコンセプトらしいな
これは初めて乗ったら事故る恐怖があるが慣れればどうかってところ

96: 2017/07/29(土) 20:50:48.20 ID:51m2+/CO0
テスラ・モデル3
全幅:1,885 mm

ヴェルファイア
全幅:1,850 mm

モデル3がヴェルファイアよりも少し大きいな

104: 2017/07/29(土) 20:52:46.89 ID:70xxJNMm0
テスラのサイトでは日本は予約受付中だけどいつ入ってくるかまでは載ってなかった。

137: 2017/07/29(土) 20:59:48.27 ID:6pcOOhY20
model3の運転席はなかなか衝撃的
ここまでやるかと思ってしまうが
その思い切りは素晴らしい

152: 2017/07/29(土) 21:02:39.55 ID:6pcOOhY20
あと、テスラの車らしくIT関連機能が充実してんだよな
スマホやスーパーチャージャーと連動しての便利機能の数々は
もう他の自動車を時代遅れにさせるには十分

174: 2017/07/29(土) 21:11:28.72 ID:omxyuBMj0
>>152
具体的に書けよ

どのIT関連機能の充実が他の自動車を時代遅れにさせるには十分なんだ?

185: 2017/07/29(土) 21:17:28.80 ID:6pcOOhY20
>>174
リモートで自動的にソフトウェアが更新される
スマホから現在の車両の位置がわかる
スマホからバッテリー残量が分かる
スマホからリモートでエアコン制御ができる
スマホからサモン機能を使って車を呼び出せる
目的地を入力すればバッテリー残量と充電スポットの位置から最適なドライブルートを計算してくれる
バッテリー残量と充電スポットの位置からバッテリー切れ停車の危険を警告してくれる
現在空いている充電スポットを検索できる
何故かタッチパネルでお絵かきができる
車両が故障した場合、ソフトウェアが原因を診断してサービスセンターに故障状況や現在位置を送信してくれる

159: 2017/07/29(土) 21:05:15.60 ID:fwOCrzjt0
これで購入候補の価格帯には入ったものの、買うのを迷う要素として進化が速すぎる点がある

数年経てばずっと良いのが出てるというのがネック
バッテリーも自動運転もどんどん進化していくしね

167: 2017/07/29(土) 21:09:04.12 ID:S3Ogd7aJ0
>>159
モジュール化するんじゃないかな
劣化したパーツのみアップグレードできるように
そういうサービス込みでやるのが米国企業の真骨頂

169: 2017/07/29(土) 21:09:43.46 ID:6pcOOhY20
あと、イベントだと衝突安全性能もアピールしてたよな
ボルボよりも安全ですとか堂々と映してたw

187: 2017/07/29(土) 21:19:02.41 ID:fwOCrzjt0
将来的に電気自動車の時代になるのはほぼ確定じゃないかな
問題は航続距離やコストなどでの問題が概ねなくなるのがいつ頃かってとこでしょ

252: 2017/07/29(土) 21:36:23.92 ID:K6K87MJi0
結論としては
・街乗りや近郊乗りや週末乗りの人
・幅の大きな車でも大丈夫な人
・家の近くにテスラスーパーチャージャーがある人
ならモデル3を考えてみてもいいかもしれない
地方で毎日通勤でバリバリ走ってるような人は止めた方がいい

716: 2017/7/(日) 07:00:05 ID:kURumANia


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