コメント一覧 (27)

1. • 1. 名無しさん
   • 2017年08月06日 21:21
   • 九州人だから首都高走ったことねーな。
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2017年08月06日 21:31
   • どんなヤバい奴が運転しているのかわからないし怖くないやつなんていないだろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:19
   • 25tまで積んでるとけど確かに怖い
     崩れ落ちないように静かに走ってるけどたまに縦にゆらゆらする
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:20
   • 首都高は設計がおかしいの間違い
5. • 5. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:23
   • ゲームで憧れてたけど、結局タクシーで乗ったきりだった。走れなくて正解だったのか？
6. • 6. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:30
   • 2号線のあのブラインドカーブはマジでおかしいと思うわ
     50ｍ先が見えない状況で、時速80km以上の流れになってる上に、
     前が詰まってる事もよくあるんだよ
7. • 7. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:33
   • 東京生まれHIPHOP育ちですが首都高は怖いです＞＜
8. • 8. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:36
   • ※1　土人は書くなよ
     ※4　アホか！半世紀前なんだよ。東京五輪のためのさ
     うなことゆうなら昔の第三京浜が欠陥道路なんやで
9. • 9. 名無しさん
   • 2017年08月06日 22:39
   • 合流が下手な人は、入れて貰おうとするから。
     入れる場所を見極めて入る。
     強引に入るのとは違う。
     
     入れて貰えないという人は、譲れるリズムで合流してないのが原因。
     相手にブレーキを踏ませないのが基本。
10. • 10. 名無しさん
    • 2017年08月06日 22:51
    • ※8
      言葉使い悪い奴は今すぐこの世から消えろ！
11. • 11. 名無しさん
    • 2017年08月06日 22:52
    • ※8
      お前1人だけ浮いてるぞw現実でもそうなのかな？w
12. • 12. 名無しさん
    • 2017年08月06日 22:56
    • 新宿から乗って本線に合流するのがギャンブルすぎる
13. • 13. 名無しさん
    • 2017年08月06日 22:57
    • ※10.11
      土人は書くなって
14. • 14. 名無しさん
    • 2017年08月06日 23:01
    • 福岡の金融系で働いてて年収1000万以上でも土人になるのか、、、東京の人は差別発言する人ばっかだね
15. • 15. 名無しさん
    • 2017年08月06日 23:13
    • ※14
      恵まれてる方じゃね？
      八重洲口にある某地方銀行のお姉ちゃん
      東京なのに給料は地元並みって泣いてたよ、寮で家賃負担がないからやっては行けるそうだけど
      地銀の給与水準で募集しても東京じゃ人来ないって
      
      ちなみに首都高はなれたっス
      全然平気、急ごしらえの欠陥道路ではあるけれど
      
      来たばっかりのころ調子に乗って深夜R1で上がった時は道わかんなくって怖かったけど
      湾岸とかにも行ったら車が飛行機みたいな音出して走ってるからびっくりしちゃった
16. • 16. 名無しさん
    • 2017年08月07日 01:17
    • 都内は環八でも怖いよ
      数メートルごとに表示だらけで目が回る
      運転した後は気持ち悪くなるよ
17. • 17. 名無しさん
    • 2017年08月07日 16:19
    • 今はどうか知らんけど、昔乗った時偶々雨やったけどはカーブ途中に鉄のジョイントがあったりして凄く怖かったわ。
      首都高とちゃうと思うけど地下で分岐してるのに案内板からの距離が近いし凄く見にくくて東京は怖いって思ったこともある。
18. • 18. 名無しさん
    • 2017年08月07日 20:20
    • 左右どっちからも合流が来る
      左右どっちからも分岐があって、今走ってるレーンが丸ごとそれていくのか、さらに分岐用レーンが新しく現れるのかわからない
      あーこれアカンレーンや、と気がついても時既に御寿司。行きたい方向のレーンに移動するのが間に合わずに明後日の方向に進んでしまう（これを無理して戻ろうとして分離部のクッションに正面から突っ込む事故が毎日のようにおきてる）
      
      ずっと走り慣れていれば記憶されるんだろうけど、たまにしか使わないと初見でカーレースゲームしてるみたいに神経がすり減っていく。
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2017年08月07日 21:18
    • 設計がおかしいのひとこと。
      計画したやつも設計したやつもGoサイン出したやつも全員バカだったんだろうね。
20. • 20. 名無しさん
    • 2017年08月07日 22:12
    • 後ろの車を信じて合流させてもらうしかない
      入れてやる方も突っ込んでくるのを信じてノーブレが望ましい
      コツというかそれが他の道路と違うルール
21. • 21. 名無しさん
    • 2017年08月07日 23:38
    • 友人「無茶しなきゃ降りたいとこで降りれねーんだよ！」
22. • 22. 名無しさん
    • 2017年08月07日 23:41
    • 志村料金所とか熊野町JCTとか、板橋JCTとか作ったやつバカだろ
      あんなの絶対に渋滞になるに決まってるじゃん
      事故らせよう事故らせようとしてる
23. • 23. 名無しさん
    • 2017年08月08日 00:59
    • 強がって「あんな道余裕だよ」とかいきがる輩がもっと居るかと思ったけどホッとした。
      因みにオイラは江戸橋JCTが苦手。
      首都高結構乗るけど、何度走っても怖いと言うか緊張するよね。
      首都高は大抵緊張するって言う人は日頃から丁寧な運転してるんだなと思うわ
24. • 24. 名無しさん
    • 2017年08月09日 01:55
    • 渋滞がなー
      流れてる分には別にいいです
25. • 25. 名無しさん
    • 2017年08月09日 21:25
    • 阪神高速よりマシ
      環状合流してから一気に4車線変更しないとずっと環状周回
26. • 26. 名無しさん
    • 2018年05月07日 01:09
    • 首都高そんなに怖いか？
      免許とって１ヶ月で乗ったときはさすがにちょっと怖かったけど。
      
      首都高から見る夜景は絶景だぞ。川崎線の西行きとか狩場線から湾岸に出る所とかベタだけど浜崎橋からレインボーブリッジとか。中央環状線も高架区間はいいね。内回りの方が夜景は楽しめる。
      あとは都心環状線もビルの間をすり抜ける感覚は最高。
27. • 27. 名無しさん
    • 2018年05月31日 09:35
    • 福岡や北九州の都市高乗ったことあればとっつきやすいかも。
      俺はもう二度と嫌。
      まあ東京に住んでたら車必要ないしなあ。