3dd5be357493781bcd90f39bfdeaab1c_s
1: 2017/08/09(水) 19:56:56.71 ID:CAP_USER9
高速道路の合流が厄介なのは、簡単にいえば、高速道路本線を流れるクルマの速度が速いから。
合流が苦手になる最大の原因は、合流前の加速不良と言えるだろう。

高速道路に不慣れなドライバーは、普段、一般道で速くても時速50~70キロぐらいの速度しか体験していない。必然的に時速70キロぐらいに達すると、 十分「高速」と感じはじめてしまうだろうが、高速道路の流れ=時速100キロ=秒速27.7メートルと、時速70キロ=秒速19.4メートルでは、 1秒間で8.3メートルも進む距離が変わってくる。

 つまり、1秒前にバックミラーで確認したクルマが、1秒後には8.3メートルも接近しているわけで、その速度差を計算して間合いを測り合流するのは、誰がやっても容易ではないということ。

▼では、どうすれば簡単に合流できるかというと、

本線を走るクルマと、これから合流する自車との相対速度差をゼロにすればいい。
より実践的にいえば、本線の走行車線(一番左側の第一車線)を走るクルマより、10%ぐらい速い速度まで加速レーンで加速して、加速レーンのはじまり付近で並んだクルマより、少し前に出るようにして合流するのが一番簡単!

 通常、第一走行レーンには、時速80キロで働く速度リミッター付の大型トラックなどが多く走っている。
普通の乗用車なら、加速レーンでアクセルを目一杯踏んで(床まで踏んで)加速すれば、加速レーンの2/3ぐらいまでに、時速100キロほどまで加速できる。

 そこで一度サイドミラーで本線を走るクルマの位置を確認し、時速100キロなら時速100キロをキープしたまま、加速レーンの一番先まで直進し、合流直前に今度はミラーではなく、直接目視で本線のクルマの位置を確認して合流すればOK!

 合流される本線側のドライバーからすれば、加速車線をノロノロ走って、優柔不断そうなクルマに前に入られるのは「勘弁」という気持ちにもなるので、愛車の動力性能をいかんなく発揮し、本線の流れを乱さない、スマートな合流を心がけよう。

▼4つのポイントを意識すればスムースに合流できる

 合流が苦手な人ほど、加速レーンの長さを半分も使わずに、より早く本線に合流しようとし、また、サイドミラーで確認した本線を走るクルマの後ろに入ろうとする傾向がある。
じつは、その二つこそ、合流を難しくしている要素なのだ。スムースかつ安全に合流するためには下記のとおり。

合流レーンに入ったら、時速100キロを目指してフル加速。AT車なら、遠慮なくアクセルを床まで踏む。少々エンジンの回転数は高くなるが、コンピュータがギヤと回転数を制御するので、エンジンや車体にはまったくダメージはない。むしろ高速道路の合流ぐらいは、エンジンを全開で回したほうが、エンジンの調子は確実に良くなる。MT車でも、3速ぐらいのギヤで思いっきり加速する。

加速開始と同時に、ミラーで、本線を走るクルマの位置と速度をチェック。

大型トラックなど、比較的ゆっくり走っているクルマを見つけ、そのクルマを追い抜くようなつもりで加速する。

合流する前に、目視でもう一度本線のクルマの位置を確認し、合流車線を最後まで使い切るようにして、目標にしたクルマの前に、車間距離を十分取りながら合流する。
とにかく、十分加速して、自分が合流したことで、本線を走るクルマにブレーキを踏ませたりしないようにするのが、大きなポイント。
 状況によって、本線を走るクルマと並走するようになった場合は、そのクルマの後ろに入るというパターンでももちろんOK。


 いずれにせよ、ある程度の想いっきりのよさは、合流には必要。合流車線に入ったときから、ウインカーを出しっぱなしにし、何度も走行車線側に顔を向け、「お願いします」と片手を上げるようなしぐさをする暇があったら、しっかり前方を見て、思いっきり加速する方がはるかに肝心。

https://www.webcartop.jp/2017/08/141125/2
https://www.webcartop.jp/2017/08/141125
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502276216/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/8/(木) 12:00:18 ID:kurumania
5: 2017/08/09(水) 20:00:19.49 ID:gGH8MCMx0
合流で躊躇するようなバカは高速道路使うなよ

6: 2017/08/09(水) 20:00:36.59 ID:jKrpStGF0
適性検査を厳しくしてほしいね。
公共の道路なのに下手くそは周りに迷惑だけでなく、命すら危うくさせる

7: 2017/08/09(水) 20:01:08.32 ID:EGR9kEVN0
俺はここで合流するんだって意思表示しときゃアホな入り方してなきゃ入れるだろ

9: 2017/08/09(水) 20:01:35.91 ID:tGoGj1RK0
合流直前まで壁で見えないところとかあるよな。
100回走っても未だにドキドキするわ。

597: 2017/08/09(水) 22:14:05.78 ID:M9k9xU3w0
>>9
ある!
首都高の合流がまさにそれ、加速もクソもない。

10: 2017/08/09(水) 20:02:00.93 ID:F3QdzXXP0
レーンに入ったら後ろも見ずにアクセルを踏むべし!踏むべし!踏むべし!

14: 2017/08/09(水) 20:02:44.87 ID:acwWPx8A0
意地でも入れない奴なんて腐るほどいる

15: 2017/08/09(水) 20:02:54.13 ID:gqgJbd/M0
話が長いよ
要はアクセルガッツリ踏みゃいいだけだろうが

34: 2017/08/09(水) 20:09:19.60 ID:2dW0YfLZ0
本線の車より遅いくせにその前に割り込もうとする奴

43: 2017/08/09(水) 20:11:50.06 ID:9T/AwHWR0
渋滞してて合流と本線と1台ずつ交互に行けば平和なのに
前の車にくっついて割り込もうとするみみっちい奴w

51: 2017/08/09(水) 20:15:06.91 ID:zAH6o0/00
つか合流で入ってくる車見えたらレーンずらすだろ

52: 2017/08/09(水) 20:15:39.37 ID:m/RejkSf0
まず名阪国道で練習な

56: 2017/08/09(水) 20:17:13.38 ID:MSbJ+wk80
相対速度を本線にあわせて横走る車の後部バンパー直後に滑り込ませるだけ
本線走る車の前に入るのではなく後ろに入る感覚が大切
本線の車同士ある程度車間距離はあるから入れないことはほぼない
ただし走行車の直後に入るので急減速に対応できるようにはしておく

58: 2017/08/09(水) 20:17:32.96 ID:rWv4siKb0
合流苦手な奴は名古屋に来いよ
命懸けで練習すれば上手くなるよ
首都高みたいにイージーモードじゃねーからな

59: 2017/08/09(水) 20:17:40.72 ID:seBuCQ280
たまに合流するのを邪魔するヤツがいる。おまいらだろ

66: 2017/08/09(水) 20:19:38.87 ID:7WtFzxp10
事故ったら確実に命に関わる速度なのに教習所で1度の高速道路講習で終わりだからな

85: 2017/08/09(水) 20:25:11.00 ID:FTPAOHUA0
首都高の合流なんて、加速する前にレーンが消える。

60kmが制限速度だからと言っても、実際は120kmで走る車も多いので、余計大変。

特に、2号線から環状線に合流するのは、レーンが短いうえに、左へ合流するので余計難しい。

また新宿の入口から4号線に入るのも、本線が下り坂で防音壁があり、本線が全く見えない。

516: 2017/08/09(水) 21:54:07.47 ID:CUnA5GUO0
>>85
4号新宿上りは危ないよね。防音壁手前で予測しても、ブラインドになるからな。しかも加速車線短い。出たとこ勝負。
あれは事故って下さいと言わんばかりの道。

112: 2017/08/09(水) 20:32:09.88 ID:KIwkGOKM0
怖いのが、スピード調整せず、合流地点にきたらハンドルきっていきなり
合流してくるアホ

それと、合流車線始まってるのに、追い越し車線から本線に車線変更して、
合流車線から本線に入ろうとする車を妨害するアホ

116: 2017/08/09(水) 20:32:55.67 ID:jnSpmEdy0
車と車の間に入るんじゃなくて、前の車のスリップストリームに入って次のコーナーで抜くつもりで加速しろって
ばあちゃんが言ってた

118: 2017/08/09(水) 20:33:11.26 ID:FTPAOHUA0
合流でも車線変更でも、コツは、いきなり入らないこと。

少しずつ隣の車線に入っていけば、本線の車が気づいて、スピードを落として入れてくれる。

これ教習所の教官から30年以上前に教わったことで、唯一実地で為になったこと。

123: 2017/08/09(水) 20:34:55.35 ID:874XIwvo0
教習所の高速教習で同乗した女の子がビビって、
本線に40km/hぐらいで合流したときは死ぬかと思った

132: 2017/08/09(水) 20:37:41.83 ID:nOIbIKAy0
交通量多い時、右車線合流で譲ると俺がカマ掘られるから速度調整はぜってえしない。

交通量少ない時には穏やかな気持ちで譲る

144: 2017/08/09(水) 20:40:56.00 ID:FEWoOsBw0
こういうのが下手な奴は何してもどんくさい

163: 2017/08/09(水) 20:45:08.82 ID:IERBcvSE0
合流も車線変更も「横」にいる車の後ろに入れ
「後ろに」割り込むように それですべて円滑に進む

バカの場合 「横」の車の前に入ろうとする
その結果事故る

165: 2017/08/09(水) 20:45:51.00 ID:tYhM52C40
俺が合流しようとするとみんな追い越し車線に移ってくれる
苦手と思ったことはない
都会だとみんなそうじゃないのか怖すぎ

211: 2017/08/09(水) 20:55:52.63 ID:nOIbIKAy0
運とタイミング。
結婚決めるときと同じ。

事故もついて回る?

216: 2017/08/09(水) 20:56:39.55 ID:Hu4aZE7P0
100キロで加速なんて読んだだけで
怖かった高速は無理乗らない

217: 2017/08/09(水) 20:56:41.12 ID:Ho1V9/Uv0
このスレ読んでいたら、意識しちゃって逆に合流が下手になりそう

250: 2017/08/09(水) 21:03:21.07 ID:3tchtC/E0
エスカレーターですらスムーズに乗れずに2,3段見送る女が結構いるんだから、
車に乗って高速の合流なんて異次元の作業なんだろうな。

255: 2017/08/09(水) 21:03:47.18 ID:pI31iEAM0
「相対速度を合わせろ、今から格闘戦に持ち込む!」
って言いながら、いつも合流してる。

716: 2017/8/(木) 12:00:18 ID:kURumANia


今話題の記事はこちら!